Arrêt décollage imediat

Un avions qui as reçu de maintenir position au point d'arrêt du fait qu'un autre avions est autoriser au décollage mais tout ce passe pas comme prévu.

j'ai envie de dire c'étais limite mais je pense que si le contrôleur n'avais rien dit le pilote aurais stoper sachant qu'il décoller juste.

Beuh, pas compris...

Mais bon… il aurait pu quand meme continuer ca aurait fonctioner a mon avis

t'as pas compris?

déjà il faut peux être expliqué ce que tu voie sur la vidéo c'est l'évolution du trafic aérien au sol sur le tarmac de CDG ( Roissy Charles de gaule ) ce que voie le controleur.

un avions qui atterrissais et confirmais le maintient de position sur le point d'arrêt le problème c'est qu'il as traverser quand même sans même avoir eu l'autorisation alors qu'un Air france été en étape de décollage!


comprendo Amigo


Citation :

interdiction d'avoir deux avions sur la même piste encore moins en étape de décollage mais oui sa passais mais il faut être prudent.

l'avion noté en bleu allait décollé sur la piste principale, mais un avion en rouge a traversé cette piste le controleur a donc demandé a l'avion qui allait décoller d'arr$eter ... c'est ce que j'ai compris

Enfin le contrôleur a pas voulu prendre de risque il a préféré stopper le décollage pour éviter un accident

Ah oui je viens de comprendre, merci !
(pour ceux qui ne voient pas, il y a marqué "ALERT" au-dessus des deux avions).

y'as marquer ALERT CA ( colision Alert )

Effectivement, réaction rapide de la TWR (tower=tour (de contrôle))...
Il me semble connaitre le contrôleur

c'est a dire que, les collisions au décollage, les contrôleurs aériens en ont un très mauvais souvenir...

alors j'imagine qu'ils sont particulièrement vigilants quant a l'état du trafic au sol..

putain ca aurait put etre chaud:-o

Clair:-o
D'autant plus flippant, l'ecran du controle au sol qui ressemble a un jeu video pour enfants.
Z'ont du opter pour l'efficacite.

c'est clair que si leurs écrans de contrôle sont comme ça, c'est un peu laid :oops: