Vidéo : Un Airbus A320 est violemment secoué par le vent au moment de l’atterrissage (Espagne)

Et voilà ce que ça donne depuis l'intérieur:

La vidéo est déjà passée : https://www.koreus.com/modules/newbb/viewtopic.php?post_id=2678182

Videos emerged of British Airways #BA492 performing unstable go-around at Gibraltar

Encore une vidéo qui va pas m'aider à avoir moins peur en avion..

Citation :

Je suis pas expert, mais il a plutôt l'air de décoller.

Où alors, c'est après avoir relancer les gazs, suite à l’atterrissage raté.


Spoil : Attention images de vomi à venir dans les coms....

Mais ce n'est que le pilote qui berce les passager pour les calmer

Gibraltar n'est pas l'Espagne !!!!

C est comme dire que Monaco c est en France !!! Fouyayaaaa

Et voilà ce que ça donne depuis l'intérieur:

La vidéo est déjà passée : https://www.koreus.com/modules/newbb/viewtopic.php?post_id=2678182

Videos emerged of British Airways #BA492 performing unstable go-around at Gibraltar

Vu ça hier. Putain la flippe ! Heureusement qu'ils se sont posé sans emcombres ailleurs.

@MrGii Bien vu, je l'avais même pas remarqué. Mais bon on comprend l'intention. C'est complètement entouré par l'espagne et c'est très petit. Mais t'as complètement raison.

@dtclulu Mon avatar qui jouer de la contrebasse !! Y a pas à dire, ils savent se servir des instruments.

Il faut vendre des caleçons à la sortie de ce type de vol pour faire fortune

Le mec qui filme le sol, il anticipait de filmer son crash?

De l'intérieur de l'appareil…

https://www.youtube.com/watch?v=78ZDaQ0UYZg

@Croc63 Moi en tout cas c'est ce que je ferais (en faisant un live et pas une vidéo dans le téléphone évidemment) pour aider les enquêteurs quand on voit comme ils galèrent à chaque fois pour trouver les raisons du crash

Le gars qui filme , il est en prison ?

La houle est forte ce matin.

l'horreur la dernière image que les gens auront de toi c'est toi en train de hurler à la mort "waaaaaaaaaaaaaa mamannnnnn" BOUM !!

C'est ça la trace que tu veux laisser dans ce monde @CrazyCow ?!?

Secouez moi secouez moi...

@azertyuiop69 De toute façon ça ne risque pas d'arriver, ils ne veulent jamais de vache dans les avions

Citation :

Ta prison elle ressemble plus a une raffinerie ou un truc du genre! Et quand bien même libre a un gardien de prison de filmer. C'est pas forcement un taulard qui a fait rentrer un téléphone portable dans sa cellule.

Je suis assez surpris par cette oscillation en roulis plutôt inhabituelle et régulière pour un avion qui prend vent de travers.

@Croc63 @Olivere

Gibraltar est une zone très sécurisée à cause de sa proximité avec le Maroc qui en fait un lieu de passage convoité par les migrants venus d'Afrique, d'où les grillages et les barbelés.

@Zipane . tu devrais au contraire te dire que même dans une situation extrême, ça passe
L'avion reste plus sûr que la voiture. Bon, c'est vrai que lorsqu'il y a des morts, c'est en quantité et ça marque les esprits

Citation :


Qui plus est effectivement.

@exoskeleton Citation :

je me suis fais la même réflexion.
j'ai déjà pris des rafales de travers sur skyranger et j'ai jamais eu a faire de tel roulis pour compenser.

apres on n'a pas les conditions météo exactes de la vidéo (et j'ai la flemme de chercher le METAR)

@kpouer Effectivement c'est suite à la remise des gaz, tu peux avoir le replay du plan de vol et de sa redirection vers Malaga ici :https://www.flightradar24.com/data/flights/ba492#1f9ce70e

Ils n'ont eu droit qu'à un survol de Gibraltar au final

@kpouer

Citation :

Je dirai même plus, au nord du maroc, il y a l'enclave / port franc Español de Ceuta. Là, l'enjeu de l'accès est de rentrer dans l'UE.

De mémoire, on parle d'une "double frontière" en barbelés, mirador... Trump n'a qu'à bien se tenir. M'enfin, on ne parle pas d'une frontière de plusieurs milliers de kilomètres, mais plutôt d'une douzaine.

@loicb Pas faux. Va falloir que j'arrive à m'en convaincre mais ton argument est raisonnable.

@loicb
Si l'on en croit les statistiques mondiales sur un an:
Plus d' 1 500 000 morts sur la route
500 morts par an en avion
Cherchez l'erreur

@loicb Le truc, c'est que l'avion, c'est statistiquement le mode de transport le plus sûr. Statistiquement. Ça veut dire que lorsque tu montes dans un avion, t'as très peu de chances que ça tourne mal et qu'il t'arrive un pépin.

...mais ça arrive. Et certes, il y a quand même pas mal d'incidents sur les avions qui sont sans grande conséquence, mais quand ça finit mal, bah c'est super parce que t'es assis dans ton siège, impuissant, à attendre de mourir parce que les accidents mortels en avion, c'est comme un loto inversé. C'est rare, et t'as vraiment pas envie de gagner

@Gudevski
Citation :

Vu que la piste d'atterrissage de l’aéroport de Gibraltar est traversé par une route à 4 bandes, les probabilités de mourir dans cet aéroport sont exponentielles?

@AVERTY
Pitet k'y a moins d'motards en l'air.

@Gudevski

C'est pour ça que l'avion est plus sûr que la voiture

En plus l'avion n'a pas de rétro donc les motards ne sont pas intéressés

Impressionnant le roulis que prends le pauvre 320,
L'avion étant à basse vitesse, son angle d'attaque est élevé. Ce qui diminue la réactivité des gouvernes de roulis, mais augmente le pouvoir de la gouverne de direction. Et quand le vent tape en plein dedans... voilà ce qu'il se passe.

L'équipage a apparemment tenté quand même de jouer l'atterrissage jusqu'au bout, alors que, pour le confort des passagers et la sécurité du vol, ils auraient tout de suite faire une remise des gaz (Go-Around) pour pouvoir diminuer l'angle d'attaque, et dérouter sur un autre aéroport.
Au final, ce n'est quand même pas passé et ils ont du atterrir ailleurs.

Remarque ça devait bien sentir le gerbouli là-dedans après un tel tour de manège ^^

Pour info, le détroit de Gibraltar est connu pour ses vents violents, il y a pas mal de vidéos de "Hard Crosswind Landings" (Atterrissage par vent de travers violent) qui sont tournées dans ce coin.



Citation :

La blague du vol aux instruments m'avait fait avoir un fou-rire qui avait duré toute une soirée.
Pour ceux qui ne comprennent pas la blague :
Le vol aux instruments (opposé du vol à vue), consiste à piloter un avion sans avoir besoin de repères extérieurs. Cela peut être lié à l'altitude, la météo, la nuit, la pollution, etc... Pour cela, l'équipage n'utilise que les instruments de bord pour se repérer dans l'espace.

@AVERTY
"En plus l'avion n'a pas de rétro"
Comment font-ils pour les créneaux sur le tarmac ?

L'AVION DE BARBIE

Si c'est bien British Airways, croyez moi, y'avait pas de vent

@MrGii c'est pas en France, Monaco?

En tous cas, le pilote a bien fait de ne pas tenter le diable et d'atterrir, ça aurait été un carnage...
Du côté de Madère, c'est connu aussi pour les violentes bourrasques qui y soufflent.

On a retrouvé le gars qui était coincé dans les toilettes à ce moment là :

Ce balancement est effectivement impressionnant et inhabituel.

L'avion a aussi malgré lui accentué ce phénomène, en contrant le roulis précédent il empire le roulis suivant à cause d'un retard/décalage de réponse sur les gouvernes. Visible sur cette vidéo

Même vue que dans la vidéo de @Bigbro, mais avec l'aileron en +.

Le youtuber "Mentour Pilot" apporte quelques précisions :
- Le gros caillou à coté de la piste n'aide pas vraiment à avoir une masse d'air calme
- bonne décision des pilotes de ne pas tenter le diable en se déroutant immédiatement vers Malaga.
- Et les passagers semblent bien calmes. Cela passe semble t-il par un bon briefing...

@BigbroZ
J'suis surpris que personne ne crie!

Je n'y connais pas grand chose en pilotage - avis aux connaisseurs - mais je ne vois pas le pilote agir contre le roulis. Sur la vidéo de @CaptainWill, on voit bien les ailerons de commande de roulis et lorsque l'aile monte, l'aileron n'est pas relevé pour contrer mais - pire - il est même rabaissé, idem à la redescente, l'aileron ne contre pas, il accompagne le mouvement.
On dirait que le pilote est en retard pour corriger ou, pire, sur-pilote.

J'aurais aimé voir avec CE pilote aux commandes : https://www.koreus.com/video/atterrissage-vent-travers-vue-pilote.html

edit: CaptainWill a lui aussi relevé ce problème de pilotage.

@Gudevski

Citation :

Ils ne font pas de créneaux en faite.

Ils se mettent en double file généralement, et ils ouvrent le coffre pour ne pas avoir d'amende

en vrai, le pilote avait pris avec lui son jeune enfant, et il ne faisait que le bercer pour l'aider à s'endormir avant l’atterrissage.

Allez pour faire comme tout le monde en ce moment sur les videos :

Je suis Outré !!! je ne comprends pas pourquoi ce connard se contente de filmet et de se foutre de la gueule du pilote au lieu d'aller simplement l'aider ...
vraiment sans coeur les gens et vraiment dégeulase pour le pilote qui ne devait simplement pas etre reveillé ....