Vidéo : L'hypercar suédoise Koenigsegg Agera RS atteint la vitesse à 457,5 km/h (Nevada)

Tu sais que ça ne rigole plus quand ta voiture passe une vitesse à 350 km/h

@PurLio c'est volontaire. Le but ici n'est as d'aller le plus rapidement à 450km/h, mais de les atteindre. Donc le pilote "prend son temps".

C'est peut-être la caméra qui donne cette impression-là mais je pensais que ça accélérerait un peu plus que ça. On dirait que ça accélère vraiment à partir de 290 km/h. Ou alors c'est le moteur qui est conçu de cette manière, spécialement pour les hautes vitesses.

@PurLio c'est volontaire. Le but ici n'est as d'aller le plus rapidement à 450km/h, mais de les atteindre. Donc le pilote "prend son temps".

Bonjour le choc en cas d'impact sur route ouverte.
Pourquoi construire une telle voiture pour des routes où la vitesse est limitée dans 95 % des cas ?

Avec la vitesse de défilement de la ligne blanche ça m'a fait pensé à F-Zéro sur SNES! Nostalgie ...

@Gudevski : le mec qui achète ce genre de voiture possède aussi le circuit qu'il faut. bref , un émir ou ds le genre ...

compare pas ça avec ta clio , non vraiment.

@PurLio

Il doit y avoir plusieurs raisons, l'une d'entre elle est sûrement d'épargner les pneus histoire qu'ils soient encore en bon état à 450 kmh...

@Gudevski C'est pour le plaisir d'avoir une jolie voiture, c'est tout, si le mec a les moyens de s'en acheter une, et qu'il en a envie, il va pas se priver

J'imagine qu'il faut différencier le moteur qui fait du 100km/h en 4 sec du moteur qui atteint les 400km/h.

Aussi y'a un gros boost passé les 300km/h. Genre nitro à la mode F&F

En tout cas, au moindre pépin de freinage, soit il va se planter dans le décor, soit il fait carton plein au bout de la route !

Le siphon à hydrocarbure le plus rapide de l'ouest!

le bruit du moteur est à gerber !

Tu sais que ça ne rigole plus quand ta voiture passe une vitesse à 350 km/h

Preuve en est qu'il l'Agera...

Une hypercar ? Et au-delà de 500 km/h on dira une ultracar ?

Il a pris de la marge à l'aller
11,7 km de piste, il commence à ralentir au bout de 4,7 km à l'aller, contre 6,3 km au retour.

Cette accélération à partir de 300 km/h !!!

Alors que 99,9% de la production automobile n'atteint même pas cette vitesse.

Hyper riche et hypercar, même combat.

@JohnLemon Non on appelle ça un avion!

Ahahaha punaise la phase de décélération, à 200 il est en sous régime et il rétrograde comme moi à 30 au péage !

Et, si on faisait un embrayage avec une vitesse à changer à 350km/h. Mais quelle bonne idée !!!

À chaque fois que je vois une vitesse en mph...

Sacré performance, après se poser la question de l’utilité ne rime à rien, les limites sont faites pour être dépassées, c’est un challenge de taille. Ça fait drôle quand il ralenti et qu’a 300 on a l’impression qu’il se traine

@PurLio je pence qu'il ne met pas pied au plancher direct pour éviter le crash. Vu les videos de gars qui, en accélération, perdent le contrôle de leur voiture de 500ch là avec 1300ch il a dû se dire "essayons de ne pas finir dans une compilation fail" ^^

@Gudevski
Tu n'as pas le temps d'atteindre cette vitesse quand tu vois la distance à laquelle il lui faut.

@JohnLemon

Citation :

Une Super Car 2.

Mais ça a combien de vitesses ce truc?
Le fait qu'elle "n'accélère pas beaucoup" est lié au fait qu'elle a une boite longue spécialement pour avoir une grande vitesse de pointe ou rien à voir?

@Goofy4321 @Belith c'est parfaitement volontaire d'accélérer progressivement pour ce record.
La preuve, dans un autre test hier elle a battu le record du 0-400-0, enlevant quasi 10 secondes au chrono de la Chiron un mois plus tôt.

"Le second record du 0-400-0 par Koenigsegg tombe quant à lui avec un temps ahurissant de seulement 33"87, de quoi faire passer la Bugatti Chiron pour lente avec son chrono de 42"

Quand il ralenti, c'est curieuse impression de se trainer à 350 km/h....

@Dhiwal
Si on a une voiture qui monte à 200 ou plus, il est tout-à-fait normal de vouloir de faire péter le compteur de temps en temps et on n'a pas toujours un circuit sous la main.

Je trouve la vidéo de la bugatti chiron bien plus impressionnante surtout le freinage a 01:22


Bugatti Chiron 0 - 400 km/h Acceleration

@PurLio La raison est simple, les échangeurs turbo, il faut faire en sorte qu'ils soient les plus froid possible sur le dernier rapport pour que l'air admis soit le plus dense, et donc il n'accélère pas fort en début de Run pour les garder frais le plus longtemps possible.

Pourquoi ?

Et ben je peux vous dire qu'a cette vitesse, sa va vite !

Je serais incapable de dire pour combien ça joue, mais la Vmax est toujours atteinte dans la partie descendante, coïncidence, non je ne crois pas!

@opshit
Bien vu le coup duchangement à 350!
Sera jamais usé ce pignon! .. vendu en option?

Pour ceux qui veulent l'accélération:



Et elle a rebattu ce record du 0-400-0 de 2.5 secondes (33.87). Pour le 0-400km/h, j'ai pas trouvé de nouvelles données, mais ça devrait maintenant tourner aux alentours de 25s.

J'aimerais pas être un pneu ou la pompe à essence.

Avec une telle vitesse, y a vraiment intérêt à étudier l'aérodynamisme de la bagnole...

V8 Koenigsegg 5 L, 32 soupapes, bi-turbo
Position du moteur Centrale arrière
Puissance maximale 1 160 à 1 360 ch
Couple maximal 1 200 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Robotisée à 7 rapports + mode séquentiel

0 à 100 km/h en 2,6 à 2,7 s
0 à 300 km/h en 9,92 à 10,5 s
0 à 400 km/h en 26,88 s

Consommation mixte: 14,7 L/100 km (...)

@Gudevski

Tu crois vraiment au fond de toi que cette voiture a été conçue pour la route ?


Je vais t’apprendre un truc : si tu utilises cette voiture pour aller aux champignons, même si c’est sur une propriété privée, il sera très dangereux de rouler à cette vitesse sur un chemin de terre.

@Belith

Run 2
1ère vitesse : 0 km/h
2ème vitesse : 33 km/h
3ème vitesse : 62 km/h
4ème vitesse : 99 km/h
5ème vitesse : 156 km/h
6ème vitesse : 282 km/h
7ème vitesse : 366 km/h

@tithom
Ce n'est pas un retour, mais un trajet dans le même sens.

D'ailleurs on dirait que cette route est en légère descente non ?
En tout cas maintenant, j'attends la réponse de la Bugatti Chiron, à charge de revanche

Et oui, ces voitures ne sont pas du tout écolo, mais quand même, quelle mécanique !

Elle a quand même de la gueule cette tire

@Dhiwal Citation :

Ah tu me rassures, j'ai cru que ca ferait comme ces mecs qui ont des ferrari et qu'on choppe regulierement au alentour de 180/200 sur autoroute. Ca va ces acheteurs la seront raisonnable donc ! ouf !

La vidéo est déjà passée:

Whee!

@Roncho J'ai pas dis le contraire mais ils me dégoutent tellement les gens qui ragent parce qu'ils voient un mec avec une voiture de sport ou de luxe, ils connaissent même pas la personne qu'ils crachent dessus c'est insupportable

Pfouuuuuu

J'ai cherché pour vous. Agera RS c'est ça:
Alors , merci qui ?

@tepezed
Même pas pour rentrer le foin dans la grange ?

Mais il n'y a pas de pompe à essence sur cette route
Coup de bol qu'il ne s'est pas mangé un pigeon

En tout cas, les appuis au sol sont excellent..

Mais quel idiot ! Il est revenu à son point de départ !

Et tout le monde qui y va de son opinion tranchée,
"A quoi ca sert c'est limité partout"
"Ah bhen un voiture d'irresponsable"....

Vous avez raison, arrêtons de faire évoluer notre technologie, on va suffisamment vite, arrêtons d'essayer de produire :
-des avions plus rapides
-des voitures plus rapides
-des trains plus rapides

Stagnons tous ensemble pour un monde meilleur !! --'

@P0P0V Euh toi, tu as pris l'info ici: http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=2-nouveaux-records-pour-la-koenigsegg-agera-rs-20171106
Sauf que c'est complètement faux!!!
L'Agera RS a fait le 0-400-0 en 37.28 secondes. Soit 4.68 de mieux que la Chiron. Et c'est déjà énorme!
La preuve au fait: http://www.journaldemontreal.com/2017/10/05/koenigsegg-ecrase-le-dernier-record-etabli-par-bugatti
De rien

@Exocet14 Non, c'est bien un aller/retour pour que la vitesse max soit certifiée (la piste ayant une légère pente). Ca serait trop facile sinon!
La vitesse retenue sera d'ailleurs de 447km/h.
De rien

Bugatti n'a plus qu'à faire atteindre les 500km/h qu'affiche le compteur de leur dernier bébé en date : la Chiron, sinon pourquoi dépenser un million de plus que pour une Agera R qui va plus vite ?
Une chance que je ne sois pas riche, je n'ai même pas à me poser la question.

Et là, une vache traverse la route...!

@Ludo44

Dans cette vidéo, il s'agit bien de 2 mêmes trajets (cf le paysage identique).
Mais ce que tu dis est vrai, seulement c'est une autre vidéo qui le montre, celle du 7 novembre sur leur chaîne YouTube :

https://www.youtube.com/watch?v=KD82XB7t8Xo&t=0s

@Ludo44 Eh non, c'est bel et bien correct, navré !

Elle avait battu le record il y a 2-3 semaines, mais l'a ré-amélioré ce weekend. Allez, je te mets un lien Top Gear, maybe cette fois tu y croiras au 33.29 secondes:

https://www.topgear.com/car-news/supercars/koenigsegg-agera-rs-has-claimed-five-speed-records

"Over the weekend, this same Agera managed to shave off a few seconds, achieving a record of 33.29secs."

De rien

@opshit Un embrayage ? Une boite de vitesse tu veux dire ? Et donc, pour toi c'est quoi la vitesse maximale à laquelle on devrait être autorisé à changer de rapport ? 200 ? Perso sur la mienne, je passe de la 5ème à la 6ème à 205 km/h c'est autorisé ou pas ?

@P0P0V Sauf que dans ton premier com' tu annonçais un temps de 33"87.
j'avais donc raison de dire que c'était faux puisque le nouveau record (battu ce WE effectivement, je n'étais pas au courant dsl) est bien de 33"29.
Mais plutôt que citer Top Gear, je citerai la source officielle: http://www.koenigsegg.com/koenigsegg-agera-rs-achieves-multiple-production-car-world-speed-records/
De rien

@opshit c'est le rapport de boite et le nombre de dent sur le pignon de vitesse qui défini la vitesse maximale sur chaque rapport.

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1566-demultiplication-des-rapports-de-boite.php

je m'étais amusé à calculer ça sur ma caisse ( une renault, et je peux passer la 6ème au plus tard à 185 km/h ( et là 5ème à 156). Produit en crois tout simple.

@Gudevski
Tu peux le faire.

Tu peux presser des oranges avec.

Mais comme il faut prévenir les gens pour tout, si tu le fais a plus de 90 kmh sur la route, tu es hors la loi, et si tu le fais à plus de 300 ailleurs, ça peut être dangereux.