Vidéo : Un ancien passage à niveau continue de fonctionner à Orléans (Loiret)

On ne va quand même pas supprimer le passage à niveau le plus sûr de France .

Meuh !

Ils aiment bien gaspiller l'électricité là-bas.

Même désaffecté il fonctionne? Là où ils devraient fonctionner, ils tombent en panne...

C'est pour le fantôme de la pucelle, c'est pour que personne ne lui passe dessus et surtout pas le train.

C'est dingue, la ou la route est barré et donc 0 passages, fonctionnelle a 100 %

Et il existe encore des milliers de passages a niveau sans barrière ou non fonctionnelle !

@Makishima même des centaines de milliers, on a au moins tous un membre de notre famille qui est mort sur un passage a niveau.
Ce fléau.

Il doit exister poir des raisons Juridico-Légal...moi je pense surtout au sans abris qui peuvent pas dormir la nuit a cause de la sonnerie.

@Gudevski euh... C'est très rare à ma connaissance

Citation :

Ça doit être pour les trains fantômes...

cool une vidéo bien filmée, en HD, sur trépied, et avec plusieurs plans.... qui montrer le passage d'un train

Le démanteler couterait certainement plus cher que sa consommation électrique, voilà tout.

C'est la France Monsieur !

Quel suspens ! Jusqu'à la fin on se demande ce qui va se passer

C'est pour ce genre de conducteur.

C'est moins insolite, mais avant de le voir, je savais pas que ca existait : L'année derniere j'ai visité une ferme avec les batiments d'un coté d'une voie ferrée et les terres de l'autre coté. Du coup, l'agriculteur avait un passage a niveau, juste pour lui, sur un chemin de terre ^^
C'est pas pratique du tout, mais j'avais trouvé ca trop classe d'avoir son propre passage a niveau quand meme

On ne va quand même pas supprimer le passage à niveau le plus sûr de France .

Citation :

Tu parles d'un hasard ^^ C'est sûr que là où ils ne fonctionnent pas ils ne tombent pas en panne.

@DrDude
J'ai mis du temps à comprendre le côté insolite de ton image, le fait que la voiture ne soit pas nickel propre m'a bien aidé.

@exoskeleton Pas besoin de le démanteler : il doit bien avoir à la SNCF un électricien qui pourrait couper l'alimentation ! Même à l'arrache, à la rigueur.
Coût de l'intervention : presque rien.
Consommation électrique : plus jamais rien.
On leur propose ?...

Citation :

"Le PN "inutile" de SJ de la Ruelle servait à relier la base militaire des Groues (au nord) et celle qui est située entre la rue de la Croix Fauchet et la rue du Parc au sud (avec un quai de chargement sur la voie SNCF pour celle-ci). Il y avait une servitude sur le terrain traversé par cette voirie, ce qui fait que l'usine Fagor est coupée en deux bâtiments un peu biscornus.

Maintenant que la base des Groues va être urbanisée (ZAC) et que de l'autre côté, une partie de la base militaire a été rognée et que le reste abrite actuellement un régiment de transmissions, mais devrait finir par fermer bientôt [parait-il], le PN est effectivement devenu inutile, et ses abords ont été clôturés. Non sans ménager d'ailleurs des accès de service pour aller sur la voie (dument fermés eux aussi)."

https://www.cheminots.net/forum/topic/35757-passages-a-niveaux-stupidescass%C3%A9s-ou-tout-simplement-bizzares/?page=2

Un début de réponse. Ca date d'au moins de 2013. Forcément une bonne ou mauvaise raison pour que ça n'ai toujours pas été fait.

@Mandryk Moi, je pense qu'avec le super gouvernement accro aux chiffres qu'on a, si ce passage à niveau est encore "fonctionnel" c'est que ça doit bien les arranger d'avoir un passage à niveau qui cause les chiffres de la sécurité à la hausse

J'ai même pas vu la Micheline passer

Si un tank passe par là, il saura qu'il faut qu'il attende avant de défoncer ce grillage ( et le reste ) pour passer ce passe à niveau.

@exoskeleton

Certainement, mais sans le démanteler il doit y avoir moyen de lui couper le courant spécifiquement, je sais pas moi, enlever une fusible du boîtier ou un truc du genre.

edit: je n'avais pas vu le com d'Hermes.

Oh ! Une chose qui marche à la sncf !

@Wetallica
Superbe !

Après quasiment une décennie sur Koreus je m'inscris pour vous expliquer.

Ce passage à niveau en service et encore en maintenance sur le réseau a bel et bien une utilité!

Il s'agit d'un passage à niveau "école" il a été conservé pour former les jeunes agents du service électrique et signalisation ferroviaire.

De rien

C'est pour les auto école aussi peut être. T'as pas envie de te retrouver au milieu d'une voie avec un élève en conduite.