Chaîne Altis play - Cycliste Parisien

Quand en vélo tu vas aussi vite qu'en mob c'est plus un vélo.

@AlTi5 tu peux monter n'importe quelle pente avec 200w, il faut juste avoir une boite de vitesses... ce que ce "vélo" aurait si c'était un vélo à assistance électrique avec un moteur intégré dans le pédalier et pas une mobylette électrique en galère de puissance.

Je suis sûrement un vieux con mais pour moi si ça continue d'accélérer alors que tu as arrêté de pédaler c'est plus un vélo.

C'est plus une draisienne en fait, on pourrait enlever les pédales. D'ailleurs si on le limite à 25km/h il devrait être légal non?
Je ne crois pas que la puissance soit limitée, juste la vitesse.


PS @Krogoth Non mon cher, cette page parle des vélos, or je parlais justement d'enlever les pédales et de le considérer comme une draisienne. Vu la puissance de certaines trottinettes (qui sont pourtant légales si bridées à 25)...
PS2: Je trouve 350W sur certains sites, 500 sur d'autres, ou aucune précision, je ne sais pas. En tout cas, ma trottinette Inokim (excellente marque!) fait 600W et elle est vendue (avec ses grandes soeurs encore plus puissantes) comme homologuées.
Peut-être le bridage limite aussi la puissance en plus de la vitesse.

@-MaDJiK- https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F32294.

Citation :

C'est présenté a 5:40 de la vidéo en nominal seulement 2% a 25 mais il est possible d'aller au max de la puissance de crête pour le vélo il n'est pas indiqué combien de temps

@-MaDJiK c'est expliqua a 3:38 de la vidéo ca serai considéré comme un cyclomobile légé

Ce que vous ne savez pas sur les aménagements cyclables !

Question un peu hors-sujet : les tâches qu’on voit sur la chaussée, c’est dû à des incendies de voiture ??



Edit : ok

Citation :

Oui il y a eu pas mal de blocage, c'est des feux de poubelles pas de voitures


Lyon se métamorphose, mais est-ce une réussite ?

Lyon se métamorphose, mais est-ce une réussite ?

Enquête : Pourquoi personne ne respecte les passages piétons ?

@AlTi5 Je pense que le titre devrait plutôt être "pourquoi aucun parisien ne respecte..."
Pas ce problème chez moi, les gens me gênent même parfois à s'arrêter bien avant que j'arrive au passage piéton. Je me sens obligé de traverser même si je ne voulais pas!

@-MaDJiK- c'est un peu comme moi dans la petite ville ou je roule a velo on a des cedez le passage en cycliste pour laisser passer les voitures et ben ils nous laissent passer quand meme !

Si les refus de priorité aux piétons étaient sanctionnés la dette française serait remboursée en moins d'un an !

(Et plus sérieusement, je pense que si le nombre de points était abaissé à 2 par exemple, je pense que les forces de l'ordre l'appliqueraient beaucoup plus souvent)

Pourquoi y a-t-il des bouchons sur les pistes cyclables ?

Citation :


@AlTi5

hello Alti5
dis, est ce que tu aurais des explications sur les passages pietons sans feux avec des lignes perpendiculaires à la route?
Ca fait parti du code de la route ? Pourquoi ne pas en faire des "standards"?

@defds Je pense que c'est juste une astuce pour les rendre plus visibles car surprenants.

@-MaDJiK- je sais pas trop, je trouve qu'en velo (alors j'imagine meme pas en voiture) c'est au contraire moins percutant (pour le cerveau hein, parce que pour les pietons je sais pas).

Et quand je suis pieton c'est pas très parlant non plus

@defds @-MaDJiK-

Il s'agit de passages piétons situés dans des zones piétonnes ou des zones limitées à 20 km/h. Ces passages indiquent que les piétons peuvent traverser à n'importe quel endroit, pas seulement à cet endroit précis. les bandes sont principalement conçus pour faciliter la traversée des personnes à mobilité réduite (PMR), qui indique l'abaissement du trottoir au niveau de la chaussée, et pour assurer la continuité du trottoir, ce qui est essentiel pour les malvoyants. Ils servent également à informer les conducteurs de la présence de piétons et de la nécessité de ralentir.

La police inflige-t-elle des amendes abusives aux cyclistes ?

@AlTi5 Vélo, pas vélo, ne jamais contester une amende face aux verbalisateurs. Même (et surtout) si elle est totalement imaginaire! Ne pas signer, relire et verifier les éléments mentionnés sur le PV et s'en servir pour le contester.
Je me suis pris 4 points pour un stop grillé. Naïvement je leur ai fait remarquer que c'était un cédez le passage, ils m'ont quand même mis le manche, je l'ai pris et suis parti sans le regarder. Ces sous merdes avaient modifié le lieu de la verbalisation, imparable : la parole de 2 assermentés face à un citoyen lambda... dans le cul je l'ai eu.

@AlTi5 Tu es devenu une célébrité maintenant! Le moindre truc polémique et les journaux parle de toi!
Pas mal le message du au (j'avais mal compris) maire sur la différence entre un rond et un carré.