Vidéo : Un train de marchandises percute une limousine bloquée sur un passage à niveau (États-Unis)

C'est quoi le lien entre le mocassin et la limousine? :gratte:

Ça c'est du freinage qui t'arrache la peau du cul !

Citation :

ah c'est sur, ca c'est joué à pas grand chose !

P'tite intégration foirée

On s'y attendait pas du tout au mocassin d'eau !

Sinon merci, j'ignorais ce qu'était un mocassin d'eau

[Compte supprimé]

Et hop la caution !:-x

[Compte supprimé]

Mis à part le conducteur, je ne suis pas sûr qu'il y aurait eu bcp d'autres bléssés si la voiture avait été pleine. Le choc n'est pas non plus extrême.

Pas un seul "Oh! My God!" :gratte:
Z'etes sur que c'est aux états-unis ?

Si j'ai bien compris, les rails sont tellement surélevés par rapport à la route que lorsque la voiture (qui est beaucoup plus longue de les autres) a passé ses roues avant, le bas de caisse s'est appuyé sur les rails et a soulevé les roues arrières; du coup elle s'est retrouvée en équilibre sur les rails et coincée

PS: si j'ai bon envoyez moi des sucettes

@Bazuzeus c'est clair le conducteur du train a été obligé de leur dire qu'il les avait vus mais qu'il n'a rien pu faire

Mais elle est où l'explosion ?! Hollywood m'aurait menti ?

A croire que les conducteurs de trains aux States ne freinent qu'après l'impact et jamais avant. J'image le triste sort réservé au bétail errant.

Deux question qui n'ont aucun rapport avec la vidéo:

- pourquoi cette intro à la Lionsgate ?

- c'est quoi ces vidéos disponible sur la chaîne youtube ?

Au même temps essayer de passer un passage a niveau en limo quoi ... Y'a pas besoin d'être un génie pour comprendre que ça passera pas

FAKE !!! Dans les films sa explose et Harrison Ford s'en sort !

C'était la limo d'Obama?

Deux questions:

- C'est quoi cette intro carrément pompée sur LIONSGATE? Bientot le procès au cul j'espère.

- C'est un PROFESSIONNEL? Ah bon? Pardon vu la qualité amateurisme de la prise qui bouge dans tout les sens. Ok il va jusqu'à devant la limo détruite mais bof quoi.

Je vois que je ne suis pas le seul à penser à Lionsgate

Je pensais que la limousine allait prendre plus cher que ça

"Did you see me?"
"I sure did. I got then thousand tons lying there."
"Oh. I'm sorry."

La réalisation qu'entre l'ignorance, l'espoir du happy end et les règles de la physique ces dernières sortiront toujours gagnantes du match.

...

En tout cas, le photographe Norman Noe Romero de la société Studio Noe Productions filme comme une Kevina qui veut nous montrer une vidéo de son chat. Il ne manquait plus que ce soit en vidéo verticale.

Did you see me ?

I sure did, I got 10000 tons

I'm sorry.


A se demander si le chauffeur de la limousine ne s'excuse non pas pour sa question débile, mais parce qu'il vient de se rendre compte qu'il y a 10 000 tonnes de matériel bloquées sur la voie.

Et je ne sais pas combien de temps il a fallu avant que le train n'arrive, mais quelques pierres bien placées auraient pu décoincer la voiture.

Ils n'ont rien compris à retour vers le futur ^^

J'avoue, j'ai un peu cherché si ce n'était pas de la 3D tellement c'est gros.

"Malgré les avertissements de plusieurs personnes, le conducteur du train n'a pu stopper le long convoi assez rapidement et a heurté de plein fouet la limousine qu'il a trainée sur plusieurs centaines de mètres avant de s'arrêter."

Merci de m'avoir bien fait rire avec ton commentaire @Koreus ...

@Eddy-Malou Je me pose aussi la question...

Omg c'est solide une limo, moi qui pensais qu'elle allait voler dans tout les sens... je suis limite déçu..

Je la trouve solide cette limousine...


La DeLorean avait explosé en mille morceaux !

Crash test négatif, la loco doit passer chez feu vert pour changer les plaquettes !

Tiens, le bruit du freinage me fait penser à un jeu d'horreur...........heureusement qu'il n'y a personne dans cette limousine:-o

Le mec nous fait une intro Liongate et une fin lucas films mais il est pas foutu de bien filmer la caisse apres le crash. Meme pas de vu intérieur. Realisateur de pacotille.

Pas l'once d'un début de pitié pour qui roule en limousine, fusse-t-elle louée...
Je regrette que ce ne soit pas arrivé en France où les trains roulent sur deux lignes en sens opposé : Ah là c'eut été l'exception française môssieur Astérix, une limousine frappée dans les deux sens, ça ça aurait eu de la gueule !

Suis-je le seul à penser à GTA voyant l’image en miniature ? :bizarre:

J'espère sincèrement pour lui qu'il est meilleur photographe que monteur vidéo!:-o

C'est d'un ridicule achevé l'incrustation de toutes ces merdes pseudo-pro, "Production mes couilles", etc.
Ça me fait penser à tous les guignols qui foutent de bon gros watermarks sur leurs photos de merde publiées sur leur mur FB. Juste envie de leur coller une mandale tellement c'est ridicule.

Putain mais c'est quoi ce montage de merde aussi ? >_>

@betabong
Non tu n'es pas seul ! Moi aussi j'ai cru que c'était une scène tirée de GTA !!
La miniature fait vraiment "jeu video" !

Je pensais qu'avec les années la sécurité des train avaient évolué?!
ça semble plus a nivelé vers le bas.Encore l'argent avant la sécurité.Il y a juste a pensé a la tragédie du Lac Mégantic.
Aller ont coupe dans le gras.2 hommes sur un train c'est trop.Allez hop ont coupe un poste.De toute façon c'est plus sécuritaire 1 homme.2 ils peuvent parler ensemble et être distrait.ça c'est des paroles de riches qui prennent les citoyens comme des pures imbéciles.Des systèmes de freins défaillants,c'est pas grave.De toute façon le gouvernement est d'accord pour baisser la sécurité pour plus de profit.
Le maitre regarde son ouvre et est bien heureux.
C'est ça le NWO.
Pourquoi ne pas mettre un système de freinage super efficace hummm parce ça coute chère?Duh!
Combien vos une vie???
J'imagine qu'elle dépends ou vous êtes dans l'échiquier.

@culturelles
Euh ... t'as fait de la physique un jour ? 10.000t lancées, même à vitesse assez faible (à vu de nez ~50km/h à l'impact ?), ça fait déjà un bon gros paquet d'énergie cinétique à absorber (Ec=1/2.m.v² => ~1.8GJ)

Un "système de freinage super efficace" ? Vas-y mon grand, crée-le ! Les ingénieurs du rail n'ont sûrement jamais dû y penser ! [ironie] C'est vrai, c'est tous des branleurs finis, c'est connu ! [/ironie]

Bref, encore un com' qui sert à rien ...

@culturelles

Un train c'est pas une voiture ok? Et les roues du train sont en métal sur des rails en métal donc pour freiner c'est pas idéal. Après si tu veux mettre des pneux au train pour qu'ils adhèrent mieux, fait toi plaisir, deviens ingénieur ferroviaire et tentes.

Il faut savoir que lorsqu'un train de marchandise très chargé fait un freinage d'urgence, ils bloquent ses roues et cela abime les rails. Donc je trouve normal qu'il évite cette situation au maximum surtout si on lui signale que le véhicule est vide. Parce que sinon faut refaire la voie et pendant ce temps la, aucun train ne passe (il y a qu'une voie ici). Et qui rale après? Toi parce que ton train est annulé...



Mais c'est plus facile de dire : "bouh méchant gouvernement, fabricant, exploitant de train capitaliste!!!" que de comprendre comment ca fonctionne.

Edit pour Geraven en dessous : Desfois on fait pas trop la différence entre son troll et ses vrais opinions, comme ca c'est clair pour lui ou les autres.

@Binouzh +1

Sans oublier que les conducteurs de train percutant des gens ou des objets pouvant en contenir s'en sortent souvent pas bien psychologiquement...

J'espère que le responsable du blocage de la limousine sur le passage ne va pas perdre que sa voiture... mais aussi son permis.

Mais je n'arrive pas à me dissuader de croire que ceci aurait été fait exprès... :roll:

Il avait mis combien de caméras ce con

Vous vous faites encore avoir par le troll culturelles?

c'est l'invasion troll x)


Sinon le train c'est un ferrari

le gars est quand même fasciné par les aventures ferroviaires réalistes..

Y'a du avoir une explosion de matière grise émanent du conducteur de la limousine.

ça met un temps fou a s’arrêter quad même avec un si gros chargement, comme quoi il faut vraiment pas se retrouver sans un accident impliquant un train cargo ^^

Un truc en passant : ils font des locomotives chez Ferrari ?

Il est connu qu'agiter un chapeau arrête les trains plus rapidement

le rapport du nombre d'imbéciles qui pensent que le freinage est défectueux ou le conducteur est golio ramené à ceux qui ont compris que l'énergie cinétique du train est colossale me laisse à penser que les Français ne sont pas prêt d'être les premiers en découvertes scientifiques.

Effectivement, E = 1/2 M.v², et quand on sait qu'aux states, les trains de marchandises peuvent peser jusqu'à 50.000 tonnes ...
Et puis effectivement aussi, l'avantage du rail, c'est la quasi nullité des forces de frottement des roues métalliques sur les rails, ce qui fait qu'à poids égal et énergie consommée équivalente (fuel ou électricité), c'est le mode de transport le moins coûteux en coût énergétique. Mais pour le freinage, il faut parfois quelques kilomètres pour qu'un train s'arrête.

De mon temps, dans les lycées et universités, on avait beaucoup plus l'esprit scientifique. Bon, je sais, on va me faire remarquer qu'il faudrait étudier la population cliente de KOREUS ...

@Koreus

"Malgré les avertissements de plusieurs personnes, le conducteur du train n'a pu stopper le long convoi assez rapidement et a heurté de plein fouet la limousine [...]"

Mais bien sûr, il aurait du braquer et tenter le dérapage avec son train, voir tenter un évitement par la droite ...

C'est pour troller que tu écris des âneries pareilles ?

@cedhunt3r Je ne vois pas le problème