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Vidéo : L'atterrissage d'un A319 sur l'aéroport le plus dangereux du monde filmé depuis le cockpit

Posté par Kilroy1 le 9/12/2024 11:29:15

vidéo atterrissage aeroport paro vue cockpit dangereux
Vivez comme si vous y étiez, l'atterrissage d'un A319 sur l'aéroport le plus dangereux du monde, celui de Paro au Bhoutan




Sur le même sujet :
  • Vidéo : Atterrissage à Queenstown (vue cockpit)
  • Vidéo : Des atterissages d'avions vus du cockpit
  • Source : Forum
  • Bas de page Bas  
    Les commentaires appartiennent à leurs auteurs. Nous ne sommes pas responsables de leur contenu.

    Top commentaires

    dtclulu
    Posté le: 9/12/2024 11:59  Mis à jour: 9/12/2024 11:59
    Je masterise !
    Inscrit le: 30/12/2014
    Envois: 3030
    Karma: 8233
    Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     11 
    Goto38
    Posté le: 9/12/2024 22:23  Mis à jour: 9/12/2024 22:23
    Je viens d'arriver
    Inscrit le: 8/9/2020
    Envois: 55
    Karma: 121
    Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     9 
    Ça va ils leur restent encore 3 vies!


    24 commentaires

    Auteur Conversation
    Evorlde
    Posté le: 9/12/2024 11:46  Mis à jour: 9/12/2024 11:47
    #1
    Je viens d'arriver
    Inscrit le: 21/9/2023
    Envois: 8
    Karma: 50
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     7 
    C'est pourtant connu qu'au Bouhtan on y va en train...
    ...
    ...
    Boute-en-Train...
    ...
    ...
    Pas facile ce lundi...
    dtclulu
    Posté le: 9/12/2024 11:59  Mis à jour: 9/12/2024 11:59
    #2
    Je masterise !
    Inscrit le: 30/12/2014
    Envois: 3030
    Karma: 8233
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     11 
    demos
    Posté le: 9/12/2024 12:28  Mis à jour: 9/12/2024 12:28
    #3
    Je m'installe
    Inscrit le: 6/1/2016
    Envois: 206
    Karma: 433
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     2 
    On dirait texte de description généré par une mauvaise IA ou c'est moi ?
    Padma
    Posté le: 9/12/2024 13:07  Mis à jour: 9/12/2024 13:07
    #4
    Je masterise !
    Inscrit le: 25/12/2015
    Envois: 2306
    Karma: 4113
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     3 


    Ils vont un jour rentrer dans la maison… pour boire un thé (au beurre de yack), bien sûr.
    avalon471
    Posté le: 9/12/2024 15:28  Mis à jour: 9/12/2024 15:41
    #5
    Je masterise !
    Inscrit le: 28/4/2008
    Envois: 2069
    Karma: 1503
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     3 
    Une seule compagnie dessert l’aéroport,la compagnie Druk Air (Royal Bhutan Airlines) qui relie les villes de New Delhi (Inde), Bangkok (Thaïlande), Katmandou (Népal),Singapour (Singapour),Dahka (Bangladesh) et Paro (Bouthan) avec ses 3 Airbus A319,1 Airbus A320 et 1 ATR42.

    Sinon c'est l’aéroport de Tenzing-Hillary le plus dangereux au monde (celui de Paro n'est que troisième) avec sa piste en pente de..12°. Connu pour être celui de départ des aventuriers voulant escalader le Mont Everest.
    LugerKain
    Posté le: 9/12/2024 18:02  Mis à jour: 9/12/2024 18:02
    #6
    Je suis accro
    Inscrit le: 24/10/2021
    Envois: 1055
    Karma: 2017
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     7 
    @avalon471 "Une seule compagnie dessert l’aéroport,la compagnie Druk Air"

    DaftEndive
    Posté le: 9/12/2024 18:10  Mis à jour: 9/12/2024 18:10
    #7
    Je viens d'arriver
    Inscrit le: 6/9/2018
    Envois: 92
    Karma: 311
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     0 
    Citation :

    @demos
    On dirait texte de description généré par une mauvaise IA ou c'est moi ?

    On dirait carrément oui..
    Mandryk
    Posté le: 9/12/2024 18:20  Mis à jour: 9/12/2024 18:20
    #8
    Je suis accro
    Inscrit le: 16/1/2017
    Envois: 1034
    Karma: 1320
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     0 
    Citation :

    @demos
    On dirait texte de description généré par une mauvaise IA ou c'est moi ?


    Je tiens à ma main mais je la mettrai quand même à couper que c'est bien rédigé par l'IA. Avec un prompt du genre "Particularités d'un atterrissage à Paro".
    gnafetgnaf
    Posté le: 9/12/2024 20:52  Mis à jour: 9/12/2024 20:52
    #9
    Je m'installe
    Inscrit le: 5/10/2012
    Envois: 106
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     0 
    @demos Tout à fait, avec un peu d'habitude, on remarque rapidement les textes basiques issus de ChatGPT.
    Crazy-13
    Posté le: 9/12/2024 21:01  Mis à jour: 9/12/2024 21:01
    #10
    Je poste trop
    Inscrit le: 9/12/2005
    Envois: 83484
    Karma: 8657
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     0 
    J'ai l'impression que c'est tourné sur fond vert.
    Baba-Yaga
    Posté le: 9/12/2024 21:21  Mis à jour: 9/12/2024 21:21
    #11
    Je poste trop
    Inscrit le: 10/7/2016
    Envois: 17093
    Karma: 12514
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     2 
    C'est marrant, j'ai regardé il y a quelques jours cette vidéo très intéressante :


    Les pistes d'atterrissage les plus dangereuses au monde | ATLAS
    Soyarow
    Posté le: 9/12/2024 22:13  Mis à jour: 9/12/2024 22:13
    #12
    Je m'installe
    Inscrit le: 19/10/2019
    Envois: 223
    Karma: 529
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     2 
    Ça aurait été le top, si la caméra aurait été placé un peu plus bas pour admirer le paysage.
    Goto38
    Posté le: 9/12/2024 22:23  Mis à jour: 9/12/2024 22:23
    #13
    Je viens d'arriver
    Inscrit le: 8/9/2020
    Envois: 55
    Karma: 121
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     9 
    Ça va ils leur restent encore 3 vies!

    Stromtooper
    Posté le: 10/12/2024 9:46  Mis à jour: 10/12/2024 9:46
    #14
    Je m'installe
    Inscrit le: 10/2/2021
    Envois: 257
    Karma: 1046
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     0 
    Quelqu'un saurait m'expliquer à quoi sert le voyant qui s'allume pour les deux pilotes à 0:52 svp ?
    Soyarow
    Posté le: 10/12/2024 11:37  Mis à jour: 10/12/2024 11:39
    #15
    Je m'installe
    Inscrit le: 19/10/2019
    Envois: 223
    Karma: 529
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     0 
    @Goto38

    Le témoin que vous avez entouré dans l’image est le témoin Master Caution.

    Fonction du Master Caution :

    Ce témoin s’allume pour signaler une anomalie ou une alerte non critique dans les systèmes de l’avion. Cela indique au pilote qu’il doit consulter le système ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitoring) pour identifier le problème précis et agir en conséquence. Le Master Caution est accompagné d’un signal sonore, mais il ne concerne pas des situations d’urgence immédiate.

    Situations où il peut s’allumer :
    1. Problèmes mineurs ou non critiques :
    • Un dysfonctionnement d’un système secondaire (éclairage, climatisation, etc.).
    • Une configuration incorrecte pour la phase de vol en cours.
    2. Alertes liées à une action du pilote :
    • Une sélection qui entraîne une condition inhabituelle ou non optimale (par exemple, configuration incorrecte après un changement de portée ND ou un autre réglage lié à la navigation).
    3. Problèmes spécifiques détectés par le FMS ou autres systèmes :
    • Ajustement inattendu dans les modes ND, radar météo, TCAS, ou altimétrie.
    4. Étapes de diagnostic nécessaires :
    • Le pilote doit vérifier immédiatement les écrans ECAM (en bas de la console centrale) pour identifier quelle alerte est active.

    En conclusion, si le Master Caution s’allume juste après un changement de portée, il est probable que cela soit lié à une condition de navigation (mauvaise synchronisation, détection radar ou TCAS). Les détails seront affichés dans l’ECAM pour orienter les pilotes sur les actions correctives.



    Source ChatGPT
    Kaeleak
    Posté le: 10/12/2024 12:41  Mis à jour: 10/12/2024 12:41
    #16
    Je suis accro
    Inscrit le: 6/9/2012
    Envois: 601
    Karma: 221
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     0 
    Citation :

    @Soyarow
    @Goto38

    Le témoin que vous avez entouré dans l’image est le témoin Master Caution.

    Fonction du Master Caution :

    Ce témoin s’allume pour signaler une anomalie ou une alerte non critique dans les systèmes de l’avion. Cela indique au pilote qu’il doit consulter le système ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitoring) pour identifier le problème précis et agir en conséquence. Le Master Caution est accompagné d’un signal sonore, mais il ne concerne pas des situations d’urgence immédiate.

    Situations où il peut s’allumer :
    1. Problèmes mineurs ou non critiques :
    • Un dysfonctionnement d’un système secondaire (éclairage, climatisation, etc.).
    • Une configuration incorrecte pour la phase de vol en cours.
    2. Alertes liées à une action du pilote :
    • Une sélection qui entraîne une condition inhabituelle ou non optimale (par exemple, configuration incorrecte après un changement de portée ND ou un autre réglage lié à la navigation).
    3. Problèmes spécifiques détectés par le FMS ou autres systèmes :
    • Ajustement inattendu dans les modes ND, radar météo, TCAS, ou altimétrie.
    4. Étapes de diagnostic nécessaires :
    • Le pilote doit vérifier immédiatement les écrans ECAM (en bas de la console centrale) pour identifier quelle alerte est active.

    En conclusion, si le Master Caution s’allume juste après un changement de portée, il est probable que cela soit lié à une condition de navigation (mauvaise synchronisation, détection radar ou TCAS). Les détails seront affichés dans l’ECAM pour orienter les pilotes sur les actions correctives.



    Source ChatGPT


    Du coup si je comprends bien les posts précédents et celui ci, les voyants s'allument car il n'y a plus de radar pour les guider ?
    n666eo
    Posté le: 10/12/2024 19:49  Mis à jour: 10/12/2024 20:23
    #17
    Je m'installe
    Inscrit le: 15/10/2018
    Envois: 330
    Karma: 439
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     2 
    @Kaeleak :
    @Stromtooper :

    Non, pas de problème de guidage radar, de toute façon sur ce terrain il n'y en a pas. De plus, en aéronautique, un guidage radar est un guidage fourni par le contrôleur aérien à l'aide de son radar, indiquant la position de l'avion, et non un guidage via le radar de l'avion qui n'est qu'un radar météo.

    Le "Master Caution" peut s'activer pour des tonnes de raisons. Ici on voit que l'OPL, assis à droite, active "l'APU bleed" quelques secondes avant l'alarme. On voit aussi que l'ECAM (écran au centre en bas) passe sur la page "PRESS", indiquant que l'anomalie se situe sur le système d'air de l'avion.

    "L'APU bleed" permet de fournir de l'air à l'avion (pressurisation, démarrage moteur, climatisation) à l'aide de l'Auxiliary Power Unit (petite turbine située dans la queue de l'avion) lorsque les moteurs ne fournissent pas cet air (moteurs éteints au sol, ou bien panne).

    J'ignore pourquoi l'OPL a activé l'APU bleed à ce moment là. Peut-être juste par anticipation. Normalement il doit être activé juste avant l'arrêt moteur à l'arrivée au terminal, mais comme le roulage est très court à Paro, il a peut-être voulu anticiper.

    Dans tous les cas, l'avion a interprété ça comme une anomalie, puisque à la fois les moteurs et l'APU fournissaient de l'air en même temps, et à donc déclenché une alarme mineure, accompagnée probablement d'un message "Dual bleed" sur l'écran central du haut, et le synoptique du système concerné sur l'écran du bas.

    On voit d'ailleurs que l'OPL coupe "l'APU bleed" (il rappui sur le même bouton au plafond), juste après avoir neutralisé l'alarme. Donc absolument rien de grave... 😉

    P.S. : l'alarme due à une double alimentation en air (moteurs et APU) est une supposition de ma part. Je sais que sur 737, cette configuration est accompagnée d'un voyant ambre "dual bleed", mais j'ignore si le 319 s'offusque de cette configuration ou non.
    Ce dont je suis sûr, c'est que c'est lié à l'activation de l'APU bleed par l'OPL, et que ça concerne la conguration du système d'air de l'avion. Il peut aussi s'agit d'une panne de l'APU bleed simplement.
    Interloper
    Posté le: 11/12/2024 14:54  Mis à jour: 11/12/2024 14:54
    #18
    Je viens d'arriver
    Inscrit le: 27/10/2016
    Envois: 30
    Karma: 61
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     1 
    Y'a plein de boutons et ils appuient seulement sur deux ou trois bouton, quand le vol est fini qui plus est. C'est vraiment du gaspillage.
    decimeur
    Posté le: 12/12/2024 19:41  Mis à jour: 12/12/2024 19:41
    #19
    Je viens d'arriver
    Inscrit le: 4/12/2014
    Envois: 13
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     0 
    Même aéroport, autres pilotes .... : https://www.youtube.com/watch?v=rtbADWeJyMQ
    morganiser
    Posté le: 12/12/2024 22:18  Mis à jour: 12/12/2024 22:18
    #20
    Je m'installe
    Inscrit le: 24/7/2007
    Envois: 241
    Karma: 117
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     0 
    Citation :

    @Goto38
    Ça va ils leur restent encore 3 vies!



    Non ce sont les voyants indiquant que les 3 zones du train d'atterrissage sont bien sorties.
    SoBas
    Posté le: 13/12/2024 10:12  Mis à jour: 13/12/2024 10:12
    #21
    Je m'installe
    Inscrit le: 13/4/2022
    Envois: 358
    Karma: 511
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     0 
    Il faut savoir qu'à cette altitude, l'approche est bien plus rapide que sur un aéroport situé au niveau de la mer, car l'air est moins dense. Egalement, l'inertie d'un avion de ligne exige beaucoup de précisions aux commandes.

    J'ai eu la chance de vivre un atterrissage en jump seat à Paro, grâce à un ami PNT chez Druk Air (no joke, la compagnie s'appelle vraiment comme ça )
    J'étais partagé entre admiration et terreur. Au final, quand même plus d'admiration (même si j'ai dû changer de slip entre le taxiway et le parking).
    Back_
    Posté le: 14/12/2024 16:48  Mis à jour: 14/12/2024 16:48
    #22
    Je viens d'arriver
    Inscrit le: 12/4/2009
    Envois: 48
    Karma: 102
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     1 
    Sur Flight Simulator, j'y arrive à une main !
    Chrys77
    Posté le: 14/12/2024 22:38  Mis à jour: 14/12/2024 22:38
    #23
    Je masterise !
    Inscrit le: 18/3/2009
    Envois: 3530
    Karma: 2416
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     0 
    Et encore, on ne voit que les traces de freinage qui sont sur la piste 🙂
    Zoltek
    Posté le: 16/12/2024 16:21  Mis à jour: 16/12/2024 16:21
    #24
    Je suis accro
    Inscrit le: 17/7/2020
    Envois: 634
    Karma: 672
     Re: L'atterrissage d'un A319 sur l'aéropor...
     0 
    Ca c'est un travail d'homme !
    Haut de page Haut  
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