Vidéo : Une camionnette est bloquée entre les barrières d'un passage à niveau (Pologne)

Et il se fait klaxonner au seul moment où il prend la bonne décision

Sauf erreur, ce type de barrière tombent facilement et se remettent aussi facilement.

Bonne réaction, vaut mieux péter la barrière que de rester coincé et se faire percuter.

Et il se fait klaxonner au seul moment où il prend la bonne décision

Sauf erreur, ce type de barrière tombent facilement et se remettent aussi facilement.

Bonne réaction, vaut mieux péter la barrière que de rester coincé et se faire percuter.

Je pense que tout le monde aurait fait pareil, mais j'attends quand même de lire vos suggestions

Enfin une vidéo de passage à niveau qui donne le sourire

Les barrières sont faites pour, c'est exactement ce qu'il faut faire.

Comme mes VDD,super réaction hormis le débile qui klaxonne..

La seule bonne chose à faire dans cette situation !

J'ai quand même l'impression qu'il a voulu forcer le feu rouge.

Bonne réaction, certes, mais suite à une erreur à l'origine.


Normalement on ne s'engage pas sur un carrefour une voie ferrée ou autre si on n'a pas la certitude de pouvoir passer complètement.


Ce qui me rend fou, c'est que personne ne respecte cette règle simple et élémentaire. On préfère bloquer la voie qu'on croise, que de patienter 2 minutes 2m plus loin que le feu repasse au vert.

@asm63
En fait, je pense que ça demande un trop haut niveau de "concentration" que beaucoup de conducteurs ne s'autorisent pas à avoir au volant ou au guidon, soit parce qu'ils n'en ont pas les facultés intellectuelles, soit parce qu'ils s'en foutent, ou simplement c'est qu'ils ne connaissent pas le code de la route.
Sinon ça oblige effectivement à prendre le temps d'analyser que le mec qui est devant toi peut lui même laisser suffisamment de place derrière lui, donc que lui même à suffisamment de place devant lui, tout en devant supporter le connard derrière toi qui klaxonne parce qu'il ne comprend pas pourquoi tu n'avances pas ...
Bref, trop compliqué pour le conducteur lambda.

@MythicMan Question compliquée.
Je dirais qu'il y a aussi un côté culturel à tout ça.
Cela fait un peu plus d'un an que je vis à Montréal et 4 que j'y viens régulièrement, et que j'y conduis très souvent.
Ici, les gens respectent vraiment bien cette règle de ne pas bloquer les intersections. Ca arrive que des fois non, mais c'est pas souvent. Les gens sont beaucoup plus zen au volant, et si tu entends un coup de klaxon, c'est vraiment qu'il y a eu un soucis.

Du coup, dans tes propositions initiales, je dirais, réponse C, ils s'en foutent ^^

@Roronoa Hmmm, j'ai vécu 5 ans à Montréal et je me suis fait renverser sur un passage piéton, avec mes sacs de course qui volent et moi qui finit la tête sur le par-brise du gars. Ça ne m'est jamais arrivé à Paris, cela dit, ça aurait pu.

Citation :

Pareil pour les passages pour piéton. Combien de fois n'ai-je pas vu une voiture à l'arrêt sur un passage pour piéton à cause d'un ralentissement de circulation. Et quand on leur fait la remarque, les automobilistes s'emballent. J'ose même pas imaginer si moi, en tant que piéton, je me plantais au milieu de la route en bloquant un automobiliste... j'aurais droit à un concert de klaxon et d'insultes.

Citation :

Ça va il était large.

Mouais...
Bonne décision de forcer la barrière (elles sont prévues" pour) mais le meilleur choix aurait été d'anticiper et de ne pas s'engager s'il n'y a pas la place de passer...

@Roronoa @MythicMan @asm63

Pour moi la véritable raison de l'engagement dans un carrefour bloqué (au delà du manque concentration du conducteur), c'est que dans ces derniers, on se retrouve souvent face un un dilemme du prisonnier.

La meilleurs solution est que tout le monde respecte la règle et ça fluidifie le trafic. Mais il suffit qu'il y ait une voie qui s'engage systématiquement dans le Carrefour alors qu'il n'est pas dégagé, pour qu'une voie n'avance jamais. On peut s'en foutre du mec qui Klaxonne derrière mais quand au bout de 3-4 passage vert/rouge on a jamais pu s'engager dans le carrefour, on comprend rapidement qu'on est en train se faire avoir par l'autre côté du Carrefour.

La solution : les caméras de verbalisation automatique sur les grands Carrefour. Plus intéressant que les radars automatiques. Peu répandu, mais comme par hasard, là ou ils sont présents, les automobilistes sont très bien capables de comprendre qu'il ne faut pas s'engager.

Hélas, combien s'avancent comme lui sur les voies malgré les panneaux et les cours promulgués à l'auto école ? Même en France certains le font, c'est d'ailleurs pour ça que les barrières des PAN ont été remplacés par des cassables.

Je pense que la meilleure des solutions reste de faire proprement un créneau le long des barrières afin de laisser assez de place au train pour passer tout en préservant l'intégrité de ces dernières.

Citation : Oui, tu as raison. C'est complètement un comportement décrit par la théorie des jeu.

C'est un gland de se faire bloquer par les barrières, mais pour une fois qu'il y en a un qui a l'idée de pas rester planté en plein milieu, il se fait klaxonner ^^

@PurLio une bonne réaction aurait été de ne pas s'engager sur le passage a niveau (même ouvert) alors que devant ca bouchonnait

Oui, c'était le meilleur choix à faire. Mais sur les vidéos de crashes entre voitures et trains, on voit souvent que le conducteur préfère sortir de sa voiture, ce qui est bien débile.
Entre le coût d'une peinture + barrières ou celui d'un véhicule en miettes + réparation de la locomotive, le choix est vite fait.

@pasdebol
Tu veux dire que la question elle vite répondue ?

Edit : je n'ai pas souvenir qu'une seule des vidéos que j'ai postée dans la CDL soit passée en article ! C'est ma première fois !
Bon, en même temps, je n'en poste pas souvent...

Citation :
Non, justement, dans la panique, beaucoup oubli de casser la barrière, oubli de passer la marche arrière et oubli même, à défaut, de sortir de leur véhicule...c'est triste mais la peur tétanise certain...

déjà vu:

B- Je klaxonne