Tableau de bord de la Tesla Model S

Voici le tableau de bord de la voiture Tesla Model S.
Une voiture électrique qui coute un peu plus de 40000 euros.


#futuriste

Plus besoin d'ipad

euh 40 000€ tu a pas oublier un 0 ? car c'est moins cher qu'un espace (je sais THE reference) car une voiture éléctrique coute bonbon et en plus de luxe et en version sport... je pense plus a 400 000€

Elle sera commercialisée au prix d’environ 42 700€ pour le modèle base, et au prix d’environ 48 300€ pour le modèle avec la batterie qui offre le plus d’autonomie.

"Elle sera commercialisée au prix d’environ 42 700€ pour le modèle base, et au prix d’environ 48 300€ pour le modèle avec la batterie qui offre le plus d’autonomie.
Caractéristiques techniques
Nb. de passagers : 7
Dimensions (Lxlxh) : 4,97 m x 2,19 m x 1,43 m
Batteries : Lithium Ion
Autonomie : 255 km
Vitesse maximum : 200 km/h
Accéleration : 0 à 100 km/h en 5,6 sec
Disponibilité : fin de 2012 / début 2013
"

Source : http://www.france-mobilite-electrique.org/model-s,1794.html

Quelle est pas belle cette voiture:x

La Tesla est présente dans Forza 4. Un petit circuit, les deux même voitures et voila une course multijoueur complétement silencieuse (ou presque).

Citation :

pas cette tesla la, dans forza il s'agits de la forza roadster.

sinon le modèle signature performance (le haut de gamme) est a 97.000$

le prix me surprend vachement! car a 49.000$ c'est le prix d'un bonne voiture electrique... et la on touche limite la voiture de luxe

Ca m'impressionne pas tellement, je croyais que ca allait être un truc contrôlé par les mouvements à la Minority Report.

cette voiture représente l'avenir, qu'est ce qu'on attend pour élargir le concept ?

La voiture électrique, l'avenir ?

Citation :

Parce que l'électricité ça pousse pas dans les arbres tout simplement. La voiture électrique ne règle nullement le problème énergétique puis-ce qu'elle ne produit pas d'énergie elle en consomme.

L'electricite est plus ecolo que l'essence et peut theoriquement etre produite de facon illimitee.

Ca dépend comment tu la produit ... Centrale thermique, nucléaire, solaire, gaz de schiste ? Eoliennes, hydro-electrique, turbines marémotrices ?

Voilà pourquoi la voiture électrique ne suscite que peut de joyeuses réactions et qu'elle ne remplace pas les voitures thermiques, parce que pour l'instant il y a aucun réponse quand à comment serait produite cette énergie si il y avait une généralisation de son utilisation.

Une voiture électrique dans un pays comme l'Italie vivant sur notre nucléaire, et ses très nombreuses centrales thermiques n'a en effet aucun sens. Mais selon moi aucun pays n'est plus propice que la France à utiliser les véhicules électriques. La part de thermique est suffisamment faibles, et les voitures peuvent avantageusement servir de batteries mobiles lorsque toutes l'énergie instantanée produite non utilisée est conventionnellement perdue. N'oublions pas que le stockage de masse d'élec' n'existe pas encore, et qu'on ne coupe pas les cœurs nucléaires pendant la nuit, "parce que personne consomme".

Et puis Cats29, difficile de faire rouler quoique ce soit tout en produisant de l'énergie, ou alors je t'annonce dors et déjà prix nobel à répétition pour les 2795 années à venir

Bien sur, je sais que ce n'est pas ce que tu disais, mais l'expression y était Toujours est il que le véhicule électrique semble, si, être l'alternative du futur, pour le moment, et la plus convaincante. La crise énergétique n'est pas prête de s'imposer tant que le nucléaire ne se fait pas démolir sauvagement par des réacs pas content. Mais ça, c'était la petite part de troll journalière

Citation :

Ce que je veux dire c'est que la voiture électrique consomme une énergie déjà produite, que ça ne répond aucunement à la question COMMENT produire cette énergie.

Si demain t'invente une voiture qui fait 200km avec 20 grammes d'épluchures de patates là t'a répondu à la question comment produire l'énergie consommée par nos voitures.

Sinon je ne croit pas que l'utilisation de l'énergie gaspillée par notre baisse de consommation pendant la nuit permettrai de charger plusieurs millions de batterie de voitures pendant la nuit sans modifier de manière très importante notre consommation d'uranium (qui est très loin d'être gratuit et non polluant, même sans parler de ses radiations).

T'a des infos/sources sérieuses sur le gaspillage des centrales électriques à causes de la fluctuation de la consommation entre le jour et la nuit ?

je préféré cette tesla






en version décapotable c'est la classe!

et pour l'avoir vu IRL c'est encore plus la classe même si elle est toute petite ^^

Citation :


Le Kers , c'est pas ce qui permet de maintenir une consommation électrique permanente pour l'instant mais je croit que c'est la voie qui permettra de se passer petit à petit du pétrol.

Citation :

Moi je parlerai pas de gaspillage mais de casse-tête logistique pour optimiser la production. D'ailleurs les heures creuses ça a été inventées pour ça.


Au passage, entre construire de nouvelles centrales, parcs éolien ou photovoltaïque, et continuer à bruler du pétrole qui coute pas très cher (avant impôt) le choix est vite fait: on utilise ce qui est le plus rentable. Donc tant que le consommateur n'imposera pas ses choix, les industriels continueront à faire ce qui est arrange financièrement et sur le court terme.

A noter que le principal problème des voitures électriques c'est leur batterie: l'autonomie mais surtout leur durée de vie.

Le truc avec la voiture électrique, pour reprendre Cats29, c'est que les médias et les politiques (sans aller jusqu'à la thèse du complot) essayent de nous faire croire que c'est ce qu'il y a de plus propre !

D'une il faut produire l'énergie et je ne pense pas que le nucléaire soit propre.

De 2, il faut la stocker et le lithium est TOUT sauf renouvelable.