En mode pilote-automatique, une Tesla s'arrête dans un tunnel et provoque un gros accident

Pas très au point la nouvelle mise à jour bêta...



Ken Klippenstein - I obtained surveillance footage of the self-driving Tesla that abruptly stopped on the Bay Bridge, resulting in an eight-vehicle crash that injured 9 people including a 2 yr old child just hours after Musk announced the self-driving feature.
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Elle détecte même une petite fourmis :0

Elle voit dans l'avenir: d'ici 30sec, il y aura un accident exactement ici, alors on s'arrête !

La Tesla s'arrête pour une fourmi mais ne voit pas un piéton :

Police Release Dash Cam Video Of Deadly Arizona Crash Involving Self-Driving Uber SUV

Rappelez-moi, c'est prévu pour quand la conduite 100% autonome ?

@lsdYoYo

Si toute les voitures étaient autonomes elles se seraient toutes arrêtées derrières sans problème sans accident. Les gens seront tous sortie de leurs véhicule pour se rejoindre et se dire "qu'est-ce qu'on se fait chier avec ces bagnoles"

@lsdYoYo
ce n'etait pas une tesla il me semble dans cet accident

@mawt1 c'est une problématique inversé ton affaire.

Les Tesla sont basé sur des algos statistiques non fiable. Voilà le vrai problème.

@akrogames Mais les humains sont-ils infaillibles, eux ?

Quelqu'un qui ne peut pas s'arrêter dans cette situation (même si c'est évidemment quelque chose d'inattendu et que la Tesla n'aurait pas dû le faire) ne respecte pas la distance de sécurité avec la voiture devant elle.

@CrazyCow Dans ce cas il faut changer ton titre :
En mode pilote-automatique, une Tesla s'arrête dans un tunnel et provoque un gros accident des conducteurs irresponsables créent un carambolage.

@mawt1 Oui, bien sûr, les logiciels de conduite autonome seront tous infaillibles, comme c'est déjà le cas dans bien d'autres domaines...

En fait si toutes avaient été des Tesla, elles respecteraient la distance de sécurité. Fin de l'histoire. Point pour @mawt1.

Si toutes les voitures étaient automatiques, ça ne règle pas le problème des piétons et vélos.
Et l'intérêt du véhicule personnel depuis sa création (depuis l'origine du cheval même) c'est sa liberté. C'est un peu vendu comme ça.
Si on enlève ça, alors ce serait une bascule intégrale vers le transport en commun. Mais on s'arrêtera probablement à un système intermédiaire multimodal et touti quanti.
Et encore je fais des raccourcis. Pfiou, j'ai passé ma semaine à parler de ce problème au boulot et voilà que je remets ça le week-end
Aller bon apéro

C'est pas un peu fini we cracher sur Tesla ?

Les véhicules qui étaient derrière n'étaient sans doute pas équipés de trucs de conduite autonomes, ils étaient donc sensés regarder, réagir, interagir avec leur environnement, non ?

Si j emboutis la voiture en face de moi, cets surtout de ma faute, pas du co..ard qui a freiné sans me donner la raison.

Alors pourquoi n ont ils pas freinés eux aussi ? Ils n étaient pas capable de réagir ? Qu en aurait il été si le mec de devant dans une renault se tape une crise cardiaque et freine ?


J'ai bien l'impression que si la tesla a perdu le gps, les autres n'ont pas du tout été maître de leur véhicules, en super conducteur crachant sur les véhicules autonomes

Citation :

Avec des voitures communicantes tu peux même réduire la distance car le deuxieme véhicule et les suivants vont savoir qu'il faut freiner avant même que ca ralentisse devant eux.