Vidéo : Ce que voit un chauffeur au volant de son camion

Citation :

Je ne pense pas que la voiture se soit téléportée d’un coup à l’avant de son camion non plus

La question n'est pas de savoir quand ou comment la voiture s'est retrouvée là, mais bien plutôt de montrer qu'il y a un angle mort important juste devant le nez du camion…
Dans la vidéo, voiture et camion sont dans la même file, mais la voiture aurait pu se retrouver là de n'importe quelle façon, qu'elle était de toute manière invisible pour le chauffeur.
Pareil pour un piéton ou un 2-roues.

Pareil pour les 2 roues, devant et à droite !

Citation :

Je ne pense pas que la voiture se soit téléportée d’un coup à l’avant de son camion non plus

C'est Gru en POV !

D'ailleurs depuis quelques semaines des stickers sur les poids lourd et autres bus préviennent les autres usagers des angles mort. En voyant ça on se dit que c'est pas plus mal.

Mince alors, il a fallu qu'elle soit sacrément furtive pour arriver là en douce !
(ou que le camion s'arrête à moins d'1m du pare-choc)

Je vous laisse aussi imaginer ce que voit la petite voiture dans son rétro : Lui non plus ne voit pas le camion, il voit juste un énorme mur blanc juste derrière son véhicule ... Super rassurant !

Je vais filmer mon écran en POV pour montrer ce que je vois de la vue d'un chauffeur au volant de son camion!!!

Citation :
C'est pour prévenir les anglais qui roulent du mauvais côté ?

Pfiou ! Quelle chance qu'il ai utilisé son rétroviseur(/antéviseur) ^^

Elle est déjà là avant qu'il ne soit à l'arrêt, ou sinon c'est que celle-ci la dépassé en lui faisant une queue de poisson, et n'est jamais entré dans son champ de vision.

@CrazyCow : prouve le ! ^^

Un article pour ça ??

La question n'est pas de savoir quand ou comment la voiture s'est retrouvée là, mais bien plutôt de montrer qu'il y a un angle mort important juste devant le nez du camion…
Dans la vidéo, voiture et camion sont dans la même file, mais la voiture aurait pu se retrouver là de n'importe quelle façon, qu'elle était de toute manière invisible pour le chauffeur.
Pareil pour un piéton ou un 2-roues.

Quand j'ai commencé le domaine routier c'était ma hantise qu'une personne passe devant ma calendre, car j'étais conducteur livreur dans le réseau chantier, c'était principalement dans le béton,
je conduisait un train-routier de 5 essieux et généralement plus que 5(plus que 18M75 de longueur) ce qui est beaucoup plus long que le tracteur avec semi remorque (16M50) et mon tracteur routier était plus haut en suspension par le fait que j'intervenait dans des lieux argileux, boueuse ect, de plus que j'avais une grue pour livrer, sans rajouter le poids de toute cette description.

Mais vous allez me dire quel rapport avec le retro calendre, ben j'ai commencé en 2004 et il y avait pas tout ces gadget meme le téléphone cellulaire avec GPS intégré, j'ai du me débrouiller à l'ancienne, et le pire dans tout ça c'est que j'avais une dérogation pour rouler, livrer dans des lieux interdit aux poids lourd.

J'ai même failli renversé mon camion dans une cote de terre pour déposer ma dernière palette de parpaing pour une maison en construction, la peur de voir dévaler ton véhicule et percuter une ou des maisons pendant sa course.
pour finir j'ai fait des journées de 9h de conduite et rajouté 2 à 3 heures de travail livraison et chargement.

Merci d'avoir lu ce pavé ^^

@Crazy-13 non je t'assure ca m'est arrivé dans une voiture du même style très basse je me suis rabattu dans les bouchons parisiens sur le periph devant un camion il y avait bien 5 voir 10m entre lui et moi le mec a avancé il m'est pas rentré dans le cul une fois, mais deux et a environ 5 km/h en plus , double semi remorque il m'a même pas senti lors du choc je pense

et il me l'a dit en s'excusant il ne m'a pas vu

depuis je ne me rabat jamais devant les semi remorque que ce soit avec cette voiture ou une autre

Pour les grincheux qui disent que la voiture était là déjà, apprenez un peu le second degré. C'est un exemple, le plus dangereux sont les piétons et les deux roues qui arrivent par la droite et qui en on rien à foutre que tu les vois ou pas. J'ai appris à mes enfants que du moment où tu ne vois pas le regard direct du chauffeur, ils doivent considérer que le chauffeur ne les voit pas.

C'est pourtant simple pour savoir si le conducteur nous voit.
Il suffit de regarder ses rétros.
Si tu le vois dedans, il te voit. Sinon, bah c'est qu'il ne te voit pas non plus...
Règle de base quand je me place à coté d'un camion en vélo. (d'ailleurs ça fonctionne avec tous les véhicules)

C'est si peu connu que ça du grand public les antéviseurs?

Bon, je dois trop jouer à Eurotruck Simulator....

Je ne suis pas chauffeur de camion mais le POV de la caméra me semble quand même très bas. (l'impression qu'il manque 10-15cm de hauteur, ce qui change énormément sur le champ de vision)
A mon avis de son point de vue on voit un petit bout de la voiture, après cela reste en très grosse partie dans son angle mort.

Et effectivement je trouve ça très bien les autocollants qu'ils mettent de plus en plus pour informer sur les angles morts des camions, ça permet de bien sensibiliser.

@Fabiolo Ahah j'allais la faire. Très important ce petit miroir !
Ceux qui débattent à savoir si la voiture était déjà là ou pas n'ont rien compris à la vidéo...

Citation :

Waaaaa !
Mince alors!
Est ce toi que j'ai failli écraser avec mon camion quand tu m'as doublé en vélo par la droite (rue sens unique paris 18) alors que j'avais mon clignotant et qui a eu le culot de me dire "je t'ai vu dans tes rétros alors tu m'as forcément vu"

Ou alors mince alors il y a vraiment plusieurs personnes qui pensent ça ???!!

Il ne faut pas tenir a la vie pour affirmer des trucs pareils...

Citation :
Quand le sage montre la lune, l'idiot regarde son doigt x)

@Lyrael Oui exact. Pas directement chauffeur de camion non plus mais j'ai passé beaucoup de temps dans celui du père et le gars est tassé dans le fond du siège ou alors l'a réglé au plus bas (les sièges sont pneumatiques, et un des grand jeux pour un gamin fils de routier de 6-7 ans quand il va avec son père c'est le bouton qui vide tout l'air d'un coup en faisant un gros *pssshh...).
Mais une fois encore vu le but c'est sûrement pour que sa vidéo soit plus parlante.

@arnaud401 il faut évidemment que les regards se croisent. si je le vois dans le retro, j'attends justement qu'il regarde dans son retro et donc me voit. Soit pas idiot. Mais si je me cale à coté de sa portière, je risque pas de le voir et lui non plus. Pas besoin d'un autocollant qui indique que je suis dans l'angle mort.
Et je ne dépasse jamais un camion, je reste juste visible, derrière, dans son retro.

ma hantise que le chauffeur me voit pas, je suis facteur à vélo et le centre de tri se situe dans une zone industrielle dans laquelle se trouve un site de stockage de matériaux et une décharge, donc autant dire que les camion c'est pas ce qui manque, du coup je préfère rester en retrait 10m derrière le camion tout en m'assurant de bien voir le blanc des yeux du chauffeur dans le retro XD