Vidéo : Thierry Neuville évite de peu un accident catastrophe à bord de sa voiture de rallye (Allemagne)

Je n'ose même pas imaginer les dégats à cette vitesse

@Octopouss Fichtre moi non plus !

Il est vrai que tester une voiture de rallye en vraie condition, ça doit pas être évident :roll:
Le gars au tracteur a réagit rapidement.

il n'y a que moi qui soit choqué par la distance de freinage ahurissante ?

Pauvres pneus

Il a de sacré frein dit donc.

:-o

C'est surtout le conducteur du tracteur qui a des réflexes pour passer la marche arrière si vite, c'est lui qu'il faut féliciter.

C'est lui qui devrait piloter des voitures de rallye.

ça manque de radars dans le coin...

@proutou

On va féliciter les deux conducteurs, comme çà tous le monde sera content.

:lol:

@proutou

On peut le féliciter d'abruti effectivement.

Pourquoi abruti ? Faut bien qu'il bosse ce mec, et il ne pouvait peut-être pas savoir qu'au moment où il traverserait, déboulerait une voiture à toute vitesse. À cette allure on ne la voit pas venir, elle surgit d'un coup.

@Petis

Pourquoi directement "abruti" ? C'est un test, pas une course. L'organisateur est un abruti, pas le mec qui bosse pour gagner sa vie et qui se fait emmerder par des bas de plafond qui font "vroum-vroum" :roll:

@Drakylla. Il n'a pas compris la situation je crois. :gratte:

@JEVOUSHAIS
Tu crois vraiment que les écuries de rallye testent leurs voitures sur route ouverte ? :roll:

Personne n'est en faute ici, ni ceux qui essayent la voiture ni celui qui bosse sur ses terres au même moment. Mais il a des bon réflexes oui !

@Petis @Geo-graphic

D'autant que pour qu''il puisse voir la route, il est obligé d'avancer un minimum sur la route, étant donné que la cabine se situe à l'arrière du tracteur.

Au pire... Arrêtez les rallye. C'est nul.

@Geo-graphic Techniquement, les bas de plafond sont aussi en trains de travailler pour gagner leurs vies ...

ce type n'a absolument pas à "s'entrainer" sur cette route ouverte à tous. Lors de la course, la route est bloquée pour les autres, là il pouvait y avoir autre chose qu'un tracteur, par exemple un cycliste juste à la sortie du virage et là, il n'y a aucun réflexe qui compte.

Un bon pilote ne met pas la vie des autres en danger ! C'est un bas de plafond !

'Tain ! Mais les agriculteurs ! Franchement !.... J'vous admire comment vous travaillez tous les jours ! C'est pas un métier de fainéant !

Edit : j'imagine si l'agriculteur avait eu son attention attirée par les photographes à sa gauche et que du coup il n'avait pas vu la voiture arriver à sa droite...

@Wetallica : comment sais tu que c'est une route ouverte ?

et l'autre qui fait coucou peut destabiliser le conducteur il est un peu idiot lui

@Geo-graphic @Drakylla

Au temps pour moi je n'ai pas lu la description, mais je suis dubitatif quand même que ce soit sur route ouverte...

Sur route fermée en tout cas, ce serait de l'inconscience que de s'engager sur le bitume :roll:

@Petis Euh ? pourquoi abruti ?....

@Petis
Ça m'étonne aussi beaucoup que ce soit sur route ouverte, dans ce cas là c'est juste de l'inconscience, des gamins pourraient très bien traverser...

comme si on testé les voitures de rallye sur route ouverte ... je pense que la route était fermer et que le "roulage" été prévu car pour qu'il y ait des spectateurs qui film a cet endroit a par avoir vraiment rien a foutre de sa journée... enfin bref c'est juste de la déduction

Ca fait des années que je visite Koreus sans jamais avoir été actif, mais en voyant certains commentaires ici, je voulais quand même apporter mon avis :


@Wetallica

Comment peux-tu mettre le pilote en cause sans même rien connaître de la situation ? Bien sûr que ces tests se déroulent sur route FERMEE ! Je ne comprends même pas qu'on peut imaginer le contraire ? Vous croyez vraiment que des constructeurs comme Hyundai (en l'occurence) ou VW ou Citroën ou Ford qui participent au championnat du monde des rallyes décident d'aller tester leurs voitures sur la première route venue sans avertir personne ? :gratte:

Chaque essai se déroule sur route fermée, avec une équipe de personnes postées au différents accès à la route pour fermer les accès pendant les tests, comme sur une épreuve classique. Les riverains a proximité sont également averti si ces tests se déroulent près d'habitations (chose assez rare).

Si il y a faute, pour moi il s'agit d'abord de l'agriculteur, mais sans certitude. J'ai du mal à croire que cet agriculteur n'était pas au courant des tests mais on pourrait imaginer que si il n'habite pas à proximité de la base et que l'accès à ces vignes se fait via un chemin qui lui empêchait de se rendre compte de la présence d'essai, cela pourrait arriver et c'est plus un concours de circonstances qui en amène à ce presque accident.

Avant de traiter les gens de bas de plafond, il serait bien de s'informer un minimum

@Wetallica


Je crois qu'elle était fermée sinon ce serait stupide.
Malheureusement quand un agriculteur veut passer de son champ à un autre, il est obligé de passer par la route.

Vario a été plus rapide. Il ne s'agit pas de michel et claudy qui test l'AX pour le rallye du village, c'est une équipe professionnelle qui effectue des essais sur des routes fermées aves des autorisations.

Il faut être bien bas de plafond pour penser qu'ils s'amusent à se filmer en train de tester des voitures interdites à la circulation à fond sur des routes ouvertes. Je comprend qu'on ne s'intéresse pas au sport moteur mais il faut pas non plus prendre les gens pour plus bêtes qu'ils ne le sont.

Intelligent ça d'attirer le regard de l'agriculteur de l'autre coté, comme ça on est bien sûr qu'il ne voit pas la voiture arriver x) Heureusement malgrés ça il a tout de même réagit très vite

Saloperie de pécores

Il faut être vachement limité pour envisager qu'une écurie puisse faire des essais sur route ouverte.
Vous gachez des caractères d'imprimerie à écrire n'importe quoi.
L'agriculteur n'a donc rien à faire sur la route.

Ensuite, pour connaitre assez ce milieu, je peux vous assurer que même aveugle, on sait quand ça déboule. A moins d'être sourd.

Enfin, je suis tjs admiratif des freinages. Accélérer tout le monde sait le faire jusqu'à atteindre ses limites. Freiner en course c'est tout le contraire de freiner au quotidien. Faut tout oublier. Mais pour ça, faut ouvrir ses chakras

@Vario

Merci pour ce commentaire, enfin quelqu'un qui utilise son cerveau ici !

Comme quoi ce sont souvent ceux qui traitent les autres de "bas de plafond" qui le sont vraiment...

@Vario

et pour les autres aussi:

Concours de circonstances, ca te dit quelques chose?

Pourquoi chercher un fautif quand i n'y a pas lieu d'être?

Route fermée ou pas, l'agriculteur fait ca pour vivre et l'autre pour sa passion.

Une coincidence ca vous vient pas a l'esprit?

Dans tous les cas, meme si la route est fermée l'agriculteur doit bosser et va pas arrêter son job pour des vroum vroum, tout le monde a eu le bon réflexe, y'a pas a tergiverser 50 ans, y'avait une cahnce sur combien que les deux véhicules se croisent sur une route fermée?

Ben voila, coincidence, ca finit bien, roulez vous une pelle et faites la paix.

+1 VDD

Bien dit!

@Eneite68

J'ai voulu faire un peu d'humour et je me doutais bien qu'un nerveux du clavier allait réagir.

Cependant, il existe effectivement des passages de reconnaissance sur route ouverte et c'est pourquoi les règlements de rallye stipulent par exemple:
"Avant tout, il est particulièrement demandé aux concurrents de respecter scrupuleusement le
Code de la Route au cours de leurs reconnaissances de l’itinéraire du rallye. Ils ne doivent
en aucun cas effectuer des séances d’essais de vitesse."

Voilà, maintenant tu penses ce que tu veux, route ouverte / pas ouverte je m'en bats l'oeil avec des pieds de sauterelles.

Ca c'est du frein et de la stabilité!
Et ça c'est du réflexe de compét pour le tracteur!

@Phanou6942 La route est au milieu de ses terres. S'il devait s'arrêter de travailler chaque fois que la route était utilisée il ferait faillite. Il n'est même pas sûr qu'il ait été prévenu.

Quand à entendre une voiture arriver de derrière un virage quand on a les oreilles pleines du bruit d'un tracteur, bonne chance.

Et bardaff ce fut presque l'embardée.
L'agriculteur ...:-x

Voila, CA c'est de la maitrise.
Frainage, controle de la trajectoire, enfin un pro.
Ca change des videos a la con comme la derniere fois.

@graffx Pour une fois on est d'accord.

Par contre moi aussi j'hallucine sur la distance de freinage. Il doit passer de genre 180 à 0 km/h en genre 15 metres.:-o

C'est un coups à rendre son déjeuner

La reconstitution de comment Coluche est mort ^^

Pfff, ces motards sont vraiment dangereux !

@graffx

As-tu lu mon message en entier ? Je suis du monde agricole, donc loin de moins l'idée de blâmer ce gars qui fait son travail pour vivre et aussi pour nous nourrir

Ce que je signalais c'est que le pilote n'est en aucun cas fautif, et que donc si vraiment fautif il y a, il s'agirait plutôt du côté de la présence du tracteur qu'il fallait regarder, mais sans accuser à tort. D'ailleurs j'ai bien parlé de concours de circonstances, donc oui ça me dit quelque chose

Puis comme tu le dis, les chances que ça arrive sont faibles et tout s'est bien passé au final, c'est ce qui compte.

L'agriculteur en question serait plutôt un viticulteur, comme quoi le pinard et la bagnole, ça se mariera jamais :pint:

et les doubles caméras?????

ça semble plutôt bien préparé pour un imprévu...car la caméra qui filme en hauteur...peut être un drône...et encore...puis les spectatuers sont coté tracteur, donc, de la place du conducteur de la voiture de rally, on les voit pas, quand à la place de l'agriculteur...pas beaucoup plus...


Semble être un gros Fake por une belle promo

@Harry59164 à tout résumé. OSEF complet des rallys à trois francs

Coup de bol de la part des deux.

Joli freinage du pilote (combien de G négatifs il s'est pris sur ce coup-là ? :-o), joli réflexe du type en tracteur.
Bref, la balle au centre...

@asthalis
sur une formule 1 c'est 1 G négatif en lachant l'accelerateur et 5 en freinant. Donc là c'est surement moins mais ça freine quand même très fort( et pour une info un freinage d'urgence en voiture classique ça fait 1 G négatif aussi)

Le tracteur a vraisemblablement battu le record marche arrière départ arrêté.

Il m'est arrivé une histoire un peut similaire.
Il y eu une course de vélo dans ma ville.
Ayant une semaine de boulot chargée, je n’ai relevé le courrier les derniers jours de la semaine (oublie fatigue ..)
Et hop le samedi matin je sorts de chez moi, sur une rue a sens unique, donc très attentif au sens de roulage et je me prends 10 cyclistes sur la bagnole (qui arrivaient en sens inverse).
J'ai faillit me faire lyncher par les cyclistes et les organisateur de la course qui avait envoyé ce fameux courrier !
Moralité tous ces connards de citoyen qui ne regarde pas :
leur boites aux lettre deux fois par jour
leur boite émail 4 fois par jour
leur SMS plusieurs fois par jour
Leur compte facebook plusieurs fois par jours
...
Sont entièrement responsables.

Sinon allez faire vos courses a la con sur des circuits privés.
Et si s'est pas assez grand, consacré un peut plus de pognon à l'achat de surface plutôt que de vous gaver de pognon.

TURBO SOUND !!!!!!!!!!!!!!

@Wetallica : Renseigne toi un peu... comme lors d'une course officielle, les routes sont fermées pour les tests. Les différents locaux sont prévenus, et les routes empruntés pour les essais sont fermées et balisées.

Beau réflexe de Neuville et du 'pilote" du tracteur. "Beaux" commentaires "bas de plafond" de certains, ici, comme souvent dès qu'il y a une vidéo de rallye

@JEVOUSHAIS
T'aurais pu t'arrêter au début du message t'aurais été crédible mais enfaite non.

Citation :
Les reconnaissances se font avec d'autres voitures (plus civilisées), et c'est là que le copilote écrit ses notes. Tu penses qu'en roulant comme ça il va écrire quoi que ça soit ? :roll:
Les reconnaissances se font à allure normale et comme tu le disais avant, là ils sont effectivement sujet aux radars et autre, comme tout le monde.

Sauf que là c'est des essais, pas une course, donc pas de reconnaissances.

En revanche comment des gens peuvent vraiment croire ne serait-ce qu'une seconde qu'un géant automobile comme Hyundai va aller tester ses voitures de course sur routes ouvertes ? C'est vraiment le genre de truc qui me dépasse... :bizarre:

@graffx
Citation :
Les deux font ça pour vivre. :roll:
On ne parle pas du kéké du coin qui va tester sa voiture dans les champs.

Là il y a une assistance Hyundai avec un tas d'ingénieurs qui essayent d'améliorer la voiture au bout de la route, avec de grosses sommes d'argent en jeu. On ne parle plus de passion, même si certains doivent surement en avoir (tout comme l'agriculteur peut être passionné par son métier hein...)
Ces marques ne font pas "vroum vroum" pour s'amuser comme tu ne dis négligemment (mais pour ça il faut avoir un minimum d'ouverture d'esprit). En plus de l'image, c'est une vitrine qui permet de développer et d'éprouver certaines technologies que tu retrouveras dans ta voiture plus tard. Et je pense que t'es bien content d'avoir des voitures qui consomment toujours de moins en moins pour des performances similaires voir plus élevées.
Mais bon, avec un raisonnement limité comme le tien, et aussi fermé sur les autres, je pense bien que ça n'est pas facile à comprendre.



C'est juste une parenthèse sur tes propos, je ne dis pas que l'agriculteur est à blâmer ici (il n'était peut être pas au courant et il fait effectivement son job). Mais si, normalement, il aurait tout à fait du s'arrêter de travailler 15sec pour le "vroum vroum", c'est comme ça et c'est tout. :roll:

Route fermée par un arrêté préfectoral, désolé mais sur le papier, il est en tort de s'y engager comme ça.
Toi aussi quand une rue est fermée pour une course cycliste tu t'arrêtes et tu ne fonce pas dans les coureurs en te disant "je ne vais quand même pas m'arrêter en chemin pour le boulot à cause de ces abrutis de sportifs !"