leozero | 0 #41 |
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Je masterise !
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A quand les sièges éjectable sur les voitures ?
Contribution le : 10/05/2012 22:24
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0 #42 |
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Fantôme
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Citation :
J'pense que ça tuerait plus de monde que ça en sauve! Imagine dans un tunnel !
Contribution le : 10/05/2012 22:33
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Dji44 | 0 #43 |
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Hum je pense que vous oubliez quelque chose.
La pédale de frein sur toutes les voitures est reliée a un maitre cylindre. En bref c'est un piston qui redirige le liquide de frein via quelques assistances a vos freins. L'électronique de la voiture ne peut en aucun cas vous supprimer le freinage et même a 130 km/h sans assistances vous pouvez freiner assez fortement pour arrêter la voiture.
Contribution le : 11/05/2012 00:18
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meki999 | 0 #44 |
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Je flood je flood, je pète les 200 posts avant de me coucher
Rohlala les boatotomatik c'est dangereux. (Et puis c'est pour les noobs, les vrais conducteurs conduisent en manual) Bon ok, c'est 9gag et ils parlent des amerlocks, mais ça n'empêche pas.
Contribution le : 11/05/2012 01:01
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0 #45 |
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Fantôme
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Citation :
Oui, sauf quand tu as l'ABS géré électroniquement...
Contribution le : 11/05/2012 09:30
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nobrain | 0 #46 |
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n'empêche, je voudrais pas faire le troll, mais le coup des régulateurs de vitesse qui s'emballent, c'est quand même une grosse blague.
Ça fait quoi, 20 ans que les bagnoles américaines en sont équipées, et là bas il n'y a pas eu de vague de plaintes de pauvres conducteurs dont le régulateur s'est bloqué. alors soit on a eu affaire à une série d'escrocs qui ont tenté de rebondir sur la bonne idée du premier, soit on a de sérieux problèmes en ingénierie automobile en France... (la réalité est sûrement beaucoup plus nuancée, mais quand même) pour ce qui est des boites auto, perso j'ai rien contre. Mais c'est vrai qu'on est facilement moins attentif avec ce genre d'assistance. quoi qu'il en soit, je pense que par rapport à la vidéo, les arguments qui prônent la boite manuelle sont tout à fait applicables à une boite auto: suffit de passer la boite en position neutre (l'équivalent du point mort de nos boites mano), et la voiture finira en roue libre (et là le frein à main peut entrer en jeu) bref, les solutions pour stopper la voiture dans ce genre de cas existent. C'est juste qu'il faut être un putain de pilote de chasse pour réussir à y réfléchir pendant qu'on évite des voitures à 130 en centre ville
Contribution le : 11/05/2012 10:54
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0 #47 |
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Fantôme
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Citation :
Si au tout début quand le système n'était pas fiable. Même Mercedes, premier constructeur Européen à avoir proposé des régulateurs de vitesse ont été confrontés aux même problèmes. Ils avaient même pris position contre Renault quand celui-ci démentait les éventuels problème (qui selon eux étaient impossible car jamais vu auparavant) Pour nous, petit Français, le système est quand même relativement jeune (et avait donc des problèmes de jeunesse) La preuve maintenant c'est fiable.
Contribution le : 11/05/2012 11:06
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-JoJo- | 0 #48 |
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Mais mettre au point mort alors que le système va continuer de faire accélérer le moteur, cela risque pas de ne vous le faire péter à la gueule?
Contribution le : 11/05/2012 11:29
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AikiNoodle | 0 #49 |
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Citation :
Le moteur peut entrer en surchauffe et "casser" mais c'est pas un coeur de centrale atomique. La mécanique se déglingue et au pire, tu fends ton bloc moteur ou alors l'électronique (vu que c'est la principale fautive) garde quand même ses sécurités et cessera d'accélérer comme un con. Puis mieux vaut un "boum", un peu de fumée, une flaque d'huile et pouvoir se barrer plutôt que de continuer à prendre de la vitesse et finir compacté dans un césar avec 2 cyclistes au cul d'un tram.
Contribution le : 11/05/2012 14:56
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nobrain | 0 #50 |
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j'avais un pote (ingé) qui avait conçu un système d'urgence pour les bagnoles, une sorte de bouton d'alarme qui faisait en sorte qu'un système électronique secondaire prenne le contrôle complet du véhicule (direction, accélération, freinage, et lecture des caméras panoramiques) pour mettre le véhicule à l'arrêt en évitant les obstacles. Ça restait un projet purement virtuel (pas les moyens de concevoir le hardware), mais l'idée était bonne...
Je suis étonné qu'on n'aie pas déjà ça dans les voitures actuelles
Contribution le : 11/05/2012 16:13
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foxydodder | 0 #51 |
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Citation :
Faut que tu m'explique là. Ca consiste en quoi ? xD
Contribution le : 11/05/2012 16:16
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NeoGenesis | 0 #52 |
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Pour le coup, avec une boîte manuelle, il aurait débrayer à fond et attendu que le moteur coule. J'espère que les passagers s'en sont sortis.
Contribution le : 11/05/2012 17:06
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0 #53 |
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Citation :
Le prix du développement et le prix à la fin peut-être?
Contribution le : 11/05/2012 18:07
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Rousseau | 0 #54 |
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Citation :
Oui apparemment ils ont porté plainte contre la marque de la voiture en question... Affaire à suivre
Contribution le : 11/05/2012 18:27
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nobrain | 0 #55 |
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Citation :
bof, les marques haut de gamme, je pense pas que ça leur fasse peur, ils peuvent dépenser des fortunes pour des gadgets, alors pour une option qui sauverait des vies... [malife]par le passé j'ai été contacté pour faire des environnement 3D bling-bling pour les ordinateurs de bord d'une marque de voitures de luxe. Donc je m'inquiète pas pour les moyens qu'ils sont capables de mettre en oeuvre[/malife]
Contribution le : 11/05/2012 21:59
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-JoJo- | 0 #56 |
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Merci. C'était pour ma culture, je n'ai jamais su les conséquences (grave pour la santé du conducteur ou non) que cela pouvait avoir.
Contribution le : 11/05/2012 23:55
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0 #57 |
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Citation :
c'est toi qui doit surestimer la logique des acheteurs... si tu dis pour 100€ de plus t'as le truc 3d qui va faire baver ton voisin, l'acheteur à de fortes chances de prendre... par contre, si tu dis pour 50 € de plus t'as un système de sécurité auxiliaire.......l'acheteur à de fortes chances de te répondre qu'il sait conduire....donc, pas besoin
Contribution le : 12/05/2012 08:16
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nobrain | 0 #58 |
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touché
Contribution le : 12/05/2012 12:23
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Dji44 | 0 #59 |
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Citation :
L'abs est toujours géré électroniquement. La première fois que tu freines sans assistance... tu ne freines pas. Tout simplement parceque tu n'es pas habitué a freiner sans assistance. Alors dans le cas de la vidéo ce sont des conducteurs lambda et ils n'ont pas eu le temps et ou le réflexe de ce mettre debout sur les freins! Mais tout les idiots avec le régulateur sois disant bloqué sur l'autoroute qui sont restés a 200 km/h pendant je ne sais pas combien de temps.. Mes fesses oui
Contribution le : 12/05/2012 15:34
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