-Flo- | 0 #21 |
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@Arsenick : Les UberPop doivent passer sous le régime auto-entrepreneur dès lors que leurs revenus excèdent 7 500 €.
Contribution le : 26/06/2015 13:51
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Arsenick | 0 #22 |
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Citation :
Et avant ça? c'est déclarer comme quel type de revenu? En fait en Belgique tu passe quasi directement sur fraude fiscale (quoique généralement y a un seuil de tolérance du Service Public Fédéral)
Contribution le : 26/06/2015 14:24
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Alex333 | 0 #23 |
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Merci @Modjo23 pour l'explication sur la licence. Donc si elle coute chere c'est aussi bon signe pour les taxis : preuve que leur activite est rentable et qu'il y a peu d'offres (taxis) donc moyen de faire un bon revenu + la fine bouche (choisir son client + accepter la CB des 20 euros)
Et bien d'accord avec certains d'entre vous. Je ne vois pas comment les voituriers Uber peuvent payer leur impots sur ce qu'ils gagnent (bref ils font du black)
Contribution le : 26/06/2015 14:47
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-Flo- | 0 #24 |
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@Arsenick : En dessous c'est soumis à l'impôt sur le revenu.
Contribution le : 26/06/2015 14:48
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Arsenick | 0 #25 |
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Citation :
effectivement c'est totalement différent, autant pour moi.
Contribution le : 26/06/2015 14:55
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Kanchi | 0 #26 |
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Je masterise !
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Voici une petite contribution sur le sujet:
http://www.presse-citron.net/uberpop-vs-taxis-5-contre-verites-passees-au-crible/ pour ma part je trouve ça bien malheureux. Surtout quand je vois les connerie de plus en plus dangereuse qu'ils font !
Contribution le : 26/06/2015 15:30
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[19:36:59] Ziphylia: Kanchi, merci de m'allumer [15: 10 :29] garnouille: tu vends du rêve Kanchi !!!! |
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noext | 0 #27 |
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faut arreter avec la licence payante .. les taxis on mis en place un système de vente de plaque à des prix de ouf , c'est leur merde
Contribution le : 26/06/2015 15:42
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Blackjackdavey | 0 #28 |
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Avec toutes ces histoires je me suis inscrit pour être chauffeur uber moi, bon il faut une voiture de moins de 10 ans fuck... je pense pas qu'ils m'acceptent. Je vais voir avec la voiture de mon père peut être pour bosser le soir aux sorties de boites le week-end avec les jeunes il doit y avoir pas mal de demande.
Contribution le : 26/06/2015 18:00
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mawt1 | 0 #29 |
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@Alex333
Ouais et pour compléter, les nouveaux chauffeurs achètent surtout sur ce deuxième marché. Si il n'y avait pas de quotas l'industrie du taxi serait beaucoup trop difficile car leur nombre exploserait. Y a une explication plus précise dans l'autre topique Uber. @noext Même explication.
Contribution le : 26/06/2015 18:36
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noext | 0 #30 |
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Citation :
le quotas est imposer par les taxi eux meme.. suffit juste de passé une fois par la case paris pour se rendre compte qu'ils sont largement en sous nombre
Contribution le : 26/06/2015 20:03
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Zertyy | 0 #31 |
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De toute façon, le problème de fond avec les taxis c'est qu'ils veulent le beurre et l'argent d'Uber !
Contribution le : 26/06/2015 20:29
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mawt1 | 0 #32 |
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@noext
Oui mais le quota est justifié et est calculé selon leurs marges qui doit être normalement raisonnable.
Contribution le : 26/06/2015 20:33
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Hadd0ck | 0 #33 |
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Citation :
Brillant :lol:
Contribution le : 26/06/2015 20:37
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Skwatek | 0 #34 |
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Splendide !
Contribution le : 26/06/2015 20:40
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Alex333 | 0 #35 |
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Excellent
Contribution le : 26/06/2015 20:56
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-Flo- | 0 #36 |
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@Zertyy : Planque-toi, ils sont à ta recherche !
http://www.legorafi.fr/2015/06/25/la-police-neutralise-un-homme-qui-allait-poster-sur-internet-pour-la-7800eme-fois-luber-et-largent-duber/
Contribution le : 26/06/2015 21:57
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Invité | 0 #37 |
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FantômeInvité
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Citation : Messieurs les chauffeurs de taxi, je vous convoque à un entretien préalable avant licenciement. Sur le Facebook de ce monsieur.
Contribution le : 27/06/2015 01:34
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Modjo23 | 0 #38 |
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A l'inverse du poste de mon VDD, voici un article qui prend le problème à contre pied :
Lettre ouverte aux usagers du taxi parisien
Contribution le : 01/07/2015 09:34
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Invité | 0 #39 |
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FantômeInvité
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Se retourner contre un service qui met en place une concurrence et qui montre à quel point le système mafieux taxi s'est tiré lui-même une balle dans le pied depuis des années. Personne ne les a forcé à bloquer la distribution des licences, ce sont eux qui ont choisis en toute conscience de lancer ce trafic pour gonfler les tarifs.
Défendre la cause de leur métier en dégradant les véhicules d'autrui, en harcelant les conducteurs, en improvisant des contrôles routiers et des procédures que même les forces de l'ordre ont interdiction de mener, en prenant à partie les passagers, voir même jusqu'à en tabasser certains. C'est certain que et d'un, le combat va avancer, et que deux, l'image terne des taxis va de suite être redorée. Je n'irais pas pleurer sur le sort de ces gens qui n'ont aucune capacité de remise en question, ni de volonté d'améliorer la qualité de leur service. Über est sympa avec eux, il leur donne déjà les ingrédients à mettre dans la recette pour que le taxi soit plus moderne et accessible. Mais non, gardons les oeillères, fistons l'ensemble puisqu'après tout le monopole, c'est nous qui l'avons. Pour en avoir discuté récemment avec mes co-voitureurs, beaucoup me disaient préférer le service offert par les particuliers (blablacar pour le co-voiturage, et Über pour l'alternative taxi). Un accueil plus chaleureux, pas de mauvaises surprises, un tarif préférentiel, et pas de magouilles. Après tout peut-être que la carotte de la notation accroît la qualité de service. Le jour où les taxis seront soumis à des contrôles réguliers de prestations de service, et d'une évaluation par l'usager, peut-être y aura-t-il moins de raisons de choisir des alternatives comme Über. Une simple prise de conscience, remise en question et réflexion suffirait aux taxis français de trouver des solutions pour empêcher la prolifération d'Über en se mettant à un plus haut niveau qu'eux. Mais de la part de beaufs bedonnants où leur activité ne nécessite que d'avoir les yeux sur la route (et sur le compteur), qu'attendre de plus que ce qu'on peut voir aujourd'hui. Consternant.
Contribution le : 01/07/2015 10:24
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Arsenick | 0 #40 |
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Il y a quand même une question qui me trotte dans la tête: beaucoup se plaindre des taxis à Paris alors qu'il y a un système de transport en commun vraiment bien foutu (enfin de ce que j'en ai vu), alors pourquoi le taxi plutôt que le métro? :gratte:
Contribution le : 01/07/2015 11:47
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