Vidéo : Une automobiliste double en refusant la priorité à un camion sur une autoroute (États-Unis)

D'un côté le camion l'a vu venir à 200km, il aurait pu ralentir pour éviter l'accrochage, d'autant plus qu'il n'y a pas de notion de priorité ou interdiction de doubler par la droite aux Etats-Unis ...

Le camionneur est un gros connard comme on en fait plus, au lieu d'éviter de provoquer un accident qui aurait pu causer des bléssés, il préfère montrer ses muscles et son caractère d'enculé en accélérant pour empêcher la voiture de passer...

D'un autre côté la voiture, en voyant que le camion à sa gauche n'a pas eu la "courtoisie" de la laisser passer, aurait pu rester sur la file de droite et ralentir en attendant de pouvoir doubler proprement. Elle n'avait aucune raison de forcer le dépassement comme ça... :roll:

@Povidone
@Mr-poulet-du-33


La voiture est en faute clairement car c'est a partir du moment ou on change de bande qu'on perd la priorité.

Que le camion cède ou pas, ce n'est pas la question.
Elle a tenté de forcer le passage face à un camion, tant pis pour elle.

C'est vrai que c'est pas malin de la part du chauffeur poid-lourd. Mais en même temps l'autre n'a pas à forcer, ça le fera peut être réfléchir pour la prochaine fois.
Y'en a marre des connards au volant qui se croient tout permis en ce disant que les autres feront attention à eux !!

Deux têtus des deux côtés.

Entre celui qui provoque et l'autre qui ne cède pas : c'est un combat de cons.

Le camionneur la vu au départ mais quand la voiture se met à freiner si on se met à la place du camionneur il a aucune visibilité sur la voiture. C'est pas une voiture qui conduit. Mais un camion qui fait 10 fois la taille de la voiture.

Et c'est à la voiture de freiner ! Pas au camion !

@Minimarket

Je te donne clairement la médaille d'or à la voiture qui tente de doubler alors que la file de gauche n'est pas libre, même si je mets le camion sur le podium ^^

@xorian04

La voiture est en faute c'est sûr mais ça ne veut pas dire que d'un point de vue moral le comportement du camion est réglo.
Quand tu vois quelqu'un commettre une erreur tu adapte ton comportement de façon à ne pas provoquer un accident.
C'est comme si un piéton traversait hors du passage clouté devant toi, tu ne va pas continuer de rouler à la même vitesse juste par ce qu'il n'a pas à traverser ici ?

"C'est comme si un piton traversait hors du passage clouté devant toi, tu ne va pas continuer de rouler à la même vitesse juste par ce qu'il n'a pas à traverser ici ?"

Y en a qui le font....

@xorian04 : Sur l'autoroute le moindre écart peut te coûter la vie, ça sert à quoi de faire respecter ses droits si c'est pour créer un accident ? Quand une voiture se rabat sur la voie de gauche de force je vais pas foncer comme un imbécile et l'empêcher de passer.

La voiture force le passage, mais je pense pas que ce soit volontaire, au moment où elle met le cligno y'avait largement la place pour s'insérer, et le conducteur a dû penser que le camion allait lui laisser une petite place, mais non le camion ne ralenti pas d'un pouce, il se décale juste un peu sur la gauche, mais il n'a pas l'intention de laisser passer la voiture, l'accrochage semble lui être la meilleure solution pour lui donner une bonne leçon.

Quand on voit la position de la voiture poussée en travers par le poids lourd, j'imagine comment le conducteur de la voiture a dû se chier dessus !

En même temps on voit pas ses rétros, il y a peut-être un autre camion qui le colle et il n'ose pas trop ralentir.

Vous êtes des génie vous, la meuf respecte clairement pas les règles du code de la route et qui plus est elle veut s'imposer sachant qu'il n'y a pas du tout la place pour elle, c'est à elle de freinée.
Vous voulez que le camionneur anticipe, mais putain comment il aurait put anticipé que cette conne dans sa bagnole s'impose et provoque l'accident ! La majorité d'entre vous j'ai l'impression qu'à chaque fois vous êtes des super-héro bon samaritain qui anticipe tout et qui laisse passer les gens qui enfreignent la loi.
Surtout que la meuf à largement de quoi voir qu'elle na pas la place elle pousse le camion en dehors de la route !
Cette situation est EXACTEMENT la même que si cette conne avait fait un dépassement sur ligne continue et qu'un camion en face lui fonce dedans. Mais vous aurez probablement dit " Baaah le camion l'aurait vue il aurait pu s'arrêter GUEUH".
Faut arrêter de donner raisons a ces infractions, c’est à cause de cette attitude que les gens prennent à la légère les refus de prio et les stop non respecté .

@Kazed33 : Le vrai génie c'est toi, faut pas céder face aux cons quitte à dégommer sa bagnole :lol:

Merci du conseil :10:


@Fabiolo : c'est un point à ne pas exclure en effet.

J'ai l'impression que les deux voitures se suivent ou font la course parce qu'ils conduisent tous les deux comme des cons.

Cette femme a cru bon suivre son prédécesseur qui au passage fait une magnifique queue de poisson au routier.

Edit : Ok, c'est pas une queue de poisson, mais c'est ce qu'on appelle s'insérer à l’arrache.

Et ensuite, à vous lire, c'est le camion qui est en faute? Heu les gars y'a un moment faut arrêter les conneries hein. Il va pas non plus se foutre dans le fossé le gars, ni freiner comme un porc pour que le mec qui suit l'emplafonne. Non cette idiote aurait du attendre sagement, comme toute personne censée aurait fait.

J'imagine que non, fallait grappiller 20 mètres.

L’assurance va être contente de voir cette vidéo.

@chopsuey
@Povidone

Il n'avait peut-être pas le luxe aussi de freiner sous peine de mettre en danger les véhicules derrière lui.

:lol:

J'ai l'impression par moment que vous n'avez pas de bagnole.

:gratte:

@LeMat : En fait on s'en fiche de savoir qui est en tord ou pas. Mais fait est que la voiture aurait pu rester sur sa voie, mais elle a voulu passer quand même et le camion aurait pu l'éviter.

@xorian04 : c'est pas comme si le camion devait freiner brutalement, il avait largement le temps de ralentir ne serait-ce que de 5km/h. La limitation des camions est de 55miles/h ce qui équivaut à 90km/h. De plus on voit après, quand ils se rabattent sur la bande d'arrêt qu'il n'y a personne qui dépasse donc on peut supposer qu'il n'y avait personne derrière le camion, même si on n'en a pas la preuve formelle.

Et pour en rajouter une couche le camion en plus de ne pas ralentir, a même eu le comportement inverse, c'est-à-dire accélérer pour justement empêcher la voiture de passer.

[Compte supprimé]

@xorian04
Merci de ta lucidité !
A tous ceux qui disent : "ouais, le con**** de camionneur, il avait qu'à pas foncer, fallait freiner".
Nope, on freine pas sur une autoroute bondée comme ça ! Le pauvre gars derrière qui de surcroît n'a rien demandé risque 1000x plus sa vie à se prendre un camion légèrement surélevé directement dans le pare-brise que cet imbécile qui va juste avoir une aile pliée.
Alors certes, c'est probablement l'orgueil qui a parlé, mais personne pourra l'affirmer, et ce comportement est certainement loin d'être le pire qu'il ait pu adopter...

Il fout quoi à gauche ce camion sérieux ?
S'il roulait à droite comme il est censé faire il n'y aurait pas eu de problème.
Les gens ne peuvent pas doubler par la droite, mais ils ont peut être pas envie de se taper 5km à 80km/h

J'ai jamais dépassé un véhicule par la droite, mais dans ce cas j'aurais peut être fait une exception.

Et le camion, genre il sait pas freiner ? On lui demande pas de piler sur ses freins, mais juste ralentir, y avait personne derrière lui, ça se voit quand ils se mettent sur le bord

Bien fait pour la VW

[Compte supprimé]

C'est bien fait pour les deux, tout ça pour un concours de bite, ridicule.

@mongo1994

Il fout quoi à gauche ce camion sérieux ?

Il a le droit de le faire

S'il roulait à droite comme il est censé faire il n'y aurait pas eu de problème.

Et si la voiture respectait un minimum les gens tout autour d'elle, il n'y aurait pas eu de problème aussi.

J'ai jamais dépassé un véhicule par la droite, mais dans ce cas j'aurais peut être fait une exception.

Il y a aucune justification pour qu'elle le fasse car elle n'était pas en danger.

Et le camion, genre il sait pas freiner ? On lui demande pas de piler sur ses freins, mais juste ralentir, y avait personne derrière lui, ça se voit quand ils se mettent sur le bord

Qu'est-ce que t'en sait qu'il y avait personne derrière lui ?

ralentir ???? Il voulait simplement montrer qu'il était là et qu'elle lâche l'affaire.

Tu veux tenir tête à camion de 10 tonnes toi ? moi non.

le code de la route est très clair :
- on ne double pas par la droite
- on perds la priorité quand on change de ligne

auquel s'ajoute le bon sens :
- on ne s’insère pas dans un espace a peine assez large pour un créneau...
- on adapte sa vitesse à la circulation devant soi
- on a la présence d'esprit de faciliter la circulation aux véhicules moins maniables (poids-lourds, TC etc...)

bref le chauffeur de la Passat est un connard et il a déjà de la chance de pas être passé sous l'un ou l'autre des 2 poids lourds

@karashu : tu as oublié le dernier point qui contredit tout le reste, on cherche à éviter l'accident quand c'est possible

Mais certains points sont déjà invalides dans le sens où ils ne concernent que les conducteurs sur les routes françaises.

VDD, merci !

@Povidone tu vois, je suis monstrueusement d'accord avec toi.

Le mec en voiture et clairement en tord il y a pas à tortillé du c** mais le mec en camion sait TRES bien que ça va partir en eau de boudin en forçant. Qu'es qu'il fait ? il force. Il aurait ralentit ça aurait rien changé et même après ça le mec en voiture restera un gros troue du c** qui pense qu'a sa trogne sur la route. Vouloir donner ce genre de leçon à un adulte est d'une connerie monumentale car une fois adulte, un gros c** reste un gros c** à part si un truque très important arrive dans sa vie et ça risque pas d'être un acrochage de ce genre .

ça coûte quoi de ralentir et de laisser passer ? aa oui , l'égo (corrigé tada) ... forcément.

edit: @37u51v3 j'aime piquer les yeux, pas comme DOPE

@Tchongy oui on cherche à éviter l'accident. En clair on ne se conduit pas comme le conducteur de la Passat.

On peut argumenter tout ce qu'on veux sur le conducteur du poids-lourd, il est dans la file qui va vite puisqu'il tente de doubler l'autre poids-lourd (ce qu'il fait au moment de l'accrochage), il est en phase d'acceleration pour franchir une butte.

Il aurais pu ralentir, mais notez déjà qu'il est allé mettre les roues dans le terre-plein central pour éviter de prendre la voiture en sandwich.

Il aurais sans doute pu faire mieux, mais en aucun cas on ne peux le tenir responsable de quoique ce soit...

@Dagla
égo s'il te plaît. Pas égaux pluriel de égal. ça pique les yeux

@xorian04
Bah on vois clairement qu'il n'y avait personne derrière.
Le mec il se met a droite il s'arete et il faut 10secondes pour qu'une seule voiture le dépasse
CQFD il n'y avait personne qui les suivait.

Et si je suis sur une route et qu'un camion me force a rouler comme une mamy pour le bon plaisir de monsieur le chauffeur je risque de m'énerver.

Et oui il a le droit de faire ça, comme j'ai le droit d'aller sur la E411 (BXL - Madrid) sur la bande de gauche à 90Km/h en forçant les gens à rester derrière moi car on ne dépasse pas par la droite.

Le chauffeur est un troll, il roule lentement sur la bande de gauche sur une route dégagée et il s'étonne qu'un automobiliste tente de le dépasser à un moment.
En plus ce camioneur il traine sur (probablement) des kilomètres, et il attend qu'un mec le dépasse pour accélérer.

Il est inexcusable

Après c'est vrai que le mec en passat aurait du se rabattre quand il voyait que ca passerait pas.

Ce sont deux cretins indéfendables, mais pour moi le pire c'est le chauffeur du camion qui est la cause du dépassement par la droite et la cause de l'acrochage

@karashu : non en clair non seulement on ne conduit pas comme le conducteur de la Passat, mais pas non plus comme celui du camion.

Le camion s'est mis dans la bute pour éviter l'accrochage dans un premier temps, mais il a continué son accélération pour montrer qu'il ne céderai sous aucun prétexte, c'était peut-être pas à lui de céder sa place, mais il aurait dû le faire quand même dans la mesure où c'était possible.

La voiture est en tord oui. Mais l'accident aurait ete evitable si le conducteur du camions avait ete plus prudent et moins tetu.

@mongo1994


Moi je préfère voir les faits et je vois d'après les images qu'il y a aucune indication si il y avait des voitures ou pas derrières le camion.
Donc, il faut plus supposer qu'il y en avait, vu la réaction du camion de ne pas céder.

On peut pas comparer une route à deux bandes qu'à trois voir quatre bandes.

De plus, sa vitesse était la même que les autres, Il n'a gêné personne.

J'ai l'impression qu'un jour, tu as été traumatisé par un camion (maximum overdrive bis ??).

[Compte supprimé]

Ce que l'on voit sur cette vidéo n'est pas un accident parce qu'on a un chauffeur de camion qui alors qu'il a un obstacle qui s’établit devant lui, s'en fou et accélère volontairement jusqu’à causer une collision.

Même si la voiture n'est pas à la base prioritaire puisqu'elle change de file, quand elle commence, elle à la place, s'est signalée et y va clairement. C'est à ce moment qu'on entend le camion qui remet un coup de gaz, puis rétrograde pour avoir plus de puissance disponible et se décale légèrement pour "fermer la porte" à la voiture ne respectant plus ni ça file, ni la distance de sécurité avec la voiture de devant eux. Mais il s'en fout, il est plus gros, lui ne risque rien. Tout ça juste parce qu'il ne veut pas laisser passer l'autre... D'autant que la la voiture n'arrive pas vraiment en mode chauffard.

Quand on conduit un poids lourds, on a une certaine responsabilité et ce comportement est simplement criminel. Là ça fini bien, mais souvent, voiture contre camion c'est pas le cas.

A et oui, les camion ça a des freins, mais là c'est même pas le débat, il a accélérer pour écraser l'autre et il ose dire à la fin "elle ne réalise pas que ça a été filmé". En plus il ne réalise pas ce qu'il vient de faire.

Un petit coup de klaxon de mécontentement de la part du camionneur aurait probablement remis l'automobiliste dans sa file. Il apparaît flagrant que le camionneur n'ait pas cherché à éviter l'accrochage. Pas de ralentissement non plus.
:0:

@xorian04

En effet je me suis fait traumatiser par un camion^^
J'étais sur la bande du milieu à 120 (belgique) et lui sur la bande de droite à 90 et quand j'arrive à sa hauteur il se balance sur la bande centrale sans clignoteur et j'ai failli bouffer sa remorque.

Mais bon, en fait on vas pas épiloguer sur ces deux chauffards, comme l'a dit un VDD c'est juste un concours de bite

Bon jretourne Belger :pint:

Je sais pas vous, mais pour moi, dans le doute, le camion a toujours la priorité ! Après tout sur la route, c'est le plus gros qui gagne...

J'espère que ceux qui condamnent le comportement du camionneur ne conduisent pas...
Ça ne m'étonne plus de voir des accidents si les gens sont tous comme vous, des imbéciles irresponsables.
A+

@chopsuey

Un piéton est toujours prioritaire, qu'il soit sur un passage piéton ou non.

Bon, sans juger sur ce qui est bien ou pas bien de la part des conducteurs, d un point de vue légal j aimerais qd même savoir qui est en tort ....

c est aux USA, pas en Europe, il me semble qu il n y a pas de concept de doubler par la droite ou la gauche la bas... ( enfin je crois )

@mongo1994: C'est si compliqué d'imaginer des véhicules derrière au ralenti en voyant et entendant l'accident avant de dépasser au ralenti également ? Voilà pourquoi la thèse des voisins de derrière est encore défendable. On a qu'une caméra.



Honnêtement, je "comprendrais" (ne transformez pas ce mot en autre chose) même le caractère du camionneur s'il avait accéléré dans le but de percuter (même si ça ne reste qu'une partie de sa volonté probablement).

Je dis, je dis, mais je roule excessivement bien. Enfin quand je dis "excessivement bien" c'est que je respecte encore trop le code, ce qui nuit plus ou moins dangereusement à ma conduite.

Vous voulez savoir pourquoi percuter quelqu'un sur la route est compréhensible ? Parce que si tu laisses la distance de sécurité, tu peux être sûr qu'on se rabattra devant toi, tu devras même freiner donc rouler moins vite, donc on te redoublera et ce de manière interminable.

Aussi, si un con se fait défoncer sa bagnole après avoir fait le con, il réfléchira à deux fois. Je ne dis pas que c'est le meilleur des remèdes, mais on ne peut pas embaucher 100000 flics pour contrôler toutes les routes. Et les laisser passer sans sourciller ne leur encouragera que plus à continuer (du coup, tu lui laisse l'occasion de tuer quelqu'un en extrapolant).

Je sais que ma vision du partage peut sembler stricte ou biaisé, mais j'en ai plus que marre des gens qui font "volontairement" n'importe quoi sur la route. Et ce, même pas pour ma survie, juste par principe. Bref, j'en ai marre d'être trop-bon-trop-con.

Pour moi, la voiture est clairement en tort. Le camion a pas un comportement futé, mais vous savez, ce truc qu'on appelle la distance de sécurité ? Que personne ne respecte ?

Ici c'etait pas "la place pour doubler" que la voiture avait, c'etait une putain de distance de sécurité. Si cette conne se fout dedans, pour moi, elle est encore plus en tort.

Oui le camion est pas futé, mais la voiture est doublement pire.

Je précise bien, de ce que je peux voir sur la vidéo... pour moi c'est le chauffeur du camion qui est un gros con, il pouvait ralentir et laisser passer la bagnole mais son ego mal placé en prenait un coup, gros con donc... :roll:

Faut pas être choqué par le doublement à droite! Je ne sais même pas si c'est illégal mais de toute façon tout le monde le fait au Canada et USA. Et les camions on le droit d'être à gauche.

Donc en gros si quelqu'un te gêne à gauche ben tu peux le doubler par la droite. J'ai toujours fait ça, même devant la police et je n'ai jamais eu de problème (même un flic me double par la droite).

Mais je pense que si y a un accident là tu es plus en tort

Comment j'aimerai trop être à la place du conducteur du camion... Raz le cul des blaireaux du volant...

Quand je vois comment certains roulent en région parisienne, il y a de quoi péter un cable...

Entre ceux qui roulent dans les voies du milieu ou de gauche sur autoroute alors que la voie de droite est libre...
Ceux qui accélèrent quand on les double...
Ceux qui ne mettent jamais de clignotants...
Ceux qui ne savent pas se placer dans les rond-points...
Ceux qui remontent les voies bouchées et se rabattent au dernier moment en bloquant les autres...
Ceux qui changent de file alors qu'ils sont en train de se faire dépasser...

Certains disent que le conducteur du camion devrait anticiper mais au bout d'un moment y en a marre de laisser passer les incivilités. La prochaine fois, elle freinera et ne forcera pas le passage...

Des fois, je me dis que le permis ne devrait pas être accordé à vie et qu'il serait intéressant de repasser un examen toutes les X années...:-x

[Compte supprimé]

La passat qui double est clairement conduite par un(e) gros(se) abruti(e).
A tout ceux qui disent que le camionneur aurait pu ralentir, etc... Mais non putain. Ce genre de conducteur MERITE l'accident. Ca me révolte de voir ces gens là rouler alors qu'ils n'ont aucune conscience du code de la route. Bien fait pour sa gueule.

@xorian04

Pour une fois je vais contredire mon collegue Mr-poulet-du-33, le poids lourd n'a pas a freiner pour mille raisons, la première étant qu'il suit sa route. Et je ne parle pas des autres. Vous n'imaginez pas ce qu eca peut couter en gasoil, plaquettes de freins, pneus etc etc à freiner pour un rien avec ces engins la. Pour ma part, j'utilise un rétro et je fais pas le malin face à un poids lourds. Et qui prouve qu'il a vu la voiture, il regardait peut etre a gauche, ca n'est pas lui qui accélère, ce sont les voitures devant lui qui ralentissent légèrement qui donnent cette impression. Enfin y'a plus de moral maintenant, les gens sont cons et on les defend, ben continuez, mais je peux vous garantir une chose, on montre les states ou la russie, étant sur la route tout le temps, je peux vous dire que ce genre de comportement est devenu tellement fréquent...

@Moimeme94

Clap clap clap, comme je te comprends tu peux pas imaginer et encore tout ce que tu dis je le vis au quotidien, mais je te parle meme pas des cons (bien souvent des parisiens, pas d'amalgame, juste un constat) qui viennent en normandie pour griller feux rouges, prendre les ronds points en sens inverse (déjà vécu je vous assure) et j'en passe.

En ce qui me concerne je n'acheterai plus jamais de voiture récente, j' ai une vieille xantia et une vieille corsa et celui qui me l' abimera paiera cher. Et si je tombe sur un cinglé qui en plus s'arrete, j'ai le tazer et la lacrymo sous le siege.

[Compte supprimé]

Et allez, encore un tocard en volkswagen...

A la place du chauffeur, je l'aurais broyé entre l'avant du camion et la remorque de l'autre poids-lourd...:-x

@Jacquesfacial

Non je suis pas un violent, sur le ring comme tous les mercredis et samedis, mais par les temps qui courent faut etre mefiant, il est tellement facile de se procurer une arme a feu et tu sais pas ce que l' autre peut avoir.

Mais serieusement, je fais partie d'une association régionale contre les chauffards, je supporte plus ce comportement depuis des années, je pourrai raconter des centaines d'anecdotes, et je compte plus les morts que j'ai vu sur le bord de la route, alors je pars plus que d'un seul principe:

celui qui veut se tuer, il le fait, mais loin des autres, la petite famille avec les enfants devant n'ont pas demandé a mourir

@mongo1994

Au passage, tu noteras que le camion incriminé avait amorcé un dépassement sur un autre camion, et qu'il roule à la même vitesse (à 5 km/h près) que le pick-up bleu devant lui en début de video, qui va à la même vitesse que le flux de véhicules devant.

Donc non, il ne force pas les conducteurs suivants à conduire comme des "mamys".

j'ai déjà eu ce genre de situation avec un corse qui voulait me doubler par la droite sur une autoroute
Je l'ai vu venir et j'ai accéléré pour l’empêcher de me doubler par la droite.
Il s'est retrouvé juste à ma droite, il nous a regardé ma copine et moi, et il s'est rabattu sur moi, si je n'avais pas freiné, il y aurait eu accident comme dans la vidéo.
J'aurai eu un camion, je pense que je n'aurai pas freiné.Le plus gros gagne à tous les coups.
Le camion bien sur aurait pu freiner/ralentir, mais la voiture n'aurait pas du changé de file.
Celui qui est en tord, n'est pas le camion car il subit le déboitement de la voiture.C'est la voiture qui est à l'origine de l'accident et qd je vois certains écrire le contraire, c'est grave les mecs, faut revoir votre code.
C'est comme la voie d'insertion, les véhicules s'insérant ne sont pas prioritaires, et si un véhicule veut s'insérer et ne peut pas, il doit s’arrêter, si il force le passage, il risque de provoquer un carambolage. Et il y a des cons qui freinent et laissent passer ce genre de véhicules, c'est d'une débilité et d'une dangerosité !!!!

Trop fort le tas d'énergumène qui disent que le camion aurait pu freiner sans même savoir ce qu'il tracte comme remorque....

Toujours les mêmes "je sais tout". :lolhit:

Ils sont tous cons là dedans.

je me sens moins seule à penser çà. Pour moi le camion n'avais pas un comportement dangereux. Je veux dire, oui il était sur la voie de gauche mais c'est son droit et il semblait rouler à une vitesse suffisante pour ne pas gêner. La voiture voulait juste doubler un mec sur la voie de droite un peu lente, y a pas mort d'homme, elle peut attendre! Et comme dis plus haut, rien ne nous prouve qu'il n'y avait pas d'autres véhicules derrière le camion à ce moment là, l’empêchant de freiner et demander à un camion de ralentir juste pour un abrutit qui veut aller plus vite c'est lui demander de prendre des risques pour rien. M'enfin...
Pour les camioneurs qui ont un comportement dangereux je vous propose ceux qui colle au cul les voitures à même pas 50cm. En gros, si tu freine t'es mort. Ca oui c'est un gros conna.... camioneur pas intelligent

@Mr-poulet-du-33 Mon pauvre petit poulet...tu devrais REpasser ton permis de conduire...si tu as déja réussi a l'avoir....tu crois que l'on conduit un camion de 30 tonnes comme tu conduit une caisse de 900 kg....?? regarde la distance que le bahu a mis pour s'arréter sur le coté..!!

Impressionnant le nombre d'avocats du coupable... Quand c'est pas le motard ou le cycliste, c'est le camion qui aurait du anticiper pour prévenir l'infraction au code de la route de la voiture !
Le code c'est le code !
Vous allez défendre le voleur qui s'est blessé sur le couteau de cuisine en tombant ?!
Sérieux... Il vous faut l'expérience traumatisante d'un chauffard connard pour arrêter de déblatérer vos arguments de cons ??!

De plus, elle a beau mettre le clignotant, ça reste un forcing, Connasse !

@karashu : Même si je suis totalement d'accord avec toi sur la conclusion, je vais enlever un point de ta liste. Aux Etats-Unis, doubler par la droite est autorisé.

Je ne vais pas m'attarder sur les commentaire mettant en cause le camion... Je préciserais juste qu'on ne ralenti pas un camion de 10 tonnes aussi facilement qu'une petite passat.

Un coup de bol aussi que la voiture n'ait pas été poussé contre le camion de droite, là ça aurait pu faire beaucoup plus mal...
(Personne n'y a pensé)

@Povidone

"La voiture force le passage, mais je pense pas que ce soit volontaire, au moment où elle met le cligno y'avait largement la place pour s'insérer"

lol (ils roulaient. autant te dire que le camion collait déjà trop la voiture de devant, alors si la passat vient...)

la vrai question c'est qu'est-ce que fous un 38tonnes sur la fil de gauche!!

La Passat est clairement en tord. Et le camion ne pouvait pas prévoir que la passat forcerai (quand t'as le cigare au bout des lèvre, tu force quand même ton pet quand t'es pas au chiotte? non.)
le camionneur n'est peut être pas tout blanc, mais perso, j'aurai pas prévu qu'un connard viendrai m’empêcher de doubler.
Mais pour clôre ce débat: VIVE les autoroutes à trois bande !

@Silence3

Ouais j'y ais pensé j'étais pas sûr, c'était un mauvaise exemple. Mais avec un cycliste ça fonctionne.

@xavxer Mais arrête de dire n'importe quoi toi, tu vois pas qu'a aucun moment le camionneur n'a eu l'intention de laisser passer la voiture, si tu es si fort dis moi où tu vois le moindre écart entre le camionneur et la voiture de devant attestant qu'il a freiner dès le début.
Il ne ralentit pas car il ne veut pas laisser passer la voiture qui est certes en tort mais il aurais pu limiter la casse.

Putain il y a encore plus connard que les motards, les camionneurs !:-o

Certains qui jeté opprobre sur le camionneur semble oublier pas mal de chose :

Déjà c'est la voiture qui est en tord.

par ailleurs le camion n'a pas la réactivité d'une voiture surtout en se qui concerne le freinage, cela pèse beaucoup plus lourd.

Ensuite, du haut de la cabine, elle était bien trop collé au camion pour que le chauffeur remarque à temps son clignotant.

Et pour finir on ne sait pas ce qu'il y a derrière lui, que ce soit en terme de véhicule ou tout simplement son chargement.

Bref, certes il n'a pas ralenti, mais il a quand même tenter de faire un geste pour que la voiture se rattrape, freine et passe après, en se déportant un peu plus vers la gauche, mais elle s'est entêté, en tout cas elle peut s'estimer heureuse que cela ne soit pas plus grave.

D'ailleurs, les poids lourd ont des délais imposé, je pense que c'est aussi le cas aux USA, néanmoins cela n'excuse pas les geste. mais le routier n'est pas en tord en tout cas.

Aux States on roule à gauche, mais sur la double-voie de droite!!?? :gratte:

@Dagla

Il force? Ha bon? Tu vois son compteur? Moi je vois juste les deux voitures légèrement ralentir devant ce qui donne l'impression que le camion accélère, il maintient sa vitesse et je vois pas pourquoi a cause d'un chauffard il devrait freiner. L'égo n'a rien a voir la dedans, cet argument est on ne peut plus stupide.

@mongo1994

"Et si je suis sur une route et qu'un camion me force a rouler comme une mamy pour le bon plaisir de monsieur le chauffeur je risque de m'énerver."

Ben enerve toi garçon, tu vaux pas mieux que la passat.

"Le chauffeur est un troll, il roule lentement sur la bande de gauche sur une route dégagée et il s'étonne qu'un automobiliste tente de le dépasser à un moment.
En plus ce camioneur il traine sur (probablement) des kilomètres, et il attend qu'un mec le dépasse pour accélérer.
"

Ben voyons, t'es mentaliste en plus? En france, y'a qu'a voir tous ces cons qui parlent des camions, ils sont jamais content, si un camion roule à la bonne vitesse 80km, il fait chier il bloque tout le monde, si il roule à 90km/h (vitesse normalement reservée pour l'autoroute) alors c'est un fou dangereux.

Hého les cons, allez faire un tour sur les circuits et laissez vivre les gens qui veulent pas mourir.

"il attend qu'un mec le dépasse pour accélérer."

Un mot : abruti.

@CestPasMoi

" Mais l'accident aurait ete evitable si le conducteur du camions avait ete plus prudent et moins tetu."

Quand on a pas le permis (visiblement tu l'as pas), on la ramène pas...

Le camion n'a rien a se reprocher, arrêtez d'être plus malhonnetes que vous ne l'etes tous deja.

@mig17

"Ce que l'on voit sur cette vidéo n'est pas un accident parce qu'on a un chauffeur de camion qui alors qu'il a un obstacle qui s’établit devant lui, s'en fou et accélère volontairement jusqu’à causer une collision."

Deux choix, donne des preuves ou va te pendre


Je vais pas tout critiquer, juste citer un dernier :

@CharlesC

"J'espère que ceux qui condamnent le comportement du camionneur ne conduisent pas...
Ça ne m'étonne plus de voir des accidents si les gens sont tous comme vous, des imbéciles irresponsables.
A+"

Tout est dit.


Conclusion:

La plupart des imbéciles ici sont de dangereux chauffards prêt à tous pour se trouver des excuses quand ils sont en tort, ou en trouver aux autres parce qu'il s'agit pas exemple d'un poid lourd.

Une bobo m' a coupé la route l'année derniere heureusement je l' ai vu regarder en l'air et j'ai pilé, il m' a juste defoncé la porte arriere au lieu d'arracher le cul de la voiture, la premiere chose qu'elle a fait est de sortir de son 4x4 de luxe blanc qui n' avait rien du tout, en frottant son pare choc et en me disant "holala vous rouliez vite" alors que les bus scolaires etaient à 'arret 30m plus loin, j'ai sorti l'appariel photo et j'ai mitraillé, elle a vite changé de ton, elle a coupé un cedez le passage bordel, et au final quand je l' ai bien calmé, elle finit par me sortir un "ben oui mais je vais payer une franchise", j'ai repondu "pour les gens malhonnetes c'est pas un probleme, vosu n'aurez qu'a revendre un retro de votre 4x4".

Bref, je vais m'acheter pas 1 mais deux dashcam, un pour devant et un pour derriere, ca ne sert a rien de critiquer la russie, c'est pareil ici.

En attendant vous etes pour les 3/4 ici present des meurtiers de la route en puissance, prets a pleurer parce qu'un flic vous prend des points ou votre permis, mais bien sur c'est la faute du flic qu'est pas humain.

J'ai tous mes permis et bien que je sois pas routier, j'ai le super lourd le transports en commun, moto, mes 12 points et je vous emmerde

@graffx

La palme du moralisateur absolu, tes dashcams tu devrais mettre les 2 sur ton tableau de bord pointés vers toi et filmer le rayonnement divin que tu dégages.

Ensuite nous faire une vidéo 3D qu'on puisse peut être illuminés par ta grâce en stéréocopie sur youteub.

Je suis impatient pour ma part !!:

@graffx et à tout les autres qui disent que l'accident est la faute de la voiture, il va falloir ouvrir les yeux.

graffx, tu veux des preuves de ce que je disais avant:
- jusqu'à la 10ème secondes de la vidéo, le camion "se traine"
- à 10 secondes, quand la voiture arrive à ça hauteur, on entend le moteur du camion qui se relance mais avec l'inertie de son bahu, il met 5 secondes à matcher la vitesse de la voiture qui est alors complètement devant lui sur la file de droite.
- C'est à ce moment que la voiture met son cligno avec alors largement la place de rentrer, même si personne ne respectent plus depuis longtemps les distances de sécu.
- Le camion lui reste à fond et je pense rétrograde même à 18 secondes pour avoir plus de reprise.
- En même temps le camion à très bien vu la voiture puisque qu'il se décale plus à gauche toujours à fond pour se remettre à la hauteur d'une voiture qui est déjà entres les deux files et toujours devant lui.
- Alors, là pendant les 2 secondes qui suivent, j’admets que la voiture si elle avait été intelligente aurai pu et du stopper ça manœuvre. Pourquoi il le fait pas? La surprise peut être de voir le camion encore à ça hauteur...
- à 23 seconde, ce qui devait arriver, arrive, il ne peuvent pas passer à 2 dans la même file...

Alors on est tous d'accord, le code, en France comme aux US n'autorise pas la manœuvre de la voiture en raison du manque d'espace pour pouvoir respecter les distances de sécurité.

Mais là c'est plus une question de priorité, on a un camion qui parce qu'il ne veut pas se laisser dépasser, pousse carrément les autres. Il n'est même pas question de freiner, juste de ne pas accélérer sur le gars de devant. Surtout qu'on est en légère montée. Et le pire dans tout ça, c'est que c'est un routier et donc normalement un professionnel de la route qui est le danger ici. Et enfin, le fait que quelqu'un commette une infraction ne donne pas le droit aux autres de faire n'importe quoi pour autant.

@graffx

Tu as tout dit. Clairement. Tant pis pour cette conne.

Elle a voulu jouer, elle a perdu, et ça aurait même pu lui valoir un Darwin Award. Mais ça n'aurait pas été cool pour le chauffeur qui n'avait rien demandé.

Les gars, faut arrêter de tergiverser quand y'a pas lieu. Elle a joué, elle perdu, c'est tout. Là c'est un Truck de 40 tonnes minimum vu le nez du camion. C'est clairement un nez typique de semi remorque.
La plupart d'entre vous l’ignorent sûrement mais une charge de 40 tonnes ce n'est pas une Passat de 2 tonnes. Cela ne se conduit pas de la même façon.

Vous vous iriez vous frotter à un semi de 40 tonnes lancé à 80-90km/h?
Illustration en images : non, visiblement ce n'est pas une bonne idée.

Citation :

J'ai beau lire tous vos commentaires, ça ne m'enlève pas de l'idée que Chopsuey a su clairement et de façon concise et sensée expliquer le problème en proposant une solution qui tombe sous le sens.

Bye !

Oui, le camion est un salaud... Mais c'est un salaud que je remercie, parce que le nombre de fois qu'on a envie d'envoyer valser ces p****ns de chauffards qui te barrent la route pour gagner 2 secondes. Il le fait pour nous, c'est gentil .

Et la prochaine fois, la Passat réfléchira deux fois avant de faire ça (et de courir le risque d'un accident plus grave encore) !

+1 @chopsuey

Ayant conduit camions et autos je pense ici que la voiture est fautive dans sa manœuvre car ne se soucie pas que le camion va devoir freiner: il faut laisser passer Mme/Mr qui veut être avant.
Mais bien sûr le camion aurait largement pu éviter l'accident car la voiture est longtemps bien visible, sauf que cela lui coûtait de perdre son élan et de se rabattre, ce que ne s'imagine pas trop les automobilistes.

De mon point de vue se sont deux imbéciles qui se sont retrouvés: un gros bourrin de camionneur blasé et un automobiliste avec des ornières, tous pressés.
Je proposerait qu'au permis il faudrait plus sensibiliser aux spécificités des autres usagers, mais temps que les gens seront individualistes... :-?

@mawt1:

La regle c'est que tu peux rester dans ta voie a la même allure... pas besoin absolument de dépasser par la gauche

Mais si tu changes de voie continuellement, t'es en tord.

Pour les génies de la route....La France, c'est pas le monde... Les règles ne sont pas les mêmes. Le camion est à gauche car il roule fort probablement un petit 20% de plus que la limite permise, ce qui est très commun sur les autoroutes nord-américaines.

Venez voir comment ca se passe au lieu de sortir des inepties parfois...

Toujours aussi drôle de voir combien de personne aurait du ne jamais avoir de permis ici ou je l'espère, ne l'ont pas ^^

Penser que c'est le camion qui provoque l'accident est une aberration ...

Et pourtant, même en France, tu ne peux pas accélérer pour empêcher une voiture de te doubler.

Le camion n'avait pas à rallentir, mais aurait pu rester à la même vitesse.

Les seules certitudes qu'on peut avoir sont:

-La conductrice de la voiture à vu les deux camions
-La caméra à vu la voiture
-Un Poids lourd à vide fait minimum 12 Tonnes
-Une voiture à peu près récente accélère beaucoup plus vite qu'un poids lourd

Par contre, on ne peut pas savoir à quel moment le chauffeur du PL à vu la voiture

Quoi qu'il en soit, la cruche dans sa passat a très bien vue le camion se rapprocher de sa caisse, elle avait largement le temps d'écraser sa pédale d'accélérateur ou de frein, dans les deux cas, ça passait.

L'automobiliste ne pourra pas mentir aux policiers c'est filmé.

"C'est clairement un nez typique de semi remorque."

Euh, oui mais non XD (tracteur routier, plutôt?)
Coronado?

Quand deux têtus se rencontrent ^^ , la voiture est responsable.

Parmi les problèmes que je constate sur les autoroutes (au moins les notres) on a :
- beaucoup de conducteurs ne regardent qu'une fois avant de doubler sans jauger la vitesse des autres véhicules (je parle généralement, pas forcément de ce cas-ci).
- la grande majorité des conducteurs utilisent leur clignotant au moment de manoeuvrer alors que c'est fait pour prévenir, pas pour s'octroyer le droit de justifier son mouvement.

Comme dit barracudabis, le camionneur aurait pu faire usage de son avertisseur pour désamorcer le coup.
L'automobiliste, même si c'est sa faute, ne s'est rendu compte de rien avant la première rayure.

Mékilécon mékilécon mékilécon dans sa Passat de daron...

Le camion ne respecte pas les distance de sécurité sur sa propre file...

Mais le conducteur de la Passat n'a pas la priorité, de plus la voie sur laquelle il s'engage n'est pas libre.

Le conducteur de la Passat souhaitant s'insérer dans une file de dépassement aurait mieux fait de dépasser derrière le camion avec lequel il a eu un accrochage.

En France, il aurait commis au moins 2 infractions (dont doubler par la droite).

Citation :

En Russie, il se serait bastonné sur le bord de la route.
En Afrique, il aurait fait tenir son aile avec un tendeur.
etc...

Je ne défends pas en général les camions, les premiers à faire n'importe quoi sur l'autoroute.
Mais faudrait pas oublier qu'un truc qui pèse des tonnes ne peut pas freiner comme ca. Et oui la voiture fait n'importe quoi. J'ai déjà eu cette situation avec des types qui passent en trombe sur la file de droite pour te déboîter sur la tronche.

Et comme dit plus haut, non respect du code de la route sur plusieurs points pour la voiture. J'en reviens que le camion n'y est pour rien.

@graffx C'est toi qu'es stupide va ! je blague ... hein ? me dit pas que m'on argument est stupide tu as ton opinion et j'ai le miens, je comprend tout à fait ton point de vue mais voila, tout le monde à pas à penser comme toi.

Perso ce genre d'attitude en voiture me fait juste péter un cable (ça m'arrive très souvent de faire arrêter une voiture qui me colle quand c'est pas sur l'autoroute en ralentissant tranquillement) mais voila, je suis pas con au point de persister et risquer un accident si je vois que le mec est un excité du volant et va foutre en l'air ma voiture au passage.

Mais dieu sait que ça m'en merde et que je leur casseraient bien la tronche. Nan mais combien de fois, on se met sur la voie de gauche pour doubler, on est à 130, on double, et il y a un gros con derrière qui arrive comme une balle et qui fait des appels de phares ? ça donne pas envie de sortir un AK47 et de flinguer sa voiture de merde ça ? .... m'enfin

(tu devais t'en douter pourtant que pour moi le mec en voiture, c'est un troue d'balle nan ? j'ai pas été suffisamment claire ? et le mec en camion peut ralentir pour le laisser passer, c'est ce que j'aurait fait après le mec en voiture mérite ce qui lui est arrivé mais celui en camion aussi car il a bien vue la situation,enfin, c'est l'impression qu'il donne )

Tu me diras, j'ai l'impression que tu troll tout le monde aussi donc bon

Faux. Le code de la route aux US stipule bien que l'on doit tenir sa droite.
Le depassement par la droite est courant et tolere par les forces de l'ordre, mais pas le zigzaguement.

@graffx : je vois que vous avez la verite universelle et que votre omnicience vous permet de connaitre l'etat de mon permis. Sans parler du droit que vous vous etes abroger de me manquer de respect. Ainsi qu'a d'autres.

De toutes façons le code de la route est là pour donner des indications, un cadre, après sur la route c'est le bon sens qui doit jouer, pour éviter un accident les 2 conducteurs peuvent agir, là c'est juste qu'il y en a un qui a eu du pot que sa caisse n'ait pas été aplatie, ou n'ait fait un tonneau, ou un tête à queue, ou se soit déporté sur l'autre camion et finisse par faire boule de flipper entre les roues des deux 35 tonnes...
Bref un salopard et un gros con débile, choisis ton camp camarade.

La voie la plus lente n'est pas censée être à droite pour les pays où on roule à droite ? Que faisait ce camion à gauche ?

@A_Rod : le "bon sens", ça ne veut rien dire car il y a un bon sens par individu. S'il y a des règles de base à respecter, c'est aussi pour ne pas avoir à statuer sur ce sujet ô combien glissant...

@chopsuey

Citation :

Euh justement passage piéton ou pas le piéton est quand même prioritaire. Les seuls fois où le piéton ne l'est pas c'est dans un carrefour où son feu est rouge ou s'il est à moins de 50m d'un passage piéton.

Serte la voiture est en tort mais un coup de klaxon du camion pour montrer qu'il est dans l'angle mort de la voiture ne serait pas du luxe.

moi à la place du camionneur j'aurait pété un cable !

le mec en passat se croit tout permis et est vachement dangereux !

et c'est pas au camion de ralentir il est lancé sur sa voie