Vidéo : Un scootériste n'est pas content qu'un bus lui coupe la route (Belgique)

Le scooter filme même pas le début du "road rage" moi je vois le bus déjà engagé sur la route, et le scooter arrivée a une vitesse quand même élevée qui prend pas la peine de freinée et d'envenimée les chose bref.. +1 pour le bus

Je suis sceptique :bizarre: :gratte:

Dès le début de la vidéo on voit le bus qui s'engage, le mec en scooter avait le temps de réagir au lieu de rester bloquer sur l'accélérateur, pour moi son égo à pris le dessus dans le sens qu'il ne voulait pas qu'on le double. Après le reste l'un comme l'autre c'est du cinéma

Je suis sûr que si on a la vidéo 10 secondes avant on aura une autre perception des choses du style un scooter qui n'aime pas les bus!

un chauffeur de bus qui envenime la situation avec ses doigts d'honneurs... bienn bienn !

"Et il est content Hein il est content !"

:lol: :lol: :lol: :lol:

Je ne savais pas que Mozinor habitait à Liège!


Beat it Par Mozinor

Le scooter filme même pas le début du "road rage" moi je vois le bus déjà engagé sur la route, et le scooter arrivée a une vitesse quand même élevée qui prend pas la peine de freinée et d'envenimée les chose bref.. +1 pour le bus

le chauffeur exagère et pousse un peu trop le bouchon (de liege)!

Je suis sceptique :bizarre: :gratte:

Dès le début de la vidéo on voit le bus qui s'engage, le mec en scooter avait le temps de réagir au lieu de rester bloquer sur l'accélérateur, pour moi son égo à pris le dessus dans le sens qu'il ne voulait pas qu'on le double. Après le reste l'un comme l'autre c'est du cinéma

Je suis sûr que si on a la vidéo 10 secondes avant on aura une autre perception des choses du style un scooter qui n'aime pas les bus!

@pouette11 exactement la même vision des choses

Comme le scootériste a choisi de ne pas montrer les quelques secondes précédent l'insertion, dans la doute, j'ai plutôt tendance à penser qu'il n'était sans doute pas si net que cela.

Et sinon le code de la route en Belgique ?
Parce qu'en France, les transports en commun sont prioritaires en agglomération. Dès lors que le bus repart, le scooter n'a même plus à envisager de le dépasser et doit freiner pour se rabattre derrière.

Je n'imagine pas trop la situation différer en Belgique, ce qui mettrait le scooter à 100% en tort.

Mais même si c'est le cas, le bus étant en train de redémarrer, le scooter était loin de le dépasser, il pouvait quand même se rabattre avant. Mais vu son énervement, ce devait être un gros con qui n'avait pas envie d'être ralenti.

(Ceci dit c'est chiant de rester derrière un bus niveau visibilité !)

@shilky69

Je cherche le rapport avec la vidéo...

Parce que nous rajouté une vidéo vieille d'il y a 7 ans, qui était bien poilante en ce temps là, n'importe où... Ne fais pas de toi l'auteur de la vidéo.

Effectivement le bus était déjà bien engagé avant l'arrivé du scooter qui lui roule à vive allure.



Donc le chauffeur de bus est dans son droit il me semble.

Le scootériste est un petit merdeux qui ne connait pas le code de la route.
L'article 39 "Comportement à l'égard des autobus et des trolleybus quittant leurs points d'arrêt" spécifie bien que le bus qui quitte son arrêt a la priorité.

https://goo.gl/crG1HW

Cette vidéo, c'est le camembert qui dit au roquefort "tu pues de la gueule".

Pour tout ceux qui donnent le bus prioritaire, nous avons ici un cédez le passage, le bus ne devait théoriquement pas s'engager. Voir les lieux sur google maps :

maps liège

Par ailleurs, le cedez-le-passage est en sortie de tunnel donc probablement avec une mauvaise visibilité des véhicules qui arrivent.

Le souci, je pense que c'est que, comme souvent, les bus ont une contrainte d'horaire et ce carrefour doit clairement leur faire perdre du temps quand il y a de la circulation donc je pense qu'ils doivent souvent forcer le passage.

Après le scooter râle suite à la frayeur qu'il vient de se faire,pas le plus intelligent mais compréhensible. Le chauffeur du bus quant à lui,et bien c'est la grande classe.

Il se serait excuser et tout ça était fini avant même de commencer.

@airelle Le soucis c'est qu'il ne sort pas de son point d’arrêt. Ce marquage au sol est juste un "céder le passage" Belge.

Maintenant, si tu regardes la photo que j'ai link au dessus, on voit bien que le bus est déja bien engagé sur la route avant que le scoot ne se pointe.

@airelle Sauf qu'il ne s'agit pas d'un point d'arrêt. Alors cet article ne s'applique pas. On voit bien que c'est une priorité où le chauffeur de bus s'était déjà engagé.

Personne n'a vu les triangles au sol pour le bus, genre: cédez-le-passage:-o
De plus, "priorités aux bus" signifie pas "freinez à mort sur la voie principale pour le laisser passer".
On est sur route mouillée => lignes ultra glissantes, en courbe et un bus force le passage d'un scooter. Genre vous qui êtes si bon pour analyser la vitesse ailleurs, là vous constatez pas la différence entre celle du bus et du scooter ?! La distance parcourue par le bus et la distance qu'il reste au motard pour freiner ?!

Et le comportement de la part du chauffeur de bus: cause toujours.
Classe, vraiment classe...

Koreus est le seul lieu où la victime est reconnue d'office coupable... ça rappel le viol: Mais fallait pas mettre une jupe madame ! Ça changera jamais...

@37u51v3 Le bus est clairement coupable mais dans ce cas tu le signales à la compagnie.

Bloquer le traffic et s'énerver comme un con tout seul ça sert à que dalle

Et franchement, si tous les deux roues devaient râler comme ça dès qu'on leur coupe la route ou qu'on se rabat sur leurs gueules, plus personne ne roulerait tellement il y aurait de motos en travers de la chaussée

Comme il a été dit on ne voit pas tout j'aurai aimé que la vidéo commence au moins 10 secondes avant

@37u51v3 Pas la victime, mais les 2 roues…
On trouve en plus quelques as du volant qui supposent que les lois françaises s'appliquent partout à travers le monde. :roll:

10 secondes plus tôt, on verrait le bus passer allègrement le marquage de priorité.

@LinkSaga juste un petit point, ils ne sont pas prioritaires, mais la norme veut qu'on leur "facilite le passage" si demain tu décides de pas laisser un bus quitter son arrêt (ce qui avouons le n'est pas sympa, mais pas une infraction non plus), et qu'il force, y'a de bonnes chances que les assurances le déclarent en tord, ou au moins en partie ^^

@nwr95

Si si les bus sont prioritaires dans leur sortie d'arrêt.

Article R412-11

En agglomération, tout conducteur doit ralentir si nécessaire et au besoin s'arrêter pour laisser les véhicules de transport en commun quitter les arrêts signalés comme tels.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir, aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.


Après, dans la situation où on est dans cette video, ce n'est pas un arrêt de bus. Et là il n'a donc pas priorité.
Mais ne pas le laisser s'engager, surtout pour un 2 roues... Faut être un pauvre type.

Avec une signalisation "cédez le passage", si vous faites freiner un véhicule en vous engageant, vous êtes déjà en tort.

Reste qu'il manque quelques secondes de vidéo pour se faire une bonne idée de la situation.
Le scooter était-il sur la bande de droite au début ou vient-il de changer afin de dépasser la file de gauche ?

C'est quoi ce marquage étrange au sol en forme de triangle?

Ce mec est vraiment pathétique

Connard de scooter, je suis pas pour le doigt d'honneur mais quand même .. ce genre de road rage comme ça alors que le début de la vidéo est soigneusement coupé en plus!

Mon beau pere est chauffeur routier avec citerne il est régulièrement obligé de forcer un peu le passage pour des insertions du fait que personne ne le laisse s'engager (ronds points par ex) donc quand je vois un débile pareil avec un ptit scooter s'énerver après un bus je comprends pas la logique de courtoisie ...

:0:

C'est une vidéo super géniale.

Il a plus sa moto apparemment.

EDIT : en fait il en a jamais eu, c'est toujours des scooters :lol:

De toutes façons à Liège c'est tous des cons. Il n'empêche que j'adore voir les mecs ne pas assumer, ni l'un ni l'autre, c'est plus ça que l'alcool qui est la cause majeure des accidents (avec le fait de ne pas connaitre le code de la route).

Encore un gros con qui fait passer les motards pour des connards

@Frann Totalement d'accord avec toi (ça fait plaisir)
La réaction et tout le reste d'accord.

Ce que je fustige c'est surtout la partialité à sens unique des autres commentaires.

@GerardLeBarbare Merci pour ta démonstration:
- Citer un article
Citation :
- Reconnaitre que cet article n'a RIEN A VOIR avec la situation de la vidéo
Citation :
- Mais incriminé quand même le scooter
Citation :

C'est bon, c'est bouclé ! T'es qu'un con qui embrouille par des article de loi inutiles, qui sait qu'il a tord mais qui accuse quand même la victime.

- La loi interdit la prostitution...
- Vous n'étiez pas en activité de racolage...
- Mais vous portez une jupe donc vous êtes une pute !
CQFD... => Gros con.

Un rageux de base le sheldon.

D’après ce que je vois en début de vidéo:
1- Il roule au dessus de la limitation (70 au lieu de 50)
2-Le bus est déjà bien engager, désoler si ces engins n'ont pas la même accélération qu'un deux roues.
3- Le bus a mal anticipé l'arrivé du motard, peut être du a sa survitesse, sur route humide qu'il plus est, la ou usuellement les gens roulent un peu moins vite.
4-Aparement il a l'air d'être dans l’angle mort du bus, donc pas sur qu'il l'ai vu. L'intersection semble connue pour ça.
5- Le motard a une vitesse non adapté a la situation (excès de vitesse + route humide + zone réputé dangereuse)
6- Faut pas déconner malgré tout ça il pouvais largement passer a coter.

Donc bon le bus ne lui a peu être pas céder le passage, mais je trouve que le motard est bien plus en tord de ne pas anticiper/s’adapter et faire presque le contraire. Sans bien sure se remettre en cause une seul seconde. Il a juste du avoir un mâtiner de merde et se lâche sur le bus.

Pour moi le bus est fautif, mais le danger c'est le motard. :-?

Edit: Je suis aller voir ce qui se dit dans les coms youtube, il se fait défoncer, un ratio pousse rouge énorme!

La vidéo est titrée "chauffeur qui n'aime pas les deux roues"... euh je rêve là?:-o C'est quoi ce p'tit con qui joue les caïds avec sa pétrolette?

@kpouer

Bon après je suis peut être allé un peu loin ^^ mais si tu écoutes le passage à 1m01 de la vidéo postée par Koreus et l'autre que j'ai posté à 0h06 je trouve qu'il y a une ressemble au niveau de l'intonation de la voix mais après ça n'engage que moi ^^.

PS : pourquoi n'ai-je pas le droit de poster des liens vidéos youtube?

@+

@37u51v3 d'où du m'insulte espèce d'idiot consanguin ? (tu vois je peux jouer au même jeu que toi)

De 1 le loi je la sors pour le mec que je cite.
c'est a dire: (car tu es trop idiot pour comprendre je t'explique)
-nwr95 qui justement nie l'existence de cette loi
C'est bon tu as suivi cette fois, tu as compris? Je te fais un dessin ?


De 2 si on ne laisse pas passer un BUS, il ne s'engage jamais, dans les ronds points, en ville etc.
De 3, le bus est quand même sacrément engagé avant que le scooter se ramène. Il suffit de regarder le screenshot de CaptainMurk
De 4, on nous apprend dès la conduite au permis, de se mettre sur la voie de gauche pour permettre a ceux qui s'engage de pouvoir le faire.

Dis moi que tu n'as pas le Permis pauvre type... Tu serai mal a Paris mon pauvre.

@shilky69

Fais comme tu veux, je cherchais juste le rapport.

Et je voulais savoir si t'avais mis cela pour t'attirer des "j'aimes" ou si il y avait une autre raison.

Bref, bienvenue parmi nous et n'hésite pas à te présenter sur le forum.

@shilky69 Perso moi aussi je trouve qu'il y a une ressemblance au niveau de la voix ^^

@Plurpp Yep. Et ayant passé mon code il y a 3 mois de cela avec 39/40, en France en tout cas, on doit faciliter la circulation des bus en ville, ayant conscience que ce n'est pas facile d'être un bus non-plus et que de nombreuses personnes en dépendent.

@Ragalok
"Pour moi le bus est fautif, mais le danger c'est le motard."
tu es sérieux qd tu dis ça ??? à ton avis, qui gagne entre un scoot et un bus ? ....

Malheureusement, je vois ça depuis des années, les voies d'insertion avec cédez le passage ne sont plus respectées, tellement que les automobilistes sur la route principale freinent et laissent passer les autres....
Alors le bus avait un peu de marge, mais théoriquement il aurait du laisser passer le scoot.

Derniere chose, qd tu es chauffeur de bus, tu dois conscient que tu transportes des personnes donc, si il y a un accident, ce sont des dizaines de personnes qui sont sous ta responsabilité...

Scooter vs bus "accordéon" :bonjour les dégâts pour l'imbécile

@Elkyn : N'y at-t-il pas une forte ressemblance entre la peinture du sol en forme de triangle et ce panneau :

Pourquoi diable mettre des rectangles en France ?

@GerardLeBarbare
Merci pour ton intervention tu m'évites de le faire

@37u51v3
Il mentionne la loi FRANCAISE pour répondre à un commentaire qui tentait de me dire que la priorité en FRANCE n'existait pas, alors que j'en parlais.
cf:
@LinkSaga
Citation :

Donc commence déjà par lire les commentaires avant de répondre à certains sortis de leur contexte avec des insultes (et avec un beau double post en passant). Zéro respect...

M'enfin, on me dira, dès ton premier post déjà tu juges "les autres commentaires" (sans distinction donc sous-entendu TOUS les autres commentaires) comme partiaux ...

EDIT: et merci à @airelle qui répond à ma question avec le code de la route Belge. Mais comme il ne s'agit pas d'un point d'arrêt d'après les commentaires (comme celui juste après le mien), ça ne sert à rien si ce n'est ma curiosité.
Citation :

Cela fait des années que je visite le site en mode incognito et cette vidéo m'a poussé à créer un compte pour pouvoir la commenter.

Je suis liégeois et j'ai déjà failli plusieurs fois avoir un accident - au mieux, un accrochage, au pire, adieu ma voiture et peut-être des blessures pour moi et mes passagers - à cause de certains chauffeurs de bus de la TEC qui s'autorisent à couper des priorités vu qu'ils conduisent des véhicules massifs et qu'ils ont des horaires à respecter.

Dans mon cas, j'étais en train de circuler dans un rond-point (je pense que le terme qui correspondrait en France serait "carrefour giratoire", donc j'étais bel et bien dans un carrefour où celui qui circule à l'intérieur a priorité sur les autres ; en Belgique, l'un est synonyme de l'autre) lorsqu'un chauffeur d'un double-bus m'a coupé la route et m'a forcé à m'arrêter sec au milieu de la chaussée. Il ne m'a même pas regardé alors que j'étais clairement engagé, n'a pas ralenti ; il a juste décidé qu'il pouvait accélérer et griller la priorité en me mettant en danger.

Je ne sais pas du tout si le comportement du chauffeur de la vidéo était répréhensible mais en revanche, je peux vous dire que cet endroit où il y a un "cédez-le-passage" est connu pour être dangereux ; il est facilement grillé par ceux qui doivent céder le passage. En effet, les personnes qui circulent sur la chaussée et qui ont priorité arrivent d'en dessous d'un pont avant de rejoindre cette intersection et la visibilité est mauvaise pour ceux qui attendent (ce qui, normalement, serait une bonne raison pour redoubler de prudence mais la TEC et la prudence, c'est parfois antinomique...).

@GerardLeBarbare
Citation :
T'as vu cette voie de gauche ?! C'est pour bifurquer, c'est une voie de présélection ! J'aimerai bien voir ton permis parce que se mettre sur la voie de présélection qui tourne ensuite et te voir bouffer la zone traitillée pour continuer tout droit, ou ralentir voir t’arrêter pour repasser à droite, je me demande comment t'as fait pour l'avoir !

Et là, c'est pas la monstre circulation et c'est pas un rond point !
Tu continue de faire comme décrit avant: Citer 3 choses dont 2 OSEF (2 et 4) pour gonfler ton texte alors que ça a rien à voir !
Ah mais c'est splendide les hors-sujets.
Bientôt tu vas me dire que:
Citation :

Paris, j'y mettrais jamais les pieds. ça pue, c'est cons, c'est cher et y a plus beau.
Mais bon, rapporter à Paris ce qui se passe hors de France est un classique... Paris a clairement déteint sur toi.

Tiens, lit ce que Volgarium dit sur ce passage et la circulation à Liège ! Pas à Paris !

J'y crois pas !!

C'est un coup monté pour la banque postale !

Puis un bus qui indique République Française en Belgique ?

Non fake :lol:

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=662904Koreus.png][/URL]

Pour avoir habité à Liège plusieurs années, je connais bien l'endroit.
Lorsque qu'une personne vient de la même route que le bus, elle doit céder le passage et au besoin s'arrêter. Le problème c'est que les voitures venant du rond point ne respectent que difficilement la limitation de vitesse qui est de 50km/h...Combinez ça avec une visibilité médiocre et ça devient difficile de s'engager (au risque d'avoir d'autres zozos qui klaxonnent derrière vous). Il faut donc parfois y aller franco en sachant qu'on obligera peut-être un véhicule venant du même endroit que le scooter (donc du rond point) à freiner...
ça m'est déjà arrivé de ralentir expressément pour laisser la possibilité à un usager de pouvoir s'insérer à cet endroit...pas d'obligation mais juste par pure courtoisie, sinon on n'en sort pas !

et concernant la loi belge sur les bus, ceux-ci n'ont priorité qu'en agglomération et lorsqu'ils quittent un arrêt de bus à partir du moment où ils signalent par le "clignotant" qu'il quitte cet arrêt.

Pour conclure, et comme disait très bien un collègue de mon père, lui-même chauffeur de bus : "priorité n'est pas sécurité".

@Volgarium

salut et bienvenue

Je suis assez content que ton commentaire rejoigne un peu le mien. Quand on circule en auto et a fortiori en 2 roues, les engins les plus imposants ont souvent tendance à te forcer le passage.

J'ai 19 ans de permis moto et je roule tous les jours (dans mon région, il fait beau presque tout le temps), ce genre de situation c'est tous les jours parce que je passe par un rond-point situé après une sortie d'autoroute et situé sur un axe très utilisé par des PL.

Sinon petite anecdote et pour mémoire :

"Article R412-11

En agglomération, tout conducteur doit ralentir si nécessaire et au besoin s'arrêter pour laisser les véhicules de transport en commun quitter les arrêts signalés comme tels.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir, aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe. "


Les bus n'ont priorité que quand ils quittent un arrêt en ayant signalé leur intention (clignotant).

Quand j'étais plus jeune à Toulon, les bus se mettaient à l'arrêt avec le cligno à gauche directement mis. Comme ça, ils sortaient de l'arrêt à n'importe quel moment, fallait être kamikaze ou parieur pour dépasser un bus à l'arrêt même si ils y restaient 1 ou 2 minutes.

D'ailleurs, à l'arrière ils avaient tous un autocollant comme celui-ci pour pas que l'on oublie.



Dernière chose, j'ai conduit ce printemps à Paris en Voiture. Et bien jamais de ma vie je ne roulerai en moto Là-bas. En 2 ou 4 roues, ça conduit n'importe comment, aucun respect du code de la route.
Ville d'allumés continuellement pressés. pfff

@GerardLeBarbare

Tu cite une loi française et ça se passe en Belgique

Maintenant, suffit de voir les "vidéo" youtube du scooteriste pour vite comprendre ...

https://www.youtube.com/user/RadioSly/videos

@rokoda "République Française" sur le bus c'est pour la place qui est le terminus de la ligne

@rokoda

Et bien, je confirme : il y a bel et bien une "place de la République Française" à Liège, nommée ainsi en reconnaissance du rôle de la France pendant la Première Guerre mondiale.

@patchoman

Je dois reconnaître que ça arrive souvent avec des conducteurs de véhicules imposants, sans doute parce qu'ils savent que le plus gros des dégâts sera pour le plus petit des deux véhicules en cas d'accident et qu'ils anticipent le fait que le conducteur du plus petit véhicule ralentira pour éviter d'en provoquer un. Bien triste mentalité en tout cas pour des chauffeurs de bus agissant de la sorte alors que leur métier consiste à conduire des personnes d'un point A à un point B en sécurité...

Pour ceux qui disent qu'il faut être courtois : certes, ils ont plus de difficultés à circuler et quand on a la possibilité d'être courtois et de laisser des bus ou des poids lourds s'insérer, ça ne coûte rien de le faire, mais ce qui prime avant tout c'est le code de la route et si certaines situations imposent à des chauffeurs de s'arrêter, ce n'est pas pour rien. En l'occurence, il s'agit ici d'une question de mauvaise visibilité.

EDIT : syntaxe.

@Jihel Il cite une loi française en fonction du contexte. J'ai demandé plus haut si en Belgique laisser repartir un bus était imposé comme en France (oui), un gars m'a dit que ce n'était pas le cas en France (à tort), @GerardLeBarbare lui a répondu avec la loi en question.

Tout est question de contexte

Quant à moi sans visibilité sur la vidéo je ne savais pas trop s'il sortait d'un arrêt ou non , d'où ma question, et la chose fût infirmée depuis notamment par des liégeois, du coup la question est devenue inutile

@funnyToy
LA question n'est pas de savoir qui gagne mais qui a le plus de chance de crée un accident.

Si justement je veut éviter le plus possible d'accidents je retire celui qui a le comportement le plus dangereux.

Entre un chauffeur de bus qui s'est insérer alors que c'était juste et un motard qui roule plus vite qu'autoriser, sur un route mouillé, dans une zone dangereuse: Qui crée le plus de risque?

Entre une erreure de jugement et un comportement délibérément dangereux, c'est vite vu!

@LinkSaga j'ai peut être lu le fil de discussion trop vite, mea culpa

Pour la visibilité, google maps/street view expliquera mieux que moi, ça ce passe là

Et il n'y pas de règle dans le code de la route belge pour la priorité au bus autre qu'en sortant de l’arrêt en agglo (puis il a un beau céder le passage aussi) mais la visibilité du scooter lui permettait d'anticiper la sortie du bus contrairement à celui ci qui n'a surement pas vu le scooter surtout, si je me trompe pas, sans ses phares allumés:x

@Jihel Oui de même qu'en France du coup ^^

Après, cela ne reste que des avis, d'une situation qu'on a pas vécu nous mêmes. Mais le mien est que vu la photo de CaptainMurk (#11) qui est la vision la plus précoce que l'on ait de la scène, le bus était déjà largement engagé, et potentiellement avait tout à fait le temps de s'engager avant le scooter s'il était arrivé à vitesse normale. Cad à 50 et pas à 70 comme l'indique sa vidéo.

La notion de "céder le passage" reste floue. Le plus souvent, elle s'assimile à ne pas s'engager si cela impose à un autre véhicule arrivant de ralentir pour respecter les distances de sécurité.
Le conducteur de bus a pu estimer qu'il pouvait s'élancer voyant un scooter assez loin en arrière, et ceci légitimement ou peut être à tort, on ne saura pas. Mais le gars en scooter pouvait ne pas en faire tout un foin vu sa vitesse excessive :roll: Finalement la seule faute avérée ici il me semble. (EDIT: enfin à l'origine. Parce qu'après, entre doubler par la gauche à un endroit ou ce n'est pas possible, faire usage de l'avertisseur en agglo, ou encore bloquer intentionnellement la route, on a un champion :-D)

@LinkSaga Je pense aussi qu'avec une vitesse normale, il n'y aurait jamais eu de vidéo...surtout que c'est un 50CC max, sa plaque commence par S ce qui est réservé aux cyclo en Belgique (ou voiturette, quad 50cc max et twizy 45)

Mais bon, quand on voit ses autres étrons youtubesque, on comprend vite où est le problème

Faute du motard.

ça y est c'est fini, je peux faire un LAST ?

@JEVOUSHAIS

Non.

Pour passer là tous les jours de travail, il faut savoir que les bus ne respectent absolument pas le "céder le passage" a cet endroit.
La semaine passée un bus m'a fait chuter à moto a cet endroit (sans se demander si j'allais bien) et ce matin j'ai encore du éviter un bus en changeant de bande.

On en a juste marre des chauffeurs de bus qui ont leur propre code de la route.

Pour dire que les torts ne sont pas forcement que pour le bus, le modèle de bus est un Vanhool A320, bus qui à au minimum 15 ans (fabrication arrêtée en 2001), pour avoir conduit un modèle similaire du même age, ils sont très lent à démarré et donc il est possible que quand le bus avait commencé à s'engager le 2 roues était encore bien loin, bizarrement le motard nous montre la vidéo alors qu'il est quasiment déjà sur le bus, il aurait été intéressant d'avoir les 30 sec précédentes, peut-être retiré par le motard car elles auraient montré que le bus n'avait pas entièrement tord

@petinum C'est possible d'avoir un lien google street pour voir le lieu et se faire une idée ? Merci d'avance

Edit : j'ai pu voir le lien mit dans un précédent commentaire

à liège, les chauffeurs ne savent pas ce qu'est le code de la route. tout ce qu'il maîtrisent, c'est l'art de la greve, surtout en session d'exams :roll: .Apres, le baraki en scout ne relève pas le niveau.

Pourquoi il s'exite l'autre... Le bus est déjà bien engagé avant, et en plus le scoot est à 60km/h (donc certainement plus avant), alors que l'endroit est limité à 50km/h...

@patchoman

Citation :

L'avantage sur les sudistes, c'est que n'ayant pas à parler avec les mains on lache moins le volant.


SUD



PARIS

@Komamura pour etre liègeois et avoir le malheur de devoir conduire aux cotés de ces ordures de la TEC, je t assure que c est bien le bus qui est en cause.

et puis, ils sont au courrant que ce sont des tas de boue, c est aux chauffeurs d anticiper.

-ils se fouttent éperdument de la sécurité des autres usagés.
-ils se moquent infiniment des dégats qui pourraient etre infligés a leur bus.
-ils sont grossier et désagréable.
-ils se croient tout permis.

cet endroit, comme il a ete dit plus haut, est dangereux. c est a la personne de s intégrer a la circulation de veiller a ne pas etre une crevure dangereuse, pas l inverse.

pour les histoires d'horreur avec les bus, dans la meme ville, en outremeuse, un carrefour est systématiquement geler et crée donc une file de 500m car les bus s engagent systématiquement sur le carrefour pour s arreter au milieu quand le feu passe au rouge.
si on leur fait remarquer qu ils bloquent tout, leur réponce est "casse toi, c etait vert"


j ai également failli me faire écraser ma voiture car un bus m a forcer le passage, et j ai du freiner brusquement de peur d être pris en étaux entre ce dernier et le séparateur central.

sa bande était en travaux, il le savait car cette bande est en travaux depuis des mois(années?)


tout les gens qui défendent aveuglément les bus, arretez svp. ils sont indéfendable.

@37u51v3 justement vu la vitesse du bus quand il a commencer à s'engager le mec sur le scooter était encore plus loin même sans freiner juste en lâchant l'accélérateur ça passait

@emeraldfusion
T'as constaté ça sur 2 secondes de vidéo, sans voir d'indicateur de vitesse, ni voir la vitesse du bus quand il a "commencé à s'engager", ni la distance précédente, ni la visibilité du coin... Mais "ça passait"...:-o Champion...
Relis les commentaires des Liégeois, juste au dessus, seuls véritables experts vu qu'ils connaissent l'endroit, l'attitude des chauffeurs et même les capacités du bus (qui sont TOUS unanimes, étranges non ?) et censure toi-tout seul.

@pouette11 Le bus à forcer une priorité c'est tout, cherche pas plus loin... et sans clignotant évidement... Vous êtes sur d'avoir eu votre permis , vous faites flipper là...

@Plurpp Même réflexion pour toi...

Merci aux Liégeois d'avoir confirmer .

Pour la peine annecdote sexiste:p. L'autre jour dans les bouchons sur la file de gauche une femme dans sa petite voiture avait les roues de droite sur la ligne blanche du milieu, elle a quand même compris qu'elle n'était pas seul sur la route au bout de la dixième moto(scooter) qui l'a klaxonné.

Et après ce même genre de personne veut te dire comment on doit conduire etc alors qu'il ne comprenne rien. Mais malheureusement c'est pour tout pareil... sur ce bonnes fêtes à tous et fermez vos gueules un peu:p...

@JEVOUSHAIS
Je pense que là, tu peux!
BON NOUVEL AN!


Mais qu'est-ce que tu cherches @Bouilloudu27 ?

Tu n'as donc pas lu le dernier post de @JEVOUSHAIS ?

Tu as vu son avatar, je suis sûr qu'il est capable de le faire si on le contrarie.
Non, fais gaffe, quoi!

...

@billy_boolean beh les bus c est un peu les rois de la route. A roubaix les mecs s arretent pour discuter.

L A S T !

Merci @MILOT

Bonne année à tous :lol:

Il n'y a pas photo, on a affaire à un bon gros rageux en deux roues, le mec qui ne supporte pas qu'on lui passe devant... Il arrive derrière le bus qui ne lui coupe donc absolument pas la route, et il n'avait qu'à se décaler vers la gauche au lieu de klaxonner comme un taré...Bref, encore un abruti qui ne sert à rien et qu'on a envie de baffer à longueur de temps...

@airelle Euh ... "son arrêt" là il est à un céder le passage ... Et comme le nom l'indique il faut laissé le passage aux autres usagés de la routes ..

@Mike8491 oh tu n'as rien compris! en gros en face d'un mec qui s'engage tu accélères, tu le doubles et tu l'insultes? Brave ta mentalité ! On ne remet pas en cause la priorité juste la débilité de l'homme que tu cautionnes.

regarder son compteur il roule à + de 60 km/h et le bus à déjà largement dépassé les trait blanc (déjà engagé) donc le scooter est sensé ralentir, on voit dès le début de la vidéo qu'il est en tord

Certaine personne devrait repasser le permis tout les 5 ans, ça ferait pas de mal

PS: qui plus est les bus ont "la priorité", quand un bus à l'arrêt met le clignotant tu es sensé t'arrêté en plein milieu de la route est le laissé passé. C'est dans le code de la route

@SkyRaven Pôôô la lâcheté incarnée en ce poste sans avoir les couilles de répondre à quelqu'un pour être visible... et assumer les retours.
Ton début de vidéo dure 2 secondes et le fait que t’aies le permis est une honte et un scandale.Citation :
Ton orthographe/grammaire/conjugaison... :oops: une bouse sidérale.

Mais bon, des experts (liégeois) ont présenté la situation et leurs conclusions bottent le cul à ton ultime acte de ce que tu penses être de la bravoure mais... Tu pues.
C'est tout ce que j'ai à dire.

@Volgarium C'est la France qui était reconnaissante du rôle de Liège lors de la première guerre mondiale. La résistance de Liège a permis à l'armée française de s'organiser. Liège a ainsi reçu la Légion d'Honneur (fait très rare).

@pasdebol Le rectangle utilise plus de peinture et permet de facturer les travaux plus cher.

@bioxid Je suis d'accord avec toi pour certaines choses, mais étant moi même conducteur de bus sur un réseau urbain, il y a des lieux où malheureusement si tu ne force pas un peu tu y es encore à la fin de la journée après il y a forcé et FORCE COMME UN MALADE, chose que je vois de la part de collègues, car comme dans toute profession, il y aussi des cons

De plus quand on voit sa chaîne Youtube,"https://www.youtube.com/user/RadioSly" il cherche vraiment à pousser les gens pour faire le buzz.Bon d'accord les automobilistes ne faut pas toujours attention et un mec en scooter enragé peut vite pousser les gens a faire des erreurs, car certaine personne peuvent se sentir menacer quand on est en présence de pseudos motards enrager.Shelly