Vidéo : Un jeune homme pointe un laser vert sur un hélicoptère de la police et se fait arrêter (Canada)

Y en a qui on vraiment rien à faire de leur journée ..

@Bloodyfox ou de leur nuit, en l'occurence

c'est beau la technologie

@VDD franchement oui !! à ce niveau là je trouve ça vraiment sympa, jspr que ce genre de vidéo va continuer à fleurir sur les réseaux, ce genre de boulets y réfléchiront à deux fois avant de faire leurs conneries:-x:-x

@Pypsou Jusqu'au jour où un autre Hitler sera élu et personne ne pourra échapper au système! HAHAHAHAHA

Je ne me donner pas mon point godwin, j'ai plus de place sur ma cheminée, merci.

Citation :

Tu parles des flics j'imagine

C'est assez navrant de voir que des gens ne comprennent toujours pas la dangerosité d'un laser pointé sur un aéronef.
Du coup lui, maintenant, il aura peut-être compris.
D'ailleurs heureusement que c'est au Canada, aux USA il risquait de se faire tirer dessus...

La technologie au service de l'armée.
Big brother watching you.

Il parait qu'avec une simple crème solaire ont te vois plus difficilement.

Edit: Ya pas plus impressionnant comme vidéo? Genre un cartel de la drogue ?

La bêtise humaine évolue toujours en parallèle à la technologie, une nouvelle démonstration de cette vérité dans cette vidéo

La précision du truc:-o

Faut vraiment être con pour pointer un laser sur un hélico de police et encore plus con pour utiliser une arme d'airsoft pour le faire.

Waow ! Impressionnant d'efficacité:-o

Un travail nickel, propre, rien à dire :10:

ça aurait été plus rapide s'ils avaient envoyé un missile directement :roll:

C'est quoi comme principe? Thermique uniquement?

Elle n'est pas déjà passé il y a plusieurs mois cette vidéo??? :bizarre:

En tout cas c'est impressionnant la précision avec laquelle ils distinguent humains et objets. Le type a du bien se chier dessus quand il a du entendre les chiens à ses trousses :lol:

Je m'attendais à apprendre que le fautif avait 8 ans et s'amusait avec le pointeur laser de papa mais non, c'est un adulte de 19 ans avec une réplique d'arme, tranquille.

On atteint un niveau de stupidité assez exceptionnel. La science devrait étudier ce specimen afin d'identifier les causes qui l'ont amené à devenir aussi con. Il en va de la survie de notre espèce.

@TheFox
c'est vrai que ça à l'air super dangerous !! on voit bien que l'hélico est à deux doigts de s'écraser sur une centrale nucléaire !!

@TheFox
@-Ninja-

Pourquoi ? (question sérieuse)

@PiiPoo Tu sais, si déjà tu mets en danger les 3 personnes à bord de l'hélico en les éblouissants, on peut dire que c'est dangeureux. C'est un hélico pas une voiture. Tu peux pas juste freiner et t’arrêter sur le bord de la route quand tu vois plus rien. Tu dois garder ton assiette, vérifier tes cadrans moteurs, surveiller les alentours, etc.

Si tu veux être désagréable et méprisant, réfléchis et développes mieux tes arguments la prochaine fois.

@Binouzh : +1... Au-delà de l'éblouissement potentiel, ce que le sieur PiiPoo ignore, fort de sa superbe verve et si sûr de lui, c'est que les pilotes d'hélico ou d'avion ont régulièrement des tests d'aptitude physique à passer. Et dans ces tests, on trouve ce qu'on appelle les tests d'acuité visuelle. Or, il est prouvé que prendre un de ces lasers de merde dans l'oeil est très dangereux. Ils peuvent provoquer une dégradation de la vue ou encore une coagulation des vaisseaux qui se traduira par une cécité temporaire, voire définitive. Mais sans aller jusque là, une simple dégradation de leur vue fera perdre leur job aux pilotes.
Bref, t'as raison @PiiPoo... c'est pas grave du tout (tant que ça arrive aux autres ? C'est ça ?) :roll:

Oui tu as raison, je te pris de m'excuser j'aurais du préciser : l'hélico est sur le point de déclencher un cataclysme nucléaire et on entend bien la souffrance du pilote qui est en train de se faire bruler les yeux et de perdre la vue.

Pinaise mais l'année dernière il y a eu la même vidéo similaire, à croire que ces jeunes canadiens ne l'ont pas vu ! Non car sur le coup c'est vraiment des vidéos où tu te dis "Okay la prochaine fois si j'ai un laser de classe III entre les mains, le truc que je devrais SURTOUT PAS FAIRE en PRIORITÉ c'est de pointer sur un hélicoptère". C'est tout.

@Onlymoi +1
A noter qu'il est toujours possible de piloter (pour le loisir... ) un petit coucou en étant devenu aveugle, mais accompagné, bien sûr...

@UnPeon
Citation :

plusieurs pistes :

-Qui te dit qu'il n'a jamais été aussi con avant ?
-Il a 19 ans ...
-Il reproduit peut-être le schéma familial
-Il y a l'effet de bande de petits cons
et surtout : il ne regarde pas Koreus, sinon il aurait vu ça

@PiiPoo

Ben c'est surtout pour ne pas banaliser l'acte.

@mawt1

En effet c'est surtout pour ne pas banaliser ce phénomène.

@PiiPoo Puis ce n'est pas comme si en France en début d'année un conducteur de tram avait perdu un œil instantanément à cause d'un laser pointé dans sa direction. Du coup plus apte à travailler pour les transports publiques, au chômage. (ils n'ont pas pu le reclasser dans un poste au bureau). C'est vrai c'est un tram, donc pas de risques, il reste sur les rails.

@PiiPoo

Arrête de t’enfoncer alors que tu n’y connais rien.

C'est bien, j'ai même pas besoin d'augmenter ou quoi que ce soit, il passe tout seul pour un imbécile ^^'

@Loucheux
Je partage l'avis de PiiPoo.

Une arrestation pour pas grand chose.

Ce qui pour moi, peut à la limite justifier l'arrestation, c'est d'avoir pointé une arme (qui s'est avérée être une réplique airsoft) en direction de l'hélico.
Le laser c'est une broutille. Ce n'est pas ça qui va mettre en danger l'équipage, ni même créer des dommages visuels sur le pilote. Faut arrêter le délire.
Les lasers vendus dans le commerce sont totalement inoffensifs. J'en possède moi-même plusieurs, dont des modèles qui s'adaptent sur des armes de poing (airsoft).

@Khronos49 > je ne sais pas d'où t'as sorti ton histoire de tram, mais c'est un mythe

Je me suis pris un laser comme ça dans l'oeil pendant un centieme de seconde, j'ai eu mal pendant quelques minutes. Moi je jouais à un jeu de société, rien de trop grave... Par contre si j'avais conduit un hélico...

Ils les trouvent où ces merde? Parce que j'ai l'impression que le seul interêt de ce laser c'est d'aveugler les gens...?

@TheFox mais lool, je précise que c'est de l'humour pour tous les lobotomisé qui s'énervent ^^
Sinon figure toi que je prépare mon brevet donc je m'y connait qd mm un peu.
Ensuite il faut vraiment mais alors vraiment n'avoir aucune idée du fonctionnement d'un hélico et de son pilotage pour croire qu'un pointeur laser d'airsoft peux faire crasher un hélico de la police... ou alors etre très con à vous de choisir

Après je ne dit pas c'est quelque chose qu'il faut faire mais vos réactions de vierges effarouchées m'ont trop fais marré et j'ai pas pu résister à vous troller

Crasher un hélico avec ce genre de laser c'est comme faire exploser une station essence par ce qu'on a pas éteins son portable en faisant le plein ^^

Mais c'est ouf la qualité des images ! C"est pas en pleine nuit noire c'est pas possible

@PiiPoo
"lolilol en fait c'était un troll hur hur"
Non non, t'es bien passé pour un imbécile je te rassure, ça sert à rien de venir après coup dire que c'était du troll, t'es grillé.

@Alex333 pleine nuit noire en zone pavillonnaire.
Je ne suis pas vraiment surpris qd tu vois ce qu'ils capturent à partir de drones bien plus haut ou mm de satellites ^^

@TheFox hahaha t'es en colère ??
tu peux argumenter tes propos ou c'est pas dans tes moyens ?

@PiiPoo

https://www.youtube.com/watch?v=fM6lcUEgBtI

@PiiPoo
En colère? Non, juste blasé par ce comportement.
Argumentaire, je viens d'expliquer à un vdd par mp le pourquoi du comment un laser s'avère dangereux pour la sécurité des vols, hélico ou avion.
Mais vu que môssieur passe son brevet très bientôt, il devrait savoir qu'un équipage ébouli lors d'une phase d'atterrissage (pour avion) peut actionner les mauvaises commandes et foirer la pose, qu'un équipage d'hélicoptère ébloui perd une partie de ses repères spatiaux. Surtout la nuit, et risque donc d'engager une manoeuvre involontaire qui met en péril l'aéronef et son équipage.
Et on a tendance à sous estimer la divergence d'un faisceau laser civil qui à 10m fait un point de 2-3mm mais à 100-200m fait un bon gros disque capable d'englober tout le cockpit.

Mais sinon les flics à travers le monde c'est tous des cons de débarquer à 15 dès qu'un gamin pointe un laser sur un avion, ils sont débiles de prendre ces mesures de sûreté aéronautique internationales et de pas rigoler avec hein. Sacré idiots.

[Compte supprimé]

Bien fait fait pour la tronche de ces petits cons

@PiiPoo

Si tu prépares ton brevet de pilote, peut-être pourras-tu expliquer pourquoi les pilotes (avion et hélico) coupent les lumières à l'intérieur du poste de pilotage la nuit lors d'un atterrissage.

Ce qui te permettra, en même temps, d'expliquer pourquoi un laser pointer vers un hélicoptère est dangereux du coup.

Zut alors, y a la réponse juste au-dessus...

hahaha j'hallucine comment un peu de sarcasme vous fait tous perdre la tète je vous aime
mais le plus marrant c'est qd mm qu'aucun de vous n'a compris pourquoi dans ce cas précis il n'y a absolument aucun danger ni risque d'éblouissement!!
Cherchez encore un peu, si vous etes sage je vous expliquerai

Il me semble que sur les hélicos militaires un pointeur laser déclenche une alerte comme quoi l'hélico est pris pour cible. (missile à guidage laser ou autres types de marqueurs)

Peut être le même effet sur un hélico de la police. Si cela déclenche une alerte dans le cockpit, ça doit être franchement gênant.

@PiiPoo

y a pas que ça. Ils sont déjà à la recherche d'un suspect, en gros là,l'idiot du village qui pointe un laser, c'est aussi un peu une entrave à la justice d'amoindrir sa capacité de recherche avec.

@PiiPoo Effectivement les lasers civils (en Europe en tout cas) ne sont normalement pas suffisant que pour blesser l’œil mais le risque n'est pas nul : on applique donc le principe de précaution. Surtout qu'on ne sais pas si un petit malin n'a pas pris un truc industriel...

Maintenant oui les hélico sont à double commande et oui le co-pilote peut le poser sans risque.

Bon maintenant on imagine la même chose avec le canon de 30 des hélicoptère en Afghanistan ^^ aucune chance les taliban

@Arsenick ben oui je suis tout a fais d'accord avec toi et l'application du principe de précaution, c'est juste la réaction de certain qui ma donnée envie de participer ^^

Le pilote d'hélico qui recherche un suspect de nuit est équipé de lunette de vision nocturne qui empêchent tout risque d'éblouissement...
Et sans les lunettes il reste la distance, le cockpit, le HUD et la visière.

Autant dire que croiser une voiture en plein phare sur une départementale la nuit est bien plus dangereux qu'un pauvre laser sur un hélico à 500m.

Ça doit quand même être fun de guider les flics au sol avec la vision thermique

- "Il est passé où?"
- "T'inquiètes, il est caché comme un con à 3 mètres de toi"

C'est moi ou y en a un autre qui jette de la drogue?

@vabia > N'importe quoi.
Je me suis déjà pris plusieurs fois des lasers dans l'œil (et du laser de 5mw, classe III-a, plus puissant que les classe II qu'on trouve partout), eh bien je n'ai rien senti et j'ai toujours une excellente vision.

Bien évidemment c'était des expositions brèves.

@PiiPoo Les lunettes je ne suis pas sur que ce soit dans l'arsenal de police ^^.

C'est dangereux.

@dylsexique Citation :
Ah ah ah... que c’est drôle :roll:

@jcop_fr Un mythe, il y a des lasers vendus qui sont "inoffensifs" (et encore ça dépend de l'utilisation), et d'autres illégaux et très dangereux.

http://www.20minutes.fr/bordeaux/1459235-20141012-bordeaux-nouveau-conducteur-tramway-aveugle-laser

(petit lien rapide, pas le temps de cherche celui qui est plus précis)

@PiiPoo peut être que cette fois, c'est un laser qui ne peut pas réellement éblouir l'hélicoptère, mais avec ce qu'on trouve aujourd'hui les autorités ne prennent aucuns risques. Il y a des pointeurs lasers ou à 500m (voir plus) tu seras aveuglé. Ce n'est pas le cockpit, ta visière et autres qui vont te protéger (sauf vision indirect).

Petit point, ce qu'on voit ce n'est pas de la vision nocturne, mais vision thermique. Avec un laser sur une caméra de vision nocturne (=amplification de la lumière), si elle n'est pas équipée d'un capteur de saturation, elle crame.

En effet dans ce cas l'hélicoptère ne risque pas grand vu qu'il a d'autre moyens de visions pour l'aider, mais tous les aéronefs ne sont pas équipés de ça et je le répète, c'est pour ça que les autorités font un tel déploiement et une telle répression, c'est pour arrêter le phénomène avant l’accident.

Et je rajouterai aussi que les pilotes doivent avoir une acuité visuelle minimale afin de voler de nuit, chose qui se perd trés rapidement, et s'ils perdent en acuité visuelle, c'est chômage...

C'est en minimisant ces actes digne d'un ado prépubère qu'on le banalise et après on s'étonnera de n'avoir rien fait ...

@Binouzh qu'est ce qu'il ne faut pas lire un hélico tien en stationnaire tout seul tu peux lacher le manche pareil pour un avion en déplacement si il est bien régler.
Puis si tu regarde pas le laser directement tu peux pas être ébloui.
En voiture oui c'est dangereux surtout avec une grosse vitesse mais encore une fois faut être ébloui directement dans l'oeil.
Faut être précis quand même

Paie toi un baptême ca t'évitera de dire des conneries et de contredire les autres pour rien...

@Larcenn heu tu sais que tu parles des pilotes de chasse la ? un pilote de ligne a le droit d'avoir une mauvaise vue du moment quelle arrive a 10 avec les lunettes et qu'il est 2 paires sur lui je crois

[Compte supprimé]

@zarackk omg la vérité absolu !! si maintenant la police est sur internet on a plus besoin d'utiliser nos cerveau !! il suffit de lire la parole sacrée pour connaitre la vérité ^^

et toi ce genre d'explication ça te fait pas marrer ?? :
"Un laser pointé vers la cabine d’un aéronef pourrait être à la source d’un accident majeur. Son usage pourrait également :

être une source de distraction pour le pilote
causer un éblouissement
causer une cécité temporaire."


mdr moi je dit que si les pilotes de lignes peuvent se faire sucer par les hautesses sans crasher leur appareil je pense pas qu'un pti point vert à plusieurs centaine de mètres soit une cause de distraction mortelle

Vous avez vraiment aucune idée des conditions dans lesquels les pilotes sont capable de manœuvrer leurs appareils ^^ je peux vous dire qu'un pti point vert au sol est vraiment la dernière de leurs inquiétudes.

@PiiPoo Wahou on a du lourd là, un petit point à quelques centaines de mètres devient un gros point qui couvre une grosse surface. Donc le pilote ne peut plus voir à l'extérieur et en fonction de la puissance cet éblouissement peut être court, long, voir permanent. Il ne reste que les instruments, serte suffisant mais augmentant les risques.
Puis ce n'est pas comme si certains se mettent en bout de piste face à l'avion pour faire ça en phase d’atterrissage.

Si tu passe vraiment ta licence de pilote, demande donc à des pilotes de lignes ce qu'ils en pensent.
Après comme il a été dit plus haut dans ce cas c'est vrai que la laser est faible, mais les autorités agissent de cette façon pour éviter l'ampleur du phénomène. Je pense que tu admettra quand même qu'il faut con pour pointer un laser sur un aéronef, que ça soit avec un petit pointeur ou un laser plus puissant.

Si le point vert au sol était leur dernières des inquiétudes alors pourquoi les pilotes se plaignent à chaque fois, que les compagnies portent plaintes à chaque fois, et que les autorités renforces les procédures de recherches et les sanctions. Ça veut vraiment dire que tous ces gens ne savent rien et on peur pour pas grand chose.

@jcop_fr
Oh pardon grand gourou! J'imagine que tu es le maître de tout ce qui doit se passer dans le monde, et que si tu n'as eu aucun problème j'en ai certainement eu aucun. Pardon, j'ai du me tromper alors, j'ai du avoir par pure coïncidence un petit malaise PILE POIL au même moment.

Ou alors peut-être qu'on a pas la même sensibilité au niveaux des yeux, que je l'ai pris de face presque en regardant la source du laser?

"Naaaa c'est pas vrai, moi je moi je moi je! Si moi non et bah toi non plus, na!!!"

[Compte supprimé]

@mauvaiseidee mouahahaha c'est clair que si tu veux que je récite le mm évangile qu'une bande de mouton incapable de penser par eux mm tu peux passer ton chemin...
En effet , il n'y a pas de discussion possible entre la foi et la raison

@Mike8491 Oui et le pilote ne corrige jamais avec son manche? Il peut se poser sans les mains aussi? Ca fonctionne bien dans un hangar et moins en situation réelle. Et non je n'ai jamais fait d'hélicoptère mais je vole régulièrement en ulm 3 axes.

Sinon je te traduis pas, tu feras un effort (si jamais mp moi) :
"The crew engaged in safety measures while the light continued to shine in their eyes."
"Police are reminding the public of the potential harm laser pointers can cause, adding that Health Canada advises that a split-second look into a laser pointer can result in a condition called flash blindness — where the image of the flash remains in your eyes for a few seconds, then fades away.
But police said for a pilot in control of an aircraft flying over populated areas, the consequences can be serious."

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