| Skwatek | Bateau vs Grue portuaire |
10 #1 |
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Inscrit: 26/11/2005 17:41
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Un porte-conteneurs percute une grue portuaire à Busan, en Corée du Sud.
Liveleak.com - Container ship takes down port crane
Contribution le : 07/04/2020 00:36
Edité par Skwatek sur 7/4/2020 17:02:35
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| Wamou | 0 #2 |
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Je masterise !
 
Inscrit: 20/07/2011 15:33
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La grue en papier maché oui...
Contribution le : 07/04/2020 01:46
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| SushiCircus | 1 #3 |
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Inscrit: 10/05/2016 22:53
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J'espère qu'on a pas commander de masques en provenance de là-bas, sinon va y avoir du retard dans les livraisons...
Contribution le : 07/04/2020 02:24
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| FMJ65 | 1 #4 |
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Si le grutier était dans sa cabine, ça a dû lui faire bizarre ....
Contribution le : 07/04/2020 08:35
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| Variel | 1 #5 |
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Inscrit: 08/01/2009 15:53
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Elle va marcher beaucoup moins bien forcément.
Contribution le : 07/04/2020 08:45
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| alfosynchro | 0 #6 |
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Inscrit: 05/06/2011 12:08
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Je suis pas convaincu que le capitaine du porte-conteneurs ait fait la bonne manoeuvre. on voit qu'il a hésité entre barre à gauche puis barre à droite et il a perdu du temps.
Ça va faire du boulot pour les intérimaires qui vont débarrasser tout ça !
Contribution le : 07/04/2020 09:18
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| Tchairo | 0 #7 |
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C'te bordel !
 
Contribution le : 07/04/2020 09:57
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| Variel | 0 #8 |
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Inscrit: 08/01/2009 15:53
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@alfosynchro C'est plus compliqué que ça, il y a aussi la réaction latérale due à l'hélice qui a fait partir le cul vers la gauche.
Sans compter l'assistance des remorqueurs, lesquels qui auraient peut-être pu se montrer plus efficaces s'ils avaient été mieux guidés.
Contribution le : 07/04/2020 10:25
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| GrossePatate | 0 #9 |
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Il n'a pas mis son clignotant pour quitter son stationnement, il ne surveille pas ses rétros et il n'a même pas la présence d'esprit de freiner ou mettre son frein à main quand il accroche la grue...
Contribution le : 07/04/2020 10:41
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| Milot | 0 #10 |
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Inscrit: 31/10/2014 13:06
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Y c'est pas garé un peu près?
Contribution le : 07/04/2020 12:11
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| SushiCircus | 0 #11 |
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C'est pas plutôt le remorqueur qui a fait de la merde ?
En même temps je ne vois pas de câble non plus... L'un est arrivé trop vite et l'autre trop lentement ? ou le remorqueur sous dimensionné niveau puissance, et au vue des gabarits des bateaux...ça ne serait pas étonnant. J'ai fait de la voile, un 4.20 m retourné avec 1 coque pleine d'eau et voile tendu, à 8 on l'a empêché de couler pendant 2 heure. 3 Sécu pour le retourner et le ramener n'ont pas réussi. Il a fallu un chalutier pour récupérer le bateau, donc sans puissance adapté...
Contribution le : 07/04/2020 13:11
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0 #12 |
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Fantôme
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bateau chargé, plus besoin de la grue
 Citation :
La structure est prévue pour avoir une grande force verticale, si tu commence à plier un pied de la structure ou forcer horizontalement, tout est déséquilibré et se casse la gueule, c'est pareil pour toutes ces structures, racks dans les dépôts, grues de chantier, etc... En imaginant un phénomène qui plierai un pied de la tour eiffel de la même façon que le bateau l'a fait avec cette grue, il y a fort à parier que la réaction serait la même.
Contribution le : 07/04/2020 14:22
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| Kilroy1 | 0 #13 |
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Inscrit: 09/10/2011 11:09
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Un vrai château de carte !
Contribution le : 07/04/2020 14:32
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| Variel | 1 #14 |
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Inscrit: 08/01/2009 15:53
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Citation :
Les remorqueurs font ce qu'on leur demande. On voit la remorque de celui d'arrière à 1:50, tendue. Savoir s'ils tiraient est une bonne question, mais de toutes façons le bateau va trop vite pour pouvoir manœuvrer. Par contre le commandant a dû vouloir des économies en ne prenant que 2 remorqueurs. Il a présumé de ses capacités de manœuvrier, sans aucun doute, en se disant que le propulseur d'étrave lui suffirait.
Contribution le : 07/04/2020 15:47
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| SushiCircus | 0 #15 |
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Inscrit: 10/05/2016 22:53
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@Variel
En effet, j'avais pas fait gaffe au câble à 1:50... il n'y a pas de contrôleurs comme dans un aéroport ? " Vous arrivez trop vite ! " On est d'accord que 2 remorqueurs à l’arrière ça n’aurait pas était du luxe.
Contribution le : 07/04/2020 17:07
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| Variel | 0 #16 |
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Inscrit: 08/01/2009 15:53
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@SushiCircus Chaque commandant est responsable de sa manœuvre.
La capitainerie est là pour assigner un poste à chaque navire entrant, et pour gérer les déplacements. Un bateau, surtout un gros, ne manœuvre pas comme une brouette.
Contribution le : 07/04/2020 17:54
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| CrazyCow | 0 #17 |
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Inscrit: 29/07/2008 00:26
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J'ai cru qu'il allait partir ni vu ni connu.
Contribution le : 07/04/2020 17:55
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0 #18 |
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Fantôme
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Louis de Funès : La Folie des grandeurs (1971) - Non sire, pour une fois c'est pas moi!
Contribution le : 07/04/2020 18:12
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| Krobot | 0 #19 |
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Je viens d'arriver
 
Inscrit: 03/07/2002 23:58
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Merci @Bowane @yayabe @Tchairo @GrossePatate @Kilroy1 @dubstyle @Koreus @Jebia pour le vote.
La vidéo est en article : Porte-conteneurs vs Portique de manutention
Contribution le : 07/04/2020 18:33
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| SushiCircus | 0 #20 |
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Inscrit: 10/05/2016 22:53
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Citation :
J'ai jamais dit le contraire, au contraire... Visiblement c'est la capitainerie qui a fait de la merde.
Contribution le : 07/04/2020 23:30
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