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Sebmagic |
Posté le: 15/1/2023 9:16 Mis à jour: 15/1/2023 9:16
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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C'est l'histoire d'un car-four à un carrefour.
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Zoltek |
Posté le: 15/1/2023 9:32 Mis à jour: 15/1/2023 9:32
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Saperlipopette !
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Jinroh |
Posté le: 15/1/2023 9:35 Mis à jour: 15/1/2023 9:35
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Heureusement que le conducteur a eu de bons reflexes.
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nakag |
Posté le: 15/1/2023 9:49 Mis à jour: 15/1/2023 9:49
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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C'est quand même la classe Holala comme exclamation, à l'heure des OMG
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Vipeho |
Posté le: 15/1/2023 10:04 Mis à jour: 15/1/2023 10:07
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Nutell_moi |
Posté le: 15/1/2023 10:42 Mis à jour: 15/1/2023 10:42
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Un vendredi 13 classique non ?
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Crazy-13 |
Posté le: 15/1/2023 10:43 Mis à jour: 15/1/2023 10:43
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Je me demandais pourquoi il roulait alors qu'il était en feu, j'avoue que je n'avais pas pensé que les freins avaient lâché et que du coup celui-ci s'était remis à rouler.
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n666eo |
Posté le: 15/1/2023 10:50 Mis à jour: 15/1/2023 10:50
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
4
Il aurait été électrique, on nous aurait fait tout un foin sur les dangers de cette technologie... Mais là c'est du bon vieux thermique super safe, donc pas de quoi s'alarmer... ;o)
Excellente réaction du chauffeur en tout cas !!
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SnikePlassken |
Posté le: 15/1/2023 11:11 Mis à jour: 15/1/2023 11:11
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Le chauffeur mérite deux médailles: - une pour avoir sauvé les gosses - une autre pour la cascade mieux qu’aux US
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madflo |
Posté le: 15/1/2023 11:17 Mis à jour: 15/1/2023 11:17
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Je sens que certains spectateurs vont en faire des cauchemars C'est très impressionnant.
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Khalul |
Posté le: 15/1/2023 11:23 Mis à jour: 15/1/2023 11:23
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Euh j'ai pas très bien entendu vers la fin. Est-ce : - Oh la la ! ou - Oh lô lô !
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LeFrenchi |
Posté le: 15/1/2023 12:19 Mis à jour: 15/1/2023 12:19
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Michael Bay approuve cet article
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Pacolito |
Posté le: 15/1/2023 13:19 Mis à jour: 15/1/2023 13:19
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Il a grillé deux feux au passage.
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Ludo44 |
Posté le: 15/1/2023 13:41 Mis à jour: 15/1/2023 13:41
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@n666eo électrique ou thermique là n'est pas le problème puisque c'est les freins qui ont pris feu. Ou comment essayer de créer une fausse polémique..
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vantage93 |
Posté le: 15/1/2023 14:21 Mis à jour: 15/1/2023 14:21
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@Ludo44 c'est sur pour les freins ? il n'y avait pas l'info hier
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n666eo |
Posté le: 15/1/2023 14:24 Mis à jour: 15/1/2023 14:24
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Citation : @Ludo44 @n666eo électrique ou thermique là n'est pas le problème puisque c'est les freins qui ont pris feu. Ou comment essayer de créer une fausse polémique..
Source ? Moi je lis "Le chauffeur a sorti tous les enfants de l'autocar quand il a senti qu'il y avait un problème au niveau du moteur." Ensuite, l'incendie a détruit le système de freinage et le bus a descendu la pente.
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nameless14 |
Posté le: 15/1/2023 15:02 Mis à jour: 15/1/2023 15:02
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Citation : @Ludo44 @n666eo électrique ou thermique là n'est pas le problème puisque c'est les freins qui ont pris feu. Ou comment essayer de créer une fausse polémique..
les freins sont nettement moins sollicités sur un véhicule électrique par ailleurs, certains poids lourds thermiques sont équipés d'un Telma, un frein électromagnétique, pour justement éviter de trop solliciter les freins mécaniques à friction mais la remarque originale est tout à fait valide : un exemple de bus électrique qui crame, et c'est tout les VE qui seraient à proscrire. Mais un thermique qui crame, bah c'est un thermique qui crame, c'est tout, ça arrive
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tepezed |
Posté le: 15/1/2023 15:34 Mis à jour: 15/1/2023 15:35
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Je ne suis pas expert mais il me semble bien que les freins de poids lourds, pneumatiques, sont en position serrée au repos, à l’inverse des voiture qui sont en position relâchée au repos.
Ainsi, sur les poids lourds, le système pneumatique vient s’opposer aux ressorts pour relâcher les freins, de telle sorte qu’au repos, le véhicule est immobilisé.
Si quelqu’un en sait plus long sur ce point je suis preneur, car le coup des freins qui lâchent m’interpelle.
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Skureuil |
Posté le: 15/1/2023 15:46 Mis à jour: 15/1/2023 15:47
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Avec la pénurie de chauffeur de bus on ne peut trop faire la fine bouche lors du recrutement. La photo du chauffeur :
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Tophus |
Posté le: 15/1/2023 17:38 Mis à jour: 15/1/2023 17:38
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@tepezed Oui dans les bus c'est des freins a air. La chaleur qui a détruit la membrane de retenu de la pression d'air sans endommager les durites ? ou tout simplement oubli du frein a main ? A confirmer mais me semble que le frein de stationnement et le frein de service n'utilisent pas le meme système pour plus de sécurité (l'air / la pression déverrouille le frein de parking alors que d'un autre coté la pression verrouille le frein de service). Exemple : ta pompe claque : tu as encore le frein de parking. La membrane d'evacuation d'air se bloque: tu as encore le frein de service.
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tepezed |
Posté le: 15/1/2023 18:04 Mis à jour: 15/1/2023 18:05
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@ Tophus -> Mais alors, la chute de pression ne remet pas le frein de parking automatiquement ?
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pierrick_serge |
Posté le: 15/1/2023 18:07 Mis à jour: 15/1/2023 18:07
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Au moins, on a pas eu droit aux "oh my god, oh my god!"
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Emerys |
Posté le: 15/1/2023 20:24 Mis à jour: 15/1/2023 20:24
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Hannibal was here
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Ludo44 |
Posté le: 15/1/2023 21:22 Mis à jour: 15/1/2023 21:22
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@ n666eo ben les freins ont lâchés car ils ont pris feu non? J'ai lu nulle part que le bus était électrique ou thermique. Donc c'est que je disais, osef du débat "ah si c'était un électrique on aurait hurlé gnagnagna" Et puis y'a électrique et électrique : des véhicules roulant à batterie seule et rechargés par câble, ceux ayant un moteur électrique et alimentés par pile à combustible ou moteur thermique, etc. Bref, faut arrêter de faire une fixette là dessus mon ami
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Ludo44 |
Posté le: 15/1/2023 21:27 Mis à jour: 15/1/2023 21:27
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@vantage93 je me suis peut être mal exprimé, je voulais dire que les freins ont lâchés car ils ont pris feu aussi .
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vantage93 |
Posté le: 15/1/2023 22:21 Mis à jour: 15/1/2023 22:21
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@Ludo44 okok, je pensais que tu disais que c'était l'origine de l'incendie
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Tophus |
Posté le: 15/1/2023 23:19 Mis à jour: 15/1/2023 23:19
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@ tepezed Système "indépendant". j'ai un manuel de 80 pages qui explique le fonctionnement si ca t'intéresse
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n666eo |
Posté le: 16/1/2023 9:27 Mis à jour: 16/1/2023 9:27
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Citation : @Ludo44 @n666eo ben les freins ont lâchés car ils ont pris feu non? J'ai lu nulle part que le bus était électrique ou thermique. Donc c'est que je disais, osef du débat "ah si c'était un électrique on aurait hurlé gnagnagna" Et puis y'a électrique et électrique : des véhicules roulant à batterie seule et rechargés par câble, ceux ayant un moteur électrique et alimentés par pile à combustible ou moteur thermique, etc. Bref, faut arrêter de faire une fixette là dessus mon ami ;)
Justement, ce n'est pas moi qui fait la fixette. Va revoir les commentaires de la vidéo d'un bus électrique qui a brûlé, ici-même sur Koreus, et reviens me dire que j'ai tord sur la fixette des gens sur les VE...
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Beuleu50 |
Posté le: 16/1/2023 13:17 Mis à jour: 16/1/2023 13:17
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Citation : @Khalul Euh j'ai pas très bien entendu vers la fin. Est-ce : - Oh la la ! ou - Oh lô lô !
peu importe, ce n'est déjà pas "OMG, OMG, OMG" ou "Phoque" hurlé.
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tepezed |
Posté le: 16/1/2023 19:36 Mis à jour: 16/1/2023 19:36
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@ Tophus Très intéressant ! Mais alors, est ce que le frein de parking se resserre quand y a plus d'air ?
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Tophus |
Posté le: 16/1/2023 21:33 Mis à jour: 16/1/2023 21:45
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@ tepezed tout a fait dans le cas principal (il peut exister des exceptions avec plusieurs réservoirs d'air et des soupapes de retenus d'air) EDIT : je te met aussi si ca t'intéresse le schéma des PL ou les 2 circuits sont reliées:
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tepezed |
Posté le: 17/1/2023 13:14 Mis à jour: 17/1/2023 13:14
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@Tophus J'en conclus donc, humblement, que si l'incendie détériore les deux circuits, le véhicule s'arrête de lui même, de façon "passive", disons.
Donc si "les freins avaient lâché", le véhicule aurait du stopper net, à moins que les 4 machoires cassent en même temps, ce qui me semble statistiquement très improbable.
Quel est ton avis sur ce point ?
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Tophus |
Posté le: 17/1/2023 14:20 Mis à jour: 17/1/2023 14:20
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@tepezed Il n'y a pas 4 "machoires" mais beaucoup plus. En prenant les 2 systèmes de frein il y en a plutot 15 (x2 pour chaque roue). Le système de frein de parking a ressort est fait exclusivement en acier. Je dis pas qu'il ne peut pas fondre / casser mais il faut un brasier un peu plus conséquent que sur la vidéo. et surtout qu'elles cassent toute ca parait improbable. Il est possible que le bus ai des freins hydrauliques tout simplement (faudrait vérifier si la loi l'autorise j'en ai aucune idée). Ou que le feu ait isolé le circuit du frein de parking avec l'air "emprisonné" dans le circuit (peu probable). Ou plus simplement le frein de parking n'a pas été mit dans la précipitation, le feu a atteint le circuit du frein de service, les freins se sont relaché, le circuit du frein de parking a commencé a compenser en "donnant" son air a l'autre circuit mais si c'était une petite fuite le circuit du frein de parking n'a pas eu le temps de s'activer du fait d'une trop faible quantité d'air expulsée.
je ne suis pas expert dans le domaine, loin de la, mais je pense que si la soupape des freins avait été activée manuellement avant de descendre le bus n'aurait pas bougée. après dans la précipitation il était préférable d'effectivement penser a sauver les passagers.
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Uatuu |
Posté le: 17/1/2023 17:03 Mis à jour: 17/1/2023 17:04
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Citation : @Tophus @tepezed Il n'y a pas 4 "machoires" mais beaucoup plus. En prenant les 2 systèmes de frein il y en a plutot 15 (x2 pour chaque roue). Le système de frein de parking a ressort est fait exclusivement en acier. Je dis pas qu'il ne peut pas fondre / casser mais il faut un brasier un peu plus conséquent que sur la vidéo. et surtout qu'elles cassent toute ca parait improbable. Il est possible que le bus ai des freins hydrauliques tout simplement (faudrait vérifier si la loi l'autorise j'en ai aucune idée). Ou que le feu ait isolé le circuit du frein de parking avec l'air "emprisonné" dans le circuit (peu probable). Ou plus simplement le frein de parking n'a pas été mit dans la précipitation, le feu a atteint le circuit du frein de service, les freins se sont relaché, le circuit du frein de parking a commencé a compenser en "donnant" son air a l'autre circuit mais si c'était une petite fuite le circuit du frein de parking n'a pas eu le temps de s'activer du fait d'une trop faible quantité d'air expulsée.
je ne suis pas expert dans le domaine, loin de la, mais je pense que si la soupape des freins avait été activée manuellement avant de descendre le bus n'aurait pas bougée. après dans la précipitation il était préférable d'effectivement penser a sauver les passagers.
+1, on peut toujours faire mieux, mais à choisir entre "des gosses" ou "un frein de service ou de parking"... le choix est évident, même si on n'est pas québécois et qu'on ne parle pas des siennes.
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LeVoleurdAvatar |
Posté le: 18/1/2023 16:49 Mis à jour: 18/1/2023 16:49
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Je viens d'arriver Inscrit le: 6/12/2022
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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Evolution Of Wololo ! (Age Of Empires to Age Of Empires 4)
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tepezed |
Posté le: 20/1/2023 14:23 Mis à jour: 20/1/2023 14:23
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Re: Quand les freins d'un autocar en feu lâchent (Nî...
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@Uatuu le choix n’est effectivement pas du tout discutable, il est d’ailleurs pas discuté.
Ma seule démarche était d’essayer de me (faire) confirmer que quand un poids lourd n’a plus d’air, il est automatiquement freiné.
Je pense que c’est ce cas, et je pense qu’en aucun cas le système de freinage ait lâché. Mais je ne suis pas expert en freinage poids lourd ^^
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