Vidéo : Un Suzuki Jimny 660cc tracte un autre véhicule sur une route enneigée

Je sais pas si c'est l'angle de la camera mais ça me donne l'impression que c'est des petites voitures jouets

@vbenyamin : c'est l'impression que j'ai eu aussi.

De gros jouets alors.

Et chapeau au Suzuki qui s'en sort très bien dans son rôle de tracteur !

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Moi aussi ça m'a tellement fait l'effet de jouets que j'ai cru que c'était une blague faite avec une majorette ou quelque chose du style

Une chance qu'il y a neige, sinon les coups auraient peut-être été trop durs.

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J'ai du mal à croire à cette vidéo, mais bon dans le doute...

@ZaRmA
C'est une voiture de catégorie K, c'est spécifique la bas
Elle doit avoir une longueur inférieure à 3,40 mètres, une largeur inférieure à 1,48 mètre, une hauteur limitée à 2 mètres et un moteur d'une cylindrée maximale de 660 cm3
Elles bénéficient d'avantages variés et en particulier de taxes et de primes d'assurances réduites

Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/K-car

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C'est grâce à la sangle kinétique ( genre cable élastique )que ce camion avance .

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nergie_cin%C3%A9tique
ou http://youtu.be/dSX5rS3cZak

Citation :

grâce à elle aussi...sinon le moteur de la suzuki risquerait de partir en laissant la carrosserie et les roues sur place

N'empêche que l'embrayage ne doit pas aimer... :bizarre:

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Bonsoir

J'ai un Suzuki Samouraï de 1994 (ancêtre des Jimny) et je peux vous assurer qu'il n'a que la taille du jouet car pour le reste c'est un vrai 4x4 qui franchi tout et passe beaucoup mieux que de gros Navara, Amarok, Hilux et Wranger. Pour ce qui est de la traction, le poid du Jimmy n'est certes que de 800kg mais la répartition de la puissance aux 4 roues motrices est parfaitement faite ce qui lui permet de ne pas perdre d'adhérence.
660cc et 70cv pour 800kg c'est un bon rapport poids/puissance , pour comparaison le Hummer H1 fait 3400kg pour 6500cc et 205cv (4 fois plus lourd pour seulement 3 fois plus puissant)

je doute de la video

soit c est un fake le camion fait tout le travail

soit le camion patine que de très peu , il lui fallait plus grand chose comme traction supplémentaire

parceque, que se soit un 4x4 ou pas n y changera rien, il n y a aucun poid sur la jeep
bon le camion etait plus gros mais quand meme
quand on compare une jeep et un manitou (qui est presque un tracteur)

pour comparaison , j ai tirer 1 x un camion sur un faux plat, c était mouillé et plein de boue

j ai tirer avec un manitou qui fait plus de 5 tonnes et je peu vous dire qu il n arrêtait pas de patiner ont avançait que lentement

Je pense que le jimny aide simplement le camion à "repartir" après qu'il soit resté coincé sur une plaque un peu trop verglacée. Du coup il lui donne juste l'impulsion, il le tracte pas au sens propre du terme.

C'est juste que la piste est électrifiée en fait.

Elle doit ramasser sa voiture quand même... :gratte:

On s'attend vraiment pas a ça!

Encore une belle pub pour Suzuki !

+1 VDD

J'avais envie de crier au fake : c'est une pub pour Suzuki !



Belle métaphore de la plastique masculine : pas besoin d'être un gros 4X4 type Hummer ! Un petit gabarit peut être encore plus efficace !

:lolhit:

Je prends un d'entre eux