Vidéo : Des automobilistes impatients traversent des passages à niveau fermés

Hahah bien fait !

c'est quoi ces passages à niveau avec des trucs qui sortent de la route...jamais vu ça.
Et puis l'autre qui essai de réguler le trafic, drôle de job à ce faire engueuler toute la journée...

Autrefois il y avait des garde barrières aussi en France...

@manousche Ouais quand fallait abaisser les barrières à la manivelle xD

hahaha jouissif de les voir s'encastrer ces abrutis :coeur:

J'adore le type qui se barre avec le pare-choc
alors que l'autre s'est explosé contre le "truc" !


67 + 42

La barrière devrait être plus grande mais bon quelle bande de connards ! Les mecs arrivent à fond ils s'en foutent que le train passe ou pas !
L'autre qui est pressé au point de rouler sur le mec c'est affolant...
Et à la fin y a carrément un bouchon sur la voie c'est n'importe quoi.

Encore un coup des cyclistes!

Quand on retourne le logo en haut à gauche ça représente bien ces automobilistes : QI↘

Coïncidence ? Je ne crois pas

29ème nombre premier

C'est vrai .. J'aime les nombres premiers.
J'aime les nombres pairs aussi .. Un amour
impossible !

Mais c'est plutôt une signature pour faire
honneur à mes départements de naissance et
d'adoption Enfin plutôt l'inverse.


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La il y a de la burne...

En meme temps quel idée de foutre des barrières de ce type sans les signaler à l'avance par un panneau claire et bien visible, forcement quand t'arrive, de loin tu vois des plaques au sol tu pourrais te dire c'est des bête grille d'égout ou du genre pas un truc qui se soulève du sol

Ben elles se soulèvent après que la barrière se soit mise en place, barrière visible, seuls ceux qui veulent la lobber se prennent la deuxième ligne de défense, que je trouve pour ma part délicieusement fourbe.

Quand au pauvre type qui essaye d'empêcher que l'embouteillage n'empiète sur la voie de chemin de fer, je ne voudrait vraiment pas être à sa place. Ni à la place des voitures qui se retrouvent bloquées sur la voie...

VDDD, les lumières sur le côté, ca veut dire :
"Tu t'arrêtes (connard), barrière ou pas !".

Bref, j'ai bien ri

ha ha bien fait:-x ça t'apprendra à t'arrêter même si t'as très envie, Pause-Caca.

Par contre ce serai pas une mauvaise idée des p'tits spotlights juste en dessous quand ça s'ouvre :roll: ...

C'est génial ces trucs ... le double effet kiss pas cool.
Par contre métier pourri garde-barrière avec des e...és pareils.

Des abrutis en puissance, bien fait pour leurs tronches !

Génial, une idée simple pour qu'ils retiennent la leçon !!!

@Cedrikiller : J'imagine qu'ils sont signalés bien avant...

Mais c'est surtout lié à la minière de conduire des russes, les gens vont vite, ne respectent pas le code de la route (et ne respectent rien en général),... la plupart sont au téléphone en conduisant, n'ont pas appris à conduire correctement (le permis est donné là-bas ), et surtout ont la fâcheuse habitude d'essayer de passer coûte que coûte là où il y a de la place même si cela ne leur fait gagner que quelques secondes... et sans jamais réaliser le danger.

la connerie humaine dans toute sa splendeur , bien fait pour leurs tronches a ces demeurés

Je ne sais pas vous, mais depuis quelques temps j'observe quelques trucs:

-pourquoi n'ont ils pas mit une autre barrière sur la voie de gauche?? :gratte:

-(un peu hs) pourquoi quand on se fait flasher (soit disant pour éviter les risques d'accident), on reçoit le pv 15 jours après? (le risque est "apparemment" bien présent sur le moment..., mais si vraiment il y a un risque, pourquoi les fdo n'interviennent pas toujours directement pour nous arrêter?? :gratte:

-petite anecdote hs aussi : un de mes chefs au boulot se cache pour voir si on provoque des risques sécurité dans l'usine; il note donc et par la suite on a un relevé de fait négatif...question: pourquoi ne vient t'il pas directement nous arrêter avant de commettre un "risque"? :gratte:

je sais pas vous, mais en utilisant des prétextes risques routiers/travail..., j'ai l'impression que c'est plutôt pour taper le portemonnaie que pour faire prévention.
Cà m’énerve un peu mais je pense aussi aux accidents/victimes/familles brisées...

Dans un village a côté d’où je vis (Auvergne France), ils on transformé une route droite en route à chicane pour obliger les gens à ralentir et à se croiser très serré... :gratte: je suis à la limite de porter plainte pour mise en danger de la vie d'autrui, et si ça continue je le referais pour un autre cas cité plus haut dans mon com:-x

Plus ça va et plus jme gratte la tête punaise je deviens chauve

Faut voir la barrière aussi on la voit pas! Il y a un ou deux mec dans la file de gauche qui arrive au moins à 40-50 et qui pour sur ne peuvent pas voir la barrière à cause des voitures de droite.
Bref le passage à niveau est plus qu'a revoir à mon humble avis.

Pour une fois que je rigole temps...
Alalala j'adore les russe

@theyopman : ton "(Auvergne France)" style Austin,TX m'a poilé
sinon c'est vrai que les barrières courtes sont une vraie connerie.
Quand aux plaques qui se soulèvent, on sauverait la vie de beaucoup d'automobilistes avec ça en France, mais il resterait toujours les 2 roues et les pietons.

Citation :
En fait, ça devrait être : "pourquoi ils ont mis une barrière à droite". Quand il y a un feu rouge clignotant, c'est arrêt absolu, et ce n'est vraiment pas négociable. La barrière à droite ne fait que souligner que l'arrêt est impératif : un train ne peut pas s'arrêter.

Citation :

Typiquement la """sécurité""" routière à la française. On met des radars dans des endroits "dangereux". On veut bien que vous vous plantiez, mais après vous avoir flashé. Bref, c'est "first, let me take a selfie".

Et si les forces de l'ordre n'interviennent pas directement, c'est qu'on ne leur demande plus d'être sur la route, sauf avec des jumelles pour mitrailler des PVs de dépassement de 1km/h. Il faut une demi douzaines de gendarme pour procéder à des controles, 2 qui font le controle, le reste pour assurer la circulation autour. Il est nettement plus rentable d'en faire trois équipes avec des jumelles. Résultat, on peut faire le tour de la France en étant bourré, sans ceinture et les pneus lisse car il n'y a plus de contrôles, mais on se fait choper au bout de 20km si on dépasse de 1km/h.

Citation :

Je pense que c'est pour remplir son quota de dénonciation. On fait ça aussi dans ma boîte. Cependant, il est lâche de ne pas le dire tout de suite. Cette politique de quota de dénonciation entraîne souvent ce comportement : les gens n'ont pas les couilles de venir te dire en face que t'a merdé. Et normalement, une politique de sécurité digne de ce nom doit avoir 5 signalisations de comportement positifs pour 1 signalisation négative. C'est : "c'est bien d'avoir mis tes gants", "ta zone de travail est très bien délimitée", etc... pour un seul "c'est pas secure ce que tu fais là".
Inutile de chercher, en France, la """sécurité""" routière en France, c'est 2000% répressif. Les anglais ont un véritable politique de sécurité routière, et ça marche.

Citation :
Les chiffres sont éloquents : les radars ne sont pas efficaces pour faire baisser la mortalité routière. Elle baissait avant, elle baisse après... mais moins vite. On privilégie une quantité de contrôles faciles au détriment de contrôles de qualité. Seuls les recettes de PVs ont augmentés. La baisse de la mortalité n'est du qu'à deux facteurs : l'amélioration constante des véhicules (on mets 5m de moins pour un freinage d'urgence qu'il y a 10 ans, sans parler des airbags, abs...), et aussi, la baisse du kilométrage parcouru par les français. Et oui, la crise passe par là aussi.
La """sécurité""" routière n'est effectivement qu'un pretexte sécuritaire culpabilisant, et très rémunérateur pour l'État et les sociétés privées de gestion des PVs (qui augmentent leur bénéfices sur le nombre de PVs qu'elles traitent).
Pour preuve, la """sécurité""" routière est le seul organisme de sécurité qui ne donne jamais de chiffres à périmètre constant (on ne le reporte jamais au nombre de kilomètres parcourus). Le faire serait montrer que les radars ont un effet neutre, voire négatif. Si on appliquait ce principe à la médecine, on nous dirait d'aller nous faire soigner dans un desert médical "car il y a moins de morts par an" que dans un CHU qui traite 100 fois plus de patients et qui est pourtant bien plus efficace.

J'en veux à cette politique de sécurité routière qui a enseigné aux gens à devenir des robots l'œil rivé au compteur mais l'oreille collée au portable. On leur a enseigné que la sécurité, c'est mal et uniquement pour du pognon, alors qu'à la base, c'est pour sauver des vies.

@motard38

Citation :

Je suis assez d'accord avec cette répression, pour ma part j'ai perdu 4 membres de ma famille dans un accident parce qu'ils ont eu la malchance de se faire rentrer dedans par un chauffard qui entre autre roulait vite. Et c'était pas le premier drame à cet endroit là puisqu'il y à eu au total une dizaine de tués. Depuis un radar automatique à été mis en place, et il n'y a eu aucun accident. Du coup je suis convaincu que la plupart des radar ont l'efficacité voulue, meme si certain sont carrement abusif. Et si on veut rouler vite il y à les circuits qui font des portes ouvertes à pas cher très régulièrement

et si t'arrives à diviser 29 sans faire des miettes partout, t'es pire que Dieu...

Mouahaha, toujours le petit gars avec la lampe qui débarque dès que les bagnoles se sont encastrée
Et quand y se barre avec le pare-choc, haha EPIC !

Bah alors, personne pour parler de ces enculés d'automobilistes qui respectent rien ?! Ou pour raconter une histoire genre "le cousin du grand oncle de ma mère... blabla... connard d'automobiliste... blablabla"
Ah non désolé le "voiture bashing" n'est pas encore à la mode, y'a que le "moto bashing" et le "vélo bashing" qui sont fashion pour l'instant. Dommage, ça viendra

Génial ces casse voitures, ca me rappelle des plots qui sortent aussi de la route en plein centre ville.

Ils sont assez indisciplinés ces automobilistes, savent pas attendre 2 minutes ?

A généraliser à chaque feu tricolore.

@motard38
Que ça fait du bien des lire des propos sensés
:10:

Bien fait pour leurs gueules à ces connards

@manousche : il existe encore un passage à niveau où un garde barrière est nécessaire, à Bourg-en-Bresse (peut-être le dernier de France).

GENIAL GENIAL!!!!!!On attends quoi pour généraliser ça???

C'est en France sa ???

Suer cette idée de barrière ! Ptin vivement qu'on ait la même chose chez nous !

J'ai une solution pour la personne qui contrôle le trafic....une mitraillette.

Et après, on gueule sur les passages a niveau "pas sécurisés". Tkt, quand ca l'est t'as toujours un con pour merder.

Excellent ce système de plaque ! J'éspère sincèrement que tous ceux qui se sont pris la plaque se sont explosé la gueule dans leur volant et se sont bien fait mal.
Et pour le mec qui fait la circu, moi je prendrai une batte de baseball, celui qui veux forcer, un bon coup de batte dans l'aile et dans ton cul connard !


@theyopman en fait, c'est surtout pour permettre à une personne bloqué d'avoir un point de fuite. Par exemple:

Tu arrive au PN, les feux son éteint, pas de train en approche. En arrivant dessus, tu es un peu un manche et tu cale pile sur les voies. Au moment précis ou tu cale, les feux se mettent en marchent et les barrières descendent. Ben avec les barrières que d'un côté, tu auras le temps de redémarrer et de dégager le PN.

@motard38 c'est entièrement ça, bien dommage sur certains points.

@Wazzalex c'est pour ça, pour dégager au cas où.
Cette barrière fait quand même bien réfléchir.

D'un autre point de vue en te dégageant tu fait un bon ptit jump sympa c'est pour ça peut être que le garde est là: pour virer les jeunots à roulette..

EDIT: ou les vieux à roulette :gratte: vais faire la vaisselle.

C'est fou comment certaines personne ne réfléchissent pas, une lumière rouge avec une barrière on s'arrête !
J'ai ressenti beaucoup de plaisir à voir ses petits con s'éclater comme des moustique contre les barrière antivandales ^^

Ça risque pas de m'arriver étant donné que je flippe déjà quand on peut passer ...