Vidéo : Lars Kirn filme son vol avec un planeur Schneider SG-38

Le pied

Il n'a pas de commande des gaz ? :gratte:

@tiih82
non puisque c'est un planeur :gratte:
il est tracté jusqu'à la bonne hauteur par le cable rouge que tu peut voir se détacher à 0:48...il monte comme un cerf volant en gros

commentaires sur la provenance nazi de l'engin dans 3,2,1 .....

le décollage doit être fantastique, la vitesse ascensionnelle sur un aéronef si léger doit être impressionnante, alors sans cabine, les cheveux au vent ça doit être génial.

hamsterfromhell → je vois pas ce que le nazisme vient foutre la.

[Compte supprimé]

Merveilleux.
Cela ma plairait bien... :lol:

@DonMascarpone, l'aule!

Cela dit l'apparence de la fragilité n'a pas l'apparence qu'on lui confère en général

Sa claque !!!

@UncleScrooge : un planeur allemand développé en 1936 par la NAtionalsoZialistisches Fliegerkorps .

pieds nus sur un de ses vols... peinard

@hamsterfromhell Et Alors, à partir de 1933 tout les allemands ne sont pas devenu nazis.

Me fait penser à l'autogyre dans Mad Max II.

@Flambaneuf: bien vu
Mais le câble doit être vachement long?:-o
Car à 2.05 on le voit "détacher" ce câble alors qu'il est déjà très haut!

ça doit être juste terrible:-o

et pour repondre aux curieux, le rapport avec les nazis :
"Le Nationalsozialistisches Fliegerkorps, ou NSFK était une organisation para-militaire du Parti nazi, fondée au début des années 1930."

Ca alors top, quand à la fragilité, il me semble que ça va, comparer à un deltaplane par ex.

Et bien vu, je ne voyais pas le câble tracteur rouge. Si ça pouvait marcher en autopropulsion + roues + chaise plus confortable ça serait top ^^

J'veux le même ! :coeur:

Ce doit être vraiment plaisant !
Dommage que la vidéo soit un peu trop égocentrique !

Le veinard, je voudrais bien être à sa place.

Bizarre qu'il arrive à prendre de l'altitude juste avec les courants ..
Généralement les planeurs se font tracter par des avions

[Compte supprimé]

@DonMascarpone

Chez moi les planeurs décrochent leur cable de l'avion à 1000m d'altitude, j'appelle pas ça un décollage..
voilà pourquoi j'ai dis ça

Je pensais pas qu'il serait autonome avec si peu d'aide

Comme l'a dit Flambaneuf, c'est un décollage au treuil, et non pas tracté par un avion.
Le cable est très long en effet, plusieurs centaines de mètres.

Ça doit être super !:-o

Pieds nus et en t-shirt.. à la cool! bon il a l'air de maîtriser et de se balader quand même..

Je confirme pour l'utilisation du treuil pour le décollage.

J'ai déjà eu la chance de faire du planeur avec un décollage par treuil et les sensations sont géniales parce-que la prise de vitesse est super rapide et le décollage ce fait avec un angle de presque 90° (enfin c'est l'impression que ça donne).
Par contre avec toute cette émotion au décollage j'ai oublié que l'on était relié à un câble et lorsqu'il c'est détaché du planeur avec un bruit violent genre "Schlonk!" j'ai trop flippé lol!

Je vous conseille de faire du planeur un jour car juste avec le sons du vent et pas de moteur c'est super kiffant!

pas de casque, pas de parachute... il se passe quoi si il tombe ?

Il décède.

Hey,

Le Nationalsozialistisches Fliegerkorps

Le NA tionalso ZI alistisches Fliegerkorps

Traduction : le corps de l'air NAZI

Voilaaaaa

Fragilité apparente :gratte:

Il n'y a que les éléments nécessaire. Comparer a un biplan de la même époque et au premier chasseurs monoplan il est pas fragile. Regarde la structure d'un planeur moderne c'est a peine mieux. La seule différence avec planeur moderne est l'aérodynamique et les matériaux composite. Je suis d'accord qu'ils sont plus surs mais le concept n'a que peu changé. Il y a encore beaucoup de planeurs en bois entoilé toujours en vol aujourd'hui.

Face aux efforts qui doit subir il est même plutôt costaux

Face a un avion de ligne qui a une finesse de 4 je préfère un planeur avec une finesse de 30.
Les meilleurs atteignent plus de 60:-o

Wouaaaaahhhh ! L'oiseau qui vole !!!
Sans blagues, c'est le meilleur moyen d'apprendre les notions essentielles du pilotage d’aéronefs.
Le fait de sentir en permanence le vent ET les mouvements du planeur développe les meilleurs réflexes du monde au pilotage. Après ça tout avion devient banal. En effet il faudrait commencer par ça à l'école d'aviation.
Perso j'ai un PPL avions à moteur, mais avec ce modèle j'aurais intégré l'aérodynamique 100 fois plus vite et de manière plus sure.

en planeur maintenant on décolle très souvent au treuil, tout simplement car moins chère qu'un avion qui tracte et aussi moins poluant.

L'avantage de l'avion c'est qu'il nous lache où on veut (au milieu d'une ascendance par exemple) et a l'altitude que l'on veut... 500, 750, 1000 voir meme 1250 pour les premiers vol pour être sur de pouvoir travailler un peu la conjugaison (manche + palonnier)

ici on peut voir que le planeur décolle au treuil, souvent au treuil dans des conditions favorables on peut prendre jusqu'à 600m d'altitude.

en gros le cable (chez nous) fait 900m de long, le treuil tire le planeur, en quelques dizaine de metre on décolle, une fois atteind une vitesse acceptable de 60km/h a peu pres on commence a prendre de l'angle, et on monte générale autour des 45° au bout d'un moment la courbe s'aplatie, au moment où on passe au dessus du treuil le cable se libère tout seul.

comme le dit mon VDD les meilleurs pilotes avions sont très souvent des personnes qui ont commencé par le planeur, tout simplement car le planeur nosu force a penser toujours aerodynamique et fluidité, pas de dérapage dans les virages, une bonne conjugaison et un super ressenti. comme on dit en planeur on pilote "avec le cul"
de plus lorsque l'on se pose on a pas de deuxieme chance donc il faut être nickel dès la première fois.

J'en profite pour faire de la pub, mais MESDAMES ET MESDEMOISELLES c'est bientôt la journée de la femme dans mon club
alors si vous êtes du coin n'hésitez pas, les sensations sont uniques, et surtout le fait de voler en silence est tout simplement inoubliable.
et peut être aurez vous aussi la chance de voler au coté d'un ptit rapace

@Nerio
C'est pas lisible, c'est où? Je veux bien redécouvrir le planeur au moins 4 ou 5 fois en deux jours.
J'apporte gâteaux fait maison pour un sixième tour.

C'te vieille pub... Elles me gonflent les vidéos GoPro

@Tyeraz
Citation :

Pourquoi ? parce qu'il nous propose des superbes vidéos gratuitement ?!
A chaque vidéo Gopro on a le droit a ce genre de coms bidons ! Vieux troll !
Ça n'a rien d'une pub même si ça y ressemble ça s’appelle du sponsoring et sans ça aucun sportif pourrais vivre de sa passion et nous proposer des performance pareil... Sans les sponsors pas de sport pro !