Lancement de la Falcon Heavy le 6 Février 2018

@Adriano_

Les points blanc à 1h50, c'est des particules de glace.

Après est-ce que cela vient du 2ème étage qui a du combustible cryogénique ou comme tu dis le passage de l'ombre à la lumière je sais pas.

Sinon a 2h30 on voit bien les orages

@FanadeReusKo

Sauf erreur, pas d'étage Cryo justement, ce qui impacte très lourdement la capacité du lanceur en mission interplanétaire, avec une ISP très moyenne comparé à ce qu'il se fait par ailleurs. Presque un non sens pour un lanceur lourd de chez SpaceX compte tenu des ambitions du bonhomme mais nul doute que la marché de ce vecteur se trouve en orbite de la Terre de toute façon

ya l oxygene liquide quand meme comme comburant pour le kerozene

Bien sur, mais ce n'est pas un étage Cryo à proprement parlé, qui sous-entend généralement des mélanges LH2-LOX

@Dakitess Je me suis mal exprimé, quand je disais combustible cryogénique, je pensais à l'oxygène liquide

Je suis presque sur que tout les points blanc sont des particules de glace causé par le réservoir d'oxygène liquide ou du passage de l'ombre à la lumière car on le voit souvent sur les vols de Falcon.

Et donc cette caméra est fixé dans le réservoir de RP-1 ?Mon message

La Tesla a loupé sa mise en orbite et est partie pour la ceinture d'astéroides. Elle n'ira jamais voir Mars. La dernière poussée à été trop forte.

En anglais

@365wanda rhooo merde .... :"(

Elon Musk fait le point sur le lancé de sa Falcon Heavy


Elon Musk celebrates successful Falcon Heavy rocket launch

De ce que j'ai vu :
- La fusée centrale n'avait pas pu activer tous ses réacteurs sur le retour. Elle n'a pas pu se diriger vers la plateforme sur laquelle atterire, et elle s'est écraser à plus de 300 mph (480 km/h) dans l'eau
- S'ils ils peuvent extraire les vidéos, ils les publieront pour le fun

Si j'ai bien compris, ils utilisent un 2me carburant qui ne sert qu'à allumer les moteurs, et c'est ce 2me carburant qui est venu à manquer dans le lanceur central.

Sinon, vu ce qu'en dit Musk dans la conférence de presse, le plan était de brûler tout ce qu'il restait de carburant dans la poussée qui emmenait le 2me étage vers l'orbite martienne, donc partant de là c'est un succès!

De toute manière le timing n'était pas là pour avoir Mars sur la trajectoire

Devait y avoir un bon paquet de rab, parce qu'ils ont sérieusement "overshoot" l'orbite martienne:



Peut-être même suffisamment de rab pour atterrir sur Mars avec un bon freinage atmosphérique des familles? L'histoire ne le dira pas...

edit: probablement pas, quand même

@Alex333 ouais question communication il est fort, très fort.

Personnellement je n'arrive pas à démêler s'il s'agit d'un Overshoot volontaire ou non : une commande d'extinction eut été un test de plus, réaliste dans le cadre d'une mise en orbite maîtrisée, ça m'étonne qu'ils aient cherché à "aller jusqu'au bout for fun".

Mais si c'est le cas, c'est l'affaire de "pas grand chose" en terme de DeltaV, clairement pas de quoi circulariser autour de Mars si elle avait été dans les parages

Par contre un mec a fait la simulation des interactions gravitationnelles à n-body et... Apparemment avec cet aphélie, le module sera progressivement happé par l'influence de Jupiter, rehaussant son orbite a chaque passage, jusqu'à un catapultage dans 10000 ans environ. Pour un truc souhaité / calculé stable pendant des millions d'années c'est un peu méga loupé et ça ressemble un chouilla à un "échec" de mission, c'est en cela que cette décision m'étonne, si elle est volontaire.

Par contre, je sais pas c'que ça donne sur les 50 années à venir, parce que ça multiplie certainement les occasions de passer au voisinage de Mars ^^ Dommage que l'ensemble n'embarque pas de quoi s'alimenter sur le long terme pour une p'tite photo "souvenir d'une époque" dans quelques dizaines d'années !

L'aphélie a été revu à la baisse, "seulement" 1.7 UA au lieu de 2.61 UA, donc loin de la ceinture d'astéroïdes principale. Ça donne ça :



Les données sont disponibles sur un des sites de la NASA, il faut chercher "roadster" dans le target body : https://ssd.jpl.nasa.gov/horizons.cgi

La différence est énorme quand même, enfin c'est déjà plus proche de l'objectif initial. Etonnant que SpaceX n'ai pas encore communiqué là-dessus.

Mais... Pourquoi y'a tant d'incertitude sur ce final ? Ils ont paumé la télémétrie avant la fin d'injection ou quoi ? Vraiment chelou cette zone d'ombre qui passe "l'air de rien", je trouve. Mince, l'orbite terminale c'est quand même l'un des éléments phare d'une mission, déjà que je pige pas pourquoi ils n'ont pas "choisi" d'arrêter le propulseur comme convenu pour aller jusqu'au bout de la démarche et respecter le plan de vol... ?

@Dakitess Aucune idée de ce qu'il s'est passé exactement, mais à priori c'est Musk qui s'est emporté

Tu peux suivre "Jonathan McDowell" sur Twitter c'est un astronome du Harvard-Smithsonian Center et il parle de tout ça dans ses derniers tweets, il était sceptique à l'annonce de Musk déjà.

Apparemment plus tard SpaceX leur a bien fourni les bonnes données, et ils ont pu confirmer par télescope.

Donc si je comprends bien, La Tesla va orbiter autour du soleil et un jour repasser près de la terre ? On sait quand ?

@Guillotine Avec cette dernière orbite, j'ai vu un gars prédire 2029 et 2043 pour un passage près de la Terre.

Ok donc on a 2019 d'un côté, 2029 de l'autre... Mettez-vous d'accord les gars, 10 années d'écart c'est pas rien