Vidéo : De nouvelles images de la collision en plein vol de deux avions de parachutistes

ces génial.

[Compte supprimé]

C'est quel avion qui perd une aile et prend feu? C'est celui du dessous non?

Ololol preums mayssmayss72

Toujours aussi impressionnant en tout cas

y a t-il des photos du lieu de chute des avions ?

Une fois en l'air, je suppose que chacun a essayé de compter l'ensemble voir si aucun n’était resté dans l'habitacle (évanouissement, choc etc), et surtout si tous ceux étant en chutes libre avaient bien possession de leur moyen... Brrr froid dans le dos!

Je comprends pas qu'on puisse dire ce que tu dis... je ne sais pas si tu pilotes des avions, mais sache que ses avions( cessna ) ont un équilibrage très sensible, et peut être que du fait que les parachutistes se sont amassé à droite l'avion a forcément dévié vers la droite... c'est sur que c'est un risque lorsque l'on vole en formation, et c'est sur aussi que c'est une faute de pilotage, mais de là à en rire...

Toujours aussi impressionnant !

Effectivement, on voit une nouvelle fois qu'on n'est pas passé loin de la catastrophe. Heureusement que les 2 avions volaient dans le même sens et à peu près à la même vitesse sinon le bilan aurait été lourd :evil:

Aucun des 2 avions ne pouvait voir l'autre compte tenu de leurs positions (et sur un avion, il n'y a pas de rétro) mais il y a aura une petite enquête à faire pour savoir pourquoi ils volaient aussi près sur la même trajectoire...

Apparemment c'est bien l'aile de l'avion du dessous qui a lâché, quand la roue de l'autre est venue se planter dedans. Le carburant ne s'est pas fait prier pour brûler dans la seconde.

jerry aussi

impressionnant , la chance qu'il n'y est aucun blesser :-o

j'ai quand même du mal à voir ce qui prête à rire...

Même si il y a surement eu une erreur de pilotage, chapeau au deux pilotes! L'un pour avoir réussi à s'extraire de l'habitacle malgré la vrille et l'avion en feu, et l'autre pour avoir posé son cessna avec un bout d'aile, et une pale, en moins.

Donc ceux qui se poilent bien derrière leur ordi et qui ne sont pas capables de faire la moitié de ce que les pilotes ont fait, me font, eux, bien marrer.

Citation :

effectivement ça fait froid dans le dos de voir deux pilote avec brevets et plusieurs centaines voir milliers d'heures de vol se percuter de la sorte..

Maintenant je crois que les parachutes (pas tous) sont équipés d'ouverture automatique (ou d'un signale sonore bien fort) a une certaines altitude (faudra qu'on me corrige si je dis une grosse connerie)

Je ne peux corriger tes dire vdd, je ne penses pas.

Après vidéos impressionnante et si il y a des photos ou autre du lieu du crash ce serait sympa de share.

moi je suis impatient d'être a la semaine prochaine pour encore d'autres nouvelles images! paraîtrait qu'ils avaient également des caméras rectales!

Et l'autre greluche qui filme sa gueule et celles de ses potes ...
"On a eu un accident mais au moins on sera sur youtube holol regardez les koupains"

Truc de dingue quand même.. on se croirait dans un mauvais Call Of (pléonasme :-P).

je trouve ça assez étonnant tout de meme qu'ils se soient rentré dedans, il y a du avoir une groooosse erreur de faite...

un VDD a dit plus haut que l'avion a un centrage délicat... totalement! il a été obligé de compensé petit a petit vers la gauche mais délicat aussi car c'est la qu'appuis le couple moteur.

Ce qui me surprend beaucoup c'est qu'il ne sache pas que l'autre avion soit en dessous, je fais du planeur et c'est l'une des premières choses que l'on te demande de savoir faire, avoir conscience de TOUT ce qui nous entoure...

en tout cas le pilote qui pose l'autre avion impec (j'aurais eu un peu peur d'une possible rupture d'aile avec le gros piqué qu'il fait... grosse ressource après du coup les ailes peuvent morphler... mais au moins ça lui a permis de reprendre de la vitesse)

j'aimerai avoir le rapport d’enquête tout de meme!

en tout cas, j'aimerai juste UNE fois, foutre l'un de tous ces nases qui en rigole en chutte libre, qu'il flippe bien... les gens ont réussis a s'en sortir, vérifier que tout le monde allait bien... on voit bien que chaque vidéo regarde partout pour voir si tout le monde va bien...

Quand tu vois l'immensité du ciel quand l'accident est passé et que les mec est en chute libre, tu te demande comment ils ont fait pour se percuter

@Dave202

Pour l'ouverture automatique du parachute, tout dépend de l'expérience des parachutistes. Quand tu débutes, on te fait sauter en "automatique", c'est-à-dire qu'une petite sangle (prévue pour casser) relie le système d'ouverture du parachute à l'avion. Quand un débutant saute, généralement à faible attitude (autour de 700m souvent dans les centres-écoles), la sangle se tend et ouvre le parachute après quelques mètres de chute. Quand l'avion se pose, tu peux savoir s'il y avait des "automatiques" à bord en regardant si des sangles pendent depuis la porte. Parfois, un petit panneau matelassé est collé juste en arrière de la porte pour éviter que les sangles battant au vent abîment la carlingue de l'avion.

Pour le signal sonore en-dessous d'une certaine altitude, par contre, je ne sais pas mais je ne pense pas que ce soit la règle générale.

tu réponds a coté ou n as pas compris. Il te parle des parachutes(secours) qui s'ouvre automatiquement a 500m.
Pas des sauts des paras francais pendant la seconde guerre mondiale ... Ah non merde ils utilisent ça encore de nos jours ^^.