Invité | 0 #441 |
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FantômeInvité
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Contribution le : 09/09/2013 18:21
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Dakitess | 0 #442 |
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J'aime glander ici
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Il est ouf c't'appareil oO lorsqu'il annule sa vitesse à pratiquement rien, au point de tomber, décrocher, puis reprendre rapidement, ouarf ! Pareil pour les bascules rapides qui doivent être permise par les tuyères orientables, c'est franchement cool !
Il est marrant ce topic xD
Contribution le : 09/09/2013 18:39
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LeMat | 0 #443 |
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J'y ai vu que du feu, mais sur ce coup là, MiG manque d'originalité !
Contribution le : 09/09/2013 19:33
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Kayron | 0 #444 |
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Contribution le : 09/09/2013 20:48
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LeMat | 0 #445 |
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EDIT : Tupolev 160 ! Petit filou !
Contribution le : 10/09/2013 12:57
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Kayron | 0 #446 |
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Citation :
Héhé, bien rattrapé! D'ailleurs, pour répondre à ton message précédent: Ce n'est pas que MiG ou Sukhoï qui manquait d'imagination, mais l'URSS tout entière Aller, à toi!
Contribution le : 10/09/2013 14:01
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LeMat | 0 #447 |
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Contribution le : 10/09/2013 15:46
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Kayron | 0 #448 |
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Haha un A6M Zéro (J'en ai assez descendu sur Birds of Steel ... ) ^^
Contribution le : 10/09/2013 16:29
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LeMat | 0 #449 |
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J't'ai eu ! La verrière y ressemble mais... Ce n'est pas un Zéro !
Contribution le : 10/09/2013 19:43
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Kayron | 0 #450 |
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Damned! :lol:
Si c'est pas un Mitsubishi A6M Zéro mais qu'il lui ressemble... Alors c'est un Kawasaki Ki-100... logique On pardonnera ce manque d'inspiration à cause des conditions de fabrications à l'époque ^^
Contribution le : 10/09/2013 20:37
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LeMat | 0 #451 |
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Que bé réponse !
Bon ben vas-y surprend nous !
Contribution le : 10/09/2013 21:56
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Kayron | 0 #452 |
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Contribution le : 11/09/2013 06:54
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LeMat | 0 #453 |
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XF 85 Goblin, la crevette des chasseurs à réaction.
Contribution le : 11/09/2013 10:02
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Kayron | 0 #454 |
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Exact! J'aime bien l'idée de l'avion de poche que les bombardiers auraient pu embarquer pour se défendre. ^^
A toi.
Contribution le : 11/09/2013 10:22
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Kayron | 0 #455 |
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Aller, je me permet de relancer hein
Bon, l'avion est assez connu, mais j'aimerais aussi la particularité du model sur la photo (oui, oui, il en a une) :
Contribution le : 19/09/2013 16:52
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Invité | 0 #456 |
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FantômeInvité
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Contribution le : 23/09/2013 14:41
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Kayron | 0 #457 |
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Alors un tout petit indice: ce C-17 représente une étape importante entre Boeing et l'USAAF.
Contribution le : 23/09/2013 15:01
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LeMat | 0 #458 |
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Transport des bières?
Contribution le : 23/09/2013 22:46
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Invité | 0 #459 |
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FantômeInvité
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C'est le premier globemaster III sorti de l'usine après le rachat de McDonnell Douglas par Boeing ?
EDIT :c'est le dernier C17 livré à l'USAF.. La commande est donc intégralement honorée. Impossible de le savoir seulement avec la photo.
Contribution le : 24/09/2013 23:17
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Kayron | 0 #460 |
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Citation :
Correct... et effectivement, c'était impossible à deviner sur cette seule photo :-? J'avais cru que la déco sur l'empennage était un signe distinctif, mais en fait j'viens de voir que non, c'est la déco standard des C-17 de l'USAF... Désolé
Contribution le : 25/09/2013 10:23
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