Vidéo : Un cycliste percuté par une voiture qui lui coupe la route (Angleterre)

Voilà pourquoi je ne me déplacerai jamais en vélo... Trop dangereux... Nan nan, rien à voir avec la flemme.

Très jolie vrille pour commencer la journée !

@Vasidy

Salaud tu as pompé mon jeu de mots.
Delete ton compte

Je connaissais pas la reference, normal en 97 j'avais 2 ans...
Enfin on parle bien de ca ?!


Et sinon pour la video, il s'en sort avec quelques echymoses et un velo en moins le pauvre...

Ha quand même, la première fois je me suis dit qu'il avait pas vraiment freiné mais en fait c'est vrai qu'il roule bien avec ce vélo sous la pluie, les freins doivent pas vraiment marcher....

Est-ce que c'est les airbags de la C3 que l'on voit à la fin de la vidéo ?

On ne se demande même plus pourquoi il filmait, une route sous la pluie si intéressante?...

Owww fuck off !!

J'adore ce genre de vidéos où les gens voient arriver le carton et ne peuvent rien faire d'autre que lâcher un bon gros juron avant le crash.

Bha bravo, la roue avant (du vélo) est abîmée... Il va moins bien marcher maintenant. Ceci dit la voiture arrivait par sa droite :lol:

[Compte supprimé]

Je sais que certains dictionnaires acceptent désormais le EN vélo, mais moi ça me pique vraiment trop les yeux.


EN, c'est lorsque l'on est dedans : en voiture, en train, en avion.

A, c'est lorsque l'on est dessus : à cheval...à vélo


L'acceptation du en vélo, est pour moi une capitulation : tellement de gens faisaient la faute qu'ils ont préféré l'accepter officiellement.
Mais donc si vous avez l'occasion d'écrire à vélo, plutôt que en vélo, vous ferez des heureux !


Voilà, c'était ma minute relou.

@Apowers

Tu as parfaitement raison. Cela dit, je pensais que c'était un belgicisme (tous les belgicismes ne sont pas des fautes). On a toujours dit ça chez moi... Je suis surpris de lire que cette faute se pratique aussi en France.

Nan mais quelle idée de rouler à gauche aussi !
(indice, ceci est une blague)

Par contre, si la voiture en face est infiniment conne !
Le cycliste aurait pu ..
- prendre le train un jour de pluie (parce que pour le coup, cela se justifie franchement)
- réagir et éviter la voiture !!! Oui, il pleut, oui, il va un peu vite, mais il pouvait bloquer les roues, braquer, tomber même ! .. Mais éviter la voiture, qui rend le choc bien plus dangereux.

J'insiste : (à) vélo, roller, trotinette ... Une voiture vous fonce dessus, une horde de bébé traverse la route : jetez vous au sol, l'arrêt sera très rapide ! (si possible, sur le coté, pas sous les roues de la voiture de derrière)

-> je vais au boulot tous les jours (à) vélo, et fait du roller régulièrement sur la route, dans Paris.

@Apowers
Il y'a aussi le fameux que nous pouvons constater:
''Je vais au coiffeur'' : NON !!!!! :evil:
Cela n'existe pas, on dit je vais au p*** et je vais CHEZ le coiffeur

@Apowers @KiniOu

En effet c'est une faute au sens stricte du dictionnaire.
Maintenant le français que nous parlons aujourd'hui n'est plus vraiment celui parlé il y a deux siècles.
C'est le propre des langues vivantes...

En tout cas, il s'en sort très bien, quasiment pas de mal, des témoins qui prennent soin de lui et peuvent bien décrire la scène...voilà pourquoi il ne faut pas rouler en Citroën, les françaises, c'est pour les vieux ET mauvais conducteurs...

Moi ce qui me choque le plus c est sur le début de la vidéo le nombre de personnes qui mordent ou sont garé sur la piste cyclable. Impossible de rouler dessus. J ai le même problème au quotidien.

Je tape (gentiment) aussi sur le capot de ceux qui modent trop. :evil:

Je conduit aussi je sais que les velo font aussi des conneries, mais eunx ne mettent pas les automobilistes en danger.

Il a du bien se chier dessus quand il s'aperçoit que le choc est inéluctable.

@Wiiip t'es sérieux sur l'évitement ?? Tu dis être cycliste mais je pense plutôt que dès la première gouttelette tu le range...
Ta beau avoir des freins a disques ou plaquettes, quand la route est mouillé le pneu il glisse et je t'apprend, quand c'est mouillé tu contrôle plus rien, j'ai déjà vécu ça j'ai percuté un piéton débile qui marchait sur la piste cyclable avec son smartphone.
Et la vu qu'on contrôle rien il continue tout droit, tu veux qu'il se jette au sol ? la voiture à continuer d'avancé un peu, et donc il aurait fini avec un membres sous les roues !
Je suis cycliste quel que soit la méteo, 9km de vélo par jour minimum et en ville.

@tokyonight2014 : Euh non, c'est aux automobilistes de regarder ce qui arrive sur la voie d'en face avant de la traverser. Ensuite à la limite si le cycliste tourne à un carrefour il le fait en prenant son temps pour que les véhicules aient le temps de le repérer, mais là, la voiture d'en face avait largement la visibilité, mais le conducteur ou la conductrice semble douée d'une grande débilité...

Au lieu de crier "fuck off" il aurait pu commencer par freiner.... Et puis dans ces situations, faut être réaliste, en tant que cycliste, faut toujours présumer que l'automobiliste ne t'a pas et/ou ne te cédera pas ta légitime priorité.

[Compte supprimé]

Moi aussi je me demande c'est quoi c'est ligne toute croche sur la route.

@Vasidy

Perso, je me déplace souvent à vélo, et je n'ai jamais eu aucun problème.

Mon poids y est sans doute pour beaucoup: 100 kilos lancé à 25km/h, ça te défonce une bagnole.
A la place du gars, j'aurais traversé le pare-brise, je pense.

@Wiiip : Le problème en se jetant au sol, c'est :
-tu peux te déchirer la peau sur le bitume (je préfère les hématomes perso)
-tu risques le délit de fuite (qui peut plus facilement être involontaire), après, tu peux toujours essayer de sauver la situation avec ta caméra (uniquement si ça a filmé la plaque)

Et pour répondre à @pac75, s'il y a caméra en vélo, c'est entre autre pour assurer après ce genre de situation ... et aussi pour la dissuasion.

@kutta
Je pense que les traits de travers c'est quand tu es bourré et que tu dois rentrer chez toi, les traits te semble droit (et les autres donc a leur tour en Z) et t'aides à rouler donc droit :bizarre:
C'est en Angleterre donc ils sont forcement en avance sur nous
Si QQ1 a une explication plus rationnelle au sujet de ces fameuses lignes zigzags a cette intersection...

@john20 : Tu marques un point, c'est la raison pour laquelle je préfère écraser les enfants, ma voiture s'en sort sans une égratignure :lol:

@Schau es tu cycliste? As tu remarqué qu'il était sur un marquage au sol? Sais tu combien ca glisse (même sans freiner ou tourner dessus)?

Il a peut etre freiné, il a peut être tenté de tourné et si c'est le cas il s'en tire très bien car il a pas chuter. Le plus probable si on essai de freiner ou tourner sur un marquage humide c'est la chute sans changer d'un seul millimetre sa trajectoire...maintenant dit moi où il finissait s'il était au sol sur la même trajectoire?

@culturelles
Les lignes en zigzag c'est pour indiquer qu'il ne faut pas stationner la (a cause du passage pieton et de l'intersection juste apres)

Pourquoi tant de haine envers les cyclistes ?!!

@john20 Oui enfin j'ai beau me dire que je ferais une bosse sur le capot, si j'ai l'épaule déboîtée ce sera une petite victoire...

@Krogoth
Oui je suis cycliste. Et je me suis même pris des voitures et des capots (heureusement jamais grave).

À chaque fois l'automobiliste était en tort, c'est clair. Mais à chaque fois j'aurai pu l'éviter si :
- je roulais un peu moins vite dans les intersections,
- j'anticipais un peu plus.

En l'occurrence, le conducteur est clairement et indiscutablement en tort, mais le cycliste aurait pu anticiper et freiner/ralentir. On dirait presque qu'il présume que l'automobiliste va s'arrêter net pour lui laisser le passage.

D'ailleurs suffit de voir le début de la vidéo, entre un camion garé sur la piste et deux voitures qui attendent de s'engager en étant également sur la piste... il devrait être d'autant plus alerte.


Bref. Il n'a même pas essayé, il a pourtant eu le temps de dire "oooooh fuck off", même s'il n'est pas du tout en tort, je lui reproche quand même ça. (et quand ça m'est arrivé je me le reprochais aussi et la seule fois où j'ai engueulé un automobiliste, c'est parce qu'après m'avoir renversé il commençait à partir...).

@Schau

Citation :

Oui mais on fait pas tous du yoga.
Si ça m'arrive je sais que le gars se fera insulter comme il faut (sa sert à rien mais bon:-x )

Je ne fais pas de yoga. Après faut voir aussi le contexte... Un bête accident, ben ça arrive... Refus de priorité, on n'a pas vu arriver, etc. Pas de quoi péter un câble. Surtout quand la personne sort et est désolée !

Quelqu'un qui tente de partir, où qui t'engueule (déjà vu) alors qu'il est clairement en tort... là, c'est une autre histoire.

Une autre vidéo avec un autre point de vue....SVP....

par moment j'ai l’impression que les personnes qui poste les messages n’ont jamais vécu la situation ou fais du vélo.

La vitesse je la trouve pas excessive, l'histoire du camion le Cyclisme ROULE sur la route et bien au milieu pour voir s'il y a un danger justement et pour l'accident ....
je sais pas si VOUS avez vu mais il y a la peinture Verte au sol donc tu peux toujours essailer de freiner tu va comme même aller dans la voiture ... alors les commentaire "oui faut freiner" oui il a eu le temps de dire "F uck off "... oui mais tu peux tous faire ...
Moi qui suis cycliste pour aller au boulot juste pour vous DIRE en France on n'a pas le doit d’être sur la Piste cyclable si on va a plus de 28KM/H et les Véhicule a moteur n’ont pas le doit de doubler sauf avec une distance de secu de 1metre en VILLE ... personne le fais alors oui la voiture et fautive (clignotant ? je crois pas et beaucoup de voiture pense avoir le temps de passer avant que les Cycliste arrive voila pourquoi le refus de priorité ..

PS : cycliste pour aller au travail depuis 1 ans et le seul accident une personne qui ouvre ça porte de voiture sur la piste cyclable AU MÊME moment ou je passe donc chut

@aloucard

Je n'ai jamais dit qu'il aurait pu l'éviter en freinant. Il aurait pu essayer, sans y arriver, histoire de montrer une certaine volonté d'éviter l'accident plutôt que de ne rien faire pour arranger les choses.

C'est juste un cycliste trop sûr de lui qui croit être plus fort qu'une carrosserie......

Et, en passant, les peintures avec des petits grains pour avoir une adhérence lors d'un freinage, ça existe. :roll:

@Shau. Comme déjà dit freiner ou chercher a tourner c'est prendre le risque de se retrouver au sol sous les roues de la voiture.

@Krogoth
Y'a freiner comme un goret puis valser, et freiner au moins pour ralentir.

Y'a tourner comme un goret puis déraper et tomber, et dévier légèrement sa trajectoire...

Toutes choses étant égales par ailleurs (trajectoire et arrêt de la voiture), l'accident était inévitable. Mais il aurait au moins pu essayer, histoire de... hein... c'est tout ce que je dis. Or non, à part gueuler, il continue et je trouve ça nul.

Sa met en jambes !

@Shau. Sur du marquage au sol tu peu partir déjà sans rien faire (sans accéléré tourner ou freiner) alors imagine dans cette situation..où vu l'urgence tu ca va être extremement difficile de faire toute action avec modération.

@ Schau

et les LOI, ça existe. :roll: ....
oui il y a plein de truc qui existe

Sinon en 1 seconde tu as le temps de faire un truc moi je sais pas même. Sinon je sais vraiment pas s'il a le temps de Freiner mais au mois il a ralentis au croisement donc ça reviens au même il a anticiper les choses qui peuvent arriver qui arriva ....

@aloucard
Quel rapport avec les lois !? :gratte: On ne parle pas de l'automobiliste, il est fautif c'est indiscutable (et impardonnable).

Où tu vois qu'il ralenti au croisement ?? :gratte: Il continue de pédaler... Il a anticipé que dalle.

Sérieux il est même pas engagé dans l'intersection qu'on voit la voiture tourner... À ce moment là il aurait dû se passer quelque chose dans sa tête, mais sa première réaction c'est de gueuler. Pas de freiner, ni de ralentir, ni d'arrêter de pédaler, ni de dévier sa trajectoire (même si ça te fait chuter, c'est toujours mieux que de se prendre une voiture ET de tomber).

Donc, le fait est qu'il n'a pas anticipé (en plus d'aller vite proche d'une intersection) et, forcément, il ne peut réagir que trop tard. Il le dit dans son récit : il freine («I just about got my hands to the brakes but I had no chance of stopping.»).

Bref. La voiture est en tort, elle est responsable, mais le cycliste a d'une certaine manière lui aussi sa responsabilité (même s'il est dans son bon droit). C'est une erreur que beaucoup de gens font (piétons, cyclistes et automobilistes) : présumer que les gens vous ont vu, présumer qu'ils savent conduire.

Combien d'accidents j'ai évité parce que j'avais anticipé les erreurs des autres ? Combien de fois je me suis planté dans mon jugement (dans le sens où ils m'avaient bien vu), donc qu'il n'y aurait eu aucun accident ? À chaque accident que j'ai eu, j'étais dans mon bon droit, mais à chaque fois je portais quand même une part de responsabilité (manque d'attention et vitesse à chaque fois) - sauf une seule fois où je me suis fait rentrer dedans par un abruti qui a trop serré son virage ET qui a tenté de se barrer ensuite.

Le type tient quand même ce discours :
«I was travelling around 22mph through Romford. Drizzly conditions so I was being cautious around bends and roundabouts. I didn't expect this!»
Sauf erreur de ma part, 22mph, c'est 35km/h. Par temps de pluie, avec des bagnoles en travers de la piste cyclable et du trafic... On ne peut pas appeler ça "being cautious". Une conduite "cautious" aurait été de sensiblement ralentir à chaque danger potentiel (hé oui, c'est ça la conduite urbaine !) et de se faire plaisir dans les endroits qui s'y prêtent (y'a l'air d'avoir toute une belle ligne droite devant).

Un truc tout bête. Il y a sur sa gauche une voiture dont l'avant mord sur la piste cyclable et qui pourrait s'engager d'un instant à l'autre sur la route... Rien que ça, ça nécessiterait de ralentir bien en avance pour pouvoir réagir convenablement... et si elle n'avance pas, ça permettra toujours de vérifier qu'aucune voiture n'arrive par derrière pour pouvoir s'écarter...

Bref. C'est un cycliste du dimanche qui a un beau vélo et qui, d'habitude, prend le train.

Parole d'un cycliste du quotidien en milieu urbain - et qui ne prend jamais les transports en commun, même par mauvais temps.

@Schau Citation :
ce que tu est en train de dite c'est que quand tu fais du vélo, toi, tu freine a chaque intersection, en pensant que le gars qui arrive a contre sens ne te vois pas? tu dois etre a 5 km/h en ville toi ? :lol:
Citation :
tout le monde réagit pas au quart de seconde waouw t'est superman toi? c'est 1 seconde pour le temps d'assimilation , et 1 seconde pour le temps de réaction et c'est sans compter le temps de freinage , si tu avais passé ton permis tu le saurais.
le seul panneau qui vous autorise a vous entre-tuer sur la route c'est celui là

pour le reste on a le droit de rouler sur nos couilles si on a envie


gloire aux cyclistes :lol:

@psylow
C'est marrant certains ont vraiment du mal avec la nuance. :bizarre:

Non je ne freine pas à chaque intersection. Seulement quand je vois une voiture à l'arrêt à une intersection, voiture susceptible d'avancer, je prends mes précautions et parfois cela implique de laisser rouler, parfois de freiner un peu. Et quand l'automobiliste en question ne me voit pas (ou juge mal ma vitesse) et qu'il avance, ben devine quoi ! J'ai anticipé et je suis en mesure d'éviter de me faire renverser !

Et les quelques fois où je me suis pris une voiture, je n'étais pas attentif et j'allais trop vite (même si je n'étais pas fautif).

Cela ne m'empêche pas de rouler très vite. Seulement voilà, je connais (très) bien mon environnement, je connais les endroits plus ou moins dangereux alors je ne roule pas comme un taré là où les chances d'accident sont élevées.

On parle des automobilistes, mais les piétons c'est pas mal non plus. Ceux qui marchent et, d'un coup, vire de bord pour traverser sans regarder.


1) S'il avait anticipé il aurait été largement en mesure d'éviter l'accident (ralentir vu le contexte, c'était pas du luxe).
2) Il a le temps de dire "oooh fuck off". Depuis le début j'explique qu'au lieu de dire ça, il aurait dû avoir le réflexe de freiner. Moi je suis pas superman, mais les quelques fois où j'ai été surpris (par manque d'attention), mon réflexe c'était de freiner et de serrer les dents (et ça n'a pas toujours suffit à éviter l'accident). Au moment où il commence son "oooh" c'est déjà trop tard : il n'était pas attentif.