1991 : La fin de la première classe dans le métro | Archive INA

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Huh, en Allemagne, on a la première classe, jsuis content de pouvoir m'assoir et bosser sur mon portable en allant/rentrant du travail.

Mais ça marchait comment du coup, il y avait deux tickets différents qui donnaient accès à des parties de quai séparées? Ou ça marchait sur la bonne foi des gens? Il y avait des contrôles dans les trains à l'époque?

Bizarre ! Dans le reportage ils mélangent 1981 et 1991. Quelle année est la bonne ?

@androide 81 ça en parlait et 10 ans plus tard c'est arrivé

Et n'oublions pas que si le métro n'a eu que 2 classes dès l'origine, il existait 3 classes à la SNCF. La 3ème classe a été supprimée en 1956.

@lsdYoYo et même 4 au debut du siecle (avant la SNCF donc).


Si la 1ere classe était avec des sièges rembourrés, la deuxieme avec des bancs en bois.
La derniere classe je sais pas si c'était un wagon à marchandise ou s'il fallait s'accrocher au toit


En le vieux qui appelle ça un "nivellement par le bas" en lui retirant son privilège et la dame qui ne comprends pas pourquoi on supprime la 1ere classe et non la 2eme classe pour que tout le monde accède au même privilège, j'ai trouvé les réponses spontanées pertinentes.

@Fabiolo
@defds
En Allemagne, dans les trains régionaux (l'équivalent des RER), la première classe n'a pas forcément de meilleur sièges, elle a juste un compartiment séparé, sans forcément avoir de meilleur confort. Juste que ca coute plus cher, donc moins de gens la prennent, et ca te garantit une place pour t'assoir (pas toujours à 100%). Généralement, ce sont les seniors qui y ont accès car ils ont un tarif réduit sur la 1ère classe.

Les gens me questionnent et me regardent souvent de travers quand ils voient un jeune nerd pas habillé chichic s'installer en 1ère classe ( c'est ma boîte qui me paie)

Citation :

La première classe dans les TER existe encore dans certaines régions en France.