Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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Tant que ça n'est que de la tôle froissée ou quelques frayeurs ça va. De mémoire je crois qu'à Nantes il y a eu un mort, coincé entre 2 tramways il y a quelques années ...
billyboy45
Posté le: 26/10/2018 16:43 Mis à jour: 26/10/2018 16:43
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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le tramway c'est une calamité. L'espace que ça prend sur la chaussée pour le peu de personnes qui sont transportées. c'est du n'importe quoi. Surtout quand on pense aux perturbations de trafic donc à la consommation+pollution que ça génère. Le simple fait qu'ils soient prioritaires bien avant de passer les carrefours, participe à la congestion.
A Lyon ils avaient retiré tous les rails au 20e siècle. Puis ça leur a repris comme une envie de ch...
Borny
Posté le: 26/10/2018 17:04 Mis à jour: 26/10/2018 17:04
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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@Finnka Citation :
Tant que ça n'est que de la tôle froissée ou quelques frayeurs ça va. De mémoire je crois qu'à Nantes il y a eu un mort, coincé entre 2 tramways il y a quelques années ...
Je confirme, j'étais en Master, c'était en 2008 ou 2009. Arrêt Saint Félix, ici. Un tram partait de l'arrêt (voie droite) vers le haut, un tram arrivait vers l'arrêt (voie gauche).
L'année précédente, une personne s'était fait écraser par un tram à Commerces. Je n'ai aucun détail.
Solostaran
Posté le: 26/10/2018 17:09 Mis à jour: 26/10/2018 17:09
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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Les tramways centraux comme ça, j'en ai vu dans plein de villes et c'est vraiment de la "connerie by design". Par contre @Phanou6942, ça reste le transport le moins polluant. Mais c'est mal implémenté car on ose rarement aller au bout de l'idée, notamment coté circulation automobile. Donc effectivement, on en arrive à créer des congestions supplémentaires. Mais, il y a des villes où ça marche très bien.
dehem
Posté le: 26/10/2018 17:12 Mis à jour: 26/10/2018 17:12
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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Citation :
@Phanou6942 le tramway c'est une calamité. L'espace que ça prend sur la chaussée pour le peu de personnes qui sont transportées. c'est du n'importe quoi. Surtout quand on pense aux perturbations de trafic donc à la consommation+pollution que ça génère. Le simple fait qu'ils soient prioritaires bien avant de passer les carrefours, participe à la congestion.
A Lyon ils avaient retiré tous les rails au 20e siècle. Puis ça leur a repris comme une envie de ch...
La rue de la Villette et la rue Pompidou sont embouteillés aux heures de pointe à cause de la priorité des trams. Ca me passe le temps quand je me fais ch... au bureau
tryfax
Posté le: 26/10/2018 17:16 Mis à jour: 26/10/2018 17:16
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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Le boulot de rêve en fait. Tu peu jamais être en tord, et c'est pas ta bagnole qui morfle alors tu t'en fou de plus tu peu dire aux gonzes qu'ils sont trop con et qu'il devrais apprendre à regarder dans leur rétros.. J'veux faire ça ^^
Vigyland
Posté le: 26/10/2018 17:21 Mis à jour: 26/10/2018 17:21
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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un spécialiste pourrasi me dire pkoi certaine ligne de tram sont entre les deux voies? je trouve que ça favorise quand meme vachement plus les accidents par rapport a une double ligne sur le coté d'une voie
user92733
Posté le: 26/10/2018 17:29 Mis à jour: 26/10/2018 17:29
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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Moi je reste toujours perdu par le tramway à bruxelles qui me donne l'impression de traverser les routes.
C'est pas évident à repérer le tracé d'un tramway seulement grâce aux rails inscrutés dans la route. C'est pas l'invention du siècle, ça devrait être suspendu.
Daemynion
Posté le: 26/10/2018 17:52 Mis à jour: 26/10/2018 17:52
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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Citation :
@gunnar230 Moi je reste toujours perdu par le tramway à bruxelles qui me donne l'impression de traverser les routes.
C'est pas évident à repérer le tracé d'un tramway seulement grâce aux rails inscrutés dans la route. C'est pas l'invention du siècle, ça devrait être suspendu.
De mémoire, les rails du tram sont légèrement surélevés par rapport à la route pour les voitures, ou en site propre (protégé). Et surtout c'est des pavés pour les trams et du bitume pour les voitures. Si tu te trompes, ton coccyx te le rappelle assez vite. Mais c'est vrai qu'un certain nombre de choses sont mal faites avec le tram à Bruxelles, comme les arrêts où les gens envahissent la route pour monter dans le tram, pour ne citer que ça.
Pour la STIB, éviter les accidents est un combat de tous les jours, et les accidents sont malheureusement nombreux. J'aimerais te dire que Bruxelles c'est mieux que la Russie, mais quand je vois ce qu'il se passe, j'ai des gros doutes.
Si tu cherches un transport moins exposé, il te reste le métro. Au moins là ils sont tout seuls.
-ChapelierFou-
Posté le: 26/10/2018 17:59 Mis à jour: 26/10/2018 17:59
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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@gunnar230 Au pire on s'en fou de voir ou non les rails en fait, suffit de voir le tram. Ça tombe bien c'est vachement plus facile à repérer qu'un cycliste ou un piéton ....
ExploZe
Posté le: 26/10/2018 18:22 Mis à jour: 26/10/2018 18:22
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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Quand tu conduis en longeant des rails, il n'y a pourtant pas cinquante directions d'où peut venir un tram : d'en face ou de derrière ! Il faudrait faire une campagne urgente pour rappeler à quoi sert un rétro... et ça ne vaut pas que pour les trams !
Mr-poulet-du-33
Posté le: 26/10/2018 23:10 Mis à jour: 26/10/2018 23:10
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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Citation :
@Le_Barbu "J'ai entendu un bruit non ?"
C'est pas le seul à faire ça dans la vidéo, tourner la tête de l'autre côté. Eviter de potentiel débris ? Ne pas voir l'impact en direct au cas où c'est vraiment grave pour minimiser trauma ? Peut être pleins de raisons.
UltimateByte
Posté le: 27/10/2018 9:36 Mis à jour: 27/10/2018 9:36
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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Citation :
@Khalimero Citation :
@Le_Barbu "J'ai entendu un bruit non ?"
C'est pas le seul à faire ça dans la vidéo, tourner la tête de l'autre côté. Eviter de potentiel débris ? Ne pas voir l'impact en direct au cas où c'est vraiment grave pour minimiser trauma ? Peut être pleins de raisons.
Ou simplement pour faire coucou à la caméra du style "Hey c'est encore moi, z'avez vu" ?
Khalimero
Posté le: 27/10/2018 13:00 Mis à jour: 27/10/2018 13:00
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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@EmpereurZorg Non ... Je suis pas du milieu donc je voulais pas trop avancer... Mais une connaissance conduit des trains. Ils ont une formation très précise sur ce genre d'évènement. Bouton d'arrêt d'urgence et quitter à la cabine pour éviter blessures potentielles, et surtout trauma d'assisster à une collision en direct. Je me permet donc d'imaginer qu'a défaut de l'option de fuite dans un tram, ils sont formé à tourner le regard dans certains pays. Cela dit, j'ai peut être tout faux ... On ne sait pas d'où viennent les images, ni qui les a formés ...
mig17
Posté le: 27/10/2018 13:33 Mis à jour: 27/10/2018 13:33
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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@Khalimero Je pense que tu as tout bon oui. Si tu prends l'exemple de la conductrice qui se prend la tête lorsqu'une personne est renversée devant elle, je pense qu'elle ne va pas reconduire un trame sous peu. Ou du moins pas sans soutien.
Quand au critiques contre le tram, je suis d'accord avec dans des villes comme Paris quand ils sont placés sur les grand boulevard par exemple. Ça ne peut pas fonctionner avec le reste de la circulation. Par contre, pour les villes, Le Mans, Orléans ou Strasbourg par exemple ou le tram est le "plus gros" moyen de transport, remplaçant de métro, c'est un super aménagement.
Dans la vidéo, sauf un où une voiture se déporte pour éviter une autre qui pille pour rien devant lui, tout les autres accidents sont complètement de la faute de ceux qui coupe la voie sans regarder.
Je veux dire, avoir un accident avec un tram ou un train, il faut vraiment le faire. Le danger n'est pas le tram mais les gents eux même.
Guibbons
Posté le: 27/10/2018 18:25 Mis à jour: 27/10/2018 18:25
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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j'adore le stoïcisme des conducteurs(trices) , il restent Zen ... autant les véhicules, rien a foutre, mais les gosses qui cavalent sans regarder, c'est chaud !
user150583
Posté le: 27/10/2018 22:29 Mis à jour: 27/10/2018 22:29
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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@Phanou6942 Citation :
le tramway c'est une calamité. L'espace que ça prend sur la chaussée pour le peu de personnes qui sont transportées. c'est du n'importe quoi. Surtout quand on pense aux perturbations de trafic donc à la consommation+pollution que ça génère. Le simple fait qu'ils soient prioritaires bien avant de passer les carrefours, participe à la congestion.
A Lyon ils avaient retiré tous les rails au 20e siècle. Puis ça leur a repris comme une envie de ch...
C'est une blague ?
poiuytreza525
Posté le: 27/10/2018 22:44 Mis à jour: 27/10/2018 22:44
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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@Alsamoshelan
A Lyon c'est effectivement un vrai fléau quand on est automobiliste, mais plutôt faute à la densité de circulation et aux feux de circulations qui sont mal foutus, souvent tu as des bouchons qui te font t'arrêter sur des voies de tramway c'est super dangereux et on voit souvent des accrochages. Sans compter les voies trop étroites avec des gens garés en double file qui te font passer à quelques centimètres des voies de tramway, ça passe souvent au poil de c*l.
guizmof
Posté le: 27/10/2018 23:18 Mis à jour: 27/10/2018 23:18
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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@Phanou6942 Les villes suppriment de plus en plus de voie carrossable au profit de transport en commun. Et je trouve personnellement les centre-villes cent fois plus agréable sans voiture.
Elkyn
Posté le: 31/10/2018 13:44 Mis à jour: 31/10/2018 13:44
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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Combien de motard ont entendu le fameux :"Je ne vous avais pas vu"? Forcement, quand t'es même pas foutu de voir un tramway, alors un moto, un cycliste, un piéton ou un éléphant...
Phanou6942
Posté le: 31/10/2018 19:25 Mis à jour: 31/10/2018 19:25
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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@Vieuxfoin Histoire de rire : à St-É(… tienne), les trams sont généralement arrêtés 5 ou 6 semaines l'été, pour travailler sur les voies. Et bizarrement, ce sont des périodes où la circulation redevient praticable.
Vieuxfoin
Posté le: 5/11/2018 1:42 Mis à jour: 5/11/2018 1:43
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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@Variel @Phanou6942 Rien de bizarre, il est évidement que les tram ralentissent le trafic automobile, et je suis pour la suppression totale du trafic automobile dans les centre-villes au profit de mode de déplacement alternatifs (Tram, vélos, trottinettes, rollers ...)
okurahaha
Posté le: 6/11/2018 0:49 Mis à jour: 6/11/2018 0:49
Re: Ce n'est pas facile tous les jours d'être u...
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Citation :
@Phanou6942 le tramway c'est une calamité. L'espace que ça prend sur la chaussée pour le peu de personnes qui sont transportées. c'est du n'importe quoi. Surtout quand on pense aux perturbations de trafic donc à la consommation+pollution que ça génère. Le simple fait qu'ils soient prioritaires bien avant de passer les carrefours, participe à la congestion.
A Lyon ils avaient retiré tous les rails au 20e siècle. Puis ça leur a repris comme une envie de ch...
Dis toi bien que personne n'a réfléchi a une politique de transports urbains avant d'entreprendre de remettre en services des tramways...
Crazy-13
Posté le: 11/11/2018 23:58 Mis à jour: 11/11/2018 23:58
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Accidents de tramways (Compilation)
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