Re: Quand tu sais pas bien lire les signalisations routiè...
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@louisG T'inquiètes les captcha relou qui nous demandent d'identifier certaines choses pour entrainer les IA finiront bien par faire leur effet.. Ces derniers temps je commence à avoir le coup d'œil pour identifier les vélos..
Par contre concernant la musique..
NIPSEN
Posté le: 30/12/2020 20:30 Mis à jour: 30/12/2020 20:30
Re: Quand tu sais pas bien lire les signalisations routiè...
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@adica @ALRIK
Tesla a son propre système de collecte de données, venant directement des véhicules. Ce système utilise de façon intensive l'apprentissage neural, signifiant qu'il apprend de plus en plus par lui-même et de plus en plus rapidement.
EmpereurZorg
Posté le: 30/12/2020 22:19 Mis à jour: 30/12/2020 22:21
Re: Quand tu sais pas bien lire les signalisations routiè...
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Citation :
@NIPSEN Et il y a des gens qui font confiance à ce truc pour conduire leur voiture ? wow !
Tu prends jamais l'avion ? Parce-que croire que les pilotes sont toujours attentif, penses-y la prochaine fois Ça n'est pas encore un véhicule autonome, pour le moment c'est du pilotage automatique donc il faut toujours un "pilote" (d'autant plus en Europe où les normes bloquent le progrès). Mais quoi qu'il en soit, la conduite de nuit en hiver devient un réel bonheur car c'est bien plus "reposant" d'avoir une assistance de ce niveau !
bipbip
Posté le: 30/12/2020 22:54 Mis à jour: 30/12/2020 22:54
Re: Quand tu sais pas bien lire les signalisations routiè...
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@EmpereurZorg le pilotage automatique des avions est très basique il ne fait que relier des points en logique algorithmique/classique/déterministe, il n'y a pas de reconnaissance d'image ou de décisions en logique floue. En fait, il n'y a aucune IA dans tous les logiciels "critiques" en aéronautique. Ce n'est tout simplement pas certifiable car on ne peut pas démonter qu'une IA ne vas pas de tromper (la preuve). Voilà, il fallait que ça sorte. Si doute, me contacter, c'est un peu mon métier
Gyeongri
Posté le: 30/12/2020 23:21 Mis à jour: 30/12/2020 23:29
Re: Quand tu sais pas bien lire les signalisations routiè...
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Citation :
@dtclulu
Donc quand tu prends le taxi, le train ou l'avion, t'as pas de cerveau ? Si tu conduis, tes passagers n'ont pas de cerveau ?
Lire (potentiellement des livres, des journaux, des cours) sur son téléphone ou tablette, ou jouer à jeu vidéo (potentiellement de gestion, de stratégie), pendant qu'on est passager, c'est ne pas avoir de cerveau ?
Il est comment notre cerveau de primate pour causer le nombre de morts et d'accidents sur la route chaque année, et fournir le nombre de chauffard que tout le monde aurait croisé au moins une fois dans sa vie, avec tout ces excès de vitesse, téléphone au volant, manquement à la sécurité, voire alcool au volant ?
Une IA, fruit d'un travail complexe de plusieurs cerveaux ingénieurs etc, testée et éprouvée avant sa mise sur le marché, ne pourrait pas faire au moins aussi bien (si ce n'est mieux) ?
EmpereurZorg
Posté le: 30/12/2020 23:28 Mis à jour: 30/12/2020 23:32
Re: Quand tu sais pas bien lire les signalisations routiè...
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@bipbip Si ça n'est pas aussi poussé que je ne le pensais, ça arrive
@Gyeongri D'autant que dans la première image, pas certain qu'il y ait un cerveau, alors que dans le second il y en a potentiellement deux (qui ne font pas la même chose)
Gyeongri
Posté le: 30/12/2020 23:30 Mis à jour: 30/12/2020 23:30
Re: Quand tu sais pas bien lire les signalisations routiè...
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Citation :
@EmpereurZorg Citation :
@NIPSEN Et il y a des gens qui font confiance à ce truc pour conduire leur voiture ? wow !
Tu prends jamais l'avion ? Parce-que croire que les pilotes sont toujours attentif, penses-y la prochaine fois Ça n'est pas encore un véhicule autonome, pour le moment c'est du pilotage automatique donc il faut toujours un "pilote" (d'autant plus en Europe où les normes bloquent le progrès). Mais quoi qu'il en soit, la conduite de nuit en hiver devient un réel bonheur car c'est bien plus "reposant" d'avoir une assistance de ce niveau !
Heureusement qu'il n'y a pas de panneau "Coop" dans le ciel...
Plus sérieusement, il y a beaucoup moins "d'obstacles" dans les airs que sur la route.
Donc techniquement ce qu'embarque Tesla me parait bien plus complexe.
Gyeongri
Posté le: 31/12/2020 9:49 Mis à jour: 31/12/2020 9:49
Re: Quand tu sais pas bien lire les signalisations routiè...
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Citation :
@dtclulu @Gyeongri pour répondre à ta dernière question , je dirais qu’après avoir regardé cette vidéo , non ! ;)
On reparle demain quand ce bug sera résolu. En attendant, chez les primates il y a des bug comme alcool+vitesse au volant qui sont pas résolu depuis 50 ans et téléphone au volant depuis presque 20 ans §§
pac75
Posté le: 31/12/2020 10:18 Mis à jour: 31/12/2020 10:18
Re: Quand tu sais pas bien lire les signalisations routiè...
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Citation :
@EmpereurZorg Citation :
@NIPSEN Et il y a des gens qui font confiance à ce truc pour conduire leur voiture ? wow !
Mais quoi qu'il en soit, la conduite de nuit en hiver devient un réel bonheur car c'est bien plus "reposant" d'avoir une assistance de ce niveau !
Ah bon ? et pour quelle raison ? Je ne crois pas que les teslas aient des caméras thermiques, donc elles ne voient rien de plus que le conducteur par faible visibilité. J'ai donc envie de dire qu'il faut être d'avantage vigilant de nuit en hiver avec une voiture de ce genre.
S'agissant de ta comparaison hasardeuse avec le pilote auto des avions, d'autres ont déjà très bien répondu, ces systèmes sont comparables à de la simple régulation de vitesse (non ACC) dans le monde de l'auto.
Désolé de casser tes rêves/idées reçues.
EmpereurZorg
Posté le: 2/1/2021 23:08 Mis à jour: 2/1/2021 23:49
Re: Quand tu sais pas bien lire les signalisations routiè...
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Citation :
@NIPSEN Ah bon ? et pour quelle raison ? Je ne crois pas que les teslas aient des caméras thermiques, donc elles ne voient rien de plus que le conducteur par faible visibilité. J'ai donc envie de dire qu'il faut être d'avantage vigilant de nuit en hiver avec une voiture de ce genre.
S'agissant de ta comparaison hasardeuse avec le pilote auto des avions, d'autres ont déjà très bien répondu, ces systèmes sont comparables à de la simple régulation de vitesse (non ACC) dans le monde de l'auto.
Désolé de casser tes rêves/idées reçues.
Sur l'aviation, voir le lien que j'ai mis plus haut, les technologies d'assistance à l’atterrissage/décollage font aujourd'hui un peu plus que maintenir l'avion en ligne droite, mais ça ne doit effectivement concerner que quelques modèles récent, ne serait-ce que sur l'A320 :
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Merci de me contacter par mail. Déclaré à la CNIL N°1031721.
Une Tesla Model 3 confond un drapeau Coop avec un feu tricolore
Re: Quand tu sais pas bien lire les signalisations routiè...
Voilà, il fallait que ça sorte. Si doute, me contacter, c'est un peu mon métier 
