Vidéo : Un pilote russe s'éjecte d'un avion d'attaque au sol SU-25 (POV)

@yautja87
A priori il s'agit d'une collision avec un câble électrique lors d'un entraînement selon certains (Ate)

@yautja87
A priori il s'agit d'une collision avec un câble électrique lors d'un entraînement selon certains (Ate)

@yautja87
A priori il s'agit d'une collision avec un câble électrique lors d'un entraînement selon certains (Ate)

@camaronalex
La force de l'éjection ! Le nombre de G que tu dois te prendre dans la figure et dans la colonne vertébrale

@yautja87
A priori il s'agit d'une collision avec un câble électrique lors d'un entraînement selon certains (Ate)

@marcaflushhh
Citation :

@yautja87
A priori il s'agit d'une collision avec un câble électrique lors d'un entraînement selon certains (Ate)

Plausible ! On ne l'entend jamais dire :"Visuel ! Visuel !"

@stero
tout va très vite ! mais c'est étonnant qu'on ait accès à ce genre de vidéo. C'est normalement pas du tout partagé (surtout pas par la russie...), je suppose qu'il a été capturé et que c'est la propagande ukrainienne qui l'a posté.

@SoBas
Citation :

@yautja87
A priori il s'agit d'une collision avec un câble électrique lors d'un entraînement selon certains (Ate)

Ate dit beaucoup de conneries… et ça, ce n'est pas un a priori.

@lefresh
Citation :

@stero
tout va très vite ! mais c'est étonnant qu'on ait accès à ce genre de vidéo. C'est normalement pas du tout partagé (surtout pas par la russie...), je suppose qu'il a été capturé et que c'est la propagande ukrainienne qui l'a posté.

Toujours selon Até, ce serait un vol d'entrainement en territoire Russe.
Donc pas de capture (sauf si on ne nous dit pas tout et que les ukrainiens ont dépassé la frontière



VIDÉO D'ÉJECTION VIRALE. UN MISSILE UKRAINIEN ABAT UN SU-25 RUSSE ?

@yautja87
@SoBas

"remercié" par l'aéronautique? Il a fait un AVC... On a le droit de ne pas aimer sa personne ou son contenu et d'en discuter, mais faut vérifier les infos que l'on donne un minimum.

@SoBas

Encore une fois, les analyses d'Ate sont d'une fiabilité douteuse. N'oublions pas que :
– Ate est un pilote "remercié" par l'Aéronautique navale, ce qui est rare puisque dans cette arme les "défaillants" sont plutôt mutés que "remerciés"
– 99% des vidéos d'Ate sont des analyses de vidéos "étayées" par des sources internet non recoupées dont la fiabilité (ici un communiqué russe) est trop souvent "discutable".

@lefresh
Citation :

@SoBas

Encore une fois, les analyses d'Ate sont d'une fiabilité douteuse. N'oublions pas que :
– Ate est un pilote "remercié" par l'Aéronautique navale, ce qui est rare puisque dans cette arme les "défaillants" sont plutôt mutés que "remerciés"
– 99% des vidéos d'Ate sont des analyses de vidéos "étayées" par des sources internet non recoupées dont la fiabilité (ici un communiqué russe) est trop souvent "discutable".

Je n'avais jamais entendu ce son de cloche, si je me souviens bien, il avait expliqué être parti en "retraite" après une rotation de service.
Tu as des sources dans ce que tu avance?

@Back_
Quand je regarde la vidéo au ralenti, je n'aperçois pas de pylône à haute tension dans le paysage...

@n666eo
Citation :

@Back_
Quand je regarde la vidéo au ralenti, je n'aperçois pas de pylône à haute tension dans le paysage...

1 - le pilote non plus ne les a pas vu... Donc penser pouvoir les voir sur une vidéo de mauvaise résolution...

2 - Je pense que la vidéo commence APRES la collision. La vidéo commence avec le pilote qui a la tête levée vers le miroir, qui regarde probablement l'état de son empennage. Donc la collision a certainement déjà eu lieu à ce stade.

3 - on voit clairement la dérive coupée nette sur la vidéo. C'est très cohérent avec la découpe faite par un câble :

Je disais juste qu'à mes yeux, la crédibilité d'Ate (puisqu'il a été cité en référence) est discutable.

Je m'excuse, mais je n'ai pas à m'étaler sur ses états de service (qui ne sont pas censés fuiter… donc des "sources", faut pas rêver).

@Tifux
@SoBas
Citation :

Je disais juste qu'à mes yeux, la crédibilité d'Ate (puisqu'il a été cité en référence) est discutable.

Bon en tout cas t'es un champion de la diffamation gratuite et sans avancer un seul élément, ni source ... Y a plein de mots pour te catégoriser: calomniateur, dénigreur, diffamateur, fils de ta maman ... La lie de la société.

Niveau crédibilité, tu peux repasser.

@SoBas
– Ate est un pilote "remercié" par l'Aéronautique navale, ce qui est rare puisque dans cette arme les "défaillants" sont plutôt mutés que "remerciés"
– 99% des vidéos d'Ate sont des analyses de vidéos "étayées" par des sources internet non recoupées dont la fiabilité (ici un communiqué russe) est trop souvent "discutable".

@SoBas
Il n'y a pas eu que l'AVC… Bien avant ça, il y a eu des erreurs commises que je ne me permettrais pas de détailler ici. Je te suggère de lui poser la question, même si je doute qu'il te répondra avec honnêteté, à moins de faire partie de son cercle intime ou d'être un de ses anciens collègues.

@bigone
Je ne comprends pas comment vous pouvez remettre en cause la fiabilité des vidéos d'Ate alors qu'il a été invité expert plusieurs fois sur BFMTV !

@Tifux
Ce que je relève, c'est l'absence totale d'arguments, sources et preuves. Et tu fais usage du sophisme de l'argumentum ad populum "Il est pas le seul à" ... Je renvois au message #18 de lefresh concernant les pratiques du milieu.
Donc ne venez pas l'accuser de ne "pas vérifier ses infos" lorsque SoBas n'avance AUCUN appareil critique. Et oui, j'utilise volontairement le qualificatif de "lie de la société" car c'est le nouveau fléau de notre temps avec la tonne de désinformation, d'accusations et de manipulations qui se diffuse sur le net. Tu peux me retourner l'insulte, ce n'est pas moi qui fait infraction aux règles de bases de sourçage et tombe dans la pure et simple diffamation.

Comme l'a démontré sigzegv, 2 affirmations en message #10 de SoBas, 2 fake. Mais chut, c'est une "attitude très saine pour diffuser de l'information". L'Hôpital qui se fout de la charité.

Merci pour le minimum de référence quant à la vidéo du planeur. L'idéal aurait été de donner un lien vers la vidéo et la critique. C'est bien le seul début d'argument que vous nous servez... Ce que tu as fait ci-dessus
Ce qui est quand même fou, c'est la capacité de SoBas a décréter: "Ate dit beaucoup de conneries… et ça, ce n'est pas un a priori.", sans avancer d'éléments sur ladite vidéo et de jeter l'opprobre gratuitement dans le plus grand des calmes.

On pourrait dorénavant passer sous tout tes messages, pour rappeler un fait: "Attention à n666eo, il fait de argumentum ad populum, faut s'en méfier". Ben non, ce serait dégueulasse.

@Tifux
@n666eo J'étais en train d'augmenter mon message, je le poste là pour que tu le vois.

Citation :

Merci pour le minimum de référence quant à la vidéo du planeur. L'idéal aurait été de donner un lien vers la vidéo et la critique. C'est bien le seul début d'argument que vous nous servez... Ce que tu as fait ci-dessus
Ce qui est quand même fou, c'est la capacité de SoBas a décréter: "Ate dit beaucoup de conneries… et ça, ce n'est pas un a priori.", sans avancer d'éléments sur ladite vidéo et de jeter l'opprobre gratuitement dans le plus grand des calmes.

On pourrait dorénavant passer sous tout tes messages, pour rappeler un fait: "Attention à n666eo, il fait de argumentum ad populum, faut s'en méfier". Ben non, ce serait dégueulasse.

@SoBas
Citation :

@yautja87
A priori il s'agit d'une collision avec un câble électrique lors d'un entraînement selon certains (Ate)

Ate dit beaucoup de conneries… et ça, ce n'est pas un a priori.

@jay780101
@gnarf2 je suis allé recouper les informations sur google maps. Novaya Slobodka se trouve quand même assez loin de la frontière ukrainienne.

@arghh
@n666eo J'ai pas compris ce qui contredisait Ate dans le lien que tu donnes.

À 5'57 il dit ceci : « La réglementation est quand même bien faite, vous n'êtes même pas sensés vous mettre dans cette situation là dès le départ, puisqu'ils sont beaucoup trop proches des nuages. Vous n'êtes jamais sensés vraiment vous rapprocher des nuages comme ça. »

Et sur le lien que tu donnes, dans le tableau ENR 1.2-1, c'est bien à peu près les mêmes infos, non ? (la colonne "Distance from cloud" dit bien qu'il faut toujours à une certaine distance des nuages)

@lecbee
@n666eo
Je ne vois toujours pas dans la vidéo où Até se trompe concernant la réglementation nuages en NZ...

@n666eo
C'est son job de faire de la prévention envers les pilotes ?

@n666eo
donc quand il dit "je pense que c'est pareil là-bas" il se gourre quand même puisque ce n'est pas comme ça ici...

@Haplo
@Kentriodon Tytelman est biaisé ?

@Tifux
@SoBas
Y a plein de mots pour te catégoriser: calomniateur, dénigreur, diffamateur, fils de ta maman ... La lie de la société.

@SoBas
Excuse-moi d'avoir dit du mal d'Ate. J'espère que tu me pardonneras un jour. J'ai mérité tes insultes. Tu es quelqu'un de très intelligent.
Bien qu'un peu nerveux, je trouve. Une petite camomille, peut-être ?

@Kentriodon
Citation :

@Haplo
@Kentriodon Tytelman est biaisé ?

Depuis le début du conflit, ses vidéos que je peux voir passer sur YT me font penser qu'il a un léger parti-pris pour le camp atlantiste, quand Até (avec les défauts qu'il peut avoir) évite le terrain politique.

@Tifux
@SoBas Libre à toi de venir te plaindre des réactions et de jouer sur l'ironie... Mais ouai, tu aurais peut-être pu t'abstenir en sachant que tu n'avancerais aucunes sources et donc que tes propos relèveraient du commérage et de la pure diffamation jusqu'à preuve du contraire.

Mais visiblement en 3 ans, ce qui était critiqué dans les discours complotistes, à savoir l'absence de sources, de preuves et l'accusation à tout va, est devenu "pas grave" et sans conséquences... C'est pas comme si on avait eu des crises en rapport, pas vrai ?

Ben désolé de t'avoir rappelé les bases d'une saine argumentation.