| SakaVin | 0 #41 |
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Je suis accro
 
Inscrit: 15/10/2009 17:27
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Contribution le : 24/03/2015 16:37
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| Invité | 0 #42 |
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FantômeInvité
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Contribution le : 24/03/2015 16:38
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| Invité | 0 #43 |
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FantômeInvité
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Contribution le : 24/03/2015 16:39
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| salska | 0 #44 |
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Je suis accro
Inscrit: 17/05/2009 19:44
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@psy22 http://lmgtfy.com/?q=loi+%20des+series+accident
Sinon quelle tragédie encore une fois... mais bon comme l'image de rompich dit on n'aura pas la réponse avant un an minimum!
Contribution le : 24/03/2015 16:41
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| Kirouille | 0 #45 |
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Inscrit: 06/01/2013 23:13
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Citation :
http://www.sciencesetavenir.fr/decryptage/20140801.OBS5322/accidents-d-avions-y-a-t-il-une-loi-des-series.html
Contribution le : 24/03/2015 16:43
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| Invité | 0 #46 |
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FantômeInvité
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Maintenant un avion, c'est un ordinateur qui vole.
Si ça plante... voilà quoi ^^ Tout est informatisé maintenant (quand le pilote tire sur un manche, il n'y a pas de câble derrière), alors certes il y a un audit monstrueux derrière, on est pas à l'abri d'une merdouille.
Contribution le : 24/03/2015 16:53
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| Invité | 0 #47 |
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Contribution le : 24/03/2015 16:54
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| Invité | 0 #48 |
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Contribution le : 24/03/2015 17:47
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| Alex333 | 0 #49 |
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Inscrit: 07/07/2008 12:56
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Citation :
Et beh, je sais pas où t'as capté ça mais bonne analyse !
Contribution le : 24/03/2015 17:56
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| Invité | 0 #50 |
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Contribution le : 24/03/2015 18:03
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| PurLio | 0 #51 |
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Je poste trop
Inscrit: 26/01/2006 21:50
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Karma: 13546 |
Le taux de descente en cas de dépressurisation est bien plus élevé que 3600ft/min.
Contribution le : 24/03/2015 18:03
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"Et si on est encore en vie demain matin, ça voudra dire qu’on n'est pas mort" (Randy Marsh) |
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| Frann | 0 #52 |
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Inscrit: 24/01/2011 14:33
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petit marque page personnel, circulez, ya rien à voir
Contribution le : 24/03/2015 18:18
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| Flambaneuf | 0 #53 |
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Inscrit: 11/02/2014 13:38
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@KKoQQ
Ton analyse semble pointu, mais ça implique quoi? Ils auraient calibrés leur descente à 3600 pieds et ont rencontré les montagnes à 5000?
Contribution le : 24/03/2015 19:05
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| Rousseau | 0 #54 |
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Inscrit: 20/12/2009 23:27
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Citation :
C'est des pieds et non des mètres, ça semble franchement gros sachant que c'est un des deux boutons que les pilotes utilisent. Oui, les pilotes aujourd'hui utilisent Vitesse/Altitude, c'est tout
Contribution le : 24/03/2015 19:11
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| Invité | 0 #55 |
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Contribution le : 24/03/2015 19:33
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| Frann | 0 #56 |
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Inscrit: 24/01/2011 14:33
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@TheFox @kutta @Kayron @Kilroy1
L'idée de @KKoQQ est plausible ?
Contribution le : 24/03/2015 19:42
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| Geneva | 0 #57 |
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Inscrit: 19/10/2012 19:07
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La seule chose qui ne colle pas vraiment avec la théorie de KKoQQ est le silence radio des pilotes envers les contrôleurs aériens. A moins qu'ils aient eu un problème de dépressurisation au même moment qu'un problème radio.
Contribution le : 24/03/2015 19:44
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| Kayron | 0 #58 |
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Inscrit: 06/09/2004 18:20
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Citation :
Malheureusement... Toutafais. C'est déjà arrivé que des pilotes oublient de passer leur auto-pilote sur le bon mode, voir se gourent d'unités et même d'aéroport. Il me semble avoir vu un épisode de "Air Crash Investigation" sur le même principe évoqué par KKoQQ.
Contribution le : 24/03/2015 19:51
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| Frann | 0 #59 |
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Inscrit: 24/01/2011 14:33
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Ah ouais, ça craint si c'est ça
 Tu te plantes de bouton, tu tues 150 personnes:-o
Contribution le : 24/03/2015 19:53
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| Evil-Ash | 0 #60 |
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Inscrit: 29/07/2008 18:21
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Grosse panne électrique/électronique ?
Contribution le : 24/03/2015 19:53
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