Quand tu veux pas abimer ta voiture sur la barrière du passage à niveau

Quand tu veux pas abimer ta voiture sur la barrière du passage à niveau


https://www.reddit.com/comments/1io5y42

Étrange réaction / analyse.

Mais qu'est-ce qu'il peut bien y avoir dans la tête de certains ?
Il avait largement la place et le temps d'avancer.

@alfosynchro
Trou noir, néant, vide, sauce potatoes ?

Euh, ya pas une silhouette qui bouge à l'intérieur ?
Tentative de meurtre ?

Edit : oups, double poste, j'ai raté mon premier édit, mais sérieusement ya pas un truc qui bouge à l'intérieur ?

C'est bizarre que la voiture se fasse pousser aussi facilement par le pickup derrière.
Pas de pied sur le frein ? un autre système qui le remplace ?
Vous avez une idée ?

@Yabbux perso ça peut m'arriver de lâcher le frein une fois que je suis à l'arrêt et que je suis pas en pente. À mon avis c'est ce qui s'est passé ici et pour le coup ça lui avait évité pas mal de dégats. Dommage qu'il ait été si con 10 secondes plus tard.

@SushiCircus
Non, je pense que c'est juste un reflet sur les vitres teintées.

@Yabbux
En effet, j'avais pas vu qu'au début il se fait pousser par le véhicule derrière. Curieux.
M'enfin, il aurait quand même mieux fait d'avancer au lieu de reculer...

Bel effet de sidération.
J'ai déjà vu ça : deux femmes traversaient une rue à Bruxelles, et deux trams arrivaient lentement (vraiment lentement) de chaque côté. L'un des deux a fait son fameux ♫ drililililili ♪ pour leur demander gentiment de se casser des voies. Les deux femmes se sont brusquement enlacées en hurlant, en plein milieu des voies.
Même avec les deux trams arrêtés, il leur a fallu une bonne dizaine de secondes pour sortir des voies.

@Wiliwilliam
C'est incroyable le fonctionnement humain, quand-même !

@Wiliwilliam ah, le fameux "♫ drililililili ♪" . Ça m'a bien fait marrer...

@JCM77 c'est quoi ton onomatopée pour ça ? Pas évident hein!
Après le bruit varie en fonction des villes!

@Wiliwilliam non, c’était bien trouvé, j’ai entendu tout de suite la petite sonnerie en te lisant. Je n’aurais pas su le retranscrire à l’écrit.

Selon certains commentaires sur reddit, des voitures (aux States évidemment...) seraient équipées d'un capteur anti-collision qui les empêcherait de bouger. Ce serait sans doute le cas ici. Le gars veut reculer mais le capteur, qui a enregistré un choc avec la barrière, l'en empêche.

En route vers l'Intelligence Artificielle !

@FanfanLaTulipe
Certes, mais ça ne l'empêchait pas d'avancer.
Après, je ne vois que l'explication de Wiliwilliam : la sidération ; un peu comme les chèvres qui se pétrifient quand elles sont surprises.
Après, si sidération il y eut, ça ne l'a au moins pas empêché de sortir de sa voiture à temps ; c'est déjà ça.

Au moins il/elle n'a pas été sidéré.e au point de rester dans la voiture, c'est déjà ça.

Citation :

C'était trop tard. Le train était à moins de 100m et devait hurler comme un fou.

@FanfanLaTulipe
Trop tard, trop tard... Il a quand-même eu 28 secondes pour reculer puis sortir de la voiture, alors qu'il n'avait plus qu'un mètre à faire en avant pour être sorti d'affaire.

@alfosynchro

J'ai vu au comptoir du bar, que tu aimais bien discuter.

Donc je recommence :

0:03 Le gars franchit la barrière (poussé par le véhicule de derrière, mais bon, on s'en fout)
0:08 Au lieu d'avancer, ce qu'il aurait dû évidemment faire, il recule
0:10 Il tape une première fois la barrière
0:14 Il continue de forcer en reculant, mais son capteur (dont il ignore probablement l'existence) le bloque
0:23 Deux solutions s'offrent à lui face au probable bruit de sirène qui émane du train :
- avancer de 10 m pour franchir les 3 rails (il ne sait pas forcément où est le train et il peut y en avoir plusieurs),
- se barrer en courant
0:34 Le train enfonce sa voiture

Donc, non, il n'avait pas 28 secondes pour réagir mais à peine 11 quand il a enfin compris qu'il ne pourrait plus reculer. La prochaine fois il lira la notice de sa bagnole...

Ben j'ai une autre théorie : vu comme il sort tranquillement de sa voiture en marchant, je pense qu'il pensait être à l'abri de la collision avec le train et qu'il était parti pour simplement engueuler le conducteur du pick-up.

Il avait 3 voies devant lui, pour peu que la voie fasse une légère courbe il a peut-être vu le train arriver sur la voie d'à coté.

@FanfanLaTulipe
Question de point de vue.
Moi, je considère que le problème commence entre 0:05 et 0:08, et qu'il a donc jusqu'au moment de l'impact pour faire et concrétiser un choix.
Son 1er choix a été de faire marche arrière.
Mais bon, ça ne nous empêchera pas de dormir ce soir, hein ?
Sinon on va créer un n ième comptoir sur Koreus