Vidéo : Un enfant intervient dans un road rage entre un cycliste et un automobiliste (Bois-Colombes)

@Bloodyfox
Mouais en même temps autant le mec réagis comme un con violent, autant je comprends pas comment on peut autoriser le vélo à
des endroit comme cela où il n'y a clairement pas la place. C'est juste super dangereux.

@Bloodyfox
Mouais en même temps autant le mec réagis comme un con violent, autant je comprends pas comment on peut autoriser le vélo à des endroit comme cela où il n'y a clairement pas la place. C'est juste super dangereux.

@Bloodyfox
Mouais en même temps autant le mec réagis comme un con violent, autant je comprends pas comment on peut autoriser le vélo à
des endroit comme cela où il n'y a clairement pas la place. C'est juste super dangereux.

@Bloodyfox
Mouais en même temps autant le mec réagis comme un con violent, autant je comprends pas comment on peut autoriser le vélo à des endroit comme cela où il n'y a clairement pas la place. C'est juste super dangereux.

@Bloodyfox
Mouais en même temps autant le mec réagis comme un con violent, autant je comprends pas comment on peut autoriser le vélo à des endroit comme cela où il n'y a clairement pas la place. C'est juste super dangereux.

@Agostino
Tu te rends compte qu'il y a quand même beaucoup de conflits qui se régleraient plus simplement si les gens étaient bien élevés quand même. Y a aucun doute que quelque chose a été loupé durant l'éducation de ce mec...

@Infame_ZOD
Citation :

@Agostino
Tu te rends compte qu'il y a quand même beaucoup de conflits qui se régleraient plus simplement si les gens étaient bien élevés quand même. Y a aucun doute que quelque chose a été loupé durant l'éducation de ce mec...

C'est toujours des gens bien élevés qui finissent un jour ou l'autre par péter un plomb. Comme pour les accidents. On entends souvent " C'est la 1ere fois que ça m'arrive..."
Je dis pas que les connards n'existent pas. Mais que c'est plus une histoire de moment ou de situation.

en insultant le cycliste de connard.

@GrooveGang
mais faut pas oublier que beaucoup de personne sont obligé d'être sur la route tout les jours pour travailler, et que c'est compliqué de devoir rester derrière tous les vélos que l'on croise en ville. Le vrai problème c'est le manque de piste cyclable..

@GrooveGang
@Apowers Je suis d'accord que la configuration de la route oblige à adopter le comportement que tu cite, mais faut pas oublier que beaucoup de personne sont obligé d'être sur la route tout les jours pour travailler, et que c'est compliqué de devoir rester derrière tous les vélos que l'on croise en ville. Le vrai problème c'est le manque de piste cyclable..

@GrooveGang
Le vrai problème c'est le manque de piste cyclable..

et qui plus est sa largeur ne permet pas de doubler en laissant les 1 mètres réglementaires.

@Apowers

[...] Non le vrai problème, c'est que les certains automobilistes croient que la route leur appartient [...]

@DevdX
C'est pour ça que j'ai abandonné le vélo en ville, non seulement tu risques ta vie en permanence à cause des automobilistes qui roulent comme des fous et en plus ils veulent te casser la gueule après parce que ... parce que t'as visiblement réussi à ne pas mourir.

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    Image d'une personnalité publique dans l'exercice de ses fonctions si le but de l'image est d'informer (un élu par exemple)
    Image illustrant un sujet historique

@Apowers
Citation :

@GrooveGang
mais faut pas oublier que beaucoup de personne sont obligé d'être sur la route tout les jours pour travailler, et que c'est compliqué de devoir rester derrière tous les vélos que l'on croise en ville. Le vrai problème c'est le manque de piste cyclable..

Le vrai problème n'est absolument pas le manque de piste cyclable.
On n'aurait d'ailleurs pas besoin de pistes cyclables si les automobilistes étaient respectueux du code de la route. Respectueux ET patients.

Non le vrai problème, c'est que les automobilistes croient que la route leur appartient, et que tous ceux qui les gênent ou les ralentissent, doivent dégager.
La route est stressante pour tout le monde, voitures, scooter, vélos.

Et si elle est encore plus stressante en période de bouchon, il faut tout de même garder à l'esprit que ce ne sont pas les vélos qui créent les bouchons.

Il y a tellement de choses à redire sur les comportements des gens au volant que je comprend parfaitement ceux qui veulent interdire les véhicules motorisés en ville.

@Infame_ZOD
Citation :

@Agostino
Tu te rends compte qu'il y a quand même beaucoup de conflits qui se régleraient plus simplement si les gens étaient bien élevés quand même. Y a aucun doute que quelque chose a été loupé durant l'éducation de ce mec...

C'est toujours des gens bien élevés qui finissent un jour ou l'autre par péter un plomb. Comme pour les accidents. On entends souvent " C'est la 1ere fois que ça m'arrive..."
Je dis pas que les connards n'existent pas. Mais que c'est plus une histoire de moment ou de situation.

@Etniqs
Parce que évidement, les vélos sont respectueux des autres : des piétons, des feux rouges, des passages piétons, ils ne roulent pas comme des merdes au milieu sous prétexte qu'ils ont le DROIT etc etc...
BEN VOYONS !

Il y aurait à redire sur les vélos SURTOUT : surtout quand ils roulent sur la route, faisant chier les bus, et à 2 m d'une voie réservée aux vélos, hein

@Bloodyfox
@Moi_le_pape Ah oui ça va les généralisations et toi vous vous entendez bien.
Pourquoi ça ne serait pas une rue uniquement pour les vélos ? C'est sensé être à argument contre quoi ça ? Si ils veulent rendre tout Paris interdit aux voitures et n'autoriser que les vélos je suis pour. En attendant on laisse des gens roulez sur des routes dangereuses comme celle ci.

@Apowers
Citation :

@GrooveGang
mais faut pas oublier que beaucoup de personne sont obligé d'être sur la route tout les jours pour travailler, et que c'est compliqué de devoir rester derrière tous les vélos que l'on croise en ville. Le vrai problème c'est le manque de piste cyclable..

Le vrai problème n'est absolument pas le manque de piste cyclable.
On n'aurait d'ailleurs pas besoin de pistes cyclables si les automobilistes étaient respectueux du code de la route. Respectueux ET patients.

Non le vrai problème, c'est que les automobilistes croient que la route leur appartient, et que tous ceux qui les gênent ou les ralentissent, doivent dégager.
La route est stressante pour tout le monde, voitures, scooter, vélos.

Et si elle est encore plus stressante en période de bouchon, il faut tout de même garder à l'esprit que ce ne sont pas les vélos qui créent les bouchons.

Il y a tellement de choses à redire sur les comportements des gens au volant que je comprend parfaitement ceux qui veulent interdire les véhicules motorisés en ville.

@Nucleon
Sachant ça il pourrait simplement se déporter sur la droite entre le mobilier urbains ou place de stationnement libre (il y a largement la place pour) quand il voit qu'il y a une voiture derrière afin déjà de na pas gêner la fluidité du trafic, ne pas énerver inutilement les autres usagers et permettre un dépassement dans de bonnes conditions de sécurité.

Pas convaincu, peut-être dans un monde parfait mais dans le mien si tu n'a aucun marquage et que les rues sont étroites comme ça tu multiplies les risques d'accidents. En attendant on laisse comme ça, le nombre de cycliste augmente et le nombre d'accident explose.
J'aimerai savoir si , potentiellement, toi tu laisserai tes enfants faire du vélos à Paris ?

@Borny
Je ne sais pas si utiliser différent moyens de transports est une solution pour mieux respecter les autres, au moins pour être mieux conscient des dangers... Bon, après, tu peux être conscient des dangers, et t'en foutre...

le droit à l'image et le respect de la vie privée ne sont pas des "subtilités".

@Nucleon
pourtant je comprends aussi tout à fait que dans ce genre de configuration les automobilistes puissent facilement péter un plomb.
Tu te retrouves coincé derrière un vélo qui n'avance pas et que tu peux pas doubler, ça se trouve c'est déjà le 3 eme qui te bloques sur ton trajet. Ca peut vite peser sur les nerfs.

Ce genre de ruelles sont mal foutues (et pourtant on a tendance à toutes les modifier pour qu'elles ressemblent de plus en plus à ça aujourd'hui), ça fait chier tout le monde (les automobilistes qui se retrouvent coincés, comme les  cycliste qui se retrouvent mis en danger, tout comme les passants qui doivent être emmerdés car je suis sûr que certains cyclistes préfèrent du coup rouler sur le trottoir.

On a ici un cycliste qui circule dans une rue trop étroite pour qu'on puisse le doubler facilement.
Il le sait parfaitement, il a donc conscience qu'il va casser les couilles des automobilistes.

Sachant ça il pourrait simplement se déporter sur la droite entre le mobilier urbains ou place de stationnement libre (il y a largement la place pour) quand il voit qu'il y a une voiture derrière afin déjà de na pas gêner la fluidité du trafic, ne pas énerver inutilement les autres usagers et permettre un dépassement dans de bonnes conditions de sécurité.
Il choisi de ne pas le faire et je le soupçonne fortement de le faire exprès pour provoquer ce genre de réactions.

@Apowers

Et tu ne comprends pas que le cycliste qui prend cette route tous les jours pour aller bosser, et qui se fait systématiquement harceler/klaxonner/insulter par tous ceux qu'il ne laisse pas passer, il a les nerfs encore plus à bloc ?

Met 20 cyclistes dans la rue, 20 scooters, 20 piétons et 1 seule voiture, tu verras qui fait chier qui.

C'est assez énorme ce que tu écris.
Quand, à moto, j'arrive devant un bouchon, crois-tu que les automobilistes ont conscience qu'ils vont me casser les couilles ?

Ce type de route a précisément été pensé pour casser la vitesse des voitures (elles sont presque toujours en Zone 30) et "inviter" au partage de l'espace urbain.
Il y a d'ailleurs des marquages au sol indiquant qu'il peut aussi y avoir des cyclistes qui arrivent en face.

Le seul qui doit prendre conscience de quelque chose ici, c'est l'automobiliste : il ne peut pas passer, et doit donc attendre, ce qui ne devrait pas lui faire perdre trop de temps s'il respecte la Zone30.

C'est ça le partage de la route. Pas que le cycliste se déporte sur le caniveau.

Et toi je te soupçonne fort d'être totalement incapable de comprendre un autre point de vue que celui du mouton automobiliste.
Le partage de la route version voiture : on veut bien partager tant que les autres se poussent.

mais faut pas oublier que beaucoup de personne sont obligé d'être sur la route tout les jours pour travailler, et que c'est compliqué de devoir rester derrière tous les vélos que l'on croise en ville.

@Chewbacca91
En revanche, filmer quelqu'un (quand bien même cette personne a mal agit) et lui porter préjudice au niveau de sa réputation, c'est de la diffamation.

Tout le monde ne peut pas circuler en vélo pour aller travailler

@Nucleon
@FonograF
Tout le monde ne peut pas circuler en vélo pour aller travailler ou travailler, et encore moins en vélo tout le temps.
La voiture c'est rarement un choix et comme c'est le véhicule le plus adapté et polyvalent il est logique que ce soit aussi celui qu'on croise le plus sur les routes.
Beaucoup de cyclistes ont aussi une voiture, beaucoup de motard ont aussi une voiture, etc...
Les bouchons ont des causes multiples, accidents, heures de pointes avec mauvais comportements, travaux, etc... Presque tous les utilisateurs de véhicules motorisés se trouvent coincés au même titre que les autres (moins pour les motos qui peuvent se faufiler). SI vous voulez moins de bouchons ou des bouchons moins long alors il faut moins d'usagers sur la route (et c'est pas de rajouter des bus qui changera drastiquement le problème, plus encombrant, plus lent à re-démarrer, plus lent à accélérer, font des arrêts multiples, etc...
Les transports en communs ne pourront jamais remplacer un moyen de transports individuel dans énormément de cas. C'est intéressant que dans certaines zones et sur certains parcours.
Il y a un effort fait depuis longtemps dans les zones urbaines pour essayer de réduire le nombre de voiture, il faut continuer dans ce sens tout en restant conscient que malgré tout, on ne pourra pas supprimer la totalité des voitures circulants en zones urbaines.


En plus il n'y a rien qu'i va sur ton image là, c'est de la très mauvaise caricature de propagande :
La dernière vignette je crois que c'est la pire, si on veut rester dans la mauvaise caricature dans ce cas là on peut aussi se demander pourquoi ils ont compté une voiture par personne alors qu'on peut mettre en moyenne 5 passagers (de 56 voitures ont passerait alors à 11)
C'est comme si on avait mis 56 bus...

@Nucleon
Ce cycliste avait 1000 occasions de faire en sorte que tout se passe bien mais il suffit de faire un tour sur sa chaîne youtube pour comprendre que ce n'est pas du tout ce qu'il recherche.
Tout ce que je vois c'est con qui emmerde un autre con et fait ensuite mine de se plaindre de sa réaction (alors qu'en réalité c'est ce qu'il recherchait depuis le début pour obtenir une vidéo qui fera des vues)

@FonograF
Citation :

@Nucleon
@FonograF
Tout le monde ne peut pas circuler en vélo pour aller travailler ou travailler, et encore moins en vélo tout le temps.
La voiture c'est rarement un choix et comme c'est le véhicule le plus adapté et polyvalent il est logique que ce soit aussi celui qu'on croise le plus sur les routes.
Beaucoup de cyclistes ont aussi une voiture, beaucoup de motard ont aussi une voiture, etc...
Les bouchons ont des causes multiples, accidents, heures de pointes avec mauvais comportements, travaux, etc... Presque tous les utilisateurs de véhicules motorisés se trouvent coincés au même titre que les autres (moins pour les motos qui peuvent se faufiler). SI vous voulez moins de bouchons ou des bouchons moins long alors il faut moins d'usagers sur la route (et c'est pas de rajouter des bus qui changera drastiquement le problème, plus encombrant, plus lent à re-démarrer, plus lent à accélérer, font des arrêts multiples, etc...
Les transports en communs ne pourront jamais remplacer un moyen de transports individuel dans énormément de cas. C'est intéressant que dans certaines zones et sur certains parcours.
Il y a un effort fait depuis longtemps dans les zones urbaines pour essayer de réduire le nombre de voiture, il faut continuer dans ce sens tout en restant conscient que malgré tout, on ne pourra pas supprimer la totalité des voitures circulants en zones urbaines.


En plus il n'y a rien qu'i va sur ton image là, c'est de la très mauvaise caricature de propagande :
La dernière vignette je crois que c'est la pire, si on veut rester dans la mauvaise caricature dans ce cas là on peut aussi se demander pourquoi ils ont compté une voiture par personne alors qu'on peut mettre en moyenne 5 passagers (de 56 voitures ont passerait alors à 11)
C'est comme si on avait mis 56 bus...

On est bien d'accord sur la plupart des points que tu énonces, je vais pas répondre point par point je suis trop fatigué et ce serait pinailler.
Merci pour ta réponse calme et argumenté.

@Nucleon
Donc tu dis que le cycliste aurait raison d'avoir les nerfs parce qu'ils se fait insulter/klaxonner par des gens qu'il bloque alors qu'il pourrait simplement les laisser dépasser, mais par contre qu'un automobiliste lui n'a pas le droit de s'énerver quand un cycliste le bloque consciemment et l'ignore alors qu'il aurait pu débloquer la situation à de nombreuses reprises...

WTF le raisonnement, mais ok... Le cycliste est roi, seul lui à le droit de s'énerver et d'ailleurs il peut faire ce qu'il veut sur la route, même jouer à emmerder volontairement les autres juste poru faire des vidéos...

Dans le cas présent ici, c’est le cycliste.

Mais après tu peux bien fabuler tous les autres cas que tu veux, imaginer des situations complètement hors du contexte que celui présenté dans cette vidéo pour t'inventer des arguments... Moi je parle du cas présent ici, ça aurait complètement aucun sens de vouloir généraliser.
La route appartient à tous les usagers, faudra faire avec que ça te plaise ou non.

Les automobilistes te cassent les couilles dans les bouchons ? Comment ? Déjà les bouchons c'est pas la fautes des automobiliste spécifiquement, et, de quoi tu te plains alors qu'en moto tu peux très facilement te faufiler dans les bouchons.

Ce type de route ça devient presque une norme partout en France alors que ça emmerde tout le monde. Quant au 30km/h c'est loin d'être la vitesse moyenne des cyclistes, la plus part roulent rarement au dessus de 20.

Ouais il doit attendre, mais quand un mec fait exprès de te bloquer alors qu'il a 1000 occasions pour te laisser dépasser c'est pas étonnant que tu finisses par perdre patience.

Non, on parle pas de caniveau dans le cas présent ici. Quelle mauvaise foi alors.
Oui c'est ça le partage de la route, s'adapter à la situation pour pas emmerder tout le monde, qu'on soit cycliste, automobiliste, motards ou autre.

Etrange vois-tu, je suis automobiliste (depuis 2001), cycliste, motard (depuis 2005) et pour couronner le tout étant fils de paysan j'ai été aussi très souvent amené à conduire des tracteurs (et autres véhicules lourds) sur les routes.
Donc tes jugements de valeurs tu peux te les garder.

Et oui la route appartient à tout le monde et le minimum c'est d'être un minimum civilisé et ne pas faire aux autres ce qu'on aimerait pas qu'on nous fasse à nous même.

Tout ce que je vois c'est con qui emmerde un autre con et fait ensuite mine de se plaindre de sa réaction (alors qu'en réalité c'est ce qu'il recherchait depuis le début pour obtenir une vidéo qui fera des vues)

1 minute pour faire 800m ça fait un vélo qui roule à 48 km/h...
Là sur la vidéo il doit être entre 20 - 25 Km/h (et encore...)

@Bloodyfox
Mouais en même temps autant le mec réagis comme un con violent, autant je comprends pas comment on peut autoriser le vélo à des endroit comme cela où il n'y a clairement pas la place. C'est juste super dangereux.

@Apowers
Citation :

@Etniqs
Parce que évidement, les vélos sont respectueux des autres : des piétons, des feux rouges, des passages piétons, ils ne roulent pas comme des merdes au milieu sous prétexte qu'ils ont le DROIT etc etc...
BEN VOYONS !

Ceux qui conduisent des vélos sont les même que ceux qui conduisent des scooters ou des voitures. Il y a la même proportion de j'm'en foutistes.
Mais il y a beaucoup plus de voitures que de vélos ou de scooters. 

Prend un vélo. Grille les feux : "les cyclistes ne respectent rien".
Prend un vélo, ne grille pas les feux : il ne te faudra pas 10 secondes pour qu'on (une voiture) te klaxonne car tu n'avances pas assez vite, et le klaxon, c'est au premier feu. Au second, c'est la queue de poisson.
Quoique fasse un vélo, il sera le moustique qui empêchent les voitures de rouler plus vite.
La réalité, c'est que bien que beaucoup d'automobilistes ne veulent tout simplement pas partager la route.
Certains pensent même qu'ils n'ont pas le droit de rouler sur la route.


Citation :

Il y aurait à redire sur les vélos SURTOUT : surtout quand ils roulent sur la route, faisant chier les bus, et à 2 m d'une voie réservée aux vélos, hein

Forcément, on ne voyait plus de vélo en ville depuis 60 ans, et maintenant qu'on réalise qu'ils existent et qu'ils reviennent en force, ce sont eux qui font chier...un peu comme le petit frère qui rentre de la maternité avec la maman : il fait chier ce nouveau !

Juste pour rappel : un vélo ne tue pas 3000 personnes par an, ne pollue pas et de fait pas de bruit.

@Etniqs
La manipulation des médias utilise le même principe, ne prendre ce qui convient à ton propos, bravo, ingénieur ?

C'est bien là leur seul excuse pour se sentir invulnérable et faire n'importe quoi

@Bloodyfox
@Moi_le_pape "Une route et l'usage d'un véhicule, quel qu'il soit, est rarement sans danger." c’est vraiment le pire argument au monde, dans ce cas pourquoi les limites de vitesse ? L'interdiction de l'alcool ? de toute façon c'est dangereux on est pas à ça près selon toi.
Ah oui et vouloir que les gens ne finissent pas dans des accidents c'est égoïste ? Ben écoutes dans ce cas je suis égoïste.

@Bloodyfox
@Moi_le_pape Je n'ai pas de voiture j'utilise exclusivement les transports en commun donc tu utilises très probablement bien plus la voiture que moi. Concernant le reste franchement j'ai plus la force de te répondre tu refuses tu voir la réalité et tu restes bloqué à penser que des endroits comme ceci sont sécurisés moi j'abandonne.

Mais encore une fois si quelqu'un doit "réguler" son comportement, c'est à la police de le faire.

Nul n'est irréprochable, et moi le premier. A partir du moment où tu conduis sur la route (vélo, moto, voiture, voire autres engins), tu fais parfois de la merde, même si t'es le meilleur au monde.

MAIS ! La logique concernant le floutage est la suivante, c'est de préempter l'innocence de la personne, même si elle fait de la merde,

on ne se fait pas justice comme ça

on n'étale pas l'incivilité des autres sur Internet, sauf si vraiment c'est important (Crimes et délits graves, et encore si ceux-là sont avérés, avec un contexte fort).

Internet n'est pas un tribunal public

Mais, je n'aurais pas filmé.

je comprendrais parfaitement que le fameux connard de la vidéo veuille immédiatement le retrait de la vidéo et voire une indemnisation.

Internet peut être un forum, et une extension de la société, à condition de respecter certaines règles. Sinon on vire dans l'anarchie

Ne te rappelles-tu pas de l'affaire "#balancetonporc" ? La fille a diffusé le nom du mec et l'histoire.

Demain une femme t'accuse de viol (cas très rare et extrême mais j'ai rien d'autre en stock là tout de suite), parce que t'as pas voulu d'elle ou je n'en sais rien, alors qu'il ne c'est rien passé ; elle diffuse une vidéo de toi ou juste une photo.

@greenysnaky
D'ailleurs je n'avais pas relevé que si je ne suis pas sûr pour le cycliste, je suis sûr et certain en revanche que l'automobiliste a lui bien enfreint la loi en plus de s'être comporté comme un connard.

@Nucleon
@Quenelski
1 minute pour faire 800m ça fait un vélo qui roule à 48 km/h...
Là sur la vidéo il doit être entre 20 - 25 Km/h (et encore...)

L'automobiliste est, certes, un con violent et ayant clairement manqué d'éducation, pourtant je comprends aussi tout à fait que dans ce genre de configuration les automobilistes puissent facilement péter un plomb.
Tu te retrouves coincé derrière un vélo qui n'avance pas et que tu peux pas doubler, ça se trouve c'est déjà le 3 eme qui te bloques sur ton trajet. Ca peut vite peser sur les nerfs.
Ce genre de ruelles sont mal foutues (et pourtant on a tendance à toutes les modifier pour qu'elles ressemblent de plus en plus à ça aujourd'hui), ça fait chier tout le monde (les automobilistes qui se retrouvent coincés, comme les  cycliste qui se retrouvent mis en danger, tout comme les passants qui doivent être emmerdés car je suis sûr que certains cyclistes préfèrent du coup rouler sur le trottoir.

On a ici un cycliste qui circule dans une rue trop étroite pour qu'on puisse le doubler facilement.
Il le sait parfaitement, il a donc conscience qu'il va casser les couilles des automobilistes.
Sachant ça il pourrait simplement se déporter sur la droite entre le mobilier urbains ou place de stationnement libre (il y a largement la place pour) quand il voit qu'il y a une voiture derrière afin déjà de na pas gêner la fluidité du trafic, ne pas énerver inutilement les autres usagers et permettre un dépassement dans de bonnes conditions de sécurité.
Il choisi de ne pas le faire et je le soupçonne fortement de le faire exprès pour provoquer ce genre de réactions.
D'ailleurs le cycliste est de mauvaise foi sur ce point car quand l'automobiliste lui fait la remarque il dit qu'il y avait des voitures stationnées sur la droite ce qui est faux.
Je persiste et je signe en pensant et en disant que ce cycliste cherche délibérément ce genre de situations pour ses vidéos youtube, il n'y a qu'a faire un tour sur ça chaine pour s'en rendre compte : ça représente facilement 80% de son contenu.
D'ailleurs si le gosse n'était pas intervenu cette vidéo n'aurait même jamais fini sur Koreus.
La route appartient à tous les usagers, il n'est pas rare que certaines configurations empêchent une application rigoureuse du code et dans ces cas il y a deux solutions :
- Soit s'adapter pour faire en sorte que les choses se passent bien pour soi et les autres usagers
- Soit se comporter comme un égoïste en sachant parfaitement que ça pourra entraîner des débordements voir la mise en danger d'autres usagers...
Je vous laisse vous même estimer laquelle est la meilleure...