Vidéo : Deux orques percutent le bateau du skipper Gaël Ledoux (Mini Transat EuroChef 2021)

- Oui bonjour, monsieur Ledoux au téléphone, j'ai un problème avec deux orques...
- Oh ça va les canulars, on la connait celle-là !

Mieux vaut avoir affaire a des elfes

- Oui bonjour, monsieur Ledoux au téléphone, j'ai un problème avec deux orques...
- Oh ça va les canulars, on la connait celle-là !

ce serait pas plus intelligent de s'attacher au bateau avec une corde et de sauter a l'eau pour leurs mettre des coups de savates ?

Pourtant avec une enceinte étanche + un CD d’Yvette Horner il serait tranquille à vie, j’comprend pas qu’il n’y ait pas pensé…

Citation :
Si.

Sur le net beaucoup de vidéos de ce genre de rencontre avec des orques, en plus de cogner le bateau ils bouffent une partie du safran ou essayent de chopper la quille.

Mieux vaut avoir affaire a des elfes

Ca suffit maintenant, Couché, au pied !!!! ^^

Il se fait extORQUEr ou remORQUEr ?

"arrêtez de faire tanguer le navire, je me sens mal!" (citation de Wacraft II pour les plus anciens d'entre nous)

Citation :

Merde je suis nul je ne comprends pas la contrepèterie là:p

y a pas moyen des les éloigner avec un genre d’émetteur à ultrason ?

Citation :

Rassure moi t'es pas sérieux?

Citation :

Non, c'est pas bien malin.
Pour se suicider, se prendre à la drisse de spi en mouillant de mouillage à l'autre bout est largement plus efficace.

(à noter qu'en solitaire, s'attacher au bateau qui avance ne sert à rien, il est alors impossible de remonter dessus)

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Les attaques d'orques au niveau de la Galice sont devenues tellement courantes qu'ils ont carrément interdit la navigation aux voiliers dans certaines zones.

@Wiiip
@Jiovani
vous êtes entrain de passer à coté de la blague

Euh c'est quoi un "palier supérieur tribord", il est enfoncé dans quel "tableau" ?

@LeFreund Non, C'était :
"Arrêtez de faire d'faire tanguer le navire".
Puis au clic suivant : "Arrêtez, j'me sens mal".
Et au 3e clic, il vomissait.
La preuve : https://www.youtube.com/watch?v=K4lyKqnZNxU&t=308


Signé un ancien aussi.

Citation :

Tu eux dire que c'est une réf a un gogol d'une autre vidéo ? Je veux bien la ref^^

Ca veut dire qu'après ca il a sauté dans l'eau pour changer les pièces ???

Je ne sais pas si parler aux orques va provoquer l'effet voulu

Et sinon une grenade dans l'eau et pouf plus d'orque (même plus d'éco système à 100km)

Citation :


Je pense que diffuser en boucle "baby shark" est efficace.

doublon

@Jiovani Je te rassure ! Et non il n'y a pas de réf. J'ai juste écrit des bêtises ! ( du troll comme disent les jeunes ). Des bisous

Citation :
Palier supérieur tribord : le cercle qui retient l'axe (la "mèche") de la pale du gouvernail (safran) tribord : il en faut au moins 2, un en bas, l'autre en haut, pour retenir le safran. Le palier supérieur est prévu pour subir des efforts qui le poussent vers l'avant du bateau.

Tableau [arrière] : c'est la partie arrière non immergée du bateau, généralement tout simplement plane.
Là, l'orque à tapé sur l'arrière du safran, et le palier du safran s'est retrouvée arrachée du bateau et enfoncé dans la paroi la plus proche : en gros, le safran pendouille dans le vide.

A noter qu'une avarie de safran, sur un bateau, est plus grave panne possible (davantage que la perte du moteur et du mat). Plus grave que ca, ce sont les urgences mettant directement en jeu la vie des personnes.
Mais bon, là, il a 2 safrans, alors il a pu rentrer au port rafistoler le bazar.
La description de la panne est très utile pour d'autres navigateurs : les orques ont tapé par l'arrière du safran. Donc on peut comprendre que pour tous les bateaux dont les safrans sont sous voute, il y a un vrai danger. A l'inverse, si le safran est derrière un aileron, c'est l'orque qui risque de se faire mal au museau.
(mais bon, vu qu'il peut aussi exploser tout le reste du système de barre, au final, ca revient au même)

C'est vrai que les termes sont obscurs, mais c'est un peu comme pour toutes les spécialités ... C'est juste que sur un bateau, il y a vraiment beaucoup de machins. (et un certain plaisir à donner des noms bizarres parfois, mais c'est pas le cas ici)
A noter que tous ces termes se retrouvaient dans wikipedia.

@Wiiip
Citation :

Il n'y a qu'une chose qui  n'existe pas sur un voilier. Une corde.

Doublon

Mais ! ils ont poussé le bateau, ils l'ont aidé à aller plus vite, c'est plutôt cool.

@Baba-Yaga
Citation :
Sauf si ils le poussent dans la mauvaise direction.

@Wiiip Je voulais vraiment savoir, j'ai trouvé pour les autres termes mais je n'ai pas trouvé pour ça (en tapant safran en plus ça marche mieux ^^). Merci de l'info je comprends mieux les dégats.
Juste une question supplémentaire: sans aileron, le palier inférieur il est sur quel support ?

@bilou001
Généralement, le palier inférieur est solidaire de la coque, donc c'est assez solide.
(mais oui, il y a souvent pas plus qu'une dizaine de centimètre entre les deux paliers, ce qui génère un sérieux bras de levier)

Ça c'est à cause de l'effet de groupe.