Vidéo : Quatre jeunes ont un accident de voiture pendant pendant qu'ils se filment en train de chanter (États-Unis)

Quand tu roules a 150, est ce que c'est vraiment le moment de danser et de chanter au volant.

@bouledesuif
J'allais faire la même remarque! Mais j'ai vu après coup que c'était dû à un pneu qui a éclaté, donc bon, ils n'y sont pas pour grand chose. Ca leur fera au moins une super histoire à raconter, vidéo à l'appui

les 150Km/h ils sortent du chapeau ?

je ne vois pas ou est le tonneau ?

Mais non voyons, cette vidéo ne montre pas le danger de se filmer en conduisant mais le danger de laisser une femme conduire!

Heureusement Jesus était dans la voiture

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@Fumertuepas : Je suis d'accord avec toi, les airbags n'explosent pas, le poste continue de fonctionner. Pour avoir eu un accident, ça ne se passe pas vraiment comme ça. Là à 150, ils devraient être en moins bon état, mais bon... :bizarre:

Elle est sur autoroute, son pneu crève.

Elle doit freiner comme une sourde pendant que la voiture se déporte, jusqu'à arriver sur le terre plein central, où la roue crevée se plante dans la terre, retournant la voiture.


Le seul truc choquant, c'est qu'elle roule à 150, mais homme ou femme, se retrouver le pneu subitement à plat à 130 ou 150...c'est chaud pour maitriser.

Il n'y a que la caméra qui fait un tonneau.

Tout le monde va bien, même la jante avec un peu de chance.

Je ne connais pas la réglementation états-unienne (en plus ça doit dépendre des états) mais rouler à 150 km/h est peut-être légal.

Quoiqu'il en soit, un pneu qui éclate, ça doit être super difficile à gérer la première fois que ça t'arrive. Et perso, à part essayer de contrôler au maximum la direction, je vois pas trop quoi faire.

Bon mis à part qu'elle roule trop vite comme elle est en amérique et non en Allemagne, elle n'y peut rien, sauf si la pression des pneus n'a pas été récemment vérifié.
Et sinon, cela m'était déja arrivé sur autoroute allemande à 140km/h, j'avais réussi à slalomer sur 3 voies, sans collision des cotés puis de m'arrêter au coté, il restait plus que la jante, le pneu c'et déchiré en morceau sur les voitures et camion qui me suivaient.. eux ils ont eu moins de chance. :lol:

Et la musique... :roll:

Ce n'est pas forcément la pression des pneus qui est en cause, ça peut arriver à tout le monde et à tout instant...

Sinon il faut adopter la même attitude qu'en aquaplaning : on n'accélère pas, on ne freine pas, on débraye pour couper le frein moteur et on garde son objectif en vue tout en contrôlant la direction au possible.

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1. Ca m'étonnerait qu'elle roulait à 150 aux US. +40km/h, c'est prison direct là-bas

2. Bizarrement, la mode semble être aux barbus là-bas ! ............

Attention au Karma...

Comme tous mes vdd j'ai un peu de mal avec les 150, au vue du défilement des arbres dehors ...

A 0:58 : "we're not posting that video... holy shit!"

-> Oui ça vous aurait évité des critiques gratuites, je vois pas comment on pouvait cautionner ça. M'enfin bon y a des sados ...

A 0:50 ils ne chantent plus, pourquoi?

Clairement ils n'y sont pas aux 150. Un 110 tout au plus. Ils ont l'air de toucher un élément qui borde la route à la fin et il n'y a pas de bruit de tôle froissée.

Pourquoi je suis dubitatif sur le 150? La durée du tête-à-queue me semble bien courte.

Bref ils ont eu du pot. Tant mieux pour eux. Et surtout "we're not posting that video"!

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@Ahmedin2020

En fait le but de la manœuvre est bien entendu de récupérer le contrôle de ton véhicule, et pour cela il est important de garder une charge équilibrée.

Ainsi le frein moteur agit tout comme ton frein classique, il charge le poids vers l'avant du véhicule... Et donc aggrave la situation délicate dans laquelle tu te trouves.

(Pour ma part j'ai appris tout ça au cours d'une formation aquaplaning imposée pour les jeunes conducteurs par mon assurance)

Bien fait un peu.

Il risquait rien il y avait Jésus à bord.

Ceci dit l'autre j'lui aurait bien fourré son stick dans le fondement ! C'est hyper gênant pour la conductrice, autant qu'il file la caméra à la passagère devant...

105-120 GRAND MAX sur les interstates...


Pour le reste, je ne dirai rien mais n'en pense pas moins... :roll:


@Petis, pour ma part en aquaplanning je ne débraye pas, ni ne retrograde, le frein moteur est très léger (restant sur le même rapport, je me contente juste de ne plus accélérer) et le transfert de masse vraiment très modéré. Le moteur ralentissant la voiture permet à la roue de reprendre contact avec le sol.

C'est 100 Max sur la plupart des autoroutes en dehors des villes mais quasi tout le monde roule à 120 (tolérance Max) et quelquefois tout le monde à 130!

Ça n'aurait pas été une grande perte.

0:58 "We're not posting that video." Trop tard.

Et la musique qui continu

Cette façon de filmer est horrible :oops: :oops:

4 hipsters, avec la vieille chanson trop underground qui va avec, une gopro sur un selfie stick.. Trop lourd pour le karma, qui a bien du trouver un moyen pour compenser tout ça et arrêter le massacre.

Dommage, c'est toujours les plus débiles qui s'en sortent.

Je ne connais pas les limitations aux USA mais 150 meme sur autoroute c'est pas un peu rapide ? Aprés un pneu qui lache meme a 130 pour controler faut s'accrocher. En tout cas heureusement tout le monde était attaché c'est déja ça.