Motard vs Soleil

@Minimarket C'est pas qu'on en a rien a foutre, c'est qu'ici tu fais une montagne d'un détail. T'as défoncer une voiture peu visible récemment?

OUI allumer ses phares quand il fait sombre c'est important , OUI être vu c'est important mais ici t'es de jour, en plein soleil, avec globalement une bonne visibilité.

Citation :

Nan c'est juste la faute du motard qui n'adapte pas sa conduite à la situation et c'est pas des feux allumer ou éteint qui y aurait changer les choses.
'tain faut arrêter de tortiller du cul pour chier droit, le motard c'est vautre par qu'il a fait le con et il est le SEUL responsable.

Alors oui peut-être que si la voiture avait eu ces phares il aurait pu avoir 1-2 sec de plus pour tenter une esquive (et fini dans la rambarde...) mais dans tout les cas si le motard avait adapter sa vitesse il se serait arrêter à temps (et la c'est pas une probabilité, c'est une certitude).

@Minimarket

Je pense que le motard devrait porter plainte contre le soleil.

@Arsenick

Citation :

Non, ce n'est pas qu'un détail.
C'est dans le code de la route.
C'est pas parce que ce n'est pas interdit ou obligatoire que ça autorise à être con.
Et si j'en fais tout une montagne, c'est parce que je lis vos réponses....

Citation :

La preuve que non.

Citation :

Bah voilà. Tu confirmes ce que je dis au bout d'une dizaine d'échanges.
Mais pourquoi "dans la rambarde" ?
Avec 2 secondes, t'as déjà de quoi faire...

Citation :

Encore une fois, j'ai jamais dis que le motard n'allait pas vite...

Y a pas d'autres motards sur Koreus ? Je dis cela parce que je trouve que Minimarket donne vraiment une mauvaise image du motard.

@Still je sais pas mais j'avoue qu'il insiste pas mal question mauvaise foi.

@Still
@Kirouille

Super.
Ce serait sympa de lire ce que j'écris avant de m'insulter...
Merci.

@Minimarket Je préfère te le dire plutôt que de te laisser dans ta bulle. Si tu t'es senti insulté j'en suis désolé mais je n'y peux rien, je trouve cela malhonnête de ménager mes alter-ego.

@Minimarket c'est juste que toute la responsabilité est pour le motard point final (dans ce cas), il y a pas besoin de débat, et vu que tu aime citer le code de la route

Tu dois toujours être maître de ton véhicule.

Tu dois adapter ta vitesse a ta visibilité.

Et comme j'ai déjà dis, ce servir de sa main gauche pour faire pare soleil tout en accélérant c'est pas vraiment la notion de maîtrise du véhicule et adaptation de vitesse qu'on attend surtout en moto.

A partir de la il y a plus de débats légalement et techniquement il est 100% responsable et il s'en sort vachement bien.

@Still
@Kirouille

Pour moi le motard est responsable à 200% qu'on soit clair.
Mais des feux de positions ne seront jamais de trop.
Et j'ai l'impression de devoir expliquer ça depuis le départ...


(c'est peut être plus simple dit comme ça)

Citation :

T'as pas compris quoi dans le mot "globalement"?

Citation :

2 sec c'est le temps de réaction d'un humain normal donc globalement il te reste moins d'une seconde pour une esquive...a ce stade c'est pas humain si t'y arrive.

Citation :

Invocation de @TheFox, @Berousky, @ishfwilf, @Frann, @Undead, @Slarfire, @-h2o- et @Kayron!

@Arsenick C'est gentil mais officiellement, je suis pas encore motard

Tout ce que je peux dire c'est qu'on devrait instaurer la même rêgle que pour les "nouvelles" motos : quand tu mets le contact, les positions s'allument.

De ma faible expérience de la route en moto, je dirais que parfois, quand on est ébloui ou qu'on sort d'un tunnel, c'est vrai que les positions des voitures m'aident dans certaines situations dans le sens où ils sont beaucoup plus bas que la source de l'éblouissement (comprendre plus près de la chaussée, où on regarde logiquement quand on est ébloui par le soleil).

Donc oui, ça aurait pu aider, maintenant vu la vitesse du motard et l'éblouissement franchement abusé, je pense pas qu'il aurait capté la voiture avant vu que même la silhouette apparaît au tout dernier moment.

Maintenant, je trouve qu'il y a un bon gros débat bien useless comme on aime. Le gars dit lui même qu'il a été débile sur ce coup là et tout le monde s'accorde à dire qu'il est entièrement en tort.

Petite remarque par contre : techniquement, quand tu roules à cette vitesse, tu peux être assimilé à un véhicule en panne et donc en théorie, tu es censé débarrasser la chaussée si c'est possible

@Minimarket Bon il n'y a pas de débat en fait. Je suis d'accord avec toi se faire voir c'est essentiel, mais je t'apostrophais car tu traitais l'automobiliste de con. Ce qui ne l'est en aucun cas ici. Voilà c'est à peu près tout.

Un conseil de motard, roule mon fort (hé on ne me l'a fait pas !)

elle est carrément à l'arrêt la bagnole, bon après il faut adapter sa vitesse par rapport à sa visibilité ( ce qui n'est pas toujours simple je l'avoue )

putain,enculé de soleil,on peut plus rouler à fond comme un gros connard sans se faire emmerder !

L'usage de feux aurait peut être éventuellement pu permettre au motard de se rendre compte un poil plus tôt du danger.
Mais rien n'oblige, visiblement, le conducteur à les allumer puisqu'en plein jour.
Donc, l'erreur d'attention a failli être fatale mais heureusement pour le motard, c'est pas le cas.

N'empêche c'est un problème récurrent le soleil: on a pas de pare soleil sur nos casques nous et des fois, même avec les lunettes de soleil, c'est un peu difficile... faut rester vigilant quoi.

Au final, pas de débat.
L'automobiliste aurait pu mais il ne l'a pas fait et personne ne peut le blâmer pour ça.

J'ai pas vraiment suivi le débat, mais a mon avis la caméra est plus éblouie que la vue du motard, enfin ça c'est invérifiable. Je pense que c'est surtout une inattention du motard qui se souciait plus de baisser sa visière* que de faire gaffe à ce qu'il y avait devant lui. (A moins qu'il ne mette sa main devant ses yeux, ce qui est encore moins prudent) Quand tu vois pas ou tu vas tu ralentis, ça me semble logique, au cas ou tu tombes sur une mamie trop petite pour avoir le pare soleil devant les yeux.
Après, que la voiture mette ses feux de croisement j'y crois pas trop, le motard n'est pas en face d'un brouillard ou de la fumée, mais face au soleil qui en plus de cacher la vue, agresse les yeux de par son coté "lumineux", tout comme les feux de stop ou veilleuses.
Au mieux la voiture devait mettre ses warnings car elle semble vraiment pas aller vite.

*J'ai un casque avec visière pare soleil intégré, c'est top

Citation :

osef de la visibilité, il suffit de rouler sur la ligne blanche.

@Volvik c'est bien quand il y en a une, parce que sur la route que j'emprunte pour me rendre au boulot, je n'ai hélas pas de marquage au sol sur lesquels me reposer, alors quand j'ai le soleil dans la tronche, faut que je vise le bas coté, sans allé rouler dessus, mais pas con comme idée autrement.

3 pages pour une histoire de phare, oui vous êtes bien sur Koreus

Citation :

C'est pour ça que j'ouvre la portière