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aioren
 0  #141
Je poste trop
Inscrit: 07/09/2004 22:27
Post(s): 14002
Karma: 3937
ça s'installe comment un troisième feu stop ? Je crois qu'il faut quand même tirer un fil quelque part. C'est pas à la portée du premier venu de faire ça correctement en 2 minutes :oops:

Contribution le : 23/12/2014 12:02
_________________
AWARD NATIONALE 2015 : Klaxon
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Biiiiiip
 0  #142
Je masterise !
Inscrit: 10/01/2008 13:31
Post(s): 4693
Karma: 684
Citation :

@aioren a écrit:
ça s'installe comment un troisième feu stop ? Je crois qu'il faut quand même tirer un fil quelque part. C'est pas à la portée du premier venu de faire ça correctement en 2 minutes :oops:


2 fils tirés à partir d'un feu stop, c'est raisonnable en terme de compétences 😃

Contribution le : 23/12/2014 12:38
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Arsenick
 0  #143
J'aime glander ici
Inscrit: 13/12/2006 00:12
Post(s): 6503
Karma: 1045
Citation :

@Warlo a écrit:
Le souci justement, c'est que dans un trafic dense mais roulant, typiquement le matin dans le sens de sortie d'une grande ville aka pas à l'arrêt complet, tu roules entre 80 et 100 à la queue-leu-leu, si tu laisses une trop grande distance de sécurité, tu as toujours un gland qui va te couper la route pour s'insérer sans prévenir. Toujours!


Question d'habitude je dirais: dans un trafic dense à 80/100 je garde mes distances et si un plouc s'intercale, je remet ma distance.
Les bouchons et le trafic ultra dense c'est vraiment une conduite à part, honnêtement j'ai du être surpris une fois ou deux et c'est mon quotidien depuis 5 ans.

Citation :

@Volvik a écrit:
2 fils tirés à partir d'un feu stop, c'est raisonnable en terme de compétences :-D


Le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge... :lol:

Contribution le : 23/12/2014 12:48
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