Une bonne vidéo de prévention routière

Bonne petite vidéo de prévention qui nous rappelle que rouler très vite en voiture, au point d'être en excès de vitesse, ne fait presque pas gagner de temps.


Speeding saves you less time than you think

Êtes-vous prêt à augmenter votre risque d'accident pour gagner quelques minutes ?

Quelques exemples concrets, où l'on passe de 130 à 140 km/h:
Paris-Lyon (466 km): 3h35min -> 3h20min = 15min gagnées
Paris-Lille (225 km): 1h43 -> 1h36min = 7 min gagnées
Buxelles-Anvers (46km): 21min -> 20 min = 1min gagnée

Si les gens comprenaient que l'énergie cinétique (potentiel de dégâts) en voiture suit une courbe exponentielle (carré de la vitesse), alors que le gain de temps suit une loi logarithmique, les gens rouleraient moins vites.

Surtout que les idiots qui roulent vites ont en plus tendance à acheter des voitures de plus en plus lourdes

Voitures plus lourdes mais avec des pneus plus larges ...

L'exemple de 130 à 140 est facile seulement 8% de gain.
Alors que rouler à 50 au lieu de 30 c'est 67% de gain !!

Et en plus la différence de carrés entre 130 et 140 (2700) et plus élévé que celle entre 30 et 50 (1600).
Donc que les urbains n'aillent pas embêter les ruraux, vous pouvez déjà vous amuser localement.

Trève de plaisanterie.
Pour rendre encore les chiffres plus parlant sur " ce qu'on y gagne ", en ajoutant la surconsommation du carburant entre 130 et 140 par rapport au taux horaire du conducteur vous verrez que ce n'est pas rentable d'aller plus vite !

15 minutes de gagner sur un Paris-Lyon,
466 km en surconsommant 1,5l/100 on est au mieux à 28 EUR net de l'heure ... 3 fois le SMIC ...

Donc si vous ne gagnez pas quasi 4000 EUR net par mois rouler à 140 au lieu de 130 vous coûte de l'argent.
Au-delà, vous commencerez à gagner des centimes pour une belle prise de risque : sécurité et radars.

Bref, et en plus vous êtes en vacances donc vous n'êtes pas payés pour le temps " gagné ".

Keep calm and drive safety

A chaque fois que je vois ce genre d'argument, ce sont de très grandes distances qui sont utilisées. Jamais on ne parle du fameux trajet quotidien sur lequel on le plus d'accident.

Quand je rentrais de chez mes amis à allure soutenue mais sans dépasser les limites pour autant, ça m'évitait de prendre plusieurs feux rouges à la suite. Je pouvais mettre de 5 à 15 minutes en fonction des feux, soit près de 200% de temps supplémentaires par rapport au minimum !
Alors oui le résultat est bien biaisé par deux feux de plus d'une minute, et les 15 minutes c'est en prenant l'intégralité des feux au rouge un maximum de temps (ce qui n'est arrivé qu'une seule fois).

Après ça rejoint un peu la vidéo, c'est à basse vitesse que les différences sont notables.

@Consternation
Pareil, nous en montagne sur les petites routes avec les pinpins qui roulent à 60kmh alors que tu peux rouler à 90kmh sur 30km, ça fait 10mn , tu gagnes un tiers de temps.