Auteur
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user122419 |
Posté le: 1/12/2013 21:35 Mis à jour: 1/12/2013 21:35
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Je masterise ! Inscrit le: 7/1/2012
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Je sais pas si c'est l'effet de camera mais il passe vraiment tout près du bâtiment, un peu trop près à mon goût
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aenaryon |
Posté le: 1/12/2013 21:38 Mis à jour: 1/12/2013 21:38
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J'aime glander ici Inscrit le: 23/10/2007
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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La queue de l’appareil donne l'impression qu'elle pourrait toucher le sol.
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Franco56 |
Posté le: 1/12/2013 21:40 Mis à jour: 1/12/2013 21:46
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Je ne pense pas que ce ne soit qu'une impression mais bien sympa le wheeling impromptue sur le train d'atterissage x)
Edit : La Pub pour Jetcost à côté de l'article ahahah ^^
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Mr-poulet-du-33 |
Posté le: 1/12/2013 21:41 Mis à jour: 1/12/2013 21:41
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Je masterise ! Inscrit le: 26/3/2012
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Il n'y a pas que la piste que je frôle avec la mienne...
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Lamomi |
Posté le: 1/12/2013 21:41 Mis à jour: 1/12/2013 21:41
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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@CounterstrikeGO Sachant que c'est une piste d'atterrissage dans un aéroport, ça m'étonnerait qu'ils aillent foutre un bâtiment au bout... Ça doit être un effet de la caméra ^^
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bibsou |
Posté le: 1/12/2013 21:45 Mis à jour: 1/12/2013 21:45
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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gg quand même au pilote sang froid et maitrise la vache:-o
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BillBoy |
Posté le: 1/12/2013 22:11 Mis à jour: 1/12/2013 22:11
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Mais pourquoi ils n'ont pas juste atterrie ?
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Gwall |
Posté le: 1/12/2013 22:13 Mis à jour: 1/12/2013 22:14
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Je viens d'arriver Inscrit le: 1/12/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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@Bibsou : j'espère que c'est une blague ?? Quelle maîtrise ? Un pilote de vol commercial devrait atterrir sans problème. Surtout avec des conditions météo pareilles ! Il a juste risqué la vie de centaines de personnes la... (oui j'ai créé un compte juste pour répondre à ce commentaire stupide)
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WoobWOob |
Posté le: 1/12/2013 22:38 Mis à jour: 1/12/2013 22:38
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Je viens d'arriver Inscrit le: 8/10/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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+1 Surtout la manière dont il rebondit, il y est pas aller en douceur ...
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Tom_S |
Posté le: 1/12/2013 22:47 Mis à jour: 1/12/2013 22:47
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Je viens d'arriver Inscrit le: 19/9/2007
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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C'est l'avion pour Pau...
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billy_boolean |
Posté le: 1/12/2013 22:49 Mis à jour: 1/12/2013 22:51
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Les avions sont conçu pour pouvoir toucher avec la queue sans dommage.
Toucher, pas tomber sur la queue.
Mais clairement, lui il est pas doué. Ou il y a un problème sur la piste qu'on ne peut voir avec l'angle de la caméra !
Edit : il touche avec le sabot de queue d'ailleurs
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Gwall |
Posté le: 1/12/2013 22:53 Mis à jour: 1/12/2013 22:55
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Je viens d'arriver Inscrit le: 1/12/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Je pense pas qu'il y ait de problème sur la piste puisque c'est vraisemblablement son mauvais atterrissage qui lui fait remettre les gaz. Ca devrait tout simplement pas exister ce genre d'incident, et heureusement ça n'a pas fini en accident. Il s'est peut-être pris pour Maverick et a voulu apponter ... qui sait ?
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user70162 |
Posté le: 1/12/2013 23:02 Mis à jour: 1/12/2013 23:02
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Citation : Un pilote de vol commercial devrait atterrir sans problème Comme un chauffeur de bus scolaire ou touristique ne devrait pas faire d'accident non plus ... Mais bon , les erreurs ça arrive à tout le monde et j'te l'accorde , peut être un peu trop souvent ... :roll:
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billy_boolean |
Posté le: 1/12/2013 23:08 Mis à jour: 1/12/2013 23:08
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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La sélection pour un chauffeur de bus n'est pas la même que pour un pilote de ligne...
Je ne comprends vraiment pas ce qu'il fait. Il fait clairement une erreur, et une grosse. Ca aurait pu très mal se finir.
Habitant a coté d'un centre TNT, je vois souvent des bouchers de l'aviation atterrir, inverser la poussée et freiner a 1m du sol et l'avion tombe comme une pierre. J'en ai même vu un se casser au décollage, trop chargé...
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ThePunisher |
Posté le: 1/12/2013 23:11 Mis à jour: 1/12/2013 23:11
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Je masterise ! Inscrit le: 5/1/2012
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Bah Turiskish Airlines en même temps...
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user70162 |
Posté le: 1/12/2013 23:20 Mis à jour: 1/12/2013 23:20
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Citation : La sélection pour un chauffeur de bus n'est pas la même que pour un pilote de ligne... Donc pour toi les chauffeurs de bus peuvent se permettre de faire des accidents juste parce qu'il faut moins de diplôme ? :gratte: ( T'inquiète pas , je vois ce que tu veux dire )
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Dave202 |
Posté le: 1/12/2013 23:41 Mis à jour: 1/12/2013 23:41
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Je masterise ! Inscrit le: 22/7/2004
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Chaud pour les passagers. Car l’atterrissage est toujours angoissant pour tous le monde!
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mig17 |
Posté le: 1/12/2013 23:47 Mis à jour: 1/12/2013 23:47
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Je viens d'arriver Inscrit le: 3/4/2012
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Faire un atterrissage un peu dur, genre "appontage" ou encore rebondir une fois n'est pas un problème pour un avion. D'autant que là, le pilote en fonction a visiblement le bon réflexe de ne pas rendre la main après le premier touché ce qui affalerai l'avion sur la piste avec un risque pour le train avant.
En revanche cet avion est visiblement beaucoup trop rapide en final. Même après le 1er toucher est la perte d'incidence qui en résulte, l'avion a toujours suffisamment de portance pour vouloir remonter. D'ailleurs quand le pilote en fonction prend son assiette à cabrer pour son go-arround, on voit que l'avion remonte avant même d'entendre les moteurs délivrer leur pleine poussée.
C'est cette arrivée en survitesse qui est une erreur de pilotage et qui le fait rater son arrondi. Mais il a la bonne réaction de décider une remise de gaz quand il comprend son erreur et voit qu'il risque de ne pas avoir assez de piste pour poser ces roues et freiner. C'est ce qu'on attend d'un navigant, pas de problème ici finalement même si ça fait une petite frayeur au passagers.
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Komodo56 |
Posté le: 1/12/2013 23:56 Mis à jour: 1/12/2013 23:56
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Je masterise ! Inscrit le: 30/3/2012
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Citation : (oui j'ai créé un compte juste pour répondre à ce commentaire stupide) Fallait pas, on s'en serait chargé Citation : C'est l'avion pour Pau... T'imagines pas à quel point tu m'as vendu du rêve :lolhit:
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scream272 |
Posté le: 2/12/2013 0:55 Mis à jour: 2/12/2013 0:55
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Je m'installe Inscrit le: 28/1/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Turkish airlines est la élues année après année meilleure compagnie d'Europe..mais oui, l'erreur est humaine, mais ne devrait pas arriver, mais peut être qu'on ne connaît aussi pas tout les éléments.
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Slck42 |
Posté le: 2/12/2013 0:59 Mis à jour: 2/12/2013 1:06
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Je viens d'arriver Inscrit le: 2/12/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Auteur: ThePunisher Posté le: 1/12/2013 23:11:04 Bah Turiskish Airlines en même temps...
Turkish Airlines est alors ? Renseigne toi avant de dénigrer... http://fr.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines
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user69499 |
Posté le: 2/12/2013 1:06 Mis à jour: 2/12/2013 1:06
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Je m'installe Inscrit le: 26/10/2007
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Citation : @Bibsou : j'espère que c'est une blague ?? Quelle maîtrise ? Un pilote de vol commercial devrait atterrir sans problème. Surtout avec des conditions météo pareilles ! Il a juste risqué la vie de centaines de personnes la...
1) On ne connait pas les conditions atterrissage (VFR ou IFR) 2) On ne sait pas si il a un problème technique (altimètre, Pitot, etc.. ) 3) Il est bel et bien en sur vitesse car il a assez de portance pour lever le nez très rapidement, pourquoi ? Moi je vois plutôt un pilote qui a effectué une manœuvre adéquate (remise des gazs) en fonction d'un problème. Maintenant la vidéo ne me dit pas si le problème est humain ou technique....Je me réserve bien de juger... J'ai pas assez d'infos
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zeusfaber |
Posté le: 2/12/2013 2:00 Mis à jour: 2/12/2013 2:00
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Je suis accro Inscrit le: 18/9/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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même si ça "arrive" ce genre d’atterrissage manquer, Turkish Airlines rentre dans le top Five de compagnies aériennes les plus meurtrières du monde (classement 2012).
Pour prendre plusieurs fois l'avion par mois sur diverses compagnies (parfois inconnu), cela ne m'est toutefois jamais encore arriver.
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DavidPolak |
Posté le: 2/12/2013 2:20 Mis à jour: 2/12/2013 2:20
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Je masterise ! Inscrit le: 18/10/2008
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Déjà qu'être assit à l'arrière de ce genre de petits avions commerciaux est flippant lors de l'atterrissage, mais en plus le mec il touche le sol, ça doit faire encore plus flipper.
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iaf_22 |
Posté le: 2/12/2013 2:40 Mis à jour: 2/12/2013 2:41
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Je m'installe Inscrit le: 9/8/2004
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Les incidents existeront toujours, tant qu'on a la bonne réaction pour éviter les accidents... Vu la qualité de l'atterrissage, la meilleure des choses à faire ici est effectivement un "atterrissage interrompu" (= comme une remise de gaz mais.. proche du sol). Un atterrissage interrompu est particulier dans le sens où il y a risque de toucher de la queue arrière en tirant de la meme facon qu'une remise de gaz classique. C'est ce qui a failli se passer ici.
En gros, être en survitesse à l'atterrissage, ca peut arriver. Et dans ce cas la reaction à avoir est "Remise de Gaz" (ou "atterrissage interrompu" selon la proximité du sol).
Le probleme ici, c'est pas la décision qui est, elle, très bien et normale! Le problème ici c'est l'éxécution de la remise de gaz , il n'a pas pris en compte la particularité de la proximité du sol.
@mig17 :+1
@Phil_QC : 1) 99% sûr : IFR 2) A mon avis, l'avion fonctionne correctement. (question de probabilité: Rapport probleme technique et occurence de survitesse = très infime! ) 3) Pourquoi il est en survitesse ? Bah ca arrive, tout simplement, tant qu'il a la bonne réaction... Les Raisons possibles de survitesse sont variées: vent (cisaillement), mauvaise gestion d’énergie de l'avion, mauvais scan, réaction trop lente à la correction, etc...
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Slck42 |
Posté le: 2/12/2013 3:09 Mis à jour: 2/12/2013 3:30
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Je viens d'arriver Inscrit le: 2/12/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Citation : Auteur: zeusfaber Posté le: 2/12/2013 2:00:54
même si ça "arrive" ce genre d’atterrissage manquer, Turkish Airlines rentre dans le top Five de compagnies aériennes les plus meurtrières du monde (classement 2012).
Pour prendre plusieurs fois l'avion par mois sur diverses compagnies (parfois inconnu), cela ne m'est toutefois jamais encore arriver. Tu penses qu'une compagnie aérienne aussi dangereuse est meutrière comme tu le dis peux être choisi 3 années de suite depuis 2011 la meilleure compagnie aérienne européenne?? Si tu regardes ce classement Air France est dans les 15 derniers avec 344 morts tandis que Turkish Airlines dans les 6 derniers avec 188 morts qui est la plus meurtrière ?? Le classement dont tu parles ne tient pas compte du nombre de morts, mais des incidents qu'il y a pu avoir et leur date.Un peu biaisé le classement, on ne peut pas comparer dans un classement des compagnies récentes (2003) avec des flottes peu importantes et des compagnies anciennes avec des flottes importantes comme Air France ou autres et remonter jusqu'en 1983... Que représente ces petites compagnies par rapport aux grandes? Quels trajets à risques est effectué par Finnair le premier du classement? Sachant que le classement tient compte des distances parcourus etc... http://www.aerointernational.de/service/sicherheitsranking/Aero-0213-Sicherheitranking-2012.pdf
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Petis |
Posté le: 2/12/2013 4:01 Mis à jour: 2/12/2013 4:01
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Je masterise ! Inscrit le: 15/12/2009
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Bon ben il me reste plus qu'à envoyer des MP à Gwall et billy_boolean pour suivre un stage de pilotage d'avion de ligne...
C'est beau d'avoir des VDD si professionnels, encore plus quand ils créent un compte rien que pour le faire savoir.
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bibsou |
Posté le: 2/12/2013 7:28 Mis à jour: 2/12/2013 7:28
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Je m'installe Inscrit le: 21/10/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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tout d'abord gwall merçi d'avoir créer un post uniquement pour moi Ensuite à mon avis si ya maitrise car au vu de l'inclinaison du bousin de un il allait trop vite et de deux sa queue aurait toucher et je n'ose imaginer le désastre mais bon il est vrai qu'il as juste eu un coup de bol hein:-x
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billy_boolean |
Posté le: 2/12/2013 9:47 Mis à jour: 2/12/2013 10:40
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Je m'installe Inscrit le: 29/7/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Finalement non...
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Quenelski |
Posté le: 2/12/2013 10:16 Mis à jour: 2/12/2013 10:16
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Je masterise ! Inscrit le: 8/11/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Citation : C'est l'avion pour Pau...
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Gwall |
Posté le: 2/12/2013 10:54 Mis à jour: 2/12/2013 10:54
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Je viens d'arriver Inscrit le: 1/12/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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@Bibsou : Avec plaisir @Petis : Malgré que je pilote un peu, je ne me prend pas DU TOUT pour un as et je ne prétendais pas donner des leçons à qui que ce soit. Tout ce que je disais, c'est que je trouve aberrant, qu'un pilote qui a des centaines de vies entre ses mains, qui a reçu une formation de plus de 80 000 euros, arrive encore à faire un atterrissage pareil dans de pareilles conditions. Après, ok il y a peut-être des choses qu'on ne sait pas, mais je donne simplement mon avis sur ce que je vois
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Petis |
Posté le: 2/12/2013 12:01 Mis à jour: 2/12/2013 12:01
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Je masterise ! Inscrit le: 15/12/2009
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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@Gwall
Eh bien en présumant que tu pilotes des avions de loisirs, je pense que cela est peu semblable à l'avion de ligne...
M'enfin, je n'y connais rien non plus. Juste des amis dans l'aérodrome.
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gxahafair |
Posté le: 2/12/2013 12:18 Mis à jour: 2/12/2013 12:18
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Je m'installe Inscrit le: 18/6/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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L'avion pour Pau! Lol, bien vu.
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user130867 |
Posté le: 2/12/2013 14:40 Mis à jour: 2/12/2013 14:40
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Je suis accro Inscrit le: 7/5/2013
Envois: 505
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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surtout des conneries dues encore aux suédois ça ! comme de par hasard:p
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Vulcatrash |
Posté le: 2/12/2013 22:22 Mis à jour: 2/12/2013 22:22
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Je masterise ! Inscrit le: 9/1/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Euh c'est moi ou il est mauvais ? :roll: Tu peux pas avoir de meilleurs conditions météos et il se chie dessus, pas très rassurant tout ça !!
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zoorgbat |
Posté le: 2/12/2013 23:58 Mis à jour: 2/12/2013 23:58
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Je viens d'arriver Inscrit le: 2/12/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Si je peux me permettre une hypothèse, en faveur du pilote (solidarité oblige), il a du se faire surprendre par trop de vent arrière, du coup la vitesse sol aurait risqué de le faire avaler toute la piste avant de s’arrêter. Quand il a touché (peut être un poil trop long) il a pris la décision de remettre les gaz et c'est à ce moment qu'en cabrant la queue de l'appareil a failli toucher. Une remise de gaz en général est toujours signe de prudence. S'entêter à poser l'appareil coute que coute par contre est synonyme d'inconscience.
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Scalou8 |
Posté le: 3/12/2013 2:52 Mis à jour: 3/12/2013 2:52
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J'aime glander ici Inscrit le: 27/7/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Der, Pour moi qui n'est jamais pris l'avion, je me poserai des questions et aurai une certaine trouille par rapport à cet atterrissage.
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zeusfaber |
Posté le: 3/12/2013 9:36 Mis à jour: 3/12/2013 9:36
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Je suis accro Inscrit le: 18/9/2013
Envois: 742
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Entièrement d'accord avec toi Slck42, c'est vrais qu'il ne risque pas de m'arriver grand chose avec cette compagnie car tout comme avec Aerofolt, elle fait partie des compagnie dans laquelle je ferai mon possible pour ne pas d'y mettre un panard ...
J'ai surement tord, et le tord tue.
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otarien |
Posté le: 4/12/2013 18:45 Mis à jour: 4/12/2013 18:45
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Je viens d'arriver Inscrit le: 8/3/2007
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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c'est peut etre juste un "touch and go"
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user69499 |
Posté le: 4/12/2013 18:57 Mis à jour: 4/12/2013 18:57
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Je m'installe Inscrit le: 26/10/2007
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Citation : Si je peux me permettre une hypothèse, en faveur du pilote (solidarité oblige), il a du se faire surprendre par trop de vent arrière, du coup la vitesse sol aurait risqué de le faire avaler toute la piste avant de s’arrêter. Quand il a touché (peut être un poil trop long) il a pris la décision de remettre les gaz et c'est à ce moment qu'en cabrant la queue de l'appareil a failli toucher. Une remise de gaz en général est toujours signe de prudence. S'entêter à poser l'appareil coute que coute par contre est synonyme d'inconscience. C'est mon point de vue aussi. Il a été surpris par la longueur de son approche avant le premier touché. Ceci dit, des atterrissages pire que ça avec les ailes qui touchent le sol (si peu, si peu) sur des B707 ou autres... j'en ai déjà vécu quelques uns et c'est pas moi qui pilotait. A la sortir de l'avion, tu vois le commandant en sueur.... c'est amusant
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Slck42 |
Posté le: 5/12/2013 0:26 Mis à jour: 5/12/2013 0:33
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Je viens d'arriver Inscrit le: 2/12/2013
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Re: Un avion de ligne frôle la piste avec sa queue avant ...
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Citation : Auteur: zeusfaber Posté le: 3/12/2013 9:36:17
Entièrement d'accord avec toi Slck42, c'est vrais qu'il ne risque pas de m'arriver grand chose avec cette compagnie car tout comme avec Aerofolt, elle fait partie des compagnie dans laquelle je ferai mon possible pour ne pas d'y mettre un panard ...
J'ai surement tord, et le tord tue. Assume plutôt ta mauvaise foi Content pour toi, tu fais bien ce qui te chante Zeusfaber... Mais quand tu t'exprimes sur un sujet le minimum est de ne pas dénigrer. Dire des conneries en disant que c'est la plus meurtrière c'est dire n'importe quoi. Le classement en est la preuve, elle n'est pas plus meurtrière qu'Air France qui a plus du double de mort comparé à Turkish Airlines, ou United airlines qui compte 250 morts, American Airlines qui en compte 587 donc tu vois bien que ce n'est pas un classement sur le taux de victime... Évite de parler pour dire n'importe quoi la prochaine fois. Sur ce.... http://www.aerointernational.de/service/sicherheitsranking/Aero-0213-Sicherheitranking-2012.pdf
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