Re: Feux de Saint-Elme sur le cockpit d'un Boeing 767
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@Chrys77 et @Framby
Ce que j'ai compris de la description en plus simple: Quand un avion (ou un truc pointu) passe dans un nuage d'orage déjà bien chargé en électricité, il provoque des mini-éclairs autour de lui.
kaporalhart
Posté le: 4/4/2021 19:31 Mis à jour: 4/4/2021 19:31
Re: Feux de Saint-Elme sur le cockpit d'un Boeing 767
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Quand on frotte, ça fait de l'électricité, et parfois quand il y a de l'électricité c'est parce qu'on a frotté. Et puis si on frotte bien, ça fait pas mal d'électricité. Alors si on frotte beaucoup, il y a beaucoup d'électricité.
dylsexique
Posté le: 4/4/2021 20:04 Mis à jour: 4/4/2021 20:04
Re: Feux de Saint-Elme sur le cockpit d'un Boeing 767
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Citation :
Le feu de Saint-Elme est une manifestation de l'effet de couronne, qui se produit lorsque le champ électrique à proximité d'un conducteur est assez fort pour provoquer une décharge dans l'air ambiant et ainsi stimuler les molécules de l'air qui émettent alors une lumière caractéristique. En effet, grâce aux effets de pointes, qui entraînent une augmentation considérable du champ électrique au voisinage d'une pointe, en présence d'un champ électrique important comme celui qui accompagne un orage, l'air est ionisé sur des distances faibles devant la distance séparant les différentes saillies, et la recombinaison des électrons avec les ions s'accompagne de l'émission de lumière, qui est le feu de Saint-Elme proprement dit. Pour que le phénomène se produise, le champ électrique doit être suffisamment fort pour accélérer les électrons à une vitesse minimum avant que ceux-ci n'entrent en collision avec les autres molécules, sinon celles-ci ne peuvent être ionisées.
Quand ta femme te demande pourquoi tu es rentré si tard vendredi soir
EndymionRaul
Posté le: 4/4/2021 20:07 Mis à jour: 4/4/2021 20:07
Re: Feux de Saint-Elme sur le cockpit d'un Boeing 767
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"Des feux de Saint-Elme sur le cockpit d'un avion Boeing 767 survolant l'État de Géorgie. Le feu de Saint-Elme est une manifestation de l'effet de 3couronne, qui se produit lorsque le champ électrique à proximité d'un conducteur est assez fort pour provoquer une décharge dans l'air ambiant et ainsi stimuler les molécules de l'air qui émettent alors une lumière caractéristique. En effet, grâce aux effets de pointes, qui entraînent une augmentation considérable du champ électrique au voisinage d'une pointe, en présence d'un champ électrique important comme celui qui accompagne un orage, l'air est ionisé sur des distances faibles devant la distance séparant les différentes saillies, et la recombinaison des électrons avec les ions s'accompagne de l'émission de lumière, qui est le feu de Saint-Elme proprement dit. Pour que le phénomène se produise, le champ électrique doit être suffisamment fort pour accélérer les électrons à une vitesse minimum avant que ceux-ci n'entrent en collision avec les autres molécules, sinon celles-ci ne peuvent être ionisées."
pas la peine de nous donner une explication aussi vulgarisée. on avait tous compris en voyant la vidéo ...
ok je sors
plopplopplop
Posté le: 4/4/2021 20:46 Mis à jour: 4/4/2021 20:46
Re: Feux de Saint-Elme sur le cockpit d'un Boeing 767
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Citation :
Le feu de Saint-Elme est une manifestation de l'effet de couronne, qui se produit lorsque le champ électrique à proximité d'un conducteur est assez fort pour provoquer une décharge dans l'air ambiant et ainsi stimuler les molécules de l'air qui émettent alors une lumière caractéristique. En effet, grâce aux effets de pointes, qui entraînent une augmentation considérable du champ électrique au voisinage d'une pointe, en présence d'un champ électrique important comme celui qui accompagne un orage, l'air est ionisé sur des distances faibles devant la distance séparant les différentes saillies, et la recombinaison des électrons avec les ions s'accompagne de l'émission de lumière, qui est le feu de Saint-Elme proprement dit. Pour que le phénomène se produise, le champ électrique doit être suffisamment fort pour accélérer les électrons à une vitesse minimum avant que ceux-ci n'entrent en collision avec les autres molécules, sinon celles-ci ne peuvent être ionisées.
Re: Feux de Saint-Elme sur le cockpit d'un Boeing 767
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Citation :
@dacaid Quand on frotte, ça fait de l'électricité, et parfois quand il y a de l'électricité c'est parce qu'on a frotté. Et puis si on frotte bien, ça fait pas mal d'électricité. Alors si on frotte beaucoup, il y a beaucoup d'électricité.
Et qui s'y frotte, s'y pique. La boucle est bouclée
Re: Feux de Saint-Elme sur le cockpit d'un Boeing 767
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Citation :
@Ludo44 C'est ce qu'on appelle du plasma non?
Oui tout à fait, un gaz chargé électriquement, donc ionisé est le 4éme état de la matière, du plasma ! Les étoiles, un tube fluocompact ( néon) fonctionnent ainsi par exemple.
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Feux de Saint-Elme sur un avion
Re: Feux de Saint-Elme sur le cockpit d'un Boeing 767
