Un A320 s'écrase dans les Alpes

Ben j'ai le sentiment que ça crée plus situations problématiques que ça n'en résout. Un terroriste souhaitant entrer ne restera certainement pas bloqué par une porte fermée de l'intérieur. En revanche, un détraqué voulant faire le grand saut, aura la possibilité d'y entrer à l'arrache et de fermer la porte, de commettre ses méfaits en quelques minutes, sans qu'on ait pu intervenir...

A revoir, ce système. Ca a forcément été réfléchi, mais quand faut sortir pour pisser au bout de 30 min, y'a un problème à mes yeux. Si les pilotes pouvaient rester enfermé, en revanche, ça serait peut être intéressant.

Edit : pour mon voisin du dessous : baaaah, non, moi je vois justement que le cas du pilote problématique n'est que difficilement solvable, oui, mais surtout qu'une personne peut s'enfermer dans le cockpit ! Et pourquoi serait-ce un pilote, après tout ?...

Quelqu'un à des infos sur les pistes de réflexions qui ont abouti à ce système ? Est-ce pareil sur tous les appareils ? Plus j'y pense, plus je trouve ça... "étonnant".

Le problème c'est qu'il faut envisager qu'un des pilotes veuille lui même causer l'accident... Et franchement je vois mal ce que qu'on peut faire contre ça.

C'est, heureusement d'ailleurs, pas naturel de penser que quelqu'un veuille emmener autant de personne dans sa mort.

Donc le système fonctionne très bien pour la situation pour laquelle il a été créé, c'est à dire empêcher des personnes étrangères au cockpit de rentrer... Malheureusement il fonctionne apparement aussi très bien pour empêcher le pilote de rentrer après sa pause pipi.

http://www.tdg.ch/monde/faits-divers/commandant-bord-meilleurs-pilotes/story/26160422

Heureusement qu'ils précisent que le copilote n'était pas répertorié comme terroriste... Ca veut dire que certains pilotes oui?...

Vive le journalisme

Citation :

Faut pas oublier que ces vols court et certains moyens courriers sont des véritables navettes, ils ne font pas qu'un vol par jour.
Du coup, si c'est le deuxième décollage, environ 3-4h après le premier café, même si ça fait que 10 minutes que tu voles...

à moi de lancer mes conclusions "sous réserve", parce qu'il n'y a pas de raison.

le pilote est sorti, le copilote s'est retrouvé avec une hôtesse, il a voulu se la taper et l'a assise sur le tableau de bord, celle-ci s'est coincée dans le manche et bim, effet ventouse, impossible de l'en sortir. le copilote a tenté jusqu'au bout en empêchant son collègue d'entrer, et c'est le drame.

j'espère que vous imaginez bien la scène.

Ouais c'est ce que je me disais :s

Du coup, c'est juste systématique, l'un des deux doit sortir pour aller pisser. Ouaw, mais... C'est si impensable que cela qu'un mec en profite pour rusher le cockpit ?

Chelou cette faille béante. Il faut leur aménager un trou dans la carlingue pour qu'ils fassent leurs affaires, ces pilotes

MDR Volvik ^^

Si non ouai, c'est dur d'imaginer une solution pour pallier à cet événement rare.
- Faire une porte qui puisse malgré tout s'ouvrir de l'extérieur ? Ça amènera plus de risques que ça n'en supprime
- Empêcher les pilotes-copilotes de se séparer ? Pbl pour aller aux toilettes ^^
- Toilettes dans le cockpiit ? Pas très cool que les pilotes-copilotes passent tout leur vol dans leur WC ^^
- 3 pilotes/copilotes ? Le coût bénéfice-risque semble bof

Dur de trouver une solution. Une des hôtesses/stewart remplace le pilote/copilote qui sort le temps du passage aux toilettes/repos ?

Oui voilà, il y a un point qui n'est pas soulevé par les médias j'ai l'impression : même si le copilote est la cause principale, il y a eu une faille si le co-pilote s'est retrouvé seul dans le cockpit, une hôtesse aurait du être présente, le temps de la pause pipi du commandant de bord.

Citation :

C'est la lois, force est de constater que certains ne l'applique pas.

Nan ce n'est pas obligatoire, c'est conseillé. Par mesure d'économie, certaines compagnies n'appliquent pas le conseil.

Là nous avons à faire à la folie, et il n'y a malheureusement guère de solutions.

En avant-première, le nouvel équipement des cockpits pour éviter que ce drame ne se reproduise :




Ce produit a remporté le "customer's seal of approval" des pilotes de Flight Simulator ayant plus de 10.000 heures de vol.

[Compte supprimé]

Citation :

C'est quand même étrange qu'un pilote professionnel en arrive à une telle extrémité sans que personne ne remarque quoi que ce soit.

Je vois déjà les témoignages de ses proches, familles, amis et anciens collègues qui vont tous dire que c'était un type bien, souriant, heureux, qui n'aurait jamais pu faire une chose pareil!

Citation :

D'ailleurs c'est ce qui est en train d'être dit ! Visiblement son école de pilotage parle de lui comme étant un gars "modèle".
Il a stoppé sa formation de pilote durant 6 mois puis est revenu. Les autorités vont scruter sa vie, son ordi, ses contacts, ses sorties et on en saura plus d'ici là.

[Compte supprimé]

Est-ce que les potentiels futur pilotes sont soumis à des tests psychologiques ?

Pour le témoignage des proches c'est un peu normal, je l'attends de pied ferme l'affaire où tous diront:
"Ce mec c'était un bel enculé, l'exemple parfait du gros connard. Personne ne l'appreciait et on crachait tous sur son passage!"


Après, je suis pas du tout dans le domaine des pilotes/aviation ou autre mais pour les tests psycho/ analyse psychia, je m'en méfie comme de la peste. J'ai pu voir un paquet de professionnels et ya aucune expertise qui va dans le même sens...alors soit c'est pas hyper fiable soit je devrais directement postuler a un poste d'agent secret

Citation :

Tout est dit dans ce commentaire. Nous sommes dans un cas où il faut admettre que parfois il n'y a rien à faire pour empêcher un drame. Que la porte du cockpit puisse être bloquée de l'intérieur ou pas, dans tous les cas il y aura une faille. Il n'y aura jamais de situation dans laquelle tout est verrouillé sans possibilité de contourner les sécurités. On ne peut que choisir la solution la moins pire.

@Loucheux @Chaoui :

Biensur que si, il a des solutions. Si un steward avait été présent dans la cabine, il aurait ouvert la porte. Le copilote aurait dû l’assommer pour être tranquille. Je ne pense pas qu'il l'aurait fait. Il faut plus de courage pour frapper quelqu'un en face de soi que pour tourner un bouton (en emmenant 150 personnes avec soi).