Vidéo : Le pilote de rallye Mads Østberg fait un virage drifté

like a boss

Y a rien d'extraordinaire, c'est juste du rallye... :bizarre: :gratte:

j’hésite entre il gère ou quel taré..



"tain il gère ce taré!

Mais il n'arrive pas à la cheville de notre Sebastien Loeb

awesome

rien d'exceptionnel sur de l'asphalp.

Mais arrêtez de parler de drift!!! il a juste pris le virage de la façon la plus adaptée en fonction de la topologie et de la surface de cette portion de route.

Je doute qu'on puisse prendre ce virage d'une meilleure façon, même Loeb n'aura pas pu faire mieux.

S'il s'était engagé plus rapidement dans le virage, on aurait dit "ça passait, c'était beau".

Donc chapeau au co-pilote pour avoir donné les indications apparemment exactes sur ce virage et bravo au pilote pour cette magnifique exécution.

@ sdekaar : justement, non! tu vois bien que le virage se termine sur de la poussière. S'il avait pris le virage de la même façon que l'on prend un virage 100% Bitume, il serait parti tout droit dans les jardins :-?

gg wp

Ca n'a rien d'exceptionnel pour un pilote de rallye...

Mais faut avouer que ces voitures-là ont des tenues de route nettement meilleures que les citadines de Mr Tout le monde.

Ce qui n'empêche qu'à cette vitesse, je me serais quand même planté

Justement, en parlant de vitesse : quelqu'un a une estimation ?

J'ai l'impression qu'il est a burne quand même. Faut pas se louper !

C'est abusé le rallye. Ça reste un beau sport mais trop de risques... Je suis dubitatif...

Citation :

Ben, si tu veux mon grand, il n'empêche qu'il a pris ce virage en faisant... un drift.

C'est du rallye, en fonction du virage, on freine ou on drifte.

"Fuck yeah"

Tiens il y a plein de pilotes pro sur Koreus. Je ne savais pas. Je lis "ce n'est que du rallye" ou encore "il passe normal". Je pense qu'un petit stage sur circuit ou terre avec une voiture à 200 vous ramènerait sur Terre les gars. Ou vous faire poncer par un vrai pilote. Colin Dirt ni Formula one ni GT5 ne font de vous de pilotes accomplis et j'ai envie de dire ni vos fiat punto.

Ce passage est incroyable et fou à la fois. Otsberg est un jeune pilote Norvégien plein d'avenir futur champion. Il va donner du fil à retordre à Ogier ou autres Hirvonen/Latvala.

Oui et? Vous pensiez qu'il allé mettre son clignotant et s’arrêter?? Il fait du rallye il vas pas chez Leclerc faire ses courses.

J'ai fait le même y'a pas longtemps... ma voiture est maintenant pliée en deux... elle n'a pas supportée sa rencontre avec le fossé...

Merci Raikko2...
Déconnectez des PCs et consoles les mecs !!!

Citation :

c'est un travers. Le drift, ce n'est pas ça. Le drift est juste une mode débile venue dans le langage courant grâces aux Fast and Furious et autres Need For Speed pour attardés

Pour les autres, je suis pilote amateur. Je ne prétens pas être du niveau de ce mec, même loin de là. Mais je consacre ma vie au pilotage (à la prépa et à la réparation de mes voitures aussi). La totalité de mon budget y passe presque.

Tout à fait en accord avec raikko2

Le drift c'est une mode de pilotage qui consiste à prendre les virages avec le plus d'angle possible, c'est plus du "style".
Rien à voir ici, même si la caisse part, le but était bien de prendre le virage le plus vite possible et pas de faire le show.
Arrêtez donc avec ce mot...

Quand à ceux qui dise qu'il n'y a rien d'exceptionnel dans cette vidéo... lol...
De même pour ceux qui sont toujours là pour rabattre que Loeb aurait fait mieux sans rien y connaitre. Je serais prêt à parier beaucoup que Loeb n'aurait jamais pris ce virage autant à la limite.

Tout juste! D'autant que la prise de risque ici est juste énorme. Ce pilote est talentueux en tout cas, mais ça se voit qu'il est jeune (et que ce n'est pas lui qui à construit la voiture, les amateurs font plus attentions :))

C'est moi ou il carbure à plus de 170 et prend son virage à 150 pétante?

En tout cas, en voilà un qui est pressé d'aller au marché !

Dangereux ça. Si c'est mal calculé, il finit de l'autre côté de la route, ou de l'autre côté tout court. :-?

Moi je me demande si il ne s'est pas fait un peu piéger par les notes.

Du drift ?

Mais Lol arrêtez avec se mot. Le Drift est une discipline spécifique !
Il passe le virage en délestant le cul, pour créer moins d'effort sur le train avant, et donc passer plus fort.
Rien avoir avec le drift !!!
Le drift est une juste un exercice de style, mais en aucun cas pour faire peter un chrono, l'angle est different, et ne s'exerce qu'avec des véhicules à propulsion (les 4 roues c'est du Gymkhana).

Si il faut simplifier, on peut dire, qu'ici il passe le virage en glisse, mais pas en drift !

Bon j'y connais rien je l'avoue, c'est peut être une prouesse de pilotage mais pour moi, ça me semble tellement basique en rallye que je ne vois pas vraiment l'intérêt de le montrer.

Mouai faudrait probablement y assister en vrai pour apprécier le mouvement et la vitesse du pilote.

Pour moi le drift est un dérapage, de quelconque manière qu'il soit... oui quand tu fais de l'aquaplaning, tu driftes...

La super discipline du drift qui n'est pas du dérapage mais qui sert à mieux tourner ou à faire de la fumée....

Je compare la nage à la natation, et à la nage artistique, qui ne sont pas du tout pareil... mais au final se rapportent à... la "nage"

:gratte: :bizarre:

Stop un peu de faire les grosbill j'ai envie de dire, c'était un drift, ça se voit, il a glissé ._.

Citation :
:0:
J'imagine bien dans quelques années une grande majorité de la population dire :

"Aujourd'hui, j'ai drifté sur une peau de banane pour finir en faceplant avec la tête. VDM"

Ok, donc vous avez la rage parce qu'on utilise un terme anglais? Qu'on appelle ça un travers ou pas ici, ça reste un drift.
Un drift c'est un terme de sports mécaniques, et c'est littéralement simplement une glissade, l'inverse du grip, et ça a une foutue définition mathématique.
Que tu le fasses pour faire le show et faire le plus beau/long drift possible, ou comme ici en race-drift, simplement pour être plus rapide qu'en grip, ça reste un drift.

Que ça vous énerve ou pas, parce que c'est pas le mot qu'on utilise dans le jargon en France, on s'en fout ça reste correct, alors si c'est juste pour étaler votre mépris empreint d'ignorance pour ceux qui ne sont pas du milieu, autant se taire.

Là ça vole pas plus haut qu'un gosse qui rage quand on lui parle de ping-pong pour dire "nan on dit tennis de table hein!" sans déconner quoi...

pas mal

@greenysnaky:
Toi, tu m'as l'air d'être un champion dans ton genre :roll:
Juste un conseil : quand on sait pas, on dit rien. Et surtout, on critique pas.
Drift

Ben moi ça me fait rager quand on me lance :
"trop bien le virage que tu as pris en drift et tout!"

Poster wikipédia? et puis quoi encore...
Drift, Oxford dictionnary :
http://oxforddictionaries.com/definition/english/drift?q=drift
Point barre.

@easyracer: haha pas mal, le mec qui arrive à se contredire dans son lien...
Ok, le drift est devenu un terme pour une discipline de style, mais ça reste le terme correct pour un virage que tu prends en glissade.
Descends jusqu'à race drift pour voir? Surprise!

La définition d'un drift en sports mécaniques, elle est mathématique, rage autant que tu veux, dès lors que tu glisses en virgae, tu driftes.

Citation :

When the rear slip angle is greater than the front slip angle, it's called over-steering. Those who use the term "drifting" are mostly retarded and don't have any driving experience:-x

@greenysnaky : tu m'as coupé l'herbe sous le pied ! J'ai adoré @easyracer qui poste un lien qui contredit ce qu'il vient de mettre deux lignes plus haut, énorme ! Débile quoi ^^

Welcome to the internet haha!

Glen ça t'arrive de penser un peu?
"Over-steering", ça veut simplement dire (c'est pourtant littéral, je sais pas c'est quoi ton problème) "trop tourner", soit prendre un virage trop serré... Le contraire de "under-steering", qui signifie prendre un virage trop large, ce qui est tout à fait différent du "grip"/"drift" dont on a déjà donné la vraie définition. Alors, oui, ça peut forcément se terminer en tête à queue si tu tournes trop fort (même pas en simple virage drifté, parce que pour ça il faut pas seulement un "over-steering" mais aussi un "counter-steering" après) ... mais c'est une conséquence, c'est pas la définition du terme.

Je suppose qu'on peut rien faire contre la mauvaise foi.
C'est pas parce que tu connais ce milieu que ça te dispense de réfléchir avant de dire des conneries.

Comme un pro