Vidéo : Un conducteur n'est pas très rassuré pendant le test du pilotage automatique d'une Tesla Model S

En même temps... Tesla S

Vivement que ce concept se démocratise.
Seule ombre au tableau : nous autres, forces de l'ordre, devrons trouver d'autres moyens pour réaliser nos quotas.
Mais, faites-nous confiance pour y arriver.
*troll inside*

Chouette, on va pouvoir planter sa voiture grâce aux pirates ou aux bugs

je ferais la même tête que lui ... :bizarre:

Perso, pour une personne valide, je ne vois pas l'intérêt de ce genre de voiture.

J'ai toujours aimé conduire, mais le fait de ne plus rien faire justement, ça m'enlèverai tout plaisir de conduite.

@Spiritofsera Toi tu vas avoir des problèmes. Oh oui tu vas avoir des problèmes. Les mecs qui t'interdisant d'avoir du plaisir au volant vont rappliquer en te disant que la voiture n'est qu'un moyen de locomotion.

On devient de plus en plus assistés.

Il y a de la bonne technologie mais aussi de la mauvaise technologie.
Faudrait pas qu'on régresse.

C'est comme quand tu es a la place du mort et que tu ecrases la pedale de frein imaginaire. A part qu'il y a une pedale de frein et que tu es a la place du conducteur.

@Onlymoi je me fais pas trop de soucis, l'Etat trouvera bien un truc :lol:. Genre une taxe sur la perte de point annuelle moyenne fictive

Le seul intérêt pour les gens qui aiment conduire c'est dans les bouchons et de pouvoir dormir sauf qu'il n'y a pas le droit de dormir en pilotage automatique il me semble. Ce truc est bien pour les gens qui n'aiment pas conduire et pour les parisiens en bouchons

Je pense que cette technologie va devenir assez intéressante une fois que toutes les voitures seront inter-connectées. Sur les grands axes (autoroute - nationale - centre ville) on devrait arriver à diminuer les bouchons avec une gestion collective du flux de voiture. Régler les vitesses adéquate, les meilleurs itinéraires, ... On perdra ce plaisir de conduire, mais honnêtement, ce n'est jamais très joyeux de se taper de long km sur autoroute. Une fois cette gestion de flux au point, il ne devait plus avoir d'accident en toute logique. Il reste la possibilité d'un bug de logiciel, mais l'homme aussi n'est pas sans faille et lui, a des reflex moins rapide qu'un ordinateur.

Le plaisir de conduire, tu l'auras sur les petites routes de campagne et dans les villages. Parce que je suppose que pour que tout cela fonctionne correctement, il faut les routes en bon état et bien balisées...

Vous pensez qu'elle a la clim?



:lol: :lol: :lol:

C'est génial, tu peux rentrer même quand t'as trop bu !

Diou !!
Très peu pour moi

@Angeus Citation :
Disait un spectateur de la première démonstration du briquet. Deux siècles plus tard, c'était trop tard. Plus personne ne savait allumer un feu, l'humanité était perdue. Ou pas.

@Spiritofsera Comme le disait le PDG de Tesla, un jour il sera interdit de conduire. Il restera les circuits pour s'amuser. Et ce n'est pas forcément une mauvaise chose. Le prix à payer pour que quelques uns aient du plaisir est beaucoup trop lourd.

Moi je veux voir les courses poursuite des films du futur !

@Onlymoi Les pneus, les pneus, les pneus

@vantage93 : Arf... Pas besoin de modifier ou de créer de nouvelles lois. Comme le dit @kitsh, les pneus, c'est pas mal. Y'a aussi les phares mal réglés et le téléphone au volant... Ah m*** ! Ca ne marchera plus, ça.

J'attends les voitures autonomes avec impatience ! ... en sachant que le progrès suivant, ça sera de supprimer 99% des voitures (pour les remplacer par télétravail, consommation locale, transports en commun...).

Ceux qui parlent de plaisir de conduire, vous risquez d'être la minorité ignorée, la majorité préférant utiliser le temps de trajet pour lire, voir une série, faire du yoga, commencer sa journée de boulot plus tôt...
Quoiqu'il en soit, la transition sera douce : les voitures devront gérer tout les obstacles (y compris les usagers de voitures non-autonomes).

Vivement le futur !

Vu le foutoir dans l'affichage des vitesses sur la route (très souvent je vois des panneaux de rappel sans avoir vu le panneau initial, soit parce que mal positionné, soit parce qu'inexistant) qui sera responsable si le véhicule est flashé.
Vu qu'il est inutile de parlementer avec les mous du képi.

est ce que ça détecte les travaux non annoncés, les nids de poules, les mauvais motards, les conduites hargneuses?
sans parler des distances de sécurité qui sont quasis impossibles a respecter.

@Phanou6942 Pas faux! Mais vive le GPS ^^

@sdekaar Tesla motor envoi des fusées dans l'espace (Space-X) et pense actuellement a faire des fusées qui pourront revenir sur terre avec l'autodetection du sol et de l'équilibrage des masses. J'pense pas que ce soit très compliqué pour eux de détecter des nid de poules ou un marquage jaune (bon c'est pas encore au point pour la fusée mais ça s'approche)

@Spiritofsera
Citation :
T'aime conduire dans les bouchons? C'est juste parfais pour ca, hop un ptit film pendant que la voiture conduit :coeur:

@zolive : a l'heure actuelle ont la plante tout seul sans aide c'est mieux ^^

si y a un nid de poule, je doute fort que la voiture va l’éviter

@CaptainMurk

Le pb avec les gps est que les cartes et les limitations de vitesses sont rarement à jour et je ne parle pas des zones de travaux.
Même waze ne s'y risque pas.
Je ne parle même pas des daubes embarqués dans les véhicules.

Personnellement, j'attends avec impatience le jour ou toutes les voitures seront automatiques.
Pour le moment ca nous parait bizarre de faire confiance a une machine, pourtant elles sont déjà largement plus fiables qu'un humain.
Les voitures automatiques permettraient aussi de régler normalement d'autres problèmes.
Une voiture passe 95% de sa vie au parking et il faut 1,6 places de parking par voiture. Des voitures automatiques pourraient être facilement partagées par plusieurs utilisateurs (il suffirait tout simplement d'avoir des applications ou l'utilisateur entre son emploi du temps habituel et son trajet et un logiciel optimiserait l'utilisation de chaque voiture), réduisant le besoin en place de parking et le nombre de voitures sur les routes.
Avec en France 40millions de voitures a 12m2 par place de parking et 1.6 emplacements par voiture, ce sont 768millions de m2 d'espace que l'on pourrait recuperer (un peu moins vu que certaines voitures devraient se garer pendant les heures creuses).
Moins de voitures sur les routes signifie aussi moins de bouchons et une réduction de la pollution.
Et puis fini les taxis, les voitures privées, les stations essence, les taxes a la circulation, les assurances, les vols de voiture, les fous du vol, les mecs bourrés qui fauchent des familles ou foncent dans les murs des églises, les permis de conduire, les contrôles techniques, on uniformise et collectivise tout.
Et pour ceux qui veulent leur plaisir de conduire ou de posséder une grosse voiture, direction le circuit.

Une bagnole qui se conduit toute seule c'est quand même un truc de fou oO Pas vrai Mikael?
Vous parlez du fait d'être assisté comme si c'était la question > osef de ça. Personne vous oblige à acheter cette voiture.
C'est de la folie si c'est entièrement informatique, j'aimerai bien voir l'algo de ouf pour savoir comment la voiture prend la décision de changer de file et toussa. Impressionnant

Stlyé ça donne envie

@nonam155

if (.....) {
....
} else {if (.....) {
....
} else {
....
}
:lol:

@vantage93

Syntax error: accolade manquante ligne 7 !
Faut pas faire de bug avec des machines à ce prix là, attention !

Cas N°1
Point A -----> Point B
Je lie un livre, je surfe, je tchate, je joue, j'écris, je ni... ahhhhh DSK sort de corps !! je commente sur koreus ....

Cas N°2
Point A -----> Point B
Je débraye, je passe une vitesse, j'embraye, j'accélère, je débraye, je passe une vitesse ... (je sais c'est long, je ne vais pas jusqu'à la 6eme j'en ai déja marre !), je regarde bien devant, allez une petite insulte sur le connard devant moi qui n'avance pas et qui évidement ne sait pas conduire, je freine ... je rétrograde ...

D'un point de vue intellectuel lequel des deux cas vous semble le moins pauvre ?
J'adore les plaisirs simples, cela dit, assis derrière un volant a surveiller tout et me faire plumer par l'état ne me fait pas bander !

Quand on y réfléchi, les voitures automatiques, c'est un peu comme des transports en commun mais privatisés, donc quand on parle d'assistanat, j'en vois autant que de monter dans un métro automatique.

Le plaisir de conduire, certes, mais parfois, prendre le train ou même l'avion, c'est vachement pratique, et honnêtement, où est le plaisir de conduire en ville, là où la démonstration est faite ?
Selon moi (et cela n'engage que moi), le plaisir de conduire, il est plus dans les routes de campagne/montagne, où les paysages sont magnifiques et où on peut s'arrêter n'importe quand pour en profiter, là où se genre d'automatisation est bien plus dur. Certes, certains se font plaisir sur l'autoroute, pour la vitesse, mais d'autres y meurt pour la même raison ... que choisir ?

Un film qui illustre pour le moins la chose est iRobot, dans lequel, à une époque de voitures automatiques, le héros (qui roule dans une Audi magnifique) choisi de rester en pilotage manuel. Il se le voit même reproché au moment où il a un accident (qui n'était pas de sont fait évidemment).

De toute façon, je serai toujours plus rassuré, au niveau du risque d'accident matériel, en prenant le tram plutôt que la voiture pour me déplacer en ville (ce que je fait d'ailleurs).

Là où je vois l'avenir dans ce genre de chose, c'est un système où les taxis n'existeraient plus mais seraient remplacés par des voitures autonomes, avec des tarifs suffisamment attractif pour en faire un transport quotidien au même titre que le tramway ou le même le vélib' ! Après, on pourrait encore posséder sa propre voiture (qui soit bien sûr semi-automatique), pour pouvoir conduire n'importe où et surtout autre part qu'en ville, parce qu'avec un système pareil, ce serait beaucoup moins utile.
Après, on peut aller encore plus loin, où les voitures seraient capables de consulter la fréquentation des routes pour savoir si ça vaut le coup qu'elle les emprunte ou si ça ne ferait que provoquer un bouchon, et encore aller plus loin avec un système de réservation d'horaire pour la route, afin de pouvoir rouler en toute tranquillité (et vite !) sur une route sans le moindre bouchon.
Mais bon, qui dit voiture à ce point communiquante dit infrastructure pour centraliser les communication, dit flicage, dit boîtes noires et spyware dans les voitures (comme l'Etat compte le faire sur l'Internet), etc... Et aussi monstrueux problème en cas de panne !

Car la technologie, aussi perfectionnée qu'elle soit, n'est jamais à l'abri d'une panne, et avec cette tendance à la centralisation propulsée par l'Internet, ça fait de plus en plus mal (comme lorsqu'Orange perd son réseau pendant une après-midi entière)

Bref, si vous avez lu, ben ça vous a pris du temps, alors j'espère que vous avez aimé ^^ Ce sera tout pour moi !

Ce sont les malades du téléphone au volant qui vont être contents

Mouais ....quelque chose à pirater, finalement. :roll: . Je suis contre cette idée.

@nonam155

Ceux qui possédaient déjà la Tesla S avec le groupe d'aide à la conduite ont reçu l'option du mode autonome via une mise à jour. Même chose pour les précédentes aides à la conduite qui sont arrivées après le lancement de 2013.

@Skwatek

"Le présentateur Michael Ballaban, de l'équipe Jalopnik spécialisée dans les véhicules, n'est visiblement pas très rassuré pendant le test de la mise à jour 7.0 du logiciel de pilotage automatique d'une voiture électrique Tesla Model S dans les rues de New York, aux États-Unis. A plusieurs reprises l'homme va vouloir reprendre la main en prenant le volant, trop nerveux il va freiner alors qu'il n'en avait pas besoin. Et on peut le comprendre, difficile de faire complètement confiance à une machine, même si elle réagit mieux que vous face aux obstacles. Cette nouvelle version, disponible à partir de ce jeudi 15 octobre 2015 sur la berline Model S, mais aussi sur le tout nouveau SUV Model X, concerne l'automatisation du maintien dans une voie de circulation, du changement de ligne, de la détection d'une place de parking et du stationnement."

c'était ça, ou laisser une femme conduire ?
Si oui, j'aurais fait le même choix que lui.

@Sbear Je vois aussi l'avenir comme ça, mais, en te relisant, ça a un arrière goût de communisme quand même Et pourtant, c'est clairement vers ça qu'on se dirige et c'est tant mieux. Je continuerai d'aller m'amuser sur circuit comme je le fais aujourd'hui.

@vantage93
T'as oublié un

try {
if (la_voie_est_libre ) {
met_cligno_gauche();
prie();
déboite();
}
}

catch (ImpactImprevu i) {
faire_plein_de_beep_et_de_la_lumière();
appeler_les_secours();
Console.Writeln("J'te l'avais dit que ça passait pas ! Voilà le résultat : ", i);
}

bientot les implants dans les jambes avec GPS

tu marchera tout seul sans t'en rendre compte d'un point A a un point B la tete vissé sur ton smarphone

t'évitera les gens, et tout

non mais ou va le monde? on va devenir comme les obèses dans wall-E a force sérieux....

et n'oublions pas skynet...

@Asmodeus Mdr fait juste la calcul du nombre d'accident sur le nombre de voiture qui roule ?
Et maintenant dit toi que peut importe la technologie elle te lachera au bout d'un moment tu as vu la voiture je sais plus la marque qui devait s'arrêter devant le piéton et qui lui rentre dedans ?
Pour connaître pas mal les machines on est loin du 100% de réussite même l'aviation n'y arrive pas même la nasa n'y arrive pas...
alors bon c'est pas pour demain sauf si il nous sortent un techno alien la je dis pas...

Puis ce que dit le président de Tesla pour vendre ces voitures, c'est de la pub c'est tout alors peut être un jour ca se réalisera mais je serais mort et c'est tant mieux après la voiture il faudra que ton fauteuil t'amène directement a ton bureau depuis ta voiture ou on aura encore le droit de marcher ? Sérieusement a par sur autoroute (contre la somnolence et ceux qui ne devrait pas avoir leur permis), quel est l'intérêt réel ??

Je pense surtout que les circuits de course vont ce gaver



Et temps mieux la course automobile va prendre un tout autre sens.


Quoi de mieux que de ce bourrer dans un espace "sécurisé" et prévu à cette effet.