Vidéo : Il filme la livraison de la nouvelle Audi du voisin

leçon 1 : attacher son casque.
leçon 2 : maîtriser le freinage d'urgence.
leçon 3 : identifier les zones autorisées à la circulation des motos

Tu vois une voiture qui recule rapidement dans ta direction puis freine... éventuellement tu ne sais pas ce que ce véhicule va faire...

La première chose qui doit se passer dans ta tête, c’est le doute du genre : mais où va ce cretin ? Puis probablement ton cerveau te guide de ralentir, pas d accélérer comme si tu voulais passer à l orange.

Bizarre instinct de survie ce mec.

OH DIS ! Tu peux pas faire attention ? Les rétros c'est pas fait pour les chiens !

La moto roulait sur la piste cyclable ainsi que la voiturette sans permis.
Je pense que la moto n avait rien a faire sur la piste cyclable et roulait trop vite.
Pas evident de repartir les responsabilites
[EDIT] il roulait carrement sur le trottoir.
Il a le droit en effet de rouler sur la piste cyclable dans cette configuration en cas de croisement avec un vehicule en face.

Bon, pas mon genre de taper dans l'cliché, mais là quand même on peut l'dire ou pas?

C'EST LA FAUTE DU MOTARD !!1!

leçon 1 : attacher son casque.
leçon 2 : maîtriser le freinage d'urgence.
leçon 3 : identifier les zones autorisées à la circulation des motos

C est sûrement au pays bas.
Et la bas les règles sur les pistes cyclables ne sont pas aussi évidente que vous pourriez le croire
Les scooter et les voiturette sans permis de petite taille ont parfois ( pas partout ) de rouler sur ces pistes "cyclables"

Oui cest totalement débile et dangereux , je vous raconte pas mon étonnement quand je me suis fais double par un scooter puis par une voiture ..

Ils sont limite a 30kmh sur ces pistes

Pour la moto je ne sais pas mais je suppose que si c'est une 50cc ça doit être considéré comme un scooter

Tu vois une voiture qui recule rapidement dans ta direction puis freine... éventuellement tu ne sais pas ce que ce véhicule va faire...

La première chose qui doit se passer dans ta tête, c’est le doute du genre : mais où va ce cretin ? Puis probablement ton cerveau te guide de ralentir, pas d accélérer comme si tu voulais passer à l orange.

Bizarre instinct de survie ce mec.

Quand "la faute du motard" rencontre "le con en Audi".

Ne me spamer pas. Je ne repondrai pas. Je ne regrette pas de faire des généralités.

cela dit, il s'engage à l'envers dans l'allée.

Rencontre avec le sAigneur des anneaux.

C'est bien le trottoir ici, la moto n'a rien a faire là.
Pour la voiture qui arrive, elle s'est sans doute rabattue en voyant l'accident pour prêter main forte si besoin.

C’est pas de la faute de l’Audi, l’acheteur n’avait pas pris l’option clignotant.

Citation :

C'est mieux comme ça.

Torts partagééés

La moto n'est pas sur la piste cyclable (la piste cyclable est en rouge), elle roule sur le trottoir.

C’est sur que même Tonnerre Mécanique n’aurait eu aucune chance….

Par chez moi, ce sont les voies de bus dont certains n'ont pas trop compris la restriction.

Attacher son casque ?...mais pourquoi fai....BONK !

@fr0d88 ok mais elle est pas sur une piste cyclable la moto mais sur le trottoir donc bon bien fait pour lui

Un cas d'école qui confirme ce que je vois tous les jours sur la route :

1/ Voiture qui change de direction sans faire aucun des contrôles de sécurité obligatoires : aucun contrôle d'angle mort et aucun contrôle dans le rétro droit.
2/ Bien évidemment, le changement de direction de la voiture se fait sans mettre le clignotant. Car c'est bien connu, il ne faut surtout pas mettre de clignotant pour informer les autres usagers de ce que l'on veut faire.
3/ Avec comme d'habitude : le conducteur voiture qui tombe des nues , qui n'a rien vu et qui n'a rien compris ,  et qui se considérera toujours prioritaire malgré son changement de file .... enfin jusqu'à l'arrivée de la police qui lui expliquera ....
Et là nous aurons droit à affirmation foireuse habituelle : "j'ai pas du tout vu la moto arriver mais par contre il roulait vraiment beaucoup trop vite , je le l'ai vu !"

Vivement l'arrivée de la réforme du permis de conduire avec contrôle des aptitudes à la conduite obligatoire tous les 5 ans et pour tout le monde.
La on verra bien qui sont les véritables dangers public et quel type de conducteur (moto ou voiture) devront le plus souvent repasser leur permis. On va bien rigoler !

@ablator Personne pour signaler ce blasphème ???

K2000 pas Tonnerre mécanique

Citation :
je parlais de la moto...

Citation :

Il manque un C et 2 N et il y a un M et un T en trop à Connard.

Je sais pas si c'est comme chez nous, mais doubler a droite bah faut pas

il peut la remettre sur la remorque du semi.