Re: Quand un avion décide de battre des ailes en plein vol
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on appelle ça le «flutter» en anglais.
Il s'agit d'une vibration harmonique due à une survitesse ou à un défaut des commandes. C'est un phénomène très dangereux car il peut vite détruire l'avion. Les pilotes aprennent a ne pas dépasser la vitesse maximale d'un avion (Vne) pour ne pas rencontrer ce phénomène.
Flutter
Jinroh
Posté le: 7/4/2019 20:35 Mis à jour: 7/4/2019 20:35
Re: Quand un avion décide de battre des ailes en plein vol
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Merci à nos ingénieurs en aéronautique koreusiens car j'avoue n'avoir aucune idée de ce dont parle la description : "Un incident qui serait dû à des bagues manquantes sur les ailerons, une tension trop faible des câbles et des supports mal installés. "
edboy
Posté le: 7/4/2019 20:56 Mis à jour: 7/4/2019 20:56
Re: Quand un avion décide de battre des ailes en plein vol
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Citation :
@Anaon Merci à nos ingénieurs en aéronautique koreusiens car j'avoue n'avoir aucune idée de ce dont parle la description : "Un incident qui serait dû à des bagues manquantes sur les ailerons, une tension trop faible des câbles et des supports mal installés. "
Re: Quand un avion décide de battre des ailes en plein vol
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Citation :
@dark-nenes Purée la voix inquiète du mec quand il demande "can we land ?"... Ca donne des frissons !
A mon avis, c'est le type de situation où tu repenses à tous les "danger dans le ciel" que tu as pu voir et qui finissent généralement pas très bien...
Jinroh
Posté le: 8/4/2019 11:40 Mis à jour: 8/4/2019 11:40
Re: Quand un avion décide de battre des ailes en plein vol
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@Anaon ah ben moi en cas d apocalypse, je me rapproche de koreus. Y en plein de gens interressant sur ce site.. (ça n est pas pejoratif) ( je precise parce que y a aussi des chercheurs de poux)
Wamou
Posté le: 8/4/2019 13:05 Mis à jour: 8/4/2019 13:05
Re: Quand un avion décide de battre des ailes en plein vol
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selon la description youtube : Citation :
Aileron flutter on what appears to be a Hawker 800XP with API winglets. This oscillation has been reported on 800XP and 850XPs with API winglets, with HBC winglets, and with no winglets at all operating above M0.73 and 33,000 feet. When the aircraft is slowed and/or descended, the flutter ceases.
On 11/27/2013 the FAA released Special Airworthiness Information Bulletin NM-14-05.
"Investigation of these incidents revealed missing aileron bushings, low cable tensions, and improperly installed brackets. After the operators corrected the airplanes to the type design configuration, as defined per the existing maintenance manuals, the oscillations did not recur."
Toyoyo
Posté le: 8/4/2019 13:42 Mis à jour: 8/4/2019 13:42
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