Moto , Motard et Motarde ( de Dijon bien sûr)

J'ai rien contre le BSR, c'est sur c'est plus de la vente que le passage d'un permis, mais à cet age là on commence à avoir envie et besoin de se déplacer sans papa-maman, pour le collège/lycée, les amis, la copine etc.Ca fait partie de l'apprentissage de l'autonomie pour moi.Mais c'est juste, on vend plus le permis qu'on ne l'octroie.

Je viens de passer le plateau cette (ce n'est pas une faute d'orthographe, on peut dire UN ou UNE après-midi) après-midi.

J'ai eu les 4 épreuves avec un A. J'avais raté le premier essaie du rapide car c'était le freinage d'urgence et j'avais un poil mais alors vraiment très très légèrement bloqué la roue arrière (en gros j'ai fait une trace de 3 bons mètres) mais le deuxième, j'y suis allé vraiment molo sur le retour et tout allait bien.
Sinon pour les fiches, j'ai eu celle que je connaissais le mieux, le motard et son équipement + Casque, rien de plus facile !
Ce fut un bon jour pour ma moto-école car nous étions 5 à passer et tout le monde a réussit (dont un qui passait la circu.

Je passe la circu Mercredi en espérant que tout se passe bien.
Ca fait un poids en moins tout de même.

Félicitations Slarfire



Sinon, je viens enfin d'acheter la SV. Je l'ai ramené sous la flotte jusqu'à la maison.
Elle est toute noire unie, modèle 2006 avec son cul à tomber.

Par contre, après 3 mois sans rouler, prendre une bicylindre qui a autant de couple, et passer les vitesses à la botte (habitude des converses...) sous le froid et la pluie. Ça a été l'horreur. J'avais l'impressions d'avoir jamais conduis une moto
Mais là elle est au chaud au garage, j'attends plus que le papier du garage avant de l'assurer à la mutuelle des motards.

Pour info: moto SV 650 N année 2006 30 000km état nickel, tout les consommables propres : 3250€
assurance tiers aucune expérience moto, 1 an de permis voiture: 700€/an + souscription.


Photo à venir

@Undead, je pourrais juste savoir combien tu mesures et qu'est ce que tu pense du confort de la SV650? Elle se trouve dans mon top 3 pour l'achat d'une moto au printemps prochain, mais j'me demande si je suis pas un peu trop grand (188cm).

Les deux autres sont DL650 V-strom et Kawa 650 Versys, donc la hauteur de selle n'est plus un problème ^^

Je fais 1m83, j'ai les pieds à plat au sol, mais ils sont assez collés à la moto pour ça. 5cm de plus ça doit passer à l'aise.

Mais la moto est plutôt basse, donc on est bien debout dessus. J'aime bien comme posture, je suis à l'aise pour le moment mais ça veut rien dire vu le peu de temps que j'ai passé en selle. Je te dirai ça plus en détail later.

Par contre, pourquoi printemps ? Les prix vont explosés. Autant en prendre une maintenant alors que les prix sont au plus bas.

Tremblez motards !:-o

J'ai eu l'occasion de rencontrer un marseillais qui est en train de se faire connaitre pour son talent et son travail.

Vous pensez être en sécurité avec vos anti-vols ?

Voilà un article qui pourrais vous intéresser

http://www.motoservices.com/actualite-moto/spip.php?breve22668




Vous utilisez quoi comme cadenas sur votre bécane ?

Citation :

rien, personne en veut de ma brêle.

Citation :

Pour deux raisons toute bête, c'est que je n'ai pas encore les moyens suffisants et que mon statut professionnel m'interdit d'acheter à crédit ^^'

Mais de toute façon, je compte prendre une occasion, qui coute déjà beaucoup moins cher, autant à l'achat qu'en assurance.

Citation :

Ben les prix des occases vont augmenter au printemps, alors qu'il y aura des promos sur le neuf. Bon par contre les assurances c'est du pareil au même, tu payeras toujours plus cher pour le neuf.

Sinon t'as zieuté du coté fazer, er-6, er-5, cbf 600 ?

Dans mon cher pays qu'est la Suisse (comprenez "cher" dans le sens financier du terme), le prix-catalogue d'un trail suzuki DL-650 est a 9'500€. En comparaison, il est 6'500 en France.
Sur le premier site d'annonce venu, j'en trouve des tout pareil pour moins de 4'000€. Même si les prix montent au printemps, il y a encore de la marge ^^

Citation :

Oui, je me suis fais une liste d'une dizaine de modèles toutes marques confondues pour comparer.
Je n'aime pas le design des fazer et les ER-6/5 sont parmi les plus petites, ce qui les désavantages de mon point de vue ^^ Quand à la CBF, j'hésite, elle a effectivement de la gueule mais c'est aussi une des plus lourde...
Mais en gros, j'ai un faible pour les trail, pour leur position de conduite plus droite et surtout pour en profiter sur de longues ballades dans la campagne ^^

ben varadero, transalp et autre africa twin, non ?

Castor, je reside aussi en Suisse, et meme si ce que tu dis a propos des prix est tout a fait vrai, j'ai pu constater dans mes quelques mois de recherches qu'il pouvait y avoir de belles surprises !

Continue de regarder (meme du cote germanophone, il y a plus d'occasions !), tu verras qu'il est possible d'avoir des "prix francais" aussi ici !

Si tu arrives a trouver une bonne occaze du cote de Zurich et que tu as besoin d'aide (pour te deplacer, pour traduire, etc), n'hesite pas !

@Undead, oui, oui j'ai déjà été voir de ce coté, mon Top-Trois en trail, c est: dans l'ordre
-DL-650 V-Strom
-Kawa versy
-XL-700 Transalp

Sinon, les SV-650, GSF-650 et autres CBF-600 c'est pour la frime ^^

@Swiggen, merci pour la proposition. J'y penserais quand j'aurais assez économiser ^^ Normalement d'ici avril ^^

Mon père a un V-Strom 1000, et il en est plutôt content. Donc de ton top trois, la pole position est sans doute la bonne

Citation :


Ah parque la Kawa Versys c'est pas pour la frime

Sinon j'entends énormément de bien de la transalp par tout les motards confirmés (genre 30 ans de bécane).


Après je me rappelle plus, c'est pour débuter la moto là, bien ça ?
Je veux pas être bêtement chauvin, mais la SV est la moto la plus conseillée pour les débutants, gros couple très puissant qui permet de s'amuser tout en étant très fiable et en tournant comme un vélo.

En dehors de ça, je peux te conseiller la gladius qui est impressionnante aussi dans le même style, mais peut être un peu basse pour toi.

En effet, c'est pour débuter. C'pour ça que le poids est un critère important. Si je pouvais éviter de tomber avant même de démarrer, c'est pas plus mal ^^

A ce niveau, la V-strom est malheureusement plus lourde que la Versys ou Transalp d'une ou deux dizaine(s) de kilo.
Dans la catégorie "frime" (nan, la Versys c'est juste la classe, pas de la frime ^^ ) la GSF-650 bat tout les records de poids.

Juste pour savoir, y'en a qui sortent par ce temps de merde ?

Citation :



Perso, avec 20 degré, grand soleil, j'serai bien allé faire un tour de bécane, moi.

La seule chose qui m'empêche de rouler, c'est de la neige sur la route ^^ Heureusement, elles sont assez bien déblayées par chez moi et donc, depuis le début de l'année, je n'ai laissé le scooter à la maison que deux fois.

Citation :

pareil, manquait juste la moto

un ami motard n'ayant que sa moto pour rouler : "en gros y a qu'une semaine de difficile dans l'année, quand ça neige, et encore c'est surtout par rapport aux autos, sinon ça se passe bien"