Vidéo : Accident de la route vu de l'intérieur

Il me semble qu'une autre vidéo de ce type existait déjà...

Sinon, le premier choc est très violent ( explosion de vitres ) mais je ne m'attendais pas à un second choc qui surprend mais qui est tout aussi violent

ouais
Pas mal ^^
par contre le mec a gauche qui tiens le volant c moyen :bizarre:
Arf 2eme

Oh putain !!!!!!!!!!!
Le conducteur a eu très chaud !!!

Comme quoi, il vaut mieux avoir une voiture bien équipée niveau sécurité...malheureusement la sécurité à un prix...

Pour ne pas flooder, impressionnant. C'est quoi par contre cette mode de se filmer en conduisant?

alala c'est polonais non impressionant franchement vive la ceinture de sécurité

pas mal, il ont vraiment du etre secouer la dedans

ça a l'air bien résistant une volvo.

/me va y penser pour un éventuel achat quand il aura l'argent .

oui effectivement impressionnant c'ets le mots, heureusement ils s'en sorte sans gros bobos pour eux..la voiture c'ets pas très grave mais il est vrais que la ceinture prend tout son sens dans ces cas la pour avoir essayer un tonneau sur des voiture spécial lors d'un stand de la securité routière on dirait pas mais tout s'envole et nous on tient bien en place .

Fake.

[Compte supprimé]

con

Comment le chauffeur a mangé la Caméra ....

Le mec qui tient le volant c'est parce qu'il sent la voiture partir, à mon avis il voulait surtout un 2eme point d'accroche pour le tonneau (le 1er étant la poignée).

C'était une priorité à droite et le chauffeur est en tord ou c'est de sa faute ?

Mais euh..hum...ils ont pas inventé l'airbag chez Volvo ?
Par contre, la radio ils connaissent ! :bizarre:

sacré moule quand meme

Cette vidéo est le parfait exemple qui démontre l'utilité des ceintures de sécurité.
Sans celles-ci, imaginez les gens faire comme la caméra.

Les airbags ne se sont pas déclenchés sans doute parce qu'il n'y a pas eu choc frontal violent et encore heureux, car s'ils s'étaient déclenchés ils auraient été plus sonné par les airbags que par l'accident.

pour répondre a clayton les airbags sont déclencher uniquement avec des sorte d'aimants placé dans les pare-choc qui se déclenche quand il se touche hors on voit sur la photo que les parechoc n'ont pas été cabosser voila

Haaaa Volvo c'est coriace comme voiture..ils se marrent bien a la radio pendant ce temps..

Le conducteur a meme pas du la sentir la camera!

J'ai un collegue qui a fait pareil en twingo en évitant des bestioles sur le bord de la route...resultat une grosse frayeur, toit au niveau du volant malle arachée etc.. maintenant il roule en peugeot!


Sa doit etre flippant quand tu sens la voiture partir..

ZigZag -- Cries pas au Fake!C'est gonflant a la longue

wais alors ça sa calme !! Le mec il est pas près de reconduire à une main je crois que l'a il est traumatisé!
Sinon j'avoue un tonneau vu de l'intérieur c'est quand même super impressionnant ! avec l'autre qui se prend la camera en plus^^

ouaw c est quand meme impressionnant
mais les airbags lateraux ils connaissent pas ?

@packie: avant de te lancer dans la désinformation, il faudrait savoir de quoi tu parles.... les airbags sont déclenchés par des accéléromètres.

Le pare choc peut être enfoncé au plus profond de l'habitacle, si l'acceleromètre n'a pas enregistré de valeur critique, l'airbag ne se déclenche pas.

PS: l'acceleromètre se trouve en général dans l'habitacle, bien loin du pare choc...

@rider13: quand bien même la voiture en serait équipée... le choc ne mérite pas le déclenchement d'un airbag...

on vois toute suite une preuve sur l'utilité de la ceinture... imaginer ce que sa aurai été sans...

vive la Zubrowka les mecs ^^ Polska jest the best!

Ptin impressionant le chauffeur et le mec derrière ont l'air de pas être blessé o_0

Le choc ne mérite pas le déclenchement d'un airbag ??
J'aimerai bien voir quel choc le mérite alors ...

Y a pas eu vraiment de choc frontal ou latéral donc c'est assez compréhensible que les airbags se soient pas déclenchés.
Quand il sont partis en tonneau, on dirait que c'est presque le toit qu'a pris lors du premier impact.

Ouais ben on voit que la ceinture de sécurité n'est pas inutile dans cette vidéo. J pense qu'il aurait eu bobo sans elle.

Les gens pensent que l'airbag c'est un petit coussin remplit de plume qui sort du volant, mais c'est plutôt un coussin qui t'explose à la gueule.
Et dans ce cas présent, tant mieux si l'airbag ne s'est pas déclenché, si il n'y a pas de choc frontal pourquoi déclenché l'airbag placé dans le volant ?
ps : Pour avoir pas mal roulé en Pologne, la vidéo ne m'étonne pas...

Le bruit que le choc fait !!

impressionnant

drole de bruit effectivement

heureusement ils avaient la ceinture ^o^

Impressionant.
Par contre, oui, le passager a fait aussi sa bourde en tenant le volant, j'espere que c'etait pas volontaire de sa part, car sinon c'est vraiment moyen, car le conducteur aurait pu peut etre rattrapé le coup.
D'ailleurs, on voit bien que la main gène, car avant le choc, le conducteur repousse sa main.

Il a l'air d'avoir bien évité les voitures et heureusement qu'il y a eu aucun blessé. Par contre je me demande ce qu'ils faisaient à se filmer.

Dans un tonneau de ce genre, les airbags qui peuvent avoir un sens, ce sont les airbags latéraux et surtout rideaux, qui peuvent éviter des blessures par choc violent des passagers contre les montants de portières ou contre le sol ou un objet passant à travers une vitre brisée. Mais je ne pense pas que cette voiture, assez ancienne déjà, en ait été dotée.

Sinon, plus drôle encore, il y avait une vidéo d'un tonneau en New Beetle cabriolet qui a circulé un moment sur le web, ça fait un bout de temps que je n'arrive plus à la retrouver. On voyait là qu'avec les appuie-têtes arrières contenant des arceaux à déploiement automatique, la voiture "rebondit" sans difficultés sur cet arceau de sécurité et sur l'énorme montant de pare-brise.

Peut-être filmaient-ils tout simplement pour avoir des séquences "bouche-trou" pour leur reportage, du genre : (voix off) "nous nous rendons sur le lieu du crime" (et plan montrant le journaliste en train de conduire pendant quelques secondes)

Eh be assez impressionnant quand même.

Heureusement qu'ils avaient tous leur ceinture et aussi qu'ils étaient dans une volvo

ah ouais effectivement c'est bluffant
en plus vu le gros bide du gars on se dit surement qu'il bougera pas mais la gravite aura eu raison

p.s: je ne crie pas au fake mais j'ai trouve la stabilite de la camera tres louche premierement c'est impossible que ce soit le passager qui la tienne car on voit bien sa main dans le volant

deuxiemement une camera fixe?quel interet de fixer une camera "meme si on est reporters"

..... :bizarre: a mediter :bizarre:

La faut quand meme dire chapeau au mec qui conduit car il a réussi a garder son sang-froid et à éviter que ca se finisse moins bien. En tout cas c est sur que volvo, c est coriace, pour un accident à 100 km/h, ca aurait pu être bien pire. Quand on vois ca, on comprends bien l'importance de mettre la ceinture.

Ah ouais, c'est assez impressionnant quand même... surtout les vitres qui partent en morceaux. Enfin, pas de dégâts humains. Je m'attendais à voir un vieux de 78 ans se faire renverser, mais même pas Faut pas que je m'y habitue... à force je serai vraiment deçu

Comme quoi il faut éviter de se mêler des affaires des autres (pour le passager).
Après c'est vrai que c'est impressionnant.

plus de peur que de mal apparemment! et sinon je me demande pourquoi le passager ne sort pas tout de suite de la voiture :bizarre:

bon réflexe de d'essayer de maintenir la tête en poussant le toit

le passager ne sort pas tout de suite de la voiture sans doute parce qu'il est choqué, ou la porte est coincée...
La caméra est fixée dans la voiture, histoire qu'ils continuent de parler pour la caméra, puisque c'est une équipe de télé... heuu bref

en tout cas, chapeau au conducteur, il a bien géré je trouve ils s'en sortent sans blessure apparente

sa fait peur comme même, au moment où le pare-brise se casse

Impressionnant!!! Je me demande si on a le temps de penser à quelque chose juste avant le choc???...

je plussoie pour les airbags latéraux



sur les voitures récentes les points de déclenchement doivent se situer également sur le plafonnier...
je pense cependant que cette vieille volvo ne soit même pas équipé d'airbag frontaux

Donnez-moi la marque de l'autoradio, il m'a l'air très solide...

Je me demande si l'autre gars en blanc a bien fait de tenir le volant :bizarre:

je lis BEAUCOUP BEAUCOUP DE CONNERIES...

non, ce choc ne mérite pas le déclenchement d'un airbag, tout simplement parce que l'airbag ne sert pas a amortir, et peut causer de graves blessures... il n'y a eu quasiment aucune déformation de l'habitacle, l'airbag n'a pas lieu d'être, surtout l'airbag frontal...et même les airbags latéraux, vu que le premier choc a été "vertical", n'auraient servis qu'a crever les tympans des occupants (oui!)

bon reflexe que de tenir le toit ? non, meilleure idée pour se fracturer le poignet ou le bras.

le passager tire gène le conducteur ? non, c'est déjà trop tard, le volant est en butée à gauche mais la voiture continue à déraper... le passager n'a rien géné du tout.

le choc ne se produit ABSOLUMENT PAS à 100km/h... car pendant les 2-3 secondes de dérapage, la voiture freine bien entendu... on ne peut pas chiffrer la vitesse du choc... mais je pense entre 35 et 50km/h, sinon ça aurait pas fait qu'un ridicule tonneau...

par contre, effectivement, l'utilité de la ceinture est JUSTE INDISCUTABLE... les rares cas particuliers ou le mec a été sauvé car il a été éjecté de l'habitacle ne sont que des miracles par rapport aux nombres de vies sauvées par la ceinture, car ça, un petit tonneau comme ça, c'est limite "amusant", mais sans ceinture, c'est tout de suite moins drôle.

quid des airbags ?
(humour, je déconne)
nan bah c'est impressionnant mais heureusement, plus de peur que de mal
:4:

TSSS le passager il n'a pas un "sale reflex", quand il agrippe le volant le conducteur ne contrôle déjà plus rien il n'a plus qu'une main sur le volant (à cause de la force centrifuge??)... Lui il essaye juste de se cramponner à ce qu'il peut... Je vois pas ce que le conducteur pouvait rattraper au moment ou le passager attrape le volant il est deja trop tard le tonneau est inévitable.

Pour les stressés de l'airbag : Vous avez tous des airbags latéraux dans vos caisses vous ? C'est pas toujours de série...
Ensuite il y a zéro choc sur la face avant pourquoi vous voulez que les frontales se gonflent ?

+1 pour la vitesse biohazard

un truc qui tue, c'est sa décontraction totale à 00:10-00:12sec, on dirait qu'il s'en fout totalement, il regarde sur le coté, arrête de parler, lache les mains et les pose sur ses cuisses, tranquillement, avant d'aggriper le toit, à mourir de rire.

Décidément dieu-val t'es en mode déchainé en ce moment.
Bravo tu me fait bien rire

Citation :

==> genre ceux la je pense ^^

Ca me fait rire, j'ai vécu un truc similaire, 100 km /h (autoroute), un foutu chat se met sur ma route et j'ai eu le réflexe de con, braquer pour l'éviter. Du coup il y a eu 1/4 de seconde ou ma voiture a commencé à déraper comme dans la vidéo et là j'ai contrebraqué et j'ai eu du bol, je ne suis pas allé contre la butée comme lui et j'ai pu gentiment reprendre le cap. Pour ceux qui conaissent Counter-Strike, ça fait un peu comme si tu fais du bunny jumping, ta bagnole se déporte d'un coté à l'autre avec toute son inertie et si tu ne calmes pas cette oscillation tu te retournes en moins de 2... Ca a valu la peine puisque le chat est toujours de ce monde et que ma voiture s'est faite défoncer 2 semaines plus tard dans le parking , mauvais karma...

Je tiens à préciser que c'était une mitsubishi lancer break du 97 avec suspensions complètement raides, ce qui n'a pas aidé

Pour ce qui est des airbags, il existe plusieurs type de capteur : Accéléromètre, Gyroscope (Comme dans la Wee pour détecter le mouvement ), Capteurs de pression, capteurs sur le siège, capteurs pour la vitesse des roues. Selon la gamme de ta voiture il y en a plus ou moins, tout ça pour couvrir tous les cas, mais bon ça reste de l'électronique, il faut encore que ton ordinateur de bord soit assez malin pour interpréter tout ça correctement, dans ce cas ça ne s'est pas ouvert et je crois que c'était une bonne chose...

@GranX, si je peux me permettre, plus les suspensions sont raides, plus tu gagnes en vivacité, au détriment de "l'adhérence", je mets adhérence entre parenthese, car pour moi, un veau qui fait un tonneau parce que les suspensions sont trop souples pour que la direction réponde avec réactivité au dela de 100 a l'heure, c'est plus de l'adhérence, c'est de la molesse..

donc justement, des suspensions raides limitant le transfert de masse, pour contrebraquer, ça aide!

les animaux, sauf si ils mettent en danger ma vie, je les écrase, hé oui, je me suis déjà foutu par terre en moto pour un chat... maintenant si j'ai personne derrière, je plante un freinage de la mort, je fais tout mon possible, je le fais passer sous la voiture, mais je n'évite pas a haute vitesse, les routes sont trop étroites... tant pis... c'est lui ou moi.
j'ai déjà été confronté par contre a une situation similaire près de chez moi, je suis sur la voie de droite ( double sens ), intersection, un gars arrive de la gauche pour tourner a sa droite et donc se placer face a moi, il empiète sur ma voie, évitement du même style à 90km/h, j'ai senti monter la chaleur au 3eme contrebraquage... mais j'ai pris beaucoup moins d'amplitude que le monsieur...

La v40 n'est pas une si vieille bagnole que ça.
Elle a forcément des airbags.
Rien qu'à voir la forme du volant on voit de suite qu'il y a un airbag.

Ensuite les airbags latéraux ne sont pas présents sur tous les véhicules, et peut être que ce modèle était un milieu ou bas de gamme, donc pas cette option.

Après pour les frontaux, quand on voit l'image, l'avant du véhicule n'a subis aucun dommage. Donc les capteurs positionés à l'avant n'ont pas eu besoin de déclencher les airbags frontaux.

Les volvos sont réputés pour être les voitures les plus solides, et je crois qu'on peut en effet voir qu'elle a très bien encaissée le choc.

Là où la carroserie est la plus déformée, je suis prêt à parier que c'est dû à une pierre qui était dans l'herbe et qui a fait cette déformation sur le toit à la voiture

lol le passager ...

@Bio

T'as tout à fait raison, quand je dis qu'elles étaient raides, je voulais dire dans le sens foutues, donc molles, du coup elles n'arrêtaient en rien le transfert de masse (j'ai du contrebraquer 4 fois à 100km/h et j'entendais des bruits de claquement à chaque contre, la galère...) , erreur de Français...

Ouah et...

Et la ceinture mes cocos! La ceinture!

En plus le conducteur l'air jeune, sans expérience quoi . Il leur a peut-etre sauvé la vie

Beaucoup de commentaires...

Ce que je retiens, c'est le manque de solidarité du conducteur... qui se tire sans se soucier des passagers... :0:

Bonne vidéo... cella montre la violence d'un accident !
Celui-ci est assez violent on va dire
Je donne :8:

[Compte supprimé]

ils ont de la chance de rien avoir eu...

Citation :

ça s'appelle tout simplement le manque d'expérience, je ne mets plus ma vie en jeu pour un animal, j'ai déjà failli y passer... non, maintenant, si les circonstances le permettent et dans la mesure du possible, je freine ou j'évite, mais si c'est risqué pour une raison ou pour une autre, je lâche l'accélérateur et je tire tout droit.

se foutre dans le mur pour se la jouer défenseur des animaux... c'est un peu fort.

Je suis d'accord avec biohazard0, tu ne vas pas aller te tuer dans un mur pour éviter un chat si c'est impossible de l'éviter sans risque pour ta propre sécurité.

Ca fait "peur" si on est dedans vu la violance des choc et des mouvement ouch

Chanceux eux être^^

Biohazard0 j'ai l'impression que tu as une certaines maitrise de ton véhicule avec toutes les expériences que tu as vécut (tu ne serais pas fan de sports mécanique toi ? si c'est ca bienvenue au club ^^) , c'est bien de nous les faire partager. Mais le problème c'est que point de vue esquive d'obstacle sur la route, tant que l'on a pas vécut l'expérience (je parle en connaissance de causes aussi) le mauvais reflex "TOURNE TOURNE TOURNE ET FREINE EN MEME TEMPS" c'est le premier qu'on a ... mais pas le bon... lol

Ce qui est de la vidéo c'est vrai que c'est très impressionnant, mais j'ai déjà vue le même genre de vidéo mais sans ceinture de sécurité et le type vole vraiment partout.


P.S: ce ne serait pas un spot publicitaire sur la sécurité routière par hasard, parce que je suis aussi sceptique sur la caméra super fixe lors du choc, et pourquoi ce filmer ? (d'habitude je suis pas comme ça, mais avec tout les comms que j'ai pu lire, le spot (si s'en est un) marche plutôt bien tout le monde parle de la ceinture de sécurité ^^

EDIT : Le conducteur est partit défoncer le gars ou quoi ? ^^

regarde donc toutes les vidéos de ce fameux "drive cam" australien, tu verras que dans tout les cas, la caméra reste très stable, et cela n'a rien d'un spot!

Ah oui en effet j'aime meme pas fait le lien ... le gars bouge tellement que j'ai pas fais gaffe a la caméra.

ça aurait pu être pire

z'ont vraiment eu de la chance !!!

La rigueur Polonaise