Vidéo : Le sprint de la 5ème etape du Tour de Suisse vu de l'interieur

Maintenir cette vitesse durant les 180 km c'est impossible:-o

Sur les prises aériennes qu'on voit à la télé on se rend compte de la vitesse, ici on se rend compte que c'est fucking compact oO

Impressionnant.

:-o

La pression de fou de tous les côtés! C'est bouillant!

Je ne connaissais pas ce point de vue, très intéressant !

ils roulent pas comme ça pendant 180km, la c'est juste que c'est l'arrivée, on les entends gueuler "wait wait wait" et "go go go" lol
on voit aussi le travail de certains équipiers pour emmener le peloton et acceler jusqu'au sprint.
ça devait rouler a 50 au moins dans le peloton la.

pour l'un de mes VDD si tu trouves ça compact regarde des gens en piste, les guidons se touches pas tout le temps mais presque...

mais c'est vrai que c'est assez compact! dommage d'avoir que des images en vue vers l'arrière car la vue vers l'avant permet de mieux se rendre compte.

Sa pédale dure !

Je pense qu'au bout de 20 secondes comme ça je serai déjà tombé

Ca doit être assez pesant comme environnement, y'en a un qui fait la moindre petite erreur ou qui a pas de chance et il entraîne tout le monde avec lui...

Par contre j'ai vraiment du mal à comprendre la notion de stratégie d'équipe, par exemple quand on dit "untel emmène son équipe" ou "il prend le relais du peloton" etc... Car à part l'effet d'aspiration, je vois pas :gratte:

Celui qui est devant prend tout le vent dans la face alors que ceux derrière lui sont "couvert" par celui-ci donc ils peinent moins.
Et la vitesse à laquelle ils vont est très impréssionante.

Ça me fait drôlement penser à l’infer-file que je me tape tous les matins et tous les soirs !

@Lumenis
Voici une petite vidéo qui explique le Tour de France, mais aussi l'importance des stratégies, des pelotons etc.

https://www.youtube.com/watch?v=h7wPa1Hl5ZA

@Twine

Sympa la video. Ca parle anglais avec un belle accent bien compréhensible ha !

Pour faire simple, quand tu roules devant tu te fatigue a 100% quand tu roules en deuxieme place tu te fatigue a 60%, en 3eme place à 50%, 4eme 40% etc... Quand tu es au milieu ou en fin de peloton tu ne te fatigue pas du tout, ca roule tout seul.
( du moins en vent de face ou arrière, en vent de coté c'est autre chose).

Sur la video les coureurs essayent de placer leur leader(le meilleur sprinter de leur équipe) devant et lui donner le plus de vitesse possible pour le laisser dans les meilleurs conditions au plus prés de la ligne. Et comme forcement il n'y a pas de place pour tout le monde a l'avant du peloton, ça joue des coudes, ça se pousse et ça se crie dessus. C'est comme ça que ça passe une fin d’étape au sprint

puré, je sais pas comment ils font pour pas se faire de frayeur x) quand on voit que la roue de celui de devant est à même pas 30 cm de celle du vélo de derrière oups ^^'

@Twine: Merci, je comprends un peu mieux, même si le mec a en effet un accent très bizarre...

C'est là que tu te rends compte que rouler au sein d'un peloton à plus de 50 km/h c'est un métier.

@Lumenis

En gros, un groupe qui mène le peloton, stratégiquement, a plusieurs rôles :
1. Si un groupe de coureurs s'échappe, avec parmi eux un coureur de la team Koreus.com qui a une chance de prendre le maillot jaune, les autres membres de Koreus.com peuvent se mettre en tête de peloton pour ralentir l'allure de tout le monde, et faire gagner du temps aux coureurs de l'échappée.
2. Mince, c'est un coureur de la team Machin-Truc qui s'est échappé et il menace de prendre de l'avance sur un de nos coureurs qui a le maillot jaune. Déjà, s'il a réussir à s'échapper, sans réaction des leaders, il doit être bien costaud. L'équipe Koreus.com va se mettre en tête de peloton et accélérer l'allure, pour réduire l’écart avec l’échappée, et les avaler tout cru.
3. Tenir une allure qui protège son coureur au milieu du peloton, puis pouvoir le lancer dans les sprints, ou le lancer dans une attaque pour s'échapper.


Après, il y a plusieurs équipes, plusieurs autres stratégies, plusieurs intérêts, etc.

@Twine: Merci, mais j'avais déjà compris avec la vidéo

la stratégie, c'est la carotte a l'arrivée! on leur a dit que le premier arrivé aurait une picouze gratuite!

Sacre numero d'equilibre n'empeche !
Ca frotte de partout, et quand on sait la largeur d'un boyau de route, bah perso je serais deja tombé 20 fois

Et sont fixées où les les cameras :bizarre:

J'aime pas le vélo, et j'aime pas ceux qui font du vélo !

pas mal la vitesse

@Arnooz qu'est-ce que tu fais là alors?

En fait tactiquement le fait de mettre une équipe à rouler devant un peloton pour le "ralentir" ne se fait pas, c'est mal vu. Et la théorie c'est qu'abrité derrière un coureur, on fait en moyenne 30% moins d'effort et qu'au cœur du peloton, au train, on peut aller jusqu'à 70% d'effort en moins. D'où la capacité des mecs à finir 200km les premières étapes du Tour sans être réellement fatigué (voire même en récupération active), rien à voir avec un quelconque dopage.
Le fait de mettre une équipe à rouler à fond en file indienne pour son sprinter permet à celui-ci de rester placé sans avoir à faire tous les efforts de placement et les successions d'accélérations pour se replacer (qu'on peut voir dans la vidéo) et qui le fatiguent progressivement. Les efforts cumulés en fin de course se paient cash. L'idéal étant pour lui de se trouver entre la 2e et la 5e place aux 2-300m.

sport de tarlouze. Jambes rasées et personne qui pousse ce gros connard qui gueule tout le temps. ça ferai longtemps qu'il serai dans un ravin ce con.

Sport de Tarlouzes ??
La plupart des cyclosportifs, même amateurs, ont le cœur qui tourne comme une montre suisse, une endurance à toute épreuve et un fessier particulièrement musclé, ce qui leur permet de balancer des coups de reins redoutables, même debout contre un mur avec 60 kg à bout de bras.
Mais c'est valable pour beaucoup de sportifs (c'est connu que, pendant les J.O., le village olympique se transforme en gigantesque sexodrome…).
En fait,parmi les sportifs, les seules vraies tapettes, ce sont les culturistes : ils portent des strings, se rasent intégralement, se font des UVs, défilent en prenant la pose, etc.

J'aurais pas tenu 10 mètres avant de tomber ^^

Je ne suis pas un pro du cyclisme, mais mon père en était quasiment un, et le fait d'avoir ses analyses devant chaque course que je regarde est très intéressant.
Avant je trouvais ça chiant le vélo, maintenant à regarder c'est sympa. Ce n'est pas juste "celui qui roule le plus vite" qui gagne, il y a tout une histoire de stratégie, d'entente...
C'est réellement un sport d'équipe.