Un homme donne son astuce pour prendre gratuitement le tram

Les prix des titres de transport en France sont déjà très subventionnés et peu chers.
À une époque, le seul réseau rentable était celui de Versailles grâce aux touristes qui prenaient le bus du RER jusqu'au Château.
Aujourd'hui ce n'est même plus le cas.

Le retour d'expérience des réseau gratuits est assez négatif pour rejoindre ce qu'à dit @TheLord et la barrière psychologique est une réalité. Les dégradations se sont multipliées et certaines lignes ne servaient qu'à transporter des SdF bien au chaud pendant toute la journée gênant les autres usagers (aucune critique condescendante dans ces propos, c'est un simple constat).

Il y a éventuellement le réseau gratuit d'Aubagne qui ne s'en tire pas trop mal mais la gratuité pénalise les opportunité de développement et la ligne de Tram reste assez courte.