La nouvelle loi travail, le gouvernement, les grèves et le 49-3

@Alex333 a écrit:
Genre par exemple, je ne sais pas si dans la derniere année, y avait pas des manifestations qui avaient deja été interdites ?

@Loucheux a écrit:
@Alex333
La vraie question c’est de savoir à quel moment ils ont pu penser qu’interdire une manifestation syndicale allait passer sans problème. Quand on pense qu’ils payent des conseillers plusieurs milliers d’euros par mois, j’aurais pu leur dire moi. :roll:

@Kevsler a écrit:
Et j'ai pas honte de le dire, car je savais exactement qu'en votant pour un candidat du PS je me retrouverais avec un président d'extrême droi... Euh... Nan, honnêtement, j'savais qu'il allait être pourri mais pas à ce point.

J'pense qu'il est manipulé par un groupe Nazi, une sorte de résurgence du IIIème Reich, prompt à instaurer un IVème en lieu et place de la France.

@Kevsler a écrit:
@benboo Ce qu'il veut dire c'est que si tu extrapoles l'évaluation du salaire aux avantages en nature, et bien tu peux très bien le faire en extrapolant au-delà en incluant les avantages induits par la taxation : la redistribution.

Distribuer des avantages en nature permet souvent d'échapper à la taxation et donc d'amoindrir la redistribution. C'est une sorte de travail au black, en somme.

Et comme il disait : si tu gagnes bien ta vie, tu t'en fous puisque tu es capable de t'autogérer (mutuelles complémentaires, retraite complémentaire, éducation privée, etc). En revanche, les classes moyennes n'ont pas ce luxe et sont dépendantes des mécanismes de redistribution (remboursements sécu, santé publique, éducation publique, retraite, etc).

Ceci dit, il y a des postes de dépenses face auxquels nous sommes tous égaux : les infrastructures étatiques, par exemple. Alors c'est bien beau de penser comme un égoïste (individualisme), mais ça mène plus à une régression de quelques siècles en arrière qu'à autre chose. Voili voilou...

@Kevsler a écrit:
C'est une voiture de fonction ou un avantage en nature ? La voiture de fonction, dans le cas où elle est indispensable à l'employé ne représente pas un avantage en nature : c'est un outil de travail.

@Kevsler a écrit:
@Arsenick Nan, je ne parle que des véhicules de fonctions dont les kilométrages privés ne sont pas déclarés.

Ou même des véhicules de fonction (en usage) déclarés comme véhicules de service (sur papier). Ou même des véhicules pas déclarés du tout.

@Kevsler a écrit:
@DjuLiTo « Donc quoi. Avoir une bagnole de fonction c'est du black ? non. Souvent c'est un avantage laissé aux commerciaux, ca figure sur le bulletin de paie comme un avantage en nature. »

Bah. Déjà, dans ta nomination y'a un paradoxe. C'est une voiture de fonction ou un avantage en nature ? La voiture de fonction, dans le cas où elle est indispensable à l'employé ne représente pas un avantage en nature : c'est un outil de travail. Dans le cas inverse, oui, là c'est un avantage et c'est de ça dont je parlais lorsque je l'évoquais comme moyen d'échapper à la taxation.Seul l'usage privé est imposé. Et dis-toi bien qu'il n'y a pas que les commerciaux qui ont ce genre d'avantages...
Donc c'est très bien si ton patron joue le jeu, mais si tu ne te sens pas concerné par ce que je dis, pourquoi tu t'excites ?

Autant, cette partie là, j'vois le rapport avec le message que tu as cité, autant pour le reste... je ne comprends pas.

Si tu penses que je penses que la redistribution a pour but l'égalité des individus, tu te trompes. Donc euh... là dessus, je te retourne la question : où est le débat ? Où tu veux en venir avec tes histoires de notes en maths et d'Histoire ? O_o

@Dimebagou a écrit:

A tout hasard, et sans méchanceté de ma part, puis-je connaître ton travail ? .